Keyifli forumlar. Kitapçığında ve aracın muhtelif yerlerinde mevcut olan lastik basınç değerleri ne uyduğumda lastiklerin havası yeterli değil gibi duruyor. Belki ben ayarlayamıyomdur. Bu lastiklerin havasının az gibi görünmesi normal mi? Basınç değeri 33 lastik ebat boyutları 205/55 16 inç. Birde bu değerlere uymayıp basınç değerini yükseltmek fazla yakıt dışında herhangi bir sorun açarmı? 

Burada basınç değerleri mevcuttur.

https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-focus-mk2-dogru-lastik-basinci-2005-2011/

Teşekkür ederim bilgi için. 

Basıncı olduğundan yükseğe ayarlamak, genel olarak yakıt tüketimini artırmaz. Düşürür hatta. Ancak bu lastiğin temas yüzeyini de azaltabileceğinden yol güvenliğini de azaltır. Lastik üzerinde kısmi aşınmalar meydana gelebilir. 33 yerine 34 yapmanın zararı olmaz. Ama çok abartmamak lazım.

11 saat önce, Mustafa Karakaş yazdı:

lastiklerin havası yeterli değil gibi duruyor.

Bunu neye dayanarak yazıyorsunuz?

Burada basınç değerleri mevcuttur.
https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-focus-mk2-dogru-lastik-basinci-2005-2011/

Bende mi yanlış açılıyor bilmiyorum ama tıklayınca Samsung telefon konusu açılıyor.

13 saat önce, Mustafa Karakaş yazdı:

Keyifli forumlar. Kitapçığında ve aracın muhtelif yerlerinde mevcut olan lastik basınç değerleri ne uyduğumda lastiklerin havası yeterli değil gibi duruyor. Belki ben ayarlayamıyomdur. Bu lastiklerin havasının az gibi görünmesi normal mi? Basınç değeri 33 lastik ebat boyutları 205/55 16 inç. Birde bu değerlere uymayıp basınç değerini yükseltmek fazla yakıt dışında herhangi bir sorun açarmı? 

basınç değerlerini  fazla yükseltirseniz  kanguru gibi yolda zıplaya zıplaya gider arabanız güvenlik düşer, araç daha çabuk kayar ,konfor düşer vs. vs..

Bence 32- 33  205 55 16 için ideal basınç

21 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Bunu neye dayanarak yazıyorsunuz?

Resim atmayı çok isterdim, daha iyi anlatmak için ancak şu an mümkün değil. Lastik yanakları olduğundan fazla dışarda duruyor. Bu da acaba havası yeterli değilmi sorusu oluşturdu bende. Umarım anlatabilmişimdir. Birazda yumuşak lastikler. Lassa bu kadar yumuşak değildir diye tahmin ediyorum. Uzattım ama lastikler 41 di aracı aldığımızda lastikçi indirdi havasını. 

--1 dakika sonra eklendi--

20 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

basınç değerlerini  fazla yükseltirseniz  kanguru gibi yolda zıplaya zıplaya gider arabanız güvenlik düşer, araç daha çabuk kayar ,konfor düşer vs. vs..

Bence 32- 33  205 55 16 için ideal basınç

Kanguru olmaktansa yağ gibi kaymayı tercih ederim 

16 dakika önce, Mustafa Karakaş yazdı:

Resim atmayı çok isterdim, daha iyi anlatmak için ancak şu an mümkün değil. Lastik yanakları olduğundan fazla dışarda duruyor. Bu da acaba havası yeterli değilmi sorusu oluşturdu bende. Umarım anlatabilmişimdir. Birazda yumuşak lastikler. Lassa bu kadar yumuşak değildir diye tahmin ediyorum. Uzattım ama lastikler 41 di aracı aldığımızda lastikçi indirdi havasını. 

--1 dakika sonra eklendi--

Kanguru olmaktansa yağ gibi kaymayı tercih ederim 

yağ gibi akmak için 32 33 hava basın

49 dakika önce, Mustafa Karakaş yazdı:

Lastik yanakları olduğundan fazla dışarda duruyor.

Görünüşe aldanmamak gerek.

Ancak hava saatlerinin kalibrasyonu da ayrı bir aldanma konusu olabilir. 

Lastikçiniz güvenilir ise, hava saatine güveni tamsa standart değerlere uyun, görünüşe bakmayın. 

Alternatif bir yerde ölçüm yapıp emin olun. 31-33 Psi arası normaldir.

 

49 dakika önce, Mustafa Karakaş yazdı:

lastikler 41 di aracı aldığımızda

Beklediği yerde lastikleri korumak amacı ile yapılan bir uygulamadır ve bayiler aracı teslim ederken indirmeyi unuturlar bazen, dorumda bunu sıkça yaşayan oldu. 

21 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Görünüşe aldanmamak gerek.

Ancak hava saatlerinin kalibrasyonu da ayrı bir aldanma konusu olabilir. 

Lastikçiniz güvenilir ise, hava saatine güveni tamsa standart değerlere uyun, görünüşe bakmayın. 

Alternatif bir yerde ölçüm yapıp emin olun. 31-33 Psi arası normaldir.

 

Beklediği yerde lastikleri korumak amacı ile yapılan bir uygulamadır ve bayiler aracı teslim ederken indirmeyi unuturlar bazen, dorumda bunu sıkça yaşayan oldu. 

Bilgiler için çok teşekkür ederim efendim. Aracı zaten sürekli kullanmıyoruz hafta sonları sadece. Başka bir lastikçi de ölçtürttüreceğim basınçları. En kısa zamanda 

215 55 16 lastikleri taktırdım. Lastikçi ve aynı zamanda rot balanscı 34 bastı. Çok değil mi dedim. Hayır ideal dedi. Ee usta dedim sonuçta ses çıkarmadım. Ama araba biraz sert geldi bana. 1-2 psi o kadar etkiler mi acaba. Yoksa psikolojik mi. Bu değer daha mı güvenli acaba. Aracımda genellikle tek oluyorum. Nadiren 2 kişi. Ona göre sizce normal mi. Yoksa 1-2 psi indirmem iyi mi olur.

33-34  normal arkalarda da hafif yük oluyorsa eger 34 olabilir,ama 1,2 ps o kadar ziplatmaz arabayi en az 5 ps falan belirgin şekilde etkiler

İstanbul Park'ta Mercedes Sprinter'la lastik havalarının frene etkisini test ettik. Kulaktan dolma bilgilerle kullanılan ölçü önler 60 psi arkalar 65psi. 80 km. hızla kazık fren yaptık ve duruş noktası işaretlendi. Sonra araç üzerinde yazılan değerlere göre ayarladık. Önler 44 evet sadece 44 psi.(çok mu az?) arkalar 65 psi. Yine 80 km. hız. Noldu peki? 7 metre erken durdu. Yok Ahmet Abi (Ahmet Özgün) bir daha deneyelim. Tamam bir daha. 8 metre erken durdu. Anladık abi, adamlar ne yazıyorsa o.

40 dakika önce, Yıldırım Polat yazdı:

adamlar ne yazıyorsa o.

Bunda şaşılacak bir şey yok ki

Zaten kartpostal büyüklüğünde bir temas yüzeyi var, onu küçültmenin ne anlamı olabilir?