Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
  • Toplam İleti

    6.796
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Konu satışlardan nerelere geldi.? Benim ülke ile ilgili herhangi bir beklentim kalmadı, sadece çocuğum için üzülürüm o kadar. Esasen ülkenin bir günahı yok tabii insanımızda problem, cahillik cahilliği arttırıyor ve battıkça daha hızlı batıyoruz gibi geliyor. 40 senedir bu milleti gitti şu adamı seçti, veya helal olsun bunun da hesabı soruldu bak diyeceğim hiç bir şey olmadı. Bireysel olarak değil ama toplumsal olarak hak ediyoruz başımıza gelenleri. Esasen dünyanın halleri de çok iyi yerlere gitmiyor. Aynı filmler dönüp duruyor. Bugünkü siyaseti sevmemek veya kızmakta çözüm değil, onu seçen bu halk, zaten öncekileri de seçen bu halktı. Bu hırsızlıklar, ahlaksızlıklar, aç gözlülük, bir türlü doymayan gözler vs hep bu insanların içinden çıkıyor. Yani Ali geldi, Veli gitti iyi oldu diyecek bir durumda yok.Yarın başkası gelir oda bunun laciverti olur. Kıssadan hisse ilk beşteki firmaları Toyota hariç anlayabiliyorum da bu millet hala nasıl Toyota alıyor onu anlamıyorum. Hani ucuz modelleri var falan desem o bile değil. Diğerleri bir şekilde tüketiciyi bir yerden yakalıyor.(ucuz, ekonomik, ticari, kalte,imaj vs vs)
  2. Şöyle bir şey paylaşayım ağırlıklı %85 şehiriçidir. Ortalama sürat ile değerlendirmek daha mantıklı olabilir. 2744km'lik kullanımın ortalaması. Bilgisayar her 100 saati tutup sonra sıfırlanıyor. 29km/s ortalama hız ile 7,4lt/100km
  3. Duke kullanmıştım, biraz küçük geldi bana güç olarak da acemi için uygun olmakla birlikte İstanbul'da trafiğin aktığı durumlarda çok cılız kalır gibi geliyor. Zayıf motorda hızlı akan İstanbul trafik şartlarında tehlikeli bence. Hep sağdan gitmek , sağa çıkışlarda zor durumda kalmak, büyük araçların arasında kalmak vs. Sonuçta İstanbul trafiği her türlü senaryoya sahip. Yoğun, kilitli trafikte aralardan geçebilmek lazım, akıcı olunca hızına uyabilmek lazım vs. Er6f, Xj6 Diverson F gibi sport touring motorlar nispeten az güçlü, aşırı güç patlaması yaşatmayan, gücün doğrusal geldiği makinalar. Her ne kadar Türkiye de çoluk çoçuğa başlangıç motoru 125lik olur denilse de mesela Harley en ufak 883 den başlar, yukarı da saydıklarımda Amerika da başlangıç ve orta düzey diye geçen motorlar. Güç kısıtlayıcı kitler ile Avrupa da bunları alıp başlamak mümkün. Burada bu tür kit duymadım. Güç olarak zaten daha yukarısında gözüm yok. Bu arada KTM Orange Rider Academy diye bir yer açmış. Bir de onlarla görüşeceğim eğitim için.
  4. Bazen ağzına çamur geliyor o tıkıyor öyle bir şey ise bir daha kolay kolay olmaz. Patlak, tıkanık falansa uğraştırır biraz.
  5. 15 yıl evvel klima tahliye hortumum tıkanmıştı, arabayı su basmıştı Genelde ağzını çamur tıkıyor. Usta eğilip eliyle açmıştı. Hızlı çözüm bulun paspaslar fena kokar.
  6. Özendim valla. İçimdeki motor aşkı hala bitmedi. Önümüzdeki hafta sonu için Honda eğitimine yedekten kayıt oldum. İki günlük birşey. Ktm Duke200, MT125, Tricity, İnazuma hala hedefimdeler. Hepsini bırakıp scooter almakda var. Trafikten epey yıldım, bazı akşamlar saat 18 gibi işten çıkabiliyorum. Tam erken çıktım derken 20km arabayla 2 saat sürüyor. Biraz tecrübem olsa doğrudan Kawa ER6F alacağım.
  7. @Tevfik, Görüşmeyeli çok sizli bizli olmuşuz Bu saatlerin çoğunda bir sıkıntı var. Özellikle orjinalini biliyorsan. Ya takvim göstergesi doğru yerinde olmaz (veya hiç olmaz), ya fontlar farklıdır, çoğunda cam istediğiniz kadar kaliteli olmuyor. Hatta en dandiklerinde metal kısmın kalitesi bile düşük oluyor, teneke gibi. Bu iki fotoğrafta mesela kahverengi kadranlı olanın takvimi eksik ve aslında orjinalin de kahverengi kadranlı model yok bildiğim kadarıyla. Siyah olan daha orjinale yakın sanırım, ama kadran zemini orjinali kadar kaliteli durmuyor vs. Mutlaka ufak büyük hatalar var. AP Royal Oak orjinali şöyle birşey https://www.google.com.tr/search?q=ap+royal+oak&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_sQoVZrwJOWY7gaz-4GwDg&ved=0CDAQsAQ#imgrc=NR8B3098lbTvCM%253A%3BWyZ7iPnlk1FLGM%3Bhttp%253A%252F%252Fi49.tinypic.com%252F1689cbc.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforum.saatforumu.com%252Fviewtopic.php%253Ff%253D62%2526t%253D12598%3B800%3B533
  8. @'Tevfik' Tevfik Beyciğim [emoji6] İstanbul'da doğubank han üst katında birkaç dükkan var. Oradan alıyordum. Genelde 2-3 yıl önce 220-300 TL bandında aldım hala kullanıyorum. Bir kaç örnek Fakat son gittiğimde içi kahverengi olanın orjinaline yakın içi lacivert ve takvimli olanına 500TL istediler. Psikolojik sınırımı aştı almadım. Daha önce çok aramıştım yoktu. Kalite olarak biraz karışık. 200 saat içinden istediğin modelin istediğin kalitede olanını yakalamak gerekiyor. Ben aldığımda kimse AP bilmiyordu. Şimdi Hublot ile birlikte popüler oldu bu modeller. Meraklı isen ve özel model sorarsan seni depoya da götürüyorlar veya buldurup getiriyorlar ama fiyatlar artmış. Genelde Tag modelleri bulunuyor ama bilerek gitmek ve istediğin modelin detaylarını bilmek lazım. Uydurup uydurup üretmiş Çinliler. Bu replika olayına gelince. Aslında uzak duruyordum. Özellikle eskiden her yer Rolex çakmasıydı. E bizim de Rolex takabilmemiz biraz zor. Gören anlar zaten tiplerinide çok sevmem. Ama bunlar güzel tasarımlı pek kimsenin bilmediği duymadığı modeller. Gören güzelmiş der ne marka olduğunu orijinalinin kaça olduğunu vs bilmez. Yani kolumda şu marka var diye değil tasarımını beğendiğim için alır takarım. Aşırı büyük ve bilinen Rolex Panerai vs çok çok kaliteli değilse zaten çok çiğ duruyor.
  9. Benden de gelsin bir tane, azıcık replika ama zaten çoğu insan onun orjinalini de bilmiyor.
  10. ios 8.3 geldi. kapsamlı bir güncelleme. Siri Türkçe olmuş. Yükleniyor.
  11. Golf indirimle 83.5-84 civarına alınabilir. Ford'un indirim yapması gerekir. Yeni otomatik çıktı onun ekmeğini yeriz indirim yapmayız derlerse kendileri bilir. Meraklısı alır gerisi başka araçlara gider. Octavia,Seat, i30 müşterinin aklını rahatlıkla çelebilecek modeller. V40'ın hakkı bir üst donanım, advance sanırım. 95 üzeri oluyor oda. İkinci eli de ciddi üzecektir.
  12. Eline sağlık. Far kumandasının bacağına dokunmasını anlamadım. O bölümü değiştirdiler mi? Yoksa senin oturma pozisyonu ve boyunla mı alakalı? Bir de değiştirmişken ön yolcu önündeki airbag bulunan (torpido üstü) aşırı şişkin ve ön camdan yolcu alanına doğru gereksiz bölümü cama doğru çekseler çok iyi olacaktı. Oraya oturan bu ne oluyor. Trend x için makyajsız kasaya göre daha zengin ve kaliteli, malzeme kaynaklı zayıf görünüm iyileşmiş sanırım.
  13. Farklı şeyleri tartışıyoruz sanıyorum gerilmek gereksiz. Evet hangi teröristin ne paylaşımı varsa kaldırılsın. Ama sistem buna kolayca müsade etmediği için tümden yasaklıyoruz girişi. Kızılan nokta burada başlıyor. Üstelik biz ülke olarak gözlerimizi kapatınca görmüyoruz ama malzeme orada durmaya devam ediyor. Üstelik bunlar gene kapadılar falanca içerik yüzünden diye dünya medyasına malzeme olup bahsedilen görüntüleri tekrar tekrar dünyaya yayınlamalarına sebep oluyoruz. E sonuç, biz göremeyince ne çözülmüş oluyor. Koca bir sıfır. Bu engellemeyi yapanda işin saçmalığını biliyor ama yapmaya devam ediyor.
  14. Eninde sonunda otomotiv ithalatı arttıran bir sektör. Ekonomi, kurlar vs bu haldeyken çaktırmadan krizi veya olası bir krizi yönetiyorlar. İnşaat balonu patlarsa bankalarda sıkıntıya girer ve domino gibi olur piyasaya etkisi. Zaten piyasa kurlar krediler derken sıkıntılı. Cep telefonu, elektronik, araba hepsine bindirirler bence. 2012 de 55 Verdiğimiz araba şimdi 75. %36 zam görmüş. Enflasyon yok bu arada ülkede o ayrı.
  15. Selam bugün Arabanın sağ aynasına motor geçerken çarpmış sadece aynanın etrafındaki siyah çerçeve kısım kırılmış. Bu kısmın satışı nasıl. ? Parça veya takım mı alınıyor. ? Titanyum standart manuel katlanır ayna
  16. Mesele ilgili hesapları kapattırmak veya fotoğrafları kaldırmak. Yoksa toptan erişim engelleyince kafasını kuma sokan salak kuşlar gibi oluyor. Yurt dışından girince fotoğraflar orada. E ne oldu o zaman? Ne elde etmiş olduk. Amaçla yapılan işin bir bağlantısı olması lazım. Bir daha sefere söylesinler söz gözümü kapatıp bakmıycam o fotoğraflara.
  17. Bu arada konuyu kirletmemek için buraya koymuyorum. Yukarıda Jetta kıyaslaması geçtiği için Otomobil Dünyam Jetta makyajlı dizel otomatik testini koydu yeni. Adam ne söyleyeceğini bilememiş çok yüklenmemek için.
  18. Demek ki Golf hala 3500 civar gibi pahalı kalır. Golf deki akıllı far basit değil öndeki araca göre perdeleme yapıyor yanları aydınlatıyor, uzunlar otomatik, U led geliyor vs. Focus satışları artacak ama filo vs ile artar, yoksa görebildiğim Focus'u alanlar, seçenler bilinçli bir grup azınlık, diğer türlü vw tercih ediliyor. Hele ki HB kasada.
  19. Fiyatları güzel oturtmuşlar. Jetta ile aradaki fark Ford'un yapacağı ufak tefek indirimlerle birkaç bin daha açılabilir. Malum bu aralar Vw %4 civarı indirim yapsa da fazla uzun sürmez ve milim pazarlık payı olmaz. Bagaj ve ayak mesafesi için bakan Jetta alır. Bu arada Golf'de bacak mesafesinde daha başarılı fakat bagaj hacmi kesinlikle kağıt üzerinde gözükenden kötü ve Focus HB in gerisinde. Titanyuma xenon far, 17 jant ve katlanır ayna koysalar kaça gelir acaba, 90binlik Golf'le kıyaslamak için soruyorum.
  20. http://youtu.be/gt7rX9rDFOs
  21. B Sınıfı dizel dolu mu? C Sınıfı benzinli boş mu sorunsalına doğru akıyor durum.
  22. Bir Golf başlığı açalım Konuyu kirlettik burada.
  23. İlgisizlik değil de iş durumlarından giremiyorum foruma. Diğer taraf dediğin zaten burası gibi değil günde 3 mesaj yazılıyor Daha çok bilgi almak için girdim oraya. Arabadan çok memnunum doğrusu, fiyatına göre Golf'ün en alınası aracı, istenirse belki dsg ile de alınır ama o zaman fiyat başka bir noktaya geliyor ve alternatifler/dizeller giriyor devreye. Ford okusun buraları 1.0 motoru titanyum veriyorlar altı yok.Olsa da ikinci Focus'u almazdım o ayrı. Vw'ye kızıyoruz ama Ford'a göre istediğin motor-donanım-vites seçimi daha özgür, ayrıca pahalı olmakla birlikte acayip opsiyonlar eklemek mümkün ACC-DCC- vs. (beklersen). Arabanın gidişi gayet iyi, yakıt şehir içi benim kullanımım ve güzergahım 2300km ortalaması 7,5LT/100km. (Focus tdci 6,5-6.8 civarı yakıyor) Benim için tek gerçek eksiği bluetooth olmayışı ve orjinal bir şekilde eklenemeyişi. Bu arada bunu satsam 140 ACT DSG Pasifik mavi alıp üzerine de opsiyon doldursam (18 Durban, DCC,ACC,Ergo,Uled,Sunroof) kaşıntısı almadı değil.
  24. Bizde ki durum 4 tekeri ve direksiyonu olsun yeter. Şanslıyım. Yalnız dün akşam araba bozuldu diye yoldan aradı, 30km yi geçmiyor diye zar zor evin yakınına gelmiş, indim baktım hız limitleyiciyi açmış
  25. Babam o yan sanayideki orta ölçekli bir firmanın mali işleri ile ilgileniyor yaklaşık 20 yıldır. Biliyorum oradaki durumları. Üç kuruşa ürettirilen,ana fabrikaya bağımlı kılınan üreticilerle nasıl kedi fare gibi oynandığı vs. Neyse çok uzatacak bir durum değil, herkes beğendiğine binsin. Esasen bu şartlar altında bu satışlar nasıl rekor kırıyor ona bakmak lazım. Dolar aldı gitti, yakında yansır bu durum fiyatlara baskısı mıdır?
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.