Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    6.815

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu
    Çok bilgim yok ama 2.0 olması piyasasını düşürüyordur tahminen. Toplam maliyette (vergi+yakıt) 1.6PS ile kafa kafaya gelebilir. Ekonomiden çok keyfi, D sınıfı araç. Bence tamamen zevk meselesi, uzun yol yapıyorsanız daha rahat elbette. Bir de niye ucuza veriyor? Satışı yavaş mı acaba? Sahibinden fiyatları çoğu zaman 5bin civarı yüksek oluyor zaten.
  2. Engin Uzunoğlu
    Şehir dışı yüksek hız için beklediğimden çok daha iyi değerler. Bundan iyisi ancak dizel olur. O bile bu hızlarda çok aşağılara düşmez.
  3. Engin Uzunoğlu
    Bende kulakçığa çok alışkın değilim, unutuyorum zaten atmayı bağırıyor gariban da. Malzemeleri ucuz olmuş, alüminyum isterik.
  4. Engin Uzunoğlu
    Genel olarak Daikin bu piyasanın Mercedes'idir. Fiyat ve kalite olarak. Para varsa ve uzun ömürlü bakılıyorsa başka bir şeye bakmaya gerek yok. Arkasından Mitsubishi Heavy ve Electric' gelir. Carrier ve Toshiba da iyidir. Fujitsu iyi bilinir. Bunların hiç biri ucuz fiyat performans ürünü değildir. Aslında bunlardan biri alınmıyorsa geri kalanından biri alınabilir. Arçelik servis ağıyla düşünülebilir. Burada istenilen 2 iç bir dış ünite olduğundan nispeten komplike. Kaliteli bir şey almak ileride muhtemel sorunları azaltır. Tek cihaz olsa Airfel iyiydi mesela ucuzlar arasında.
  5. Engin Uzunoğlu
    Ufaktan aklıma gelenleri yazayım. Öncelikle şanzıman yazılım karakteri sebebiyle araba olduğundan daha güçlü hissi veriyor. D modunda tam gazda bile öyle acayip güçlü gelmedi sanki gücü ve torku sınırlı gibi. Ama spor veya manuel modda gerçek gücü ortaya çıkıyor. Belki 1.6 olanda böyle güçlüdür ama genel karakteri böyle canlı ve atak değil, gaza daha çok abanmak istiyor. Genel yakışına pek bakmadım. Uzun yol vs 7 Kademeli olmaması eksiklik olabilir. Geçişler sadece devir değişince anlaşılıyor. Silkeleme yok. Bir de enteresan bir şey manuel iki vites birden düşürmeme rağmen birden düşürüp kompresyona girip arabayı basmadı, sanırım koruma modu gibi birşey var, sanki kaydırmalı debriyaj (bknz motorsiklet) var gibi vites düşürdü. Direksiyon arkası plastik kulakçıklar aluminyum olsa daha iyi olurmuş. Dikine park etme güzel çalışıyor. Kısaca ben arabayı beğendim. F3 satıp almak pek mantıklı değil. Ama yeni araba alacak olsam Jetta TDI dsg yerine tercih edilir. Geçtiğimiz hafta boyunca bir sebeple Jetta tdi dsg kullandım. Açıkçası pek sevmedim, özellikle ekonomi için sürekli yüksek vitesler kullandırması, gaz hassasiyeti olmaması hiç hoşuma gitmedi. Ufak şehir içi hızlanmalarda gaz pedalı hissiz kalıyor basınca gitmiyor, daha çok basınca bu sefer fırlıyor. Golf de olan direksiyon arkası kulaklar yok ve autohold da yok. Beğenmedim. PowerShift bu anlamda çok daha dengeli geldi. Bu arada autohold olsa güzel olurmuş. Işıklarda durunca ayak frende durduğunda stop ediyor, frende ayağı kaldırınca motor çalışıyor. Böyle olunca ışıkda beklerken ayağın frende basılı bekliyorsun. Autohold olsa frene bas dursun motor kapansın, frene araba kendi bassın, gaza basınca çalışsın, freni bıraksın ve yürü. Gerçekten konforlu ve tembel işi.
  6. Engin Uzunoğlu
    Gelmedi kullanmadım zaten hiç beğenmedim.
  7. Engin Uzunoğlu
    İyiler var. Birde ucuzlar var. Fiyat performans pek yok gibi. Daikin der giderim. Mitsubishi heavy veya electric de iyidir.
  8. Engin Uzunoğlu
    İstanbul'da 7lt ile dolaşılır gibi geldi bana. Ama bu araba bizimkiler gibi değil gaza gelip devirli ve sportif kullanmak mümkün, bizimkiler insanı devirsiz ve ekonomik kullanmaya itiyor. Bu motor ve şanzıman ile devirli kullanırsan 8lt doğru gider gibi geldi. Ama süreklide öyle kullanılmaz trafikte. Şanzıman motorun potansiyelini fark ettiriyor diyelim.
  9. Engin Uzunoğlu
    Dışı güzel, içi eski moda gözüküyor. Tüketimde değişen bir şey yok anlaşılan.
  10. Engin Uzunoğlu
    Bugün yolda gördüm. Merter civarı.
  11. Engin Uzunoğlu
    Bir de bu çocuk var. http://youtu.be/f7T7IkeB8V0 http://youtu.be/9NOvULfm93A
  12. Engin Uzunoğlu
    Yaşlanma belirtisi valla. Sevdiğin adamlar ölür, piyasa zirzop diye baktığın adamlara kalır.
  13. Engin Uzunoğlu
    http://youtu.be/4fk2prKnYnI http://youtu.be/MQSOlzj9SEY http://youtu.be/UOnzDKvn7YI
  14. Engin Uzunoğlu
    Konu satışlardan nerelere geldi.? Benim ülke ile ilgili herhangi bir beklentim kalmadı, sadece çocuğum için üzülürüm o kadar. Esasen ülkenin bir günahı yok tabii insanımızda problem, cahillik cahilliği arttırıyor ve battıkça daha hızlı batıyoruz gibi geliyor. 40 senedir bu milleti gitti şu adamı seçti, veya helal olsun bunun da hesabı soruldu bak diyeceğim hiç bir şey olmadı. Bireysel olarak değil ama toplumsal olarak hak ediyoruz başımıza gelenleri. Esasen dünyanın halleri de çok iyi yerlere gitmiyor. Aynı filmler dönüp duruyor. Bugünkü siyaseti sevmemek veya kızmakta çözüm değil, onu seçen bu halk, zaten öncekileri de seçen bu halktı. Bu hırsızlıklar, ahlaksızlıklar, aç gözlülük, bir türlü doymayan gözler vs hep bu insanların içinden çıkıyor. Yani Ali geldi, Veli gitti iyi oldu diyecek bir durumda yok.Yarın başkası gelir oda bunun laciverti olur. Kıssadan hisse ilk beşteki firmaları Toyota hariç anlayabiliyorum da bu millet hala nasıl Toyota alıyor onu anlamıyorum. Hani ucuz modelleri var falan desem o bile değil. Diğerleri bir şekilde tüketiciyi bir yerden yakalıyor.(ucuz, ekonomik, ticari, kalte,imaj vs vs)
  15. Engin Uzunoğlu
    Şöyle bir şey paylaşayım ağırlıklı %85 şehiriçidir. Ortalama sürat ile değerlendirmek daha mantıklı olabilir. 2744km'lik kullanımın ortalaması. Bilgisayar her 100 saati tutup sonra sıfırlanıyor. 29km/s ortalama hız ile 7,4lt/100km
  16. Engin Uzunoğlu
    Duke kullanmıştım, biraz küçük geldi bana güç olarak da acemi için uygun olmakla birlikte İstanbul'da trafiğin aktığı durumlarda çok cılız kalır gibi geliyor. Zayıf motorda hızlı akan İstanbul trafik şartlarında tehlikeli bence. Hep sağdan gitmek , sağa çıkışlarda zor durumda kalmak, büyük araçların arasında kalmak vs. Sonuçta İstanbul trafiği her türlü senaryoya sahip. Yoğun, kilitli trafikte aralardan geçebilmek lazım, akıcı olunca hızına uyabilmek lazım vs. Er6f, Xj6 Diverson F gibi sport touring motorlar nispeten az güçlü, aşırı güç patlaması yaşatmayan, gücün doğrusal geldiği makinalar. Her ne kadar Türkiye de çoluk çoçuğa başlangıç motoru 125lik olur denilse de mesela Harley en ufak 883 den başlar, yukarı da saydıklarımda Amerika da başlangıç ve orta düzey diye geçen motorlar. Güç kısıtlayıcı kitler ile Avrupa da bunları alıp başlamak mümkün. Burada bu tür kit duymadım. Güç olarak zaten daha yukarısında gözüm yok. Bu arada KTM Orange Rider Academy diye bir yer açmış. Bir de onlarla görüşeceğim eğitim için.
  17. Engin Uzunoğlu
    Bazen ağzına çamur geliyor o tıkıyor öyle bir şey ise bir daha kolay kolay olmaz. Patlak, tıkanık falansa uğraştırır biraz.
  18. Engin Uzunoğlu
    15 yıl evvel klima tahliye hortumum tıkanmıştı, arabayı su basmıştı Genelde ağzını çamur tıkıyor. Usta eğilip eliyle açmıştı. Hızlı çözüm bulun paspaslar fena kokar.
  19. Engin Uzunoğlu
    Özendim valla. İçimdeki motor aşkı hala bitmedi. Önümüzdeki hafta sonu için Honda eğitimine yedekten kayıt oldum. İki günlük birşey. Ktm Duke200, MT125, Tricity, İnazuma hala hedefimdeler. Hepsini bırakıp scooter almakda var. Trafikten epey yıldım, bazı akşamlar saat 18 gibi işten çıkabiliyorum. Tam erken çıktım derken 20km arabayla 2 saat sürüyor. Biraz tecrübem olsa doğrudan Kawa ER6F alacağım.
  20. Engin Uzunoğlu
    @Tevfik, Görüşmeyeli çok sizli bizli olmuşuz Bu saatlerin çoğunda bir sıkıntı var. Özellikle orjinalini biliyorsan. Ya takvim göstergesi doğru yerinde olmaz (veya hiç olmaz), ya fontlar farklıdır, çoğunda cam istediğiniz kadar kaliteli olmuyor. Hatta en dandiklerinde metal kısmın kalitesi bile düşük oluyor, teneke gibi. Bu iki fotoğrafta mesela kahverengi kadranlı olanın takvimi eksik ve aslında orjinalin de kahverengi kadranlı model yok bildiğim kadarıyla. Siyah olan daha orjinale yakın sanırım, ama kadran zemini orjinali kadar kaliteli durmuyor vs. Mutlaka ufak büyük hatalar var. AP Royal Oak orjinali şöyle birşey https://www.google.com.tr/search?q=ap+royal+oak&espv=2&biw=1920&bih=955&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_sQoVZrwJOWY7gaz-4GwDg&ved=0CDAQsAQ#imgrc=NR8B3098lbTvCM%253A%3BWyZ7iPnlk1FLGM%3Bhttp%253A%252F%252Fi49.tinypic.com%252F1689cbc.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforum.saatforumu.com%252Fviewtopic.php%253Ff%253D62%2526t%253D12598%3B800%3B533
  21. Engin Uzunoğlu
    @'Tevfik' Tevfik Beyciğim [emoji6] İstanbul'da doğubank han üst katında birkaç dükkan var. Oradan alıyordum. Genelde 2-3 yıl önce 220-300 TL bandında aldım hala kullanıyorum. Bir kaç örnek Fakat son gittiğimde içi kahverengi olanın orjinaline yakın içi lacivert ve takvimli olanına 500TL istediler. Psikolojik sınırımı aştı almadım. Daha önce çok aramıştım yoktu. Kalite olarak biraz karışık. 200 saat içinden istediğin modelin istediğin kalitede olanını yakalamak gerekiyor. Ben aldığımda kimse AP bilmiyordu. Şimdi Hublot ile birlikte popüler oldu bu modeller. Meraklı isen ve özel model sorarsan seni depoya da götürüyorlar veya buldurup getiriyorlar ama fiyatlar artmış. Genelde Tag modelleri bulunuyor ama bilerek gitmek ve istediğin modelin detaylarını bilmek lazım. Uydurup uydurup üretmiş Çinliler. Bu replika olayına gelince. Aslında uzak duruyordum. Özellikle eskiden her yer Rolex çakmasıydı. E bizim de Rolex takabilmemiz biraz zor. Gören anlar zaten tiplerinide çok sevmem. Ama bunlar güzel tasarımlı pek kimsenin bilmediği duymadığı modeller. Gören güzelmiş der ne marka olduğunu orijinalinin kaça olduğunu vs bilmez. Yani kolumda şu marka var diye değil tasarımını beğendiğim için alır takarım. Aşırı büyük ve bilinen Rolex Panerai vs çok çok kaliteli değilse zaten çok çiğ duruyor.
  22. Engin Uzunoğlu
    Benden de gelsin bir tane, azıcık replika ama zaten çoğu insan onun orjinalini de bilmiyor.
  23. Engin Uzunoğlu
    ios 8.3 geldi. kapsamlı bir güncelleme. Siri Türkçe olmuş. Yükleniyor.
  24. Engin Uzunoğlu
    Golf indirimle 83.5-84 civarına alınabilir. Ford'un indirim yapması gerekir. Yeni otomatik çıktı onun ekmeğini yeriz indirim yapmayız derlerse kendileri bilir. Meraklısı alır gerisi başka araçlara gider. Octavia,Seat, i30 müşterinin aklını rahatlıkla çelebilecek modeller. V40'ın hakkı bir üst donanım, advance sanırım. 95 üzeri oluyor oda. İkinci eli de ciddi üzecektir.
  25. Engin Uzunoğlu
    Eline sağlık. Far kumandasının bacağına dokunmasını anlamadım. O bölümü değiştirdiler mi? Yoksa senin oturma pozisyonu ve boyunla mı alakalı? Bir de değiştirmişken ön yolcu önündeki airbag bulunan (torpido üstü) aşırı şişkin ve ön camdan yolcu alanına doğru gereksiz bölümü cama doğru çekseler çok iyi olacaktı. Oraya oturan bu ne oluyor. Trend x için makyajsız kasaya göre daha zengin ve kaliteli, malzeme kaynaklı zayıf görünüm iyileşmiş sanırım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum