Yakup Ç. A.

İstediği zaman tekrar teste girebilir, ama girmez bana sorarsan.

Evet bulunmakta. Çalışmaz parçasız.

Kutu gibi araçların hepsi SUV oldu evet halk ağzında ise jip. Suv larda boyuna işlevine göre sınıfına ayrılıyor, bu kadarcık.

Yüz yenilendi fakat 2008'de aldığı 5 yıldız'ı hala hak ediyormuydu? Ncap 2014 sonuçlarını açıkladı maalesef bu da 3 yıldız .. Yeni model testine yan darbe ve arka koltuk baş koruması vasat kalırken yolcu koruma iyi durumda. Az önce Courier sonucu vermiştim ondan 1 puan düşük megane yani sınıfı itibarı ile düşük kalmış durumda.. Güvenlik ekipmalarıda eksik olduğu için 4 yerine 3 yıldız ile değerlendirilmiş. 2014 sonucu megane 3 http://euroncap.com/results/renault/megane/555.aspx 2008 sonucu megane 3 http://euroncap.com/tests/renault_megane_2008/337.aspx

Dünya kadar araba sattıktan sonra kağıt otomobillerini teste sokmuşlar sonunda ve sonuç hüsran.. 3 yıldız, yandan önden boyundan iyice darbe alıyor yolcular.. http://euroncap.com/results/peugeot/301/564.aspx C Elysee de aynı tabi ki http://euroncap.com/results/citroen/c_elysee/552.aspx

Connect abisi sınıfında ilk kez 5 yıldız alan model olmuştu fakat kardeş kurye güvenlik asistanların olmaması sebebi ile 4 yıldız da kaldı. Genel olarak boyun koruma ve yaya korumada ortalama kalan kurye yolcu korumada sorun görülmedi. Rakip modellerin ncap testini bulamadım girmediler sanırım Videosu: Sonuç:

Ben kimliğimi bulabielrsem bakacağım ama

Focus'da Logan gibi zaten

Bugün Ford, Edge'nin üretim versiyonunu tanıttı. Biliyorsunuz ki bu SUV ilk olarak Avrupa'da sunulacak. Öncelikle ''Edge Concept Tanıtıldı'' başlığımızdan önceki ilgili haberi okumanızı tavsiye ederim. Karizmatik, geniş ve akıllı Edge yani Yeni Ford SUV'u üretim şekliyle tanıtıldı ve gelecek yıl Avrupa yollarında olacak. (Eylül 2015 sonrası) Kuga ve EcoSport gibi teknoloji olarak sınıfının amiral gemisi olacak. Yeni Ford Edge'de, yumuşak ve hassas olan Adaptif Direksiyon Sistemi yer alacak. Detay için -> Tıklayınız Ayrıca yeni Edge'de Ford'un yeni Adaptif Gürültü İptal sistemi olacak ek olarak aracın önünde kamera yer alacak. (Front Split View Cam) Yeni Edge, atletik ve yüksek tasarımı ile yüksek malzeme kalitesi sunuyor ayrıca geliştirilmiş sürüş dinamiği için özel gövde ve şasi tasarımı mevcut. Türkiye'de satışı 2016 ilk çeyrekte başlayacak fiyatı ise ortalama 260 bin tl (tamamen tahmin) olacaktır. Ford'un yeni Lüks Suv'u olan Edge, Avrupa'da ve dünya çapında yüksek kalite beklentilerini karşılamak üzere sıfırdan dizayn edilmiştir. Adaptif direksiyon sistemini anlatmıştık yukardaki link ile diğerlerine geçelim; Adaptif Gürültü Engelleyici Sistem istenmeyen gürültüyü engelleyerek sessiz bir sürüş sunmak için tasarlanmıştır. Ön Kamera Sistemi İsminden de anlaşıldığı gibi aracın önünde 180 derece açı ile aracın içine görüntü veriyor sizin dar park alanlarında daha rahat hareket etmenizi sağlıyor. Ayrıca, - Kuga'da gördüğümüz ayak hareketi ile açılan bagaj kapağı - SYNC 2 Detay - Çarpışma şiddeti azaltıcılı adaptif hız kontrol ve Uyarı sistemi - Otomatik park sistemi -Dik ve Paralel - Çapraz trafik Uyarı sistemi - Şişebilen arka emniyet kemerleri - Akıllı dört çeker, TVC ve Curve Kontrol sistemi - Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi - Kör nokta uyarı sistemi - Şerit takip, uyarı ve tabela okuma sistemi - Isıtmalı direksiyon ve ısıtmalı-soğutmalı ön koltuklar mevcut. Avrupalı müşterilerin beklentilerini karşılamak için ayarlanan süspansiyon sistemi yoldaki kasisleri emer ve size hissetirmeden sessiz bir sürüş sağlıyor bunları yaparken sürüş dinamiğinden ödün vermiyor. Merak edenler için arka süspansiyonlar tam bağımsız integral-link independent sistemli yani yeni Mustang ile aynı. Avrupalı müşterilere 2 motor ile sunulacak, ikiside 2 litre dizel Yeni 2.0 tdci - 180 ps güç 400 Nm tork 6 ileri manuel şanzıman, CO2 149 g/km Yeni 2.0 tdci - 210 ps güç 450 Nm tork 6 ileri Powershift otomatik şanzıman ve direksiyondan pedallı kontrol'e sahip, CO2 159 g/km NOT: Kuga yani daha küçük versiyon olan model 2.0 163 ps Powershift modelinin CO2 değeri 162 g/km yani yeni dizel motor çok daha verimli olacağı şimdiden ortada gibi. Güncelleme: Kuga güncel motor Unutmadan yine aracın platformu Mondeo/S-max ile aynıdır yani C/D segmentinde yer almaktadır. Başlıca rakipleri Jeep Cherokee, Volvo XC60, Bmw X3 ve Audi Q5. Bwm ve Audi'yi rakip alan gerçek bir SUV karşınızda Video ile Fotoğraflar ile Aracın belirgin tekerlek açıklığı 20'' jant'a ev sahipliği yapıyor Sport Versiyon Titanium Versiyon Not: İç mekan USA versiyonu içindir. Avrupa için yukardaki video'ya bakabilirsiniz. Kadran biraz farklı Mondeo gibi.

Bende ürünler yok maalesef olsa yapardık başka yapanlar vardır burada size müsait olan dönebilir

Olmaması doğal, ilk mesajda ki gibi ürün ve yazılım lazım.

Kontrol edilmeli genel anlamda tozlu bir yerde veya havası kötü nemli gibiyse değişmenizde fayda var polen'i.

Yaz bakım hediye ama set'i isterseniz ücretli tabi ki yanlış anlaşılma oldu sanırım. Neyse sonuçta mal vermişler kullanırsınız

23

Apple Siri'ye Türkçe eklemesi için iş ilanı açtı. Türkçi dil mühendisi aranıyor https://jobs.apple.com/us/search#&ss=siri%20language%20engineer&t=0&so=&lo=0*USA&pN=0&openJobId=33894671 Key Qualifications Strong preference for some focus or experience in classification, information retrieval, natural language processing, machine learning or related sub-fields Native speaker fluency in Turkish Work with minimal supervision, proactive and self-motivated for timely delivery of quality code. Demonstrated creative and critical thinking capabilities and troubleshooting skills. Engineering experience and interest in diverse technical areas. Clear and compelling communication skills. User driven focus. Interest in embedded applications

Arkadaşlar biraz fazla yorum gelmiş yani bilmeden Genel sıcaklık ne ise atıyorum 25 klima 27 olarak seçildi ise sıcak üfler, genel sıcaklık 35 ise 27 seçildiğinde soğuk üfler taki bu sıcaklığa gelene kadar akabinde 27 derece kadar üfler klima bu kadar basit bir mantık. Klimanın doğru çalışıp çalışmadığını anlamak için testine sokmanız lazım böyle el kararı anlamazsınız hele ki bu arabayı ilk kez kullanıyorsanız.

Yapmalısınız dememiştir illa ki veya o soran kişiye özeldir, yapmanızda zarar yok sonuçta isterseniz 1000 km'de bir değişin.

Yeni Focus ST bugün tanıtıldı Yeni şasi kontrol teknolojileri eklendi, süspansiyon ayarları yeniden yapıldı sürüş kalitesi arttırılması adına direksiyon tekrar ayarlandı sonucunda daha dengeli,rafine ve tepkili hale getirildi. Yeni dizel motorlu ST versiyonun CO2 salınımı sadece 110 g/km. Start&Stop sistemi dahil edilen 2.0 Ecoboost (250 ps) motor ise mevcut ST'den %6 daha ekonomik hale geldi. Yeni 19'' alaşım jant mevcut. Yeniden tasarlanmış tampon, far ve ızgara olacak şekildeki gibi. İç kumandalar daha ergonomik ve sportif koltuk & direksiyon simidi bulunuyor. SYNC 2 sistemine sahip 8'' dokunmatik ekran sunulacak. 5K ve SW karoserleri ile sahip olunabilecek güncel versiyon gibi. Dizel ST 2.0 litre ve 185 Ps güç 400 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 8.1 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.2 lt ve CO2: 110 g/km Benzinli ST 2.0 litre ve 250 Ps güç 360 Nm Tork üretiyor. 0-100 hızlanmasını 6.5 sn'de tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6.8 lt ve CO2: 158 g/km -İki motorda Otomatik Start&Stop sistemine sahip olacak.İkiside Euro 6. Buarada makyajsız versiyonda 2.0 eb 50-100 hızlanması 5.7 sn iken, şuan aynı güce sahip motor hızlanması 5.5 sn. Dizel versiyonun ara hızlanması ise yine 50-100 ve 4.vites 6.9 sn. -2002'den bu yana 40 ülke de 140,000'den fazla Focus ST satılmış. Konuya dönelim, Ford RS takımı, Yeni focus ST'nin bir numaralı hedefi olan sürüş deneyimini arttırmak için iyileştirme yaptı. Yeni spor süspansiyonlara tamamen yeni ön yaylar eklenirken, ön ve arka süspansiyonların ayarı daha sportif hale getirildi. Bu ayarlar ile birlikte araç güncel versiyondan daha keskin ve dinamik bir hale geldi. Direksiyon ve elektronik araç kontrol sistemleri Focus ST'ye özel spor gereksinimleri karşılamak için tekrar ayarlandı. Bu değişiklikler ile; Yeni değişken zamanlı direksiyon sistemi ile; Yeniden ayarlanmış 3 kademeli ESP sistemi; Örneğin hızla gidilirken şerit değişikliği durumunda araç optimum hassasiyet ve kontrolü sağlamak için müdehale edecek. Tork Kontrol Sistemi de elden geçirilmiş; tekerleklere dağılan tork daha optimize hale getirilmiş ve virajlarda çekiş maksimize edilerek çeviklik arttırılmış. Motorun sert bir ivlemenme halinde verdiği güç tekrar ayarlanmış - özellikle ön tekerlek çekişi ve vites değişim kalitesi - ve bu durum ST'nin performansına uygun motor takozları ile desteklenmiştir. Ayrıca yanal tutuşu maksimize eden ve sürüş dinamiğini tamamlayan yeni 19'' jant için Michelin ile lastik konusunda çalışıldı. Güç Seçenekleri Yeni dizel Focus ST, yakıt tüketim verimliliği ve gündelik kullanışlılığı yanında performans hedefliyor. 2.0 dizel ünite 150 ps versiyonun elden geçirilmiş halidir, başlıca; hava emiş,egzoz ve yazılım. 185 ps gücünü 3,500 dd'da alıyor. 400 Nm tork ise yani maksimum tork 2,000-2,750 dd arasında alınıyor. Maksimum hız ise 217 km/h. Bu yüksek tork sayesinde 6.vites (son vites) ile (dikkat 5 veya 4 değil) 80-120 ara hızlanmayı 9.7 sn'de tamamlıyor. 2.0 Ecoboost'u artık takipçiler biliyor ama söz edelim yine; maksimum güç yani 250 ps 5,500 dd'da alınıyor.Maksimum tork yani 360 Nm ise 2,000-4,500 dd arasında alınıyor. Maksimum hız 248 km/h. Her iki motorda performans odaklı kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzıman ile sunulacak.Vites oranları - ST'ye özel her motor için özel- düşük viteslerde rahat hızlanma ve yüksek hızlarda konforlu sürüş için ayarlandı. İç mekan ve dış mekan değişiklikleri bir daha yazmıyorum zaten ortada. Renkler ise: Yeni koyu gri renk yani ''Stealth'' Focus ST'ye özel tanıtıldı. Derin mavi de yine yeni olan seçenek bunlara ek olarak Yukardaki mandalina sarısı,siyah,kırmızı ve beyaz seçenekleri mevcut yani toplam da 6 renk Makyajlı focus'da tanıtılan bir dizi özellik bu versiyonda da olacak, başlıcaları; Adaptif Bi-Xenon HID ön farlar, SYNC 2, 8'' Dokunmatik ekran, Çapraz trafik uyarı sistemi, Aktif şehiriçi güvenlik sistemi, şerit takip sistemi vb... Araç 2014 Sonbaharın'da siparişe açık olacak ve 2015 başında bayilerde yerini alacak. (Tabiki satılacak ülkelerde bizde değil) Güncelleme Ekim '14: Ülkemizde de satılacak. Bazı Detaylar İçin PDF'ler: Teknik olarak yapılan değişiklikler: focus_st_technical_story_EU.pdf Focus ST'ye özel parçalar: focus_st_vs_focus_EU.pdf Ford Avrupa ST Aile geçmişi: st_family_timeline_EU.pdf Motor Grafikleri: focus_st_engines_EU.pdf B-roll Biraz Sesi Gelsin Ayrıca bu link ile doğal çekim fotoğraflara erişebilirsiniz: http://www.focusclubtr.com/topic/7970-2014-goodwood-hız-festivali-ford-focus-st-mustang-vignale-fiesta-st/ Bir de ufacık gözleri st_family_timeline_EU.pdf focus_st_engines_EU.pdf focus_st_technical_story_EU.pdf focus_st_vs_focus_EU.pdf

Yapabilirse güzel olur bence

Onu kastettiğini düşünmedim Hala da aynı gerçi. Sonuçta beygir şu bu onlara alıcının dikkat etmesi lazım sonuçta fiyat farkı olabiliyor haliyle onun yerine bu demek biraz zor. Neyse ben ilk mesajdan sadece lpg anladım araç alırken dikkat edilmesi gereken şeylerde genel şeyler ve binlerce kez söylendi bunlar biraz arama yapsınlar değil mi

Expertiz aracın detaylı incelenmesi için yapılır illa ford'a gitmek de şart değil hırpalanma yani motor ve yürüyeni daha iyi bilen biri varsa oda bu aracı inceleyen kişilerdir. Siz söylersiniz neden bu işlemi yapıldığını ki zaten az çok bellidir sebebi Onlar da ne var ne yok söylerler bu işten para alıyorlar sizde ödüyorsunuz işini doğru yapan herkimse açıklayacaktır.

Ford tabi sorunlarını çıkartır aracın. Aynı şartlarda tabi ki titanium x. Lastik ve bakım sorun değil. Expertiz yaptırın önce titanium olana eğer sorun varsa diğerine de.

İlk mesaj?

Bu hep değişiyor zaten klişe haber zirve yapmayınca ah kahbettik diye haber yapılmaz mantıken Neyse biz zaten o ülkelere göre uygun alıyoruz

Konunun 3 veya 2 veya 1 ile farkı yokki. Forumda dünya kadar lpg konusu var, aynı şeylere hiç okumadan sorarlarsa kimse cevap vermek için yorulmaz, çöp olmaması için aynı şeyleri farklı başlıklar ile sormayın diyoruz ama her gelene aynı şeylere söylemek de yoruyor.. Biraz düşünce ve mantık ile bunları aşabiliriz he biraz da OKUMAK ile Türklerin en becerikli olduğu konu