Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    @Servet Ö. Hanıma kalsak 3008 aldıracak bana, direniyorum şu anda. Kuga için bir iki ufak tefek mod bile hazır, depoda bekliyor malzemeler
  2. Murat Kav.
    Bu hafta siparişler açılır diye bekliyorum ben, açılmalı da. Patron vuracak beni ..
  3. Murat Kav.
    Hani nerde, yok ki araba. Niyetlendik ama, "senin istediğin konfigurasyon gelmiş/gelecek araçlar arasında yok" dediler (navisiz olarak bile). Otosan sipariş açsın, bakalım dediler. Onu bekliyoruz şimdi. Galiba en iyi ihtimal Nisan üretimi olacak, onun da gelişi Haziran'ı bulacak. Ben ihtiyarladım yahu bu arabayı beklerken
  4. Murat Kav.
    Yakup doğru söylüyor, stop ve parklar led. Ama doğru düzgün değil. Bir havası yok. Daha hızlı yanmasının dışında bir esprisi yok.
  5. Murat Kav.
    Sync 3'de sd kart yok. Navigasyon sadece yazılım ile güncelleniyor. Zaten ben de bu nedenle fabrikasyon çıkışı navi olsun istedim. Aksi durumda nasıl bir sıkıntı olacak emin değilim. Ben her zaman ustasını nerede bulayım. Adaptif far sadece zenon far alınca var benim bildiğim. Sis farları adaptif değil. Zenon alındığında; uzun ve kısa farlar ortak. Yandaki far dönüş farı oluyor. Buradaki yaklaşımı da tuhaf ford'un. Olay bir yazılımdan çok da öte bir şey değil.
  6. Murat Kav.
    Vuralım o zaman Cenk abi haklı, bazı açılardan ampuller çirkin görünüyor. C-max tarzı bir çözüm üretmek zor olmamalıydı. Kişisel çözüm olarak (hiç değilse biraz iyileştirmek adına), sarı ampuller osram chrome diadem veya philips silvervision ile değiştirilebilir. Zaten bu araç, bu tür "kalite hissi" anlamındaki detaylardaki beceriksizliğinden (ve de gereksiz cimriliğinden) bence epey müşteri kaybedecek. Ford Avrupa'ya lafım bu nedenle idi. Kendi pazarına uygun detaylar ekletmeliydi, vignale vs ile zaman kaybetmek yerine. Hala daha C segmentinde doğru düzgün bir led stop koymadılar. Oysa Avrupa için en önemli segment bu segment. Rakipler disko topu ledlerle sokaklarda dolaşırken, ford ampulleri bizim gözümüze gözümüze sokuyor.
  7. Murat Kav.
    O benim de dikkatimi çekti, sanırım 2017'lerde kaldırılmış.
  8. Murat Kav.
    Bu konuda Serkan Karakoca da yorum yapsa daha iyi olur (ben bir şeyi atlıyor olabilirim). Uygun kablo konusunda elektrikçiniz yardımcı olacaktır. Sanayide otomobil tesisatı satanlar var çok daha uygun fiyata. Ancak kamera girişi için soket, diğer girişler için de eksik pinler sıkıntı oluyor orjinal tesisat olmayınca.
  9. Murat Kav.
    vay arkadaş, bu görüntü nasıl opsiyon bile olmaz. Şimdi bunun yerine bunu nasıl kullanırız
  10. Murat Kav.
    Modül gerekmiyor (eski modülün görevini artık sync (APIM) modülü yapıyor). Tutamak, kamera boşluğu için değişiyor (sizdekinde kamera boşluğu yoktur). Braket de kamerayı tutamağa sabitlemek için.
  11. Murat Kav.
    MCA focus için bunlar yeterli görünüyor; kamera: F1ET-19G490-CC (sedan), F1ET-19G490-AC (5K hb), arka tutamak: F1EB 19B514 BB braket: BM51 19H421 AB + tesisat. @Serkan Karakoca Ne dersin? --2 dakika sonra eklendi-- Eklenecek tesisat şuna benzeyecek (resim kuga için, focus buna benzeyecektir ..)
