Yakup Ç. A.

Başlıklar birleştirilmiştir. Temizlik konusu için forumda arama yaparak ilgili başlıkları bulabilirsiniz ayrıca kılavuz'a bakmayı ihmal etmeyin.

Sanırım ben ifade edemedim tam olarak Ayrıca, evet hyundai ve toyota hatta honda gibi markalar Avrupa'da istedikleri başarıyı asla yakalayamadı.Arabaları kötü oldukları için değil. Üretilemez, motor konamaz veya pil yerleştirilemez demedim Motor istersen 1.0 litre koy ama bu gövde ile tüketim/performans iyi o-la-maz. Pilleri aracın altına koyamazsın bagaja vs koyman lazım bununla birlikte iç hacim azalır yani verimli o-la-maz Bu yazdıklarım 3 ila 5 yıl sonra da burada duracak, göreceğiz ve umarım dediğim şeylerde değişiklik yapılır yoksa başarı o-la-maz. Tübