Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
  • Toplam İleti

    4.109
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    13

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Konuyu hortlatayım. Geçen hafta memleketten dönerken, yolda mola verdik. Ben aracı stop ettim ama aracın fanı çalışmaya devam etti. Bir 5-10 dakika falan çalıştı herhalde. Şaşırdım, ilk defa böyle bir şey farkettim. Hava sıcaktı ama öyle trafik yoktu. Eve gelince internette biraz araştırdım. Dizel partikül filtresi temizliği ile ilgili bir durum olabildiğini iddia edenler de var. Bu duruma denk gelinirse fan durmuyor imiş..
  2. Steyşın mantık, sedan aşktır Şaka şaka, ben de sevemiyorum sedanları. Focus sedan ile focus sw'yi yan yana görünce bana SW daha çekici geliyor.
  3. Batı Avrupalılar Jetta ve sedan focus için ne düşünüyorsa, biz de Polo sedan vb için demekki aynı duyguları besliyoruz Dingiliz yorumcunun jettayı incelerken, "C sınıfı dediğin hb ya da sw olmalı, bu kasa tipi bu sınıfa çok tuhaf kalıyor" deyişini unutmuyorum.. Rusyada eskiden bu yana Polo sedan var diye hatırlıyorum.. Zaten bu kasa, Rusya, Hindistan, Uzakdoğu ve Güney Amerika olmalı. Türkiyeye gelmez.
  4. Bizim laptop'u güncelledik dün akşam. Biraz kurcaladım. Epey güzel detay var, performans var ama görsellik yok, bayağı telefon/tablet işletim sistemi olmuş.
  5. Döşeme oturmalı. Kapı klipsleri değişiyordu sorun var ise..
  6. %10 ekstra zaman vermişler. Mantıksız değil. 15 bin sınır koyup, müşteriye 20 bine kadar gelebilirsin demek olmaz. Ama herhalde 17 bin ile de gidilirse, servis onu 16400 olarak girebilir sisteme isterse, 300-500 km için müşteriyi kırmaz (aklımız da hep üç kapıda çalışıyor nedense )
  7. Bu konuda VW'ni kimse geçemez Türkiyede satılmayan golf plus ile tiguanın konsolları da aynı. Örnekleri çok daha fazla arttırabiliriz. Ama benim bu yönde şikayetim yok. Aynı olabilen kısımlar aynı olabilir, sonuçta ikisi de C sınıfı araba.
  8. Motor yağı için 20 bin de uyarı çıktığına göre, demekki 20 bine kadar gider .. Garanti süreci ayrı tabi, servise telefon edip bir sorun bence de..
  9. İyi de patron c-max olmaz, çocuklar büyüdü zati diyor, kugayı bekleyelim der. 2017 sonu çok uzak oldu. Ulen ford, bir de bana sorsanız, şu kararları almadan önce ..
  10. Dün baktım, rezervasyon tamam, bekleyin yazıyordu daha. Akşam bakayım, o klasöre bir şeyler atmaya başlamış mı..
  11. Ben ışık yandıktan sonra pek fazla gitmem. şu ana kadar 40 litreden fazla aldığını çok az gördüm. Çoğunlukla 39-40 görüyorum. Bazen diyorum, gideyim 0 km gösteren kadar ama yemiyor..
  12. Güzel inceleme olmuş. Ben ne iç, ne de dış tasarımını sevmediğim için, test bile etmemiştim.
  13. İkincide de dörtlüler yanmıyorsa, çift kilitleme aktif olamıyor olmalı.
  14. Sync Ayarlara girince, sync ana sıfırlama diye bir seçenek var. Zayıf bir ihtimal ama belki işe yarayabilir.
  15. Kişisel görüşüm, tavan çıtasını aluminyum görünümlü olan ile değiştirin. Krom olarak sadece cam çıtası ekleyin. Cam rüzgarlığı bu arabaya pek gitmiyor. Orjinali olsa biraz daha iyi ama o da gereksiz pahalı.
  16. Çok yüzeysel bir bakış açısı, kusura bakmayın. Mondeo nun makyajı bir kaç ay içerisinde gelmeyecek. Dahası, belki Avrupada makyaj hiç çıkmayabilir. Donanım değişikliği her markada olabilir. Bunu belirleyen aslında satıcı değil, alıcıdır genelde. Müşteri eğilimine göre listeler hep güncellenir. Bunu VW de sıklıkla yapar (mesela navigasyon ilk çıkan highline jettalarda standart idi).
  17. Yine soket şeklinde bir kablo olması gerek. Küçük bir soket ise, klasik hava yastığı için olabilir.
  18. MP3 dosyasına bilgisayarda sağ tuşla tıklayıp, özellikler/detaylar kısmında "başlık" kısmını kontrol edin. Varsayalan olarak buradaki bilgiler yazılır.
  19. Golf için internet sitesinde 380 litre yazılıyor bagaj hacmi için. Ama bu mini stepne ile ölçülen değer. Tam boy stepne ile bagaj hacmi 350 litre veriliyor Almanya sitesinde. Yani VW Türkiye sitesi bilinçli ya da yanlışlıkla, bu ölçüyü hep hatalı veriyor. Gerçi bu konuda hile çok. Pejo genelde halının altında kalan alanları toplayıp veriyor, sanırsın ki sedan kadar bagaj var arabada. Röno da tamir kitli ölçüleri veriyor, sonra da 350 liraya stepne satıyor hep.
  20. Tek giriş ana ünite olup BVC yine bağlanabiliyor. Bu durumda BVC kablosu bu girişlerden bağlanması gerek. Bu uçların gittiği yerde boşta bir soket bulabilirsen, o BVC kablosudur diyecektim. Her iki girişte esasında çok amaçlı kullanılabiliyor. Yani çeşitli birimlerden kablolar gelip aynı sokette buluşuyor. Dediğim gibi ana tesisat. Orjinal ana ünite, sony ile çalışıyorsa, bluetooth'u boşver, o şekilde kullan derim..
  21. Kumanda birimlerine kullandıkca çabuk alışılıyor aslında. A3'de çok rahat etmiştim, bu da aynı düzen olmuş. Ekran olayı için diyecek bir şey kalmadı, Mercedes'den sonra BMW'de bu sonradan monte ekrana geçti (BMW modeli belki bir tık daha iyi duruyor) .. İçe kırılan farlar, gerek pejoyu gerek opeli epey çirkinleştirdi. Bunda da şık durmamış kanımca. Direksiyonun alt parlak kısmı sanki uyumsuz olmuş. Dış tasarımın geri kalanı son 10-20 yılın herhangi bir dönemine ait olabilir, hiç değişmiyor sanki
  22. Servisin getirtememesi saçma değil mi? Gerekçeleri ne idi, merak ettim.
  23. Güzel olmuş. Bu şekilde döşemeleri olan arabalar da var, olay kapı döşemesi ile uyumda, siz de uyumlu görünüyor. @Ozan Kar lekeyi gösterme olayı tamamıyla. Siyah döşemede bir şey leke yaptı diyelim. Temizleyici %70-80 temizlerse, artık belli belirsiz bir şey kalır. Ama açık renli döşemede, %95 temizlense bile, hala leke göze çarpıyor olabiliyor. Kalite hissi gibi birşey yani. Temizlik hissi diyebiliriz
  24. Korna olayını ilk defa duydum, iyiymiş. Benim c-max'da ışıklar ısrarla sönmüyorsa, anlıyorum ki tam kapanmamış bir kapı var. Onun dışında bir uyarı yok.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.