Engin Uzunoğlu

Beyaz tüm renklerin anasıdır. İçinde tüm renkler vardır...... vs vs. Tamir ettirmesi de kolay oluyor. Karartılmış far, cam tavan felan yakışıyor da aslında. Sonuçta ne bulursan onu alıyorsun. Alırken bayide beyaz titanyum bir araç var fiyatı şuna yaparım yada beklersin fiyat ufaktan üstü olur ama dedi. Aldım bende. İlk beyaz aracım bir zararını görmedim. Zaten çok tutku ve hevesle alınacak arabalara binmiyoruz. Porsche mi bu kardeşim, hayatının arabası falan değil bu devirde al bin gitsin işte. Golf alırken de Gün batımı kırmızısı vardı showroom da güzelmiş bu dedim. Verelim satışta dediler, fiyatı uydu aldık. Araba alırken renk seçen umursayan azaldı gibi geliyor, eski yıllarda çok önemli bir şeydi araba almak. Artık mecburiyet, ihtiyaç ve masraf kaynağı olarak görülüyor bence.

VW aldık 5000 dolar verdi. Ford ne verdi ? Keşke 2 tane alsaymışım.

Güzelmiş, bu tip cihazlarda hep bir ucuzluk, basitlik, kopya cihaz hissi oluyor. Bunda yok gibi. Psikolojik mi bilmem ama orjinali olmayınca yakıştıramıyorum bir türlü, halbuki orjinal dediğinde bir yerde yapılan üretim sonuçta ama arayüz, cihaz hızı, dokunmatik kalitesi, yaptığı işi eksik yapma gibi haller oluyor.

Yazdıklarınıza tamamen karşı değilim, farklı bir yerden bakmaya çalışıyorum. Adamı sarhoş kullan ez öldür kan parası ver kurtul, parayı alan içinde, bu sistemi uygulayan içinde bana göre iğrenç bir durum diyelim. Devlet düşünüyor derken, düşünse o kadar insan hayat sigortası yapma ihtiyacı hissetmezdi. Düşünmek primleri vatandaşın sırtına bindirelim, sıradan işinde yolunda olan insanda sigorta şirketlerinin riskini karşılasın olmamalı. Yaşın yanında kuruda yanıyor oluyor.

İçen düşünmüyorsa sigorta neden düşünsün? İçen düşünmüyor diye tazminatlar yükseliyor ve bunun parası benden çıkıyorsa bu adil mi? Hukukçu değilim şöyle olmalı diyemem ama orta yol bulunmalı ve konu araç sahiplerine aşırı yük noktasına gelmemeli. Hukukçu değilim ama, biri diğerinin ölümüne sebep olmuşsa cezasını çekmeli, bana göre ölümün karşılığı para cezası (tazminat) olmamalı, bu olayı ucuzlatıyor gibi geliyor. Ölenin arkasında kalanların mağduriyeti para ile çözülüyorsa ! hayat ucuzmuş derim. Konuya dönelim, zorunlu sigorta bedelleri ucuzlayacak mı? Ödediklerimizin bir kısmını geri alabiliyor muyuz ?

Dıştan bakınca iyi görünüyorlar, arka stoplar videolarda çok iyi görünüyor. Aynı kasanın ön arka tampon farları değişmiş, içine bir iki ekran atılmış ısıtılıp konmuş bir hissiyat yaratıyor. Yeni modelden çok ağır makyaja benziyor.Jantı, tamponu, farı,stop farı, iç ekranlar bence iyi paketlenmiş. Kullanımda çok farklı bir his beklemiyorum, hafif yumuşak ve hissiz muhtemel. Müşteri tavlamak adına konan ekranlar vs detaya girince illa bir ucuzluk yakalıyorsun bir türlü tamamdır bu diyemiyorsun, bilmiyorum belki psikolojik. Daha öncede yazmıştım bunlar ithal gelenler, yerliye geçince mutlaka bir adileştirme, malzemeden çalma oluyor. Not: Canlısını görmedim, kullanmadım, klavye üzerinden sallıyorum

Ödediğimiz saçma sapan sigorta bedelleri normale dönecek mi yani ?

Satın almayı iptal etmek mümkün olmalı denemekte yarar var. Olmadı yeni hesap. Ayrıca aile hesabı var. Benim oğlan benden veya annesinden onay almadıkça hiçbir şey alamıyor veya kuramıyor. Teknoloji maalesef ilgi gerektiriyor. Ayrıca eskiden de kredi kartı vermeden hesap açmanın yöntemi mevcuttu. Ben ufak tefek onlarca alışveriş yaptım bir kere bile sıkıntı olmadı. Aşırı pahalı olması dışında her şeyi rahat. Eğer ki telefonu bilgisayara bağlıyım iki dosya, iki film atayım şeklinde kullanım varsa iphone uygun değil. Onun haricinde hemen her senaryoya uyuyor. Bir miktar kullanım şekli ve kısıtlamasına da uyum sağlıyor ve ona göre çözümler üretiyorsun. Diğer apple cihazlarla da macos x, apple tv, time capsul, airport extreme vs. çok iyi konuştuğu için sıkıntısız kullanım oluyor. Aradan bir cihaz yenilense de eski chazla uyumlu sorunu yok vs.

Az sabret çocuk büyüyor büyük araca gerek kalmıyor. Bunlar hep focusdan sıkıldım mantıklı bir neden bulup değiştireyim hareketleri . Ha olmadı diyorsan büyük aileler için

Passat ile Focus'u kıyaslamamak lazım. Passat beklenti D sınıfı ve konfor, prestij, kalite algısı ise daha önde bir araç. İkisi arasında ancak paraları yakın dizel C sınıfı mı, yoksa benzinli D sınıfı mı alsak durumunda kalınır. Focus iyi araba ama Passat değil. Passat ile Mondeo kıyaslaması malumunuz üzere daha mantıklı. Orada da bu nesil araç için söylenen Ford daha konforlu, Passat daha dinamik. Kalite ve fiyatları bence kafa kafaya, ikinci el Passat bildiğin döver. O yüzden çok büyük gelmiyorsa ikinci el Mondeo candır.

Yakında bunun yerlisi üretilir, küçük küçük orası burası kırpılıp ucuz görünümlü hale getirilir. Alacak olan ilk parti ithal olanlarından alsın.

İlk mesajdaki fotoğrafları ben mi göremiyorum uçmuşlar mı? @Yakup Çağatay

Bence VW sahipleri genelde sıfırı fiyatına kullanılmışını satmaya alışıklar. Fakat son dönem çok bekleme kalmadı istediğin aracı kolay bulabiliyorsun. İstanbul'da yollarda Golf dolu haliyle ikinci el fiyatların normal düzeye gelmesi gerekir. Ama yukarıda ki aracın aşırı fiyatlı olduğunu düşünmüyorum. Mondeo nun anlamsız hantal tasarımlı o kasasıyla ve genel kalite durumuyla Passattan fazla tutulması, satılması pek mümkün değil 2012 yılında Focusu alırken satıcı bile pek tutulmuyor söylüyoruz Passata yakın birşey olmalı demişti. D sınıfı kullanılmış bir aracın C sınıfı kadar kolay satılmayacağı da var tabii. O fiyata sıfır C sınıfı alınıyor sonuçta.

Pazarlıksız satış olmaz ama hızlı gideri olduğunu düşündüğüm bir araba olduğu için sordum.

2012 1.6 TDİ bu kadar ikinci eli zayıf bir araç mıdır?

38mm bayan saati gibi küçücük kalıyor. Çok büyük saatlerde çok ilgi alanımda değil. Benim için ideali 42-44mmm.

Seiko farklılık adına Arge yi abarttı ve ihtiyaç dışı bir sürü teknolojiyi saatin içine doldurdu. Ama işçilik ve çelik kalitesi her zaman belli bir seviyede, çelikten çok anlamam ama 316L vs gibi standartlar var, ayrıca parlak veya fırçalı yüzeyde iyi işlenmiş oluyor. Orient ekonomik kalabilmek adına buradan kaçınıyor. Kasa olsa bile çelik bilezikde bir ucuzluk oluyor vs. Orient'de Mako serisini hep sevmişimdir. Azıcık Omega Ocean Planet, azıcıkda Rolex çakmasıdır. https://www.google.com.tr/search?q=orient+mako&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj1kunawsXLAhWBCCwKHUR2DfoQsAQIOw

Orient çelik bölümleri biraz daha kaliteli yapsa çok güzel olacak. Ya kolay çizilir oluyor, ya fotoğraflarda ki kadar iyi görünür olmuyor vs.

Kedi olabilir? Ciddiyim

Focus 1.0 ile 1.2tsi karşılaştırsak performans olarak daha yakın olur gibi geliyor. 1.4TSİ 125bg en azından psikolojik olarak önde zaten. Focus 1.0L EcoBoost 125PS A/T 5K Titanium 82.000 Golf 1.2 TSI BMT 110 PS DSG Comfortline 78.100 + 2000TL Sürüş (hız sabitleme-park sensörleri) ve Işık paketi (kararan ayna, ışık ve yağmur sensörü) alınır = 80.100TL olur. (bluetooth son gelenlerde standart oldu) Focusu kullanmadım ama tercih etmem için çok bir sebep yok, bu seçimde tercihim Golf olurdu. Focus alacak olsam sadece yeni 1,5 dizel otomatik titanyum için alırım.

Başlık iyimiş bende yerimi alayım. Honda 750S dct seçiminde alttan alta giydirme var bence. Acemi dede motoru o Motor dediğin hele naked ise şöyle birşey olur. Bakın bu da böcek gözlü ama güzel . Bu Japonlar çok fazla Need For Speed oynuyor bence.

Kamera da Samsung S serileri çok başarılı. Hatta bazıları Sony sensör kullanıyor ama Sony'den başarılı. 820 işlemci 810 gibi sorunlu çıkmaz umarım. 2500 üzeri fiyatlar 3 ay sonra 2000-2100 civarına inilebiliyorsa anlamsız oluyor.

Bence Golf. Rampada gitmeyen araba kalmadı çağımızda. Belki kötü bir otomatikle atmosferik benzinli birleşimi gitmeyebilir. O da sizin beklentinize bağlı. 1.2 Tsi Golf Comfortline bence size yeter, paranızda cebinizde kalır. En ideali 1.4 Tsi 125bg olan ama şart değil, ayrıca highline olması hangi özellikten dolayı gerekli ona da bir bakın. Hız sabitleme, yağmur, ışık sensörü ve bluetooth paketli Comfortline çok çok yeterlidir. Highline da artı olarak farklı jant, xenon far, led stop farı vardı yanılmıyorsam. Güzel şeyler ama önem veriyor ve detaylardaki farkları görüyorsanız.