Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
  2. Murat Kav.
    Pejo-citroen'in bu yeni şanzımanındaki olayı anlamadım ben. Hızlı bir şekilde sanırım tüm araçları bu tam otomatiğe geçirdiler. Herkes de alkışlıyor, tam otomatik şanzıman ile çift kavramalının verilerini yakaladılar diye. Gerçekten de fabrika verileri muhteşem (C4 picasso, şehiriçi 4,4). Buradan hareket ile, ben de neden bu şanzıman olmasın dedim. Ama gel görki, pug grubunun test mühendisleri haricinde kimse bu değerlere yaklaşamamış. Çoğu test değeri gösteriyorki eski yarı otomatiğe göre 2-3 litreye varan oranda fazla yakıyor. 4,4 şehiriçi olarak verilen değeri; bir arkadaş karmada 8,2 hesaplamış. Yani bildiğimiz dizel ve klasik otomatik şanzıman verisi, hiç bi artısı yok. Ben tabi bu şanzımanlı kombinasyonları hemen eledim. Ancak, yine de bu durum çok tuhaf değil mi? Pejo'mu insanları kandırıyor, test standartları mı abuk? Ayrıca durum bu ise, neden pejo koşar adım tüm araçları tam otomatiğe çevirdi?
  3. Murat Kav.
    Kaan abi, burada biraz farklı söylüyor: http://www.ototeknikveri.com/haber/3256/turkiyede-euro6ya-gecis-2016da Geçenlerde Hürriyet de çıkan bir habere göre de, Türkiyede üretimi devam eden araçların 2019'a kadar vakti olduğu yazıyordu. Ben şimdi emin olamadım. Gerçi Jetta harici Euro 6'ya geçti vosvos. Jettanında Avrupada stoğu yoktur.
  4. Murat Kav.
    Piyasadaki araçlar için 2017 başına kadar zaman var diye okumuştum. 2016, piyasaya yeni girecek ithal araçlar içinmiş..
  5. Murat Kav.
    Adaptif olmadıktan sonra CC sadece stres. Yol boş olmadığı sürece arabaya konsantre olmak gerekiyor. Limitleme aracın gereksiz hızlanmasını engelliyor. Özellikle eğim farkından dolayı yolda bazen hızınız artıyor. Bakmışım 130-150 olmuşum 110 ile gitmem gereken yolda. Ben bunu istemediğimden uzun yolda limitlemeyi açıyorum, gaza basmaktan da korkmuyorum..
  6. Murat Kav.
    O kutucuğa tıklayınca bir ekran açılması lazım. Oradan bir şekilde indirmeyi manuel olarak başlatabiliyorsunuz (seçenkelerden windows güncellemeye ulaşılıyor). Ben o şekilde yapmıştım. Çünkü ben de aynı sorun ile karşılaşmıştım, bekleyin diyor güncelleme gelmiyordu.
  7. Murat Kav.
    Sağ altta kutu çıkmadı mı, bekleyin geliyor diye?
  8. Murat Kav.
    Sınırlama uzun yolda iyi bir seçenek. Duble de 120, otobanda 130-135 yapıyorum. Hem yakıt tüketimi, hem de radar riskine karşı iyi oluyor. CC çok gereksiz bence.
  9. Murat Kav.
    Merkel teyze yedirmez vosvosu. Holand amca ile çoktan lobi faaliyetleri başlamıştır, gerekli yasal düzenlemeler için. Yani AB içinde bir şekilde sıyırırlar. Çin piyasası etkilenmez. ABD'de bir 5-10 yıl olmayıversin. Amerikalılarda bundan memnun olacaktır. Sen çok yaşa Ford diye kadeh kaldırıyorlardır şimdi. Ne kaldı geriye, Honda
  10. Murat Kav.
    Muşluoğlu da var. Benim eski servisim. Usta-müşteri ilişkisi anlamında iyi bir servis. Yalnız eskiden bakım yapılırken aracı görüyordunuz. Yeni yerlerinde bu imkan kalmadı. Bu konuda Şahsuvarın tersinden gittiler, bence hata yaptılar.
  11. Murat Kav.
    Volkan Bey, sizin araç yeni kasa mondeo değilmiydi? Son kasa mondeo'da "büyük ihtimalle" limitör gerekmiyor. Çünkü diğer modellerde açıkca belirtilirken, 2014+ mondeo için bir şey belirtilmemiş.
  12. Murat Kav.
    Ford belki zor koşullarda sürtebileceği ihtimalini düşünüyordur (yük altında veya salınım yaparken viraj vs gibi ..)
  13. Murat Kav.
    Ford uk'da Focusların hepsinde ve eski mondi de gerekli diyor (8j jant, 235 taban), ama yeni mondi için bir şey yazmıyor.
  14. Murat Kav.
    Dediğim gibi siyah siperli ST versiyon biraz daha iyi. Sizin çalışma da gayet başarılı olmuş. Ama yine de orjinalinde merceğin etrafındaki halkalar çok belirgin ve iç içe halkalar bana tuhaf görünüyor. Far sanki sanayide toplanmış gibi duruyor. İşlevine bir şey diyemem. Ama bence en güzeli ve parasını en çok hak edeni kırmızı olanı.
