Murat Kav.

10.3 dediğimiz iOS versiyonu mu? Bende 10.2.1 yazıyor ve güncel diyor. Gerçi güncellesem n'olacak, sync 3 yok

Uymasına uyar da, kaput dahil değişecek. Farlar, sisler, logolar vs hepsi. ST değişimi aynı nesil araç ise çok daha kolay.

Vursa da bişi olmaz kugaya. Bir tekerlek bassa yeter.

Altı vurur c-max'ın.

Sony hoparlörlü sistemde hoparlörü değişmeye gerek yok. Orta halli bir çözüm diye biliyorum, sony ile benzer kalitede, biraz daha bass için yer kaplamayan çözüm. Forumdan Turgay cmaxa taktı diye hatırlıyorum.

Arabayı mı değiştin ?

Bayağı güzelmiş bu, güle güle kullan.

Geçmiş olsun. Benim sağ taraftaki bagaj kapağı amortisöründen de, kapak açılıp kapanırken "tak tak" sesleri geliyor bir süredir. Bakalım ne zaman açılmaz olacak

Sol direk trimi bir nedenle deforme olmuş olabilir, fabrikadan da öyle gelmiş olabilir. Buna benzer bir trim hatasını ben geçmişte garantiden değiştirmiştim.

C-max 8" çerçevesi bulacaz artık, çaresi yok. Amerikanyada sony paneller var, onlar daha güzel ama gereksiz masraf.

Kamyon değilse bile biraz minibüs havası oluyor. Ama ben c-max'dan alışığım, onun için sorun değil. Hatta alışınca sedan vs yer sofrası gibi kalıyor

Hiç indirim yapmıyor keçi ford

Maalesef kurunun yanında biz de yanıyoruz Yaptığı km başına yakıt parası alan sevgili şirket çalışanları, daha fazla para alabilmek için bu özelliği bolca kullanmaya başlamış ..

Ozan bahsetmişti bundan. Focccus programının bazı versiyonları yapabiliyormuş. Sonra kötü niyetli kullanım görülünce 1000 km ile sınırlamış eleman.

Evet multimedya demek istemiştim, yanlış olmuş Cumartesi serviste gördüm ben bu kuzuları, yanyana duruyorlardı, titanyum ve style.

Bu ağırlık konusu sanki biraz abartılmıyor mu? Ben değerlere baktığımda; doğrudur ford'lar biraz daha ağır ama öyle 200-300 kg kadar değil. Mesela kuga-tiguan karşılaştırmasında; kuga, tiguandan 100 kg kadar ağır (dizel manueller; 1600 kg vs 1500 kg). Tiguan 50 mm daha kısa ve 60-70mm daha alçak kugaya göre. 100 kg önemsiz demiyorum, ama mucizeler yaratacak kadar da önemli değil.

Tavan rayı ve geniş ekran gösterge olsa, titaniumdan pek de bir farkı kalmıyor. Onlar da zevk meselesi ve sonradan eklenebilir. Şu arkadaki 12V kapağı için, ayak takılınca açılmayan versiyon istiyoruz

Esasında bunu biraz güncelleyip, makyajlı ford'lara koysalar, trendi yakalamak adına iyi bir tercih olabilirdi İçerdeki sync 3 dışında her şey ilk günkü gibi

Bu daha önce verildi mi bilmiyorum. Ford, Amerikada c-max'a küçük bir makyaj yapmış. Ön farları ve arka stopları makyajlamış. Bunun dışında başka bir şey var mı göremedim. Farlar, DRL'li olduğundan, Avrupadaki makyajsız c-max'lar için tatlı bir mod kıvamında

Taş mı yesin ford Basınç sensörü arızası demiş ama, düşük basınç dememiş.

Onun modülü de ayrı. Ama esp sisteminin de bir parçası olduğu için, hata verseydi esp sistemi hata verirdi sanırım.

Havasını almak dedikleri, aslında bu işlem esnasında eksilen yağı eksiksiz tamamlamak. Bunun için şanzıman inmiyor, yağ ekliyorlar sadece. Balata değişimi sonrası vites geçişleri eskisi gibi olmuyormuş diye serviste endişemi bildirmiştim. Oradaki arkadaş, havası iyi alınmayınca olur, biz gerekli kontrolü yaparız demişti. Sonuçta ben bir sıkıntı yaşamadım.

Far modülü olarak neyi değiştiriyorlar acaba. Xenon far modüllerini mi değiştiriyorlar. Benim bildiğim adaptif far modülü bir tane. Sağ sol diye ayrılmıyor. Her iki farı tek modül kontrol ediyor.

Havasını iyi almak diye bir ifade var, debriyaj balata değişimi sonrası. Vites geçişinde önemli

Pek bir şeye benzetemedim. Şimdikinken farklı değil, öte yandan güncel model daha güzel ?