Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.109

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    13

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Olur tabi, ama azcık upraşılacak .. https://www.drive2.ru/l/463227273512747176/ Spoiler böyle bir şey, bence gerekli değil ..
  2. Murat Kav.
    Bir kaç resim ..
  3. Murat Kav.
    Benim 2013 c-max'da sönmüyor. Ama Gürkan'daki 2014 c-max'da hemen sönüyor anahtar açık konumda olsa da. İki araç arasında bir zaman diliminde güncelleme olmuş.
  4. Murat Kav.
    Kutuların içeriğini araba gelince açıklayayım Bunun haricinde 12V kapağımız var çakmaklığın yerine. Son olarak da resimdeki ampullerin tamamı (Aslında ampullerin araçla uyumlu olduğundan yüzde yüz emin değilim ama osram ve philips sorun çıkarmaz diye tahmin ediyorum. C-max için almıştım ama saklamaya karar verdim ..)
  5. Murat Kav.
    Bilsem Arayıp söyleyecekler bekliyorum.
  6. Murat Kav.
    Cenk abi, topladım malzemeleri bekliyorum Gel sen de al. Style'a tavan çıtası yaptı mı titanyumdan farkı kalmıyor..
  7. Murat Kav.
    Burada ilginç olan; sync 1'de iki ayrı anten vardı. Sync 2'de tek antene indi (navi'de gpsm'den almaya başladı). Sync 3 için antenleri yine ayırdılar.
  8. Murat Kav.
    Sanırım talep iyi, girişimci arkadaşlar da bunu değerlendirmek istiyorlar. Şu anda temmuz'dan öncesine araç bulmak zor. 10 bin kapora ver, fiyat garantisi al olayını da kaldırmışlar.
  9. Murat Kav.
    @Günal Yılmaz Aracınızda gpsm adı verilen bir modül var. Bu modül gps bilgilerini sync modülüne aktarmakla görevli. Bu bilgiler, kaza esnasında araç koordinatlarını belirlemek ve ekrandaki pusulayı çalıştırmak için kullanılıyor. Navigasyon için ise başka anten kullanılıyor (sync 3 için).
  10. Murat Kav.
    İki ayrı kontrol bence de gereksiz. Ben olsam klima paneli yerine bir hızlı erişim tuşu koyar, sadece dokunmatik ekranda gösterirdim. Hem tasarruf yapmış olurdum, hem de fazladan saklama gözüm olurdu Ford lüks alternatifi tercih etmiş. Araçlar arasındaki donanım farklarını yönetmek güç gelmiş ve sistemi basitleştirmek adına bu yönde değişiklik yapmış olabilirler.
  11. Murat Kav.
    Araçta xenon far yokki normal farlar var.
  12. Murat Kav.
    Çok çalışman gerek Bence komple tesisat bulabilirsen (ebay vs'de bulunabiliyor), o kadar zor iş değil. sync1'den 2'ye .. https://www.drive2.ru/b/2902405/ https://www.drive2.ru/l/8866039/ sync2'den 3'e: https://www.drive2.ru/l/456889413612340839/ http://www.2gfusions.net/showthread.php?tid=3881 (ingilizce)
  13. Murat Kav.
    İstenen paralar yüksek gerçekten. Ford'a özel bir durum değil, vw'de falan da bu şekilde. Genelde 50 euro ile 150 euro arası fiyatlar çıkıyor. Serviste fiyatlar daha da yüksek olabiliyor.
  14. Murat Kav.
    3008'de iki şeyi sevemedim. Bir tanesi ön far tasarımı (farın içine doğru uzanan tampon çıkıntısı), ikincisi tipsiz direksiyon ve yukarı konumlanan gösterge grubu. Son olarak da içeride birbirine paralel sıralanmış fonksiyon tuşları, kumaş döşemeli panel (dört etti ya ). Bunları saymaz isek, ben de 3008'i çok beğendim. Arabanın gidişi iyi, bagajı iyi, arka tasarım muhteşem, teknoloji ile arası çok iyi, çevre görüş teknolojisi çok akıllıca, kalite algısı güzel..
  15. Murat Kav.
    Bende de ilk 3'de imiş megane
  16. Murat Kav.
    Hayırlı olsun o zaman, bu gidişle benim kuga alıcam yok zati..
  17. Murat Kav.
    @Mert Yürüyen karıştırmış seni, benim suçum yok
  18. Murat Kav.
    Arabirime kattığı hava çok daha iyi, amaç özellikle navi değil. Onun yerine top şeklindeki pusula görmek istemiyorum her daim. Araç kullanımının yüzde 80'inde o ekran açık olacak. Haritanın entegre olması çok daha iyi. C-max'da bile var navi. Navigasyon açık olmasa da hız limiti hep ekranda, bir şey mi lazım oldu, hop açıyorum haritayı. Evin yolunu bulamadım, basıyom home tuşuna. Carplay de neymiş. Hele o kabloyu bağlamak var ya, nasıl ızdırap verecek. Benim telefonum paltom nerdeyse ordadır, onu çıkarmakla mı uğraşayım, belki attım bagaja Fururum valla, Gürkan'ı da fururum, ford'u da fururum. Yakacam kaporasını da, arabasını da. Yıl geçti, ağaç olduk burada Golf'de var navi isteyene, gideyim 3-5 ay da onu bekleyeyim ..
  19. Murat Kav.
    Bana navigasyona gerek yok demeyin, fururum 5000 lira civarı çıkar bunların maliyeti ama toplu alındığında, bir de yeni araba ile, epey bir indirim alınabilir.
  20. Murat Kav.
    Arada konuyu kaçrımış olabilirim. Avrupanın arabası 3008 nerede, finalist bile değil burada.. ?
  21. Murat Kav.
    Ek ünite olabilir Gürkan, cyclone vb. Beni de kimse aramadı ha
  22. Murat Kav.
    yaşasın SUV'lar
  23. Murat Kav.
    Basıncı olduğundan yükseğe ayarlamak, genel olarak yakıt tüketimini artırmaz. Düşürür hatta. Ancak bu lastiğin temas yüzeyini de azaltabileceğinden yol güvenliğini de azaltır. Lastik üzerinde kısmi aşınmalar meydana gelebilir. 33 yerine 34 yapmanın zararı olmaz. Ama çok abartmamak lazım.
  24. Murat Kav.
    Şu bilgileri de ekleyelim Jant ölçüsü 8j x 18", ofset 55 İki farklı rengi var; resimdeki mistik gri Kodu: 1 624 416 (9S7J 1K007 BA) bir de normal gri olanı var Kodu: 1 774 978 (9S7J 1K007 CA)
  25. Murat Kav.
    Honda Civic: 25 Mazda MX-5: 25 Peugeot 3008: 100 Renault Megane: 50 Seat Ateca: 50 Toyota C-HR: 0 Volvo S90: 0

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum