Yakup Ç. A.

Yaz bakım hediye ama set'i isterseniz ücretli tabi ki yanlış anlaşılma oldu sanırım. Neyse sonuçta mal vermişler kullanırsınız

23

Apple Siri'ye Türkçe eklemesi için iş ilanı açtı. Türkçi dil mühendisi aranıyor https://jobs.apple.com/us/search#&ss=siri%20language%20engineer&t=0&so=&lo=0*USA&pN=0&openJobId=33894671 Key Qualifications Strong preference for some focus or experience in classification, information retrieval, natural language processing, machine learning or related sub-fields Native speaker fluency in Turkish Work with minimal supervision, proactive and self-motivated for timely delivery of quality code. Demonstrated creative and critical thinking capabilities and troubleshooting skills. Engineering experience and interest in diverse technical areas. Clear and compelling communication skills. User driven focus. Interest in embedded applications

Arkadaşlar biraz fazla yorum gelmiş yani bilmeden Genel sıcaklık ne ise atıyorum 25 klima 27 olarak seçildi ise sıcak üfler, genel sıcaklık 35 ise 27 seçildiğinde soğuk üfler taki bu sıcaklığa gelene kadar akabinde 27 derece kadar üfler klima bu kadar basit bir mantık. Klimanın doğru çalışıp çalışmadığını anlamak için testine sokmanız lazım böyle el kararı anlamazsınız hele ki bu arabayı ilk kez kullanıyorsanız.

Yapmalısınız dememiştir illa ki veya o soran kişiye özeldir, yapmanızda zarar yok sonuçta isterseniz 1000 km'de bir değişin.

Yeni Focus ST bugün tanıtıldı Yeni şasi kontrol teknolojileri eklendi, süspansiyon ayarları yeniden yapıldı sürüş kalitesi arttırılması adına direksiyon tekrar ayarlandı sonucunda daha dengeli,rafine ve tepkili hale getirildi. Yeni dizel motorlu ST versiyonun CO2 salınımı sadece 110 g/km. Start&Stop sistemi dahil edilen 2.0 Ecoboost (250 ps) motor ise mevcut ST'den %6 daha ekonomik hale geldi. Yeni 19'' alaşım jant mevcut. Yeniden tasarlanmış tampon, far ve ızgara olacak şekildeki gibi. İç kumandalar daha ergonomik ve sportif koltuk & direksiyon simidi bulunuyor. SYNC 2 sistemine sahip 8'' dokunmatik ekran sunulacak. 5K ve SW karoserleri ile sahip olunabilecek güncel versiyon gibi. Dizel ST 2.0 litre ve 185 Ps güç 400 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 8.1 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt ve CO2: 110 g/km Benzinli ST 2.0 litre ve 250 Ps güç 360 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 6.5 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt ve CO2: 158 g/km -İki motorda Otomatik Start&Stop sistemine sahip olacak.İkiside Euro 6. Buarada makyajsız versiyonda 2.0 eb 50-100 hızlanması 5.7 sn iken, şuan aynı güce sahip motor hızlanması 5.5 sn. Dizel versiyonun ara hızlanması ise yine 50-100 ve 4.vites 6.9 sn. -2002'den bu yana 40 ülke de 140,000'den fazla Focus ST satılmış. Konuya dönelim, Ford RS takımı, Yeni focus ST'nin bir numaralı hedefi olan sürüş deneyimini arttırmak için iyileştirme yaptı. Yeni spor süspansiyonlara tamamen yeni ön yaylar eklenirken, ön ve arka süspansiyonların ayarı daha sportif hale getirildi. Bu ayarlar ile birlikte araç güncel versiyondan daha keskin ve dinamik bir hale geldi. Direksiyon ve elektronik araç kontrol sistemleri Focus ST'ye özel spor gereksinimleri karşılamak için tekrar ayarlandı. Bu değişiklikler ile; Yeni değişken zamanlı direksiyon sistemi ile; Yeniden ayarlanmış 3 kademeli ESP sistemi; Örneğin hızla gidilirken şerit değişikliği durumunda araç optimum hassasiyet ve kontrolü sağlamak için müdehale edecek. Tork Kontrol Sistemi de elden geçirilmiş; tekerleklere dağılan tork daha optimize hale getirilmiş ve virajlarda çekiş maksimize edilerek çeviklik arttırılmış. Motorun sert bir ivlemenme halinde verdiği güç tekrar ayarlanmış - özellikle ön tekerlek çekişi ve vites değişim kalitesi - ve bu durum ST'nin performansına uygun motor takozları ile desteklenmiştir. Ayrıca yanal tutuşu maksimize eden ve sürüş dinamiğini tamamlayan yeni 19'' jant için Michelin ile lastik konusunda çalışıldı. Güç Seçenekleri Yeni dizel Focus ST, yakıt tüketim verimliliği ve gündelik kullanışlılığı yanında performans hedefliyor. 2.0 dizel ünite 150 ps versiyonun elden geçirilmiş halidir, başlıca; hava emiş,egzoz ve yazılım. 185 ps gücünü 3,500 dd'da alıyor. 400 Nm tork ise yani maksimum tork 2,000-2,750 dd arasında alınıyor. Maksimum hız ise 217 km/h. Bu yüksek tork sayesinde 6.vites (son vites) ile (dikkat 5 veya 4 değil) 80-120 ara hızlanmayı 9.7 sn'de tamamlıyor. 2.0 Ecoboost'u artık takipçiler biliyor ama söz edelim yine; maksimum güç yani 250 ps 5,500 dd'da alınıyor.Maksimum tork yani 360 Nm ise 2,000-4,500 dd arasında alınıyor. Maksimum hız 248 km/h. Her iki motorda performans odaklı kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.Vites oranları - ST'ye özel her motor için özel- düşük viteslerde rahat hızlanma ve yüksek hızlarda konforlu sürüş için ayarlandı. İç mekan ve dış mekan değişiklikleri bir daha yazmıyorum zaten ortada. Renkler ise: Yeni koyu gri renk yani ''Stealth'' Focus ST'ye özel tanıtıldı. Derin mavi de yine yeni olan seçenek bunlara ek olarak Yukardaki mandalina sarısı,siyah,kırmızı ve beyaz seçenekleri mevcut yani toplam da 6 renk Makyajlı focus'da tanıtılan bir dizi özellik bu versiyonda da olacak, başlıcaları; Adaptif Bi-Xenon HID ön farlar, SYNC 2, 8'' Dokunmatik ekran, Çapraz trafik uyarı sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, şerit takip sistemi vb... Araç 2014 Sonbaharın'da siparişe açık olacak ve 2015 başında bayilerde yerini alacak. (Tabiki satılacak ülkelerde bizde değil) Güncelleme Ekim '14: Ülkemizde de satılacak. Bazı Detaylar İçin PDF'ler: Teknik olarak yapılan değişiklikler: focus_st_technical_story_EU.pdf Focus ST'ye özel parçalar: focus_st_vs_focus_EU.pdf Ford Avrupa ST Aile geçmişi: st_family_timeline_EU.pdf Motor Grafikleri: focus_st_engines_EU.pdf B-roll Biraz Sesi Gelsin Ayrıca bu link ile doğal çekim fotoğraflara erişebilirsiniz: http://www.focusclubtr.com/topic/7970-2014-goodwood-hız-festivali-ford-focus-st-mustang-vignale-fiesta-st/ Bir de ufacık gözleri st_family_timeline_EU.pdf focus_st_engines_EU.pdf focus_st_technical_story_EU.pdf focus_st_vs_focus_EU.pdf

Yapabilirse güzel olur bence

Onu kastettiğini düşünmedim Hala da aynı gerçi. Sonuçta beygir şu bu onlara alıcının dikkat etmesi lazım sonuçta fiyat farkı olabiliyor haliyle onun yerine bu demek biraz zor. Neyse ben ilk mesajdan sadece lpg anladım araç alırken dikkat edilmesi gereken şeylerde genel şeyler ve binlerce kez söylendi bunlar biraz arama yapsınlar değil mi

Expertiz aracın detaylı incelenmesi için yapılır illa ford'a gitmek de şart değil hırpalanma yani motor ve yürüyeni daha iyi bilen biri varsa oda bu aracı inceleyen kişilerdir. Siz söylersiniz neden bu işlemi yapıldığını ki zaten az çok bellidir sebebi Onlar da ne var ne yok söylerler bu işten para alıyorlar sizde ödüyorsunuz işini doğru yapan herkimse açıklayacaktır.

Ford tabi sorunlarını çıkartır aracın. Aynı şartlarda tabi ki titanium x. Lastik ve bakım sorun değil. Expertiz yaptırın önce titanium olana eğer sorun varsa diğerine de.

İlk mesaj?

Bu hep değişiyor zaten klişe haber zirve yapmayınca ah kahbettik diye haber yapılmaz mantıken Neyse biz zaten o ülkelere göre uygun alıyoruz

Konunun 3 veya 2 veya 1 ile farkı yokki. Forumda dünya kadar lpg konusu var, aynı şeylere hiç okumadan sorarlarsa kimse cevap vermek için yorulmaz, çöp olmaması için aynı şeyleri farklı başlıklar ile sormayın diyoruz ama her gelene aynı şeylere söylemek de yoruyor.. Biraz düşünce ve mantık ile bunları aşabiliriz he biraz da OKUMAK ile Türklerin en becerikli olduğu konu

Çok da güzel renktir kendisi ben yolda gördüm kaç defa Beyaz'dan iyi bana göre Gerçektende spor'dur ayrıca bu bölüm MODİFİYE İÇİNDİR, başlık taşınıyor. Otomatik Mesaj Bu konu, "Ford Garajı → Focus III → Mk3- Modifiye → Mk3- İç & Dış Görünüm" kategorisinden "Ford Garajı → Focus III → Mk3- Sorular ve Sorunlar" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi Bunlar da fotoğrafları ->

Tabiki, çünkü jant 18'' forumda takan arkadaşımız var, buluşma fotoğrafları ve benim arabam kısmında fotoları mevcut.

Neyse hocam bu dedikleriniz bu denli ağırlık farkı yaratacak şeyler değil. Tüketim de böyle 1 lt gibi aşırı fark oluşturmaz.Benim bilgim bu yönde dediğim gibi aynı şartlar ve yazılım değilse tüketim değişmesi çok doğaldır.

Konuya dönersek, tüm focus jantlarına 205'de olur 215'de olur..Sorun yok.

-Tabloda öyle bir ayrım var mı? Yok, yani yok. -Sitede makyajlı yani 2011 için ayrıca donanım tablosu da var oraya baksanız ? Genel Focus başlıklarında.

Gelebilir o sözler tutmuyor genelde talebe bağlı

Mayıs geldi, düşüş var.

Teşekkürler

Muhtemelen aynı çıkmaz çünkü sadece yazılım farkı yok ilk mesaja detayları eklemiştim araçlar oldukça oynama yapmışlar. Neyse ara hızlanma verisi ortada 1.0 125 ps versiyon Fiesta; 0-100: 9.4 sn 50-100: 12.2 sn Son hız: 196 km/h 1.0 140 ps versiyon Fiesta; 0-100: 9.0 sn 50-100: 8.6 sn Son hız: 201 km/h 1.6 182 ps Fiesta ST; 0-100: 6.9 sn 50-100: 6.4 sn Son hız: 223 km/h Adamlar hemen sürmüş click

Bagajı açın yedek lastiği kaldırın, orada su kalmış veya sızmış olabilir. Keyifli forumlar

Hocam dediğim gibi gidin bayiye donanım listesini alın olsun bitsin

Onun boyu ile sınıf gereksinimi bununla hiç aynı değil Neyse yok işte Ama dünyanın en zevkli araçlarından biri Fiesta ST örneğin kime sorarsanız söyleyebilir, normali bile zevkli! Canavarlar