Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
  • Toplam İleti

    4.169
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Bu daha önce verildi mi bilmiyorum. Ford, Amerikada c-max'a küçük bir makyaj yapmış. Ön farları ve arka stopları makyajlamış. Bunun dışında başka bir şey var mı göremedim. Farlar, DRL'li olduğundan, Avrupadaki makyajsız c-max'lar için tatlı bir mod kıvamında
  2. Taş mı yesin ford Basınç sensörü arızası demiş ama, düşük basınç dememiş.
  3. Onun modülü de ayrı. Ama esp sisteminin de bir parçası olduğu için, hata verseydi esp sistemi hata verirdi sanırım.
  4. Havasını almak dedikleri, aslında bu işlem esnasında eksilen yağı eksiksiz tamamlamak. Bunun için şanzıman inmiyor, yağ ekliyorlar sadece. Balata değişimi sonrası vites geçişleri eskisi gibi olmuyormuş diye serviste endişemi bildirmiştim. Oradaki arkadaş, havası iyi alınmayınca olur, biz gerekli kontrolü yaparız demişti. Sonuçta ben bir sıkıntı yaşamadım.
  5. Far modülü olarak neyi değiştiriyorlar acaba. Xenon far modüllerini mi değiştiriyorlar. Benim bildiğim adaptif far modülü bir tane. Sağ sol diye ayrılmıyor. Her iki farı tek modül kontrol ediyor.
  6. Havasını iyi almak diye bir ifade var, debriyaj balata değişimi sonrası. Vites geçişinde önemli
  7. Pek bir şeye benzetemedim. Şimdikinken farklı değil, öte yandan güncel model daha güzel ?
  8. Programlama yapmıyorlar. 5 dakikalık iş. Ederi 50 diyelim. Ama 80 isterler diye tahmin ettim Dışarda da benzer rakamlar çıkar.
  9. Daha yüksek bir km.ye serviste ayarlanailir. İlginç olan, bu işlemi nasıl yapacağını bilmeyen yetkili servisler çıkabiliyor. İtiraz ederlerse ısrarcı olun Ya da sanayiye gidip soracaksınız, bu işi yapanı nerede bulurum diye.
  10. Forumda kuga gösterge kullanan bir kaç arkadaş var focus ile. Ben de c-max var.
  11. Makyajsızlarda sadece kuga göstergelerde (2015-2016) dijital hız var (focuslara uyuyor). Onun dışında makyajlılarda var. Araçta orjinal park sensörü varsa, makyajlı göstergede sıkıntı yapıyor der arkadaşlar.. --1 dakika sonra eklendi-- Benim arabada var dijital hız
  12. Murat Kav.

    Ford Fiko Pardon Ford Figo

    Eski bir araç bu. Hindistanın çok satan Ford'u olur kendisi. Fiestanın ucuz versiyonu gibi bir şey. Avrupaya nasıl gelmiş acaba..
  13. @Yakup Çağatay Videonun sürprizi olmuşuz, bi daha önceden söyle de hazırlık yapalım be ya
  14. Yalnız araçta otomatik park varsa makyajlı göstergeler de sıkıntı çıkabiliyor diyorlar..
  15. Arka tweeter yoksa, doğrudan arka hoparlöre bağlanabiliyor değil mi (şemasında öyle görünüyor). Orta hoparlörü de teybin ilgili yerlerine girip, ELM'den açıyoruz. 6 hoparlörü 9 hoparlöre bu şekilde çıkartabiliriz değil mi
  16. Evet, yandex'in uygulama olarak Android Auto'ya girmesi gerekiyor. Ancak, Yandex'in hedefleri daha büyük, Yandex.Auto gibi çalışmaları varmış devam eden. Google'da halen Türkiyeyi pek dikkate almıyor. Normal yollardan android auto kullanamıyoruz. APK indir kur vs birazcık uğraştırıyor. Şu anda dünyada 31 ülkeye Android auto desteği veriliyor ve bu ülkeler arasında Türkiye yok. Biz kaçak kullanıcı durumundayız
  17. Yandex Rus olduğu ve dünyada pek de yaygın olmadığı için zor olabilir (Batı Avrupada bile yok galiba, yanılıyorsam söyleyin). Ancak Rusya pazarına da epey önem veriyor Ford. Her şey mümkün ..
  18. Testten bir resim, android auto. Hız limiti desteği yurtdışında vardı sanırım ama bunda görünmedi. Trafik yoğunluğu haritada gösteriliyor telefonda olduğu gibi.
  19. Misliyle karşılık verelim o zaman. Bize İsrail'le Rusya'nın dostluğu yeter Kavga etmediğimiz başka ülke kaldıysa, onlarla da bozuşalım tez zamanda ..
  20. Ben de dün peşpeşe hem ateca, hem de kuga kullanma fırsatı buldum. Performans anlamında ateca kuga'dan daha iyi hissettirmedi şehir trafiğinde (DSG'den dolayı ateca nazlanıyor kalkışlarda, aynı şekilde kuga da da hafiften bir bekleme var). Sonuçta iki araç arasında bir fark hissetmiyorsunuz. Otobanda da kuga'yı S'de kullanınca c-max ile bir farkı kalmıyor. Ben performans anlamında gayet yeterli buldum kugayı (Tabi powershift focus'a göre kesin daha yavaş) Ateca test aracında 10.5 litre ortalama vardı ben test aracını aldığımda. Kuga ise 6.9 litre gösteriyordu. Ateca'yı 10.3 litre ile bıraktım. Kuga sanırım 6.5'e düşmüştü Kuga'da, carplay ile de navigasyon gayet iyi çalışıyor, bunu görmüş oldum. Ancak yine de, ben fabrikasyon naviyi de isterim.
  21. Microcat'e göre hb ve sedan ortak. SW ise mca öncesi sistemle devam ediyor.
  22. Pek oraya odaklanmamışım, hatırlayamadım. Doğru diyor olabilirsin Ben de dingiltere kataloğuna baktım. Orada da yolcu koltuğu yükseklik ayarı sadece full deri koltuklu X paket ile geliyor görünüyor. Yani otosanın donanım listesi ile uyumlu. Sanki yok gibi Mert, umarım doğru hatırlıyorsundur.
  23. Ne diyeyim, çok şaşırdım. Bunu düşünmemişim. İhtimal bile vermemiştim.
  24. Nasıl yani, kuganın yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok mu.? Cmaxda hepsi 4 yönlü diye geçiyor ve hepsinde yükseklik ayarı var. Ayrıca sırtlık ayarı farklı şey, yön ayarı farklı şey diye biliyorum ben. Ayrıca arka koltuklarında bile sırtlık ayarı olan bir aracın, ön koltuğunda yükseklik ayarı olmaması garip değil mi.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.