Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Genel Arama

Showing results for tags 'fia'.

  • Etiket'e Göre Ara

    Aralarına virgül (,) koyarak ekleyin. Etiket nasıl kullanılır bilmiyorsanız lütfen boş bırakın. Öğrenmek için tıklayabilirsin
  • Yazar'a Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ortak Alan - Sosyal
    • Forum Duyuruları & Kuralları
    • Tanışma
    • Hayattan Paylaşımlar
    • Fotoğraflar - Videolar
    • İlanlar
  • Ford Garajı
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Ford SYNC Sistemleri (Tüm OEM)
    • Ford Genel Bakım ve Yedek Parça Bilgilendirme (Burada Soru Sormayınız)
    • Servis & Usta Önerisi (Sorun Yazma Yeri Değil)
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Fiesta
    • EcoSport (CUV)
    • Puma (CUV)
    • Kuga (mCUV)
    • Mondeo
    • Focus ST & RS
    • Ranger
    • Diğer Ford Modelleri
  • Diğer Markalar
    • Vag (VW)
    • Diğer Markalar
  • Sponsorlar & Anlaşmalı İş Yerleri ve Kampanyalar
    • ER-OL Otomotiv - Ford Yedek Parça
    • Kampanya ve Anlaşmalı İş Yerleri
    • Sponsor Olarak Başvurmak İçin
  • Otomobiller Hakkında
    • Otomobil Sohbetleri
    • Otomobil Önerisi
    • Ford Dünyasından Haberler
    • Genel Otomotiv Haberleri
    • Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
    • Bizim Test ve Yorumlarımız
    • Lastik ve Jant Seçimleri
    • Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
    • Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
    • Teknik ve Faydalı Bilgiler
    • Motor Sporları
    • Yakıt ve Lpg Konuları
    • Bakım - Servis & Yedek Parça
  • Aslan Cimbom Forum: Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe Forum: Konular

Günlükler

  • Y.Çağatay'ın Gözüyle
  • The Chronicles
  • Ben ettim, sen etme!
  • Cembo'nun Not Defterinden

Kategoriler

  • Focus Mk3
  • Focus Mk4
  • C-Max Mk2
  • Kuga Mk2

Şurada arayın...

Şunları bulun...


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Son


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Son


Sayısına göre filtrele...

Katılım

  • Başlangıç

    Son


Üye Grubu


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Şehir:


Arabam:


Meslek:

Arama sonucunda 3 sonuç bulundu

  1. Letonya’da düzenlenen sezonun son yarışında avantajını koruyan Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye’ye rallide takımlar klasmanının ilk Avrupa şampiyonluğunu getirdi. Tebrik ediyoruz https://anasayfa.focusclubtr.com/avrupa-ralli-sampiyonasi-takimlar-sampiyonu-castrol-ford-team-turkiye/
  2. FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’nda 2014 sezonunun 11’inci yarışı, 11-12 Ekim 2014 tarihlerinde Türkiye’de ilk kez Intercity İstanbul Park’ta organize edildi (hala devam ediyor) Şampiyona: Monster Energy tarafından düzenlenen FIA Dünya Rallikros Şampiyonası (World RX) 2014 yılında kurulmuştur ve 12 seriden oluşmaktadır: Portekiz,İngiltere,Norveç,Finlandiye,İsveç,Belçika,Kanada,Fransa,Almanya,İtalya,Türkiye ve Arjantin. FIA Avrupa Şampiyonalarında; Supercar, Super1600 ve TouringCar kategorileri bulunmaktadır. Supercar: iki litre 600 bhp ve dört çeker. 0-100: 1.9 sn Super1600: 1600cc önden çekişli RX Lites: Olsberg MSE tarafından üretilmiş 310 bhp, orta motorlu dört çekiş sistemini kullanır. Ford Otosan daveti ile VIP olarak ağırlandık şimdi size ilk günden kareler ve videoları sunuyorum. Umarım gitmiş kadar olursunuz. Yarışlar Arasında Sunulan Drift Şov Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx5_fia-world-rallycross-championship-drift-show-istanbul-11-oct-focusclubtr-com_auto SuperCar Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jue44_fia-world-rallycross-championship-supercars-racing-istanbul-11-oct-focusclubtr-com_auto 2.Gün'den Kalkış ve Hazırlanma Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx9_fia-world-rallycross-championship-start-line-istanbul-12-october-focusclubtr-com_auto SuperCar Final ve Kutlama Videosu http://www.dailymotion.com/video/x2jubx7_fia-world-rallycross-championship-final-racing-celebration-istanbul-12-october-focusclubtr-com_auto Bazı karışık kareler Ford standı Belçikadan katılan RX Lite yarışmacısı sadece focus olarak bu vardı ve hayli şansız geçti sürüşü RX Lite aracı yine Yukardaki Focus'un içi Ford standındaki Fiesta PlayStation'da 1. oldum Resmi takım, Polo Cem hocamız iş başında Driftciler Yarış Sonunda Tanıştık Bu da araçları ( içi yanıyordu ) Bu da orjinal 34 plaka ST ! Keyifli bir gündü, yarın görüşmek üzere.
  3. Cem Boneval

    Formula E

    Motor sporları forumda pek önemsenmiyor. Yine de arada bilgilendirici başlıklar açmakta fayda var diye düşünerek sessiz sedası yaşama geçen ve giderek daha çok ilgi çeken bir FIA (dünya otomobil federasyonu) projesini tanıtmak istedim. Formula E FIA tarafından tanımlanan bir yarış kategorisi ve sadece elektrik motorlu araçlara açık. Proje 2012 yılında kabul edildi. Elektrik motorlarının otomobilde kullanımın test edileceği değerli bir laboratuvar olarak ilgi gördü ve ilk yarış sezonu 2014 sonbaharında Pekin'de başladı. Sezonlar iki yıllık. Şu anda ikinci sezonun ortasındayız (2015-2016). Bir sezonda toplam 10 şehirde 11 yarış koşuluyor. Genelde 3 km civarında kısa şehir yollarında oluşturulmuş pistler kullanılarak ilgi arttırılmaya çalışılıyor. Yarış günü sabah 45 ve 30 dakikalık iki antrenman seansı, bir saatlik sıralama sansı ve 50 dakikalık yarıştan oluşuyor. Toplam 10 takım, her takımda iki pilot yarışıyor. Her pilotun kullanacağı iki araç var. Araçlarda motor gücü antrenman ve yarışlarda 200 kW olan tam güçte, yarışta ise 170 kW'lık sınırlı güçte tutuluyor. Yarış esnasında araç değiştirmek için bir zorunlu "pit stop" var. Hasarlanma olmadığı sürece lastik değiştirmek yasak. Bir de ilginç sistem var "Fanboost" diye adlandırılan. Yarıştan iki hafta önce başlayan ve 6 dakika öncesine kadar devam eden bir sosyal medya oylama sistemi var ve izleyicilerden en fazla oy toplayan 3 pilota yarışta kullanılmak üzere ekstradan 100kJ hak tanınıyor. Araçlara gelince; Dallara tarafından tasarlanan şasi Spark Racing tarafından üretiliyor ve Spark-Renault SRT 01E. olarak anılıyor. Motorları McLaren sağlıyor, bataryalar Williams'tan ve şanzımanlar da Hewland kökenli beş ileri. Lastik sağlayıcı da Michelin. İkinci sezonda yönetmelik değiştirilerek motor üretimi konusunda esneklik sağlandı ve çok sayıda farlı üretici lisans aldı. Araç 0–100 km/h hızlanmayı 3 saniyede tamamlıyor ve azami 225 km/h hız yapıyor. Bu değerler çok etkileyici değil gibi görünse de elektrik motorunun 0 devirden başlayan yüksek torku araçları çok atak ve canlı hale getiriyor. Aşağıdaki yarış videosunu izlerseniz ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız. Elektrik motoru sessiz gibi düşünülse de pek öyle değil ve 80 dB düzeyinde son derece çirkin bir gürültü üretiyorlar. Bu kadar laf yeter, biraz da görsellere bakalım Bu yarış aracı İğrenç sesleri Buenos Aires 2016 yarış videosu, 8'inci dakikadan sonrasını izleyin. Güncel sezon ayrıntılarını merak edenler bakabilir: https://en.wikipedia.org/wiki/2015%E2%80%9316_Formula_E_season Bu arada bir de destek yarışları var. İlki amatörlerin yetişmesi için daha az güçlü araçlarla koşulan FE Okulu serisi. İkincisi ise Roborace serisi ki bunu daha ayrıntılı yazacağım.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.