  12. Murat Kav.
    Soldan sağa en güzel tasarımdan en kötüye doğru dizilmişler
  13. Murat Kav.
    Öncelikle şurada bence yanlışınız var; bunlar kompakt SUV. Binek versiyonunda daha pahalı olmalarının sebebi, daha donanımlı, daha konforlu vs olmaları değil. Fiyat farkı üretimindeki maliyet artışından kaynaklanıyor. Kuga, focustan 200 kg civarı daha ağır. C-max üstüne geliştirilmiş bir süspansiyon sistemi kullanıyor. 4x2 olanlarda bile araziye uygun eklentileri var (arabanın altı, kenar kaplamaları, güçlendirilmiş elektrik tesisatı vs). Devrilme önleyici sistem gibi ne olduğunu benim bilmediğim eklentiler de var (sanırım süspansiyon ile ilgili bir şey) Daha büyük jant/tekerlek vs derken fiyat yükseliyor. Öte yandan kuga bir makyaj, çok fazla yenilik olmaması normal. Önemli olan rakiplerin sunup da onun sunamadığı. Bir aracın sunacağı donanımlar, tasarımında şekilleniyor. Her bir sacın üzerindeki deliklerin bile önemi var, ve tek tek hesaplanıyor. Doğal olarak makyaj da limitli değişiklik yapabilirsiniz. Yine de elektrikli el freni, çift kavrama düşük hacimli motor gibi değişimler önemli değişimler. Dijital gösterge konusunda Yakup ile aynı fikirde değilim, yuvayı değiştirmeden de olur o iş. Yapmak istensin yeter --8 dakika sonra eklendi-- Netekim, şimdikinden daha dijital gösterge c-max hybrid ile birlikte uzun yıllardır kullanılıyor ve kuga'ya da uyar/uydurulur kolaylıkla. yazılımı güncelle yeter. --10 dakika sonra eklendi-- --14 dakika sonra eklendi-- Bu cantlarda güzelmiş be ya
  14. Murat Kav.
    Bence Avrupalı genel olarak şekilci, bir Türk'ler de şekilciyiz. Ford'da şekilci. Fransız ve Alman arabalarına bak. Ford'un üst modellerine bak. Bir de focus, c-max ve yeni kugaya bak. C segmentinde bambaşka bir yere koşar oldu ford. Sony panel işlevsel olmayabilir ama diğer panele göre çok daha etkileyici (Ben alıp özellikle takmam o ayrı ).
  15. Murat Kav.
    Şimdi hızlıca kontrol ettim Kadjar, kaşkay, tucson ve cr-v'nin giriş seviyelerinde dokunmatik ekran sunulmuyor. Tiguanda da dokunmatik ekran standart ama giriş seviyesi 5" ekran dokunmatik ile sunuluyor. Ateca ve 3008'de 8" standart. Bence bu şekilde tercih çok önemli değil. Navigasyon ve kamera için büyük ekran iyi, onun dışında dokunmatiğin ve büyük ekranın bir anlamı yok. Ama yine de ford'un kugadaki konsol tasarımına hiç değilse makyajda bir yenilik getirmesi gerekiyordu. Buradaki kalite algısı zayıf kugada. O ekranı ben olsam, sürücüye doğru yaklaştırırdım. Bir kaç tane de parlak aluminyum detay attım mı, al sana kaliteli konsol. Ne ilginçtir ki ford, var olan bazı güzel detayları da yemiş (parlak sony panel gibi). O nedenle şahsen aracın içine giren çoğu insanın hayal kırıklığı yaşayacağını düşünüyorum. Ford Avrupa'nın ödevini daha iyi yapması gerekiyordu ama hiç yapmamış.
  16. Murat Kav.
    Olmuyorki, kuga göstergeye yazamıyor focccus. Far için, far anahtarını da değiştirmek gerekiyor olmalı.
  17. Murat Kav.
    Ok, dijital hızı 4'lü ekrana almanın mahsuru yok o zaman. Bu dijital hız, bağımlılık yapıyor. Klasik 4 lü ekrana geçince nedir benim hızım diye aranıyor insan. Analog tarafı gözler seçerken zorlanıyor..
  18. Murat Kav.
    sorun mu oluyor bu 4'lüyü modifiye edince?
  19. Murat Kav.
    Onlar anahtarsız çalıştırma antenidir arabanın içindeyse
  20. Murat Kav.
    Ekran süper olmuş
  21. Murat Kav.
    SUV deyince; ford edge ile, hyundai santa fe ile başlıyor. Ama işte elden kuga ile tuscon geliyor
  22. Murat Kav.
    Haha, ben takıldım Feressiz ford, sync 3'de iki farklı sync modülü sunuyor; fakra gps anteni girişi olan ve olmayan. Ama sync modülünü değişince oluyor gibi.
  23. Murat Kav.
    Anahtarsız çalıştırma, otomatik klima vs standart. Bir işlevi olmadıktan sonra 8" ekran sadece görüntü oluyor. Ben style alsam, bu teybi hemen 8" aftermarket çözümlerle değiştiririm. Hem navi, kamera vs de yanında gelir. Satışlar daha iyi olur, çünkü bu segmentte çok aranan ama kugada olmayan motor/vites kombinasyonuna kavuştu. Ama ne kadar iyi olur, onu zaman gösterir tabi. Çünkü rakipler de hızla çoğalıyor.
  24. Murat Kav.
    Resimdeki gibi parçaları ayrı ayrı temin etmek mümkün. Ancak alttaki gövdenin kodu da kayar versiyon için farklı görünüyor.
  25. Murat Kav.
    Fiyat broşüründe yazıyor.. http://www.ford.com.tr/SBE/fiyatlar-ve-brosurler/binek-araclar

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum