Murat Kav.

Bu bir görüştür, tercihtir, saygı duyarım Ama ben built-in naviyi kullanmak istiyorum. Harita elimin altında olsun, her daim ekranda dursun istiyorum, telefonu bağlamak ile uğraşmak istemiyorum. Yoksa ne gerek var, bir telefon tutucu alırım, car play'e de gerek yokki o zaman. Böyle bir opsiyon koymak o kadar zor olmamalı.

Alıcam ama navi işi olur ise Beni uğraştıracak ise bu işe hiç girmeyeceğim.

Hayırlı olsun. O zaman ilk siz aldınız .. Otosanın açıkladığı donanım listesinde de navi opsiyonu göremiyorum. Nette biraz araştırdım. Sync 3'de ek gps anteni geliyor ve navili sync modüllerinin kodları farklı. Sync 2 gibi sadece yazılım değil olay. Bu pek de iyi olmadı.

Güle güle kullan Serdar ..

Vay arkadaş, ruby red kuga gelmiş showrooma. Patron görmesin bunu. Yakup, dedik ya o kadar, led drl ise mercek var diye Yalnız servisin plakalıkları zayıf kalmış. Şu resimdeki plakalıklar özel ford parçası mı acaba?

Ben sevmedim yeni fiestayı, bence güzel değiller.

Benim düşüncem global satış politikasının kurbanı. EB + powershifti Amerika riskli görmüş olabilir.

Çok renkli ambiyans olmalı titanyumda bir de, ST Line'da yok. Ama onu Yakup'un listesinde göremedim. Bir de LED halkalı stoplar var, onlar da ST Line'da kesin yok, titanyumda olma ihtimali var. Navigasyon niye yok arkadaş Gerekli olduğu için değil, ara birimde güzel durduğu için istiyordum ben ..

Bence sizin caddede bunun arkası dışarda kalır, bir yere sığmaz. 150 kağıda bol donanımlı ateca var, 4x4. İllaki kodyak dersen, bence en az 10 kaat atar atecaya.

eyy otosan, navi opsiyonu istiyorum ben

Ben çok baktım. 200'den aşağı hiç bir marka da yok. Highline tiguan var mesela 205 bin falan. Ama onda da titanyumdaki standart donanımlar bile yok..

Tavandan almak o kadar zor değil. İşi bilen iz bile bırakmaz. Öte yandan tavana da aslında GEM'den gidiyor (ön yolcu ayak ucundan).

Bu sürpriz olur, ama öyleyse iyi tabi Benim hesabım: tit + sunroof + navi + tekno + zenon = 141 + 4 + 3 + 9 + 4 = düz 160 dolu dolu kuga 4x2 dizel pws olur. Opsiyon fiyatlarını şimdi kafadan attım ama genelde bu civarda .. Donanım olarak, güncel rakiplerinden önemli diyebileceğim eksiği çevre görüş sistemi ve büyük ekran göstergeler. Led olayı bu fiyat segmentinde halen soru işareti, ben özellikle tercih etmem. Ama ford'un yerinde olsam, bunu bir pazarlama stratejisi olarak arabaya bir şekilde koyardım (İşin göz boyama tarafında kuga'nın bir çok eksiği var ..)

Benim valiz dört teker. Teo sorun yok bence. Eğdimmi iki teker oluyor

1 tane kabin bagajım var samsonite. Şirket hediye etmişti 10 yıl önce falan. Şimdiye kaç valiz parçaladım, o hala sağlam

Bu şarkı geldi aklıma ?

Bende focus 2.5 varken bu stoplara çok heves etmiştim ama kısmet olmamıştı. Alacakların dikkat etmesi gereken; ara bir kablosu var. Servisten aldığınızda bu ara kablo ile geliyor ama dışarıdan kablosuz geldiği için uğraşanlar olmuştu.

TA'yı kapatırsanız sorun çözülür.

Aslında artık mavi arka planı siyaha çevirme zamanı geldi renk uyumu açısından. Autoshow'a VW grubu katılmayacak, citroen, volvo, mazda vs gibi başka markalar da katılmıyor diye biliyorum.

Led olanı yapmalı derim ..

Bu durumda focus denen iç tasarım aslında fiesta'mı oluyor (ben bu son resimden onu anlıyorum, bu kadar benzemelerine imkan yok). Torsiyon'a geçiş teknolojinin getirdiği bir sonuç. 1999-2000 teknolojinde bağımsız arka süspansiyon önemliydi ama artık o kadar da önemli değil.

Başka bir konuda epey konuşuldu (cyclone değildi gerçi, yurtdışından gelen bir modeldi). Fiyatı makul ise bence alınabilir. Sync 2 olan, ama navigasyonu olmayanlar için en orjinal çözüm..

özetle "ısıtıyorum, motoru birazdan çalıştırıcam, az bekle" diyor Motor çalışmazsa panik yapma diye..

Benzinli otomatik ile dizel otomatik farkının bence de o civarda (9-10 bin gibi) olacak. Ya da olmalı, c-max'da öyle çünkü 2016 kuga fiyatları gösterge olmaz. Aracın üretimi biteli 5-6 ay falan oldu. Onlar zaten euro 3,50 hatta daha düşük iken ülkeye giriş yapmış araçlardır. Şimdi bu cantlar moda, trende uymak adına titanyumlarda bunun standart olması lazım. Şimdi Yakup artık çok geç diyecek gerçi

Çok eleştiriye açık bir konu. Herşeyden önce tüm bunlar araç tesliminden önce yapılması gerekli işler. Bunlar için 15 gün sonra servise gelinmesi gerekmemeli. Ama ben bu işi servislere uygun şekilde yaptıramıyorum, gelin arabanızın başında durun, bu kontroller de güzelce yapılsın demiş olunuyor. Üstüne para da alabilirim demek, artık nereme sıvayayım olmuyor mu sizce de Olumlu tarafından bakılırsa, servisle müşteriyi tanıştırmak için güzel fırsat. Ama yok TPMS ayarlanacak gibi laflar ile işi büyük işmiş gibi göstermeye çalışmak, hem de 15 günde ayarı bozulan fardan para isteyebilirim demek hiç olmamış.