  15. Murat Kav.
    Semih Bey'le aynı fikirde olan bir ben mi varım. MCA'nın xenonları bence tasarım olarak sıkıntılı (çirkin diyeceğim ama dilim varmıyor ). İlla xenon olacak ise ST versiyon belki. Ben derim ki hiç gerek yok xenon ile uğraşmaya. Sonuçta yarı fiyatına sıfır far alıyorsun, garanti etkilenmiyor, TUV sorunu yok, tesisat ile oynamıyorsun, far motoru değişmiyorsun vs. Far yıkaması olmayan çakma mercekli xenon ile ben olsam uğraşmam.
  16. Murat Kav.
    Servise ayarladıydı yeni aldığımda, sorun olmamalı..
  17. Murat Kav.
    Ben zenonlardan gayet memnunum. Pırıl pırıl yapıyor yolu. Ama şöyle bir sorun var. Bazen yolun durumundan dolayı fazla yukarı falan baktığı anlar olabiliyor (viraj, yokuş vs durumları). O zaman karşıdan gelen arkadaşı kör ediyorum sanırım. Bunu o arkadaşın selektör yapmasından vs hissedebiliyorum. Yani zenonların aydınlatmasında sorun yok ama, diğer sürücüler için sıkıntı çıkardığı bir gerçek. Yolu daha fazla hissedebilen sistemler geliştirilmesi lazım..
  18. Murat Kav.
    Son kasa c-max'ın tavanında delik yok diye biliyordum ben. Ya da delik varsa bile tavan çıtası montajına uygun değil.
  19. Murat Kav.
    Focusu bilmem ama arka sileceği c-max'da çok havaya kaldırmayın. Zorlandığı yerde bırakın. Sonra silecek kolu elinizde kalıyor. Ne işe yaradığı belli olmayan bir yay parçası yere düşüyor. Günlerden bayram, en yakın servis de 60-70 km uzaklıkta olunca, bir tuhaf oluyor insan . Uyuyor diyor, olmalı.. Yalnız iki tarafın eşit olması garip. Silecek ölçülerini kitapçıkdan da bir kontrol edin..
  20. Murat Kav.
    Tatilde haberlerden epey uzak kalmışım. VW'e ceza olayını duymuştum ama olayın bu şekilde olduğunu bilmiyordum. Yani Fransız ya da İtalyan deseler anlarım ama Almanlar'dan bu şekilde bir dolandırıcılık pek de beklemezdim. Gerçi biliyoruz, AB içinde sürekli bir şekilde garip dümenler dönüyor. Kendi uymadıkları standartlara, dışardan gelen herkesi uymaya zorluyorlar. Bu sayede de ekonomilerini koruyorlar. Ama bunu Amerikaya falan taşımaları buradan bakınca salakça görünüyor. Durum gerçekten anlatıldığı şekilde ise, CEO ve tayfasının hapis yatması gerekiyor. Euro 6 ile ilgili yazıda bir makale paylaşmıştım. Euro 6 falan hikaye. Avrupanın çevreci kuruluşları bunu yıllardır ifade ediyorlar. Dizel motorlar, euro 10 da gelse sağlığımızı ve dünyamızı tehdit etmeye devam edecek.. @Yakup Çağatay Ben de nedense opelin son dönem tasarımlarını oldukça çirkin buluyorum. Corsa'yı p.ç ettiler resmen. Sadece yeni astra da iyi gibiler ama onun da yine ciddi tasarım sıkıntıları var. Şu anda gördüğüm kadarıyla da, dizel motorlara tam otomatik şanzıman falan koyarak hayatta kalmaya çalışıyorlar. Onlar neden emisyon limitlerine takılmıyorlar, doğrusu merak etmeye başladım
  21. Murat Kav.

    Kumanda Sorunu

    Murat Kav., Mesut Aşcı'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Araç içinde anahtar için antenler var (c-max'da 3 tane var, sizin araçta da benzer olmalı). Bunlar anahtarsız çalıştırma modülüne gidiyor. Bu bağlantıların ve dolayısıyla antenlerin kontrol edilmesi lazım. Kapıları açıp kapattıkca antenleri ve bağlantılarını sarsıyor olmalısınız. Muhtemelen bir temassızlık var.
  22. Murat Kav.
    10 ekimde bakım varmış benim. Takipteyim, kuzuyu görebileceğim bir tarihte bakıma gelirim..
  23. Murat Kav.

    iOS 9 Yorumlarım

    Murat Kav., testuser'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Apple Uygulamaları

    Ben 5c kullanıyorum (şirket), hızda bir fark hissetmedim. Kablosuz car play gelmiş. Ama, şimdi buna bir de sync 3'lü araba lazım ..
  24. Murat Kav.

    iOS 9 Yorumlarım

    Murat Kav., testuser'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Apple Uygulamaları

    İndirdim. Şimdilik gayet iyi çalışıyor.
  25. Murat Kav.
    Bizim kuzu 106 bin ₺ olmuş. Daha otomatik eklenecek

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum