Engin Uzunoğlu

Polo 1.2tsi dsg

Virajda araçlarda esneme oluyor herhalde. Bu kadar esinti, ürperti başka türlü olmaz.

Bende soğuk esintiyi sırtımda hissediyorum sert virajlarda

Benim gözüm Michelin Pilot Sport 3 te. 205/55/16 takacağım. 54bine geldi üzerindeki lastikler.

Öyle bahsetmişler, ondan bende öyle şey ettirmiştim.

Topuk destekli olandan kullandım. Kayıyordu ve malzemesi köpüksü bir garip. Memnun kalmadım.

Halı paspası kaldırıp onun geçme yerlerini bu havuzlu paspastaki yerlere denk getirirsen daha az kayıyor. Haftada bir 1 cm kadar çekip yerine oturtuyorum o kadar.

Bu firmanın ürünleri genel olarak iyi. Başka marka modellerde de başarılı paspaslar.

Aldım 2 sene kullanıp attım. Şöför tarafı kayma yapıyor. Malzemesi de bildiğimiz kauçuk paspas gibi değil. Bundan aldım tavsiye ederim. http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035778

Çarpışan araba gibi olmuş bunlar. Aslında genel bir buluşmayı böyle bir organizasyon ile birleştirsek güzel olabilir.

Nasıl? Bilgi verirseniz daha sonra arayanlara cevap olur.

Bu renk çok güzel. Bir de yurt dışı videolarda açık mavi var oda güzel. Mazda da bu sınıfın en iyi tasarımı bu arada. https://youtu.be/HmJqEPg23gU

Bir ay kadar evvel Phil 55" 8109 aldım. Kullanmadım ama Miracast var. Digitürk Plus kutu ile görüntü gayet iyi. Siyahlar gerçek siyah. Almışken büyük al, göz alışınca hepsi küçük geliyor. Yazılımı android. Fakat çok çok avantaj sağlamıyor. Bir iki tane bildiğim app kurdum. File manager / mx player gibi. Her app TV'ye uyumlu değil. Gerçi bir şeyler yapıp istediğini kurmak mümkünmüş ama kurcalamadım. Genel olarak memnunum. 55 olan 3500TL, 48 olan sanırım 2500TL civarı olacak. Daha pahalı panel almak çok inceliyor ve kurcalıyorsan mutsuzluk sebebi olabilir zaten. Alıp TV'ye testler yapanlar vs var. Sonra problem bulup mutsuz oluyorlar. Aynı TV'de bile üretimden çıkan paneller aynı olmuyormuş. Tavsiye konusunda genel öğrendiğim durum bu tamamen şans işi yani sana denk gelen panelin iyi veya kötü olması durumu var. Aynı model birinde sıkıntısız iken, bir başkasında clouding vs olabiliyormuş. Dolayısıyla herkes kendi gördüğünü söylüyor, gerisi şans. Gözün sorun görmüyorsa fazla kurcalama. Sony 805 modelleri de iyiydi.

Klima su tahliyesini kontrol ettirdiniz mi? Ağzına çamur gelmişti paspaslarım ıslanıyordu eski bir aracımda. Arabayı su basıyordu basbayağı. Onun haricinde söyleyebileceklerim tahmin ve saçma olabilir. Aklıma gelenler Kapı fitilleri, Anten, Tavan rayları altında ne var(bilmiyorum) Ön arka cam kenarları ? bagaj kapağında kayıklık asimetrik bir durum var mı?

Beğeni konusu tercih tabii ki. 120 üstünde Focus 6.viteste epey canlı oluyor, gaza basınca tepkili oluyor. Passat'daki durum üreticinin tercihi mi acaba? Kasa ağırlık -motor oranının sonucu bence. Üretici bence legal üst hız limitlerindeki sürüşlerde 120-132 vs. 6.viteste aracın ekonomik bir devirde kalmasına bakıyordur prensip olarak.

Işık-Konfor ve Media 3500TL civarı tutuyor sanırım. İyi oldu valla bu kadar düşünüp karşılaştırmamıştım. Konu sahibi ne alıyor sonuçta? Octavia

Fazladan Golf'te xenon olur, park sensörü ve elektrikli ayna katlanması olur, 17 jant olur, başka.? Titanyum X gibi mi diyelim?

Ayna metal mi paslanmış? Aynayı bozacak bir temizlik maddesi kullanılmış olmasın.

Donanım anlamında karşılaştırma için titanyum ve Highline karşılaştırmak gerekir. Konunun başında sanırım fiyatları sebebiyle comfort ve titanyum sorulmuş.

Hangi bölgede kimin ne tip iş yaptığını genelde bilirler, isterlerse bulurlar.

Günaydın tekrar Şehir içi (İstanbul) Golf 1.2tsi 7-8lt arası yakar diyelim. Uzun yolda 5'li değerlere düşer ama bastıkça (120 üstü) Focus dizel karşısında olan göreceli avantajını kaybeder. Ben aynı şehir içinde 55.000km deki dizel Focus'la 6,5lt civarı yakıyorum. İkisi arasında 1,5 lt'lik fark mantıklı olabilir. Performans kalkışlarda kafa kafaya kalırlar. Son hızda da 190civarı ikisi de bitiyor (denemedim) Focus dolu araç ve rampada, ara hızlanmalarda tork avantajı ile öne çıkar. Bizim dönemeyeceğimiz viraj hızlarında Focus avantajlı Golf sportif görünümlü bir araç değil, beğenen beğenir. Özellikle highline, U led far, panoromik tavan, 18 Durban Jant, Limestone grey-tungsten grey-pasific blue olanlarına bir bakın derim. Ama sonuç beğeni işidir. İçine binince veya dışından bakınca dizayn (tasarım kalitesi diyelim) ve görünen malzeme algısı olarak bence Golf önde. Koltuk kumaşları, plastik kalitesi vs. Uzun dönem kullanımında o kalite veya kalite algısı ne olacak göreceğiz. Konfor Golf kesinlikle daha iyi. Yalıtım daha iyi diye düşünüyorum ama TDİ Golf'e binmedim. Motor fark edebilir. Dizel Focus ve benzinli Golf için konuşabilirim. Sonuçta evin birinci aracı olacaksa dizel Focus'u tercih ederim. İkinci araç için 1.2TSİ fiyatı avantajlı olduğu için düşünülebilir. Sonuçta en uygun fiyatlı Golf. Daha güçlü benzinli modelleri keyfim için alabilirim ancak. VW ekonomik değil, fayda/performans araçlarıda satmıyor.Muadili araçların çoğu zaman 10bin civarı üzerine satılıyor. Değer mi? Kullanıcının beğeni ve hevesine bağlı. Ben alırken dizel Focus ile değil, aşağı yukarı aynı paraya alınabilecek(3-4bin altına) dizel Polo ve Fiesta ile karşılaştırdım. Sadece ekonomi düşünsem 52-54 civarına dizel Polo veya Fiesta alınabilirdi. Beğendiğim için ve C sınıfı almak için Golf aldım.

Servis indirimi işe yarar. Araç alımdaki indirim hikaye. İndirimin varsa genel fiyattan az indirim alırsın. İndirimin yoksa zaten pazarlık ederken o indirimi alırsın. Ha pazarlık edip, üzerinede benim bu indirimimde var dediğimizde birşey olucaksa anlamlı. Birde alırken Ford card mı nedir birşey vermişlerdi 3 yıl önce?

Ben sökerken birini 72-73, birini 70 gibi ölçmüştüm. Aldığım yerde 72likde vardı tekini öyle almıştım. Ayna arkası sensör temizlenir her ihtimalde, bir ara kontrol edersin.

Öyle üstten basma yeri var. Orayı bilmem, örnek olsun diye verdim. Yapı marketten almıştım. Bosch iyidir. Orjinali son yağan karda otomatik çalışınca üzerindeki karın ağırlığından kırıldı.3 seneye yakın sıkıntısız kullandım kırılmasa temizliğinde problem yoktu.

Volvo'da ikinci el bakmak çok daha mantıklı olabilir. Bir de 80-90bine çıkınca ikinci el s60'da radara giriyor. Volvo'da ikinci el durumunu düşünüyorsan, dert ediyorsan biraz problem var. Premiuma girince o seviyede en iyisi A3.