Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.604

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    584

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
  2. Yakup Ç. A.
    Ankara-İstanbul başlasa da binsek gitsek temiz temiz
  3. Yakup Ç. A.
    Sitemizde ilgili motorun tüketim başlığı mevcut. Yakıt kategorisinde yer alıyor.
  4. Yakup Ç. A.
    Bunu merak edenler için de link verelim; iihs Small Overlap yani %25'lik testin yer almasındaki sebep ise genel olarak kazaların bu bölümde gerçekleşmesi ve enerji sönümleme barlarının burada olmaması yani daha gerçekçi koruma yapılıp yapılmamasının tespitidir. Amerika'da satılan modeller için bu testlere de bakılabilir ama maalesef Avrupa'dan çıkamamış modelleri göremiyoruz. Güncel Fiesta için Tıklayınız Güncel Focus için Tıklayınız Gelecek Mondeo için Tıklayınız Zirve modellerden biri S60 için Tıklayınız
  5. Yakup Ç. A.
    Aynı yahu kontrol elemanları ama şu başlığa bakmayı unutmayın.
  6. Yakup Ç. A.
    Uyar ikisi de aynı.
  7. Yakup Ç. A.
    Canlı
  8. Yakup Ç. A.
    2014 yılında kaza önleme sistemleri yıldız derecelendirmesine dahil edildi. AEB sistemlerinin değerlendirilmesinde şunlar yer alıyor: Düşük hız, yetişkin yolcu korumasında travmadan koruma sistemleri, yüksek hızlarda ki güvenlik yardımcıları. Güvenlik Yardımcıları aynı zamanda Şerit Destek Sistemlerini de içermektedir. ESP artık Euro NCAP tarafından test edilmemektedir ancak AB yasalarına uyumluluk için puan verilmektedir. Ayrıca tampon ve motor kaputunun ön kenarının daha detaylı analizlerini de içerecek şekilde yayalarla ilgili testlerin yapılma şekli ile ilgili olarak da önemli değişiklikler yapıldı. Toplam puanın hesaplanmasında Güvenlik Yardımcısına daha fazla ağırlık verilirken Yetişkin Yolcu Korumasının ağırlığı düşürüldü. 2014 yılından itibaren yıldız derecelendirmeleri önceki yıllara göre daha kapsamlı teknik içeriğe sahip olacaktır ve doğrudan karşılaştırma yapılmamalıdır. AEB: Otomatik Acil Fren Sistemi
  9. Yakup Ç. A.
    Kredi faizi artmayacaksa dizel
  10. Yakup Ç. A.

    Focus 3 Powershift Lpg

    Yakup Ç. A., Hakan Ak'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Yakıt ve Lpg

    Otomatik veya manuel, fark etmez. Yukarda söylenen şey farklı birşey yani şanzıman ile alakasız. Her motor benzin'e göre lpg'yi daha fazla harcar. Sıkıştırması farklıdır
  11. Yakup Ç. A.
    1.0 EcoBoost Motor ödül almasından ziyade mühendisliğin geldiği noktayı gösteriyor.
  12. Yakup Ç. A.
    Aynen oradan aldım direkt ismi arat çıkacak zaten. Bana fiyat ve istediğin tür yani neleri sever neleri önemsemezsin söylersen bulabilirim birşeyler . Ama benim aradıklarım ya Türkiye de satılmayan ya da burada pahalı olan modeller.
  13. Yakup Ç. A.
    Merhaba Enes ben o kulaklığı çoktan eskittim peşine Creative Aurvana3 kullandım onu da eskittim aslında eksitmemin sebebi kabloların bir süre sonra cortlamış olması ama creative çok daha sağlam çıktı ve kulaklık yapısı gereği yatarken kullanması çok çok rahatdı. Basları ortalama ses kalitesi ve izolasyon iyiydi. Monster da ise basslar daha iyiydi ama maksimum ses çok yüksek değildi. Kullanıcı ve ürünün gelmesi konusunda çekincen olmasın amazon dünyanın en iyi alışveriş sitesi eğer satıcı bölümünde amazon veya onun için çalışan yer diye not varsa gözün kapalı alabilirsin.
  14. Yakup Ç. A.
    Ford'un Fındığı tekrar yılın motoru ödülünü aldı ayrıca 1.0 litre altı en iyi motor ödülünü de kazanmış oldu. ''2014 International Engine of the Year'' Yılın Motoru ödülünü 3.kere peş peşe 1.0 Ecoboost'un oldu. Ford bu motoru 10 ayrı modelinde sunmakta ayrıca 1.0 altı motorlar olarak da 3.kere peş peşe ödülü aldı. Motor 100 - 125 ve artık 140 ps olarak da sunulmakta Turbocharger,F1 motorlarının turbosundan neredeyse iki kat devir çeviriyor - Saniyede 4.000'den fazla - Motor, Almanya,Romanya ve Çin'de üretilerek dünya çapında 72 ülkede satılıyor. Tebrikler Ecoboost Eski Başlıklarımız:
  15. Yakup Ç. A.
    El atılmıştır o zaman
  16. Yakup Ç. A.
    İhtiyaç bulunmakta mı sorusu için demiştim , yani sizde yok
  17. Yakup Ç. A.
    Bizi abd bağlamıyor Avrupa için dedim aynen.
  18. Yakup Ç. A.
    İstediği zaman tekrar teste girebilir, ama girmez bana sorarsan.
  19. Yakup Ç. A.
    Evet bulunmakta. Çalışmaz parçasız.
  20. Yakup Ç. A.
    Kutu gibi araçların hepsi SUV oldu evet halk ağzında ise jip. Suv larda boyuna işlevine göre sınıfına ayrılıyor, bu kadarcık.
  21. Yakup Ç. A.
    Yüz yenilendi fakat 2008'de aldığı 5 yıldız'ı hala hak ediyormuydu? Ncap 2014 sonuçlarını açıkladı maalesef bu da 3 yıldız .. Yeni model testine yan darbe ve arka koltuk baş koruması vasat kalırken yolcu koruma iyi durumda. Az önce Courier sonucu vermiştim ondan 1 puan düşük megane yani sınıfı itibarı ile düşük kalmış durumda.. Güvenlik ekipmalarıda eksik olduğu için 4 yerine 3 yıldız ile değerlendirilmiş. 2014 sonucu megane 3 http://euroncap.com/results/renault/megane/555.aspx 2008 sonucu megane 3 http://euroncap.com/tests/renault_megane_2008/337.aspx
  22. Yakup Ç. A.

    Peugeot 301

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Diğer Marka Haberleri

    Dünya kadar araba sattıktan sonra kağıt otomobillerini teste sokmuşlar sonunda ve sonuç hüsran.. 3 yıldız, yandan önden boyundan iyice darbe alıyor yolcular.. http://euroncap.com/results/peugeot/301/564.aspx C Elysee de aynı tabi ki http://euroncap.com/results/citroen/c_elysee/552.aspx
  23. Yakup Ç. A.
    Connect abisi sınıfında ilk kez 5 yıldız alan model olmuştu fakat kardeş kurye güvenlik asistanların olmaması sebebi ile 4 yıldız da kaldı. Genel olarak boyun koruma ve yaya korumada ortalama kalan kurye yolcu korumada sorun görülmedi. Rakip modellerin ncap testini bulamadım girmediler sanırım Videosu: Sonuç:
  24. Yakup Ç. A.
    Ben kimliğimi bulabielrsem bakacağım ama
  25. Yakup Ç. A.
    Focus'da Logan gibi zaten

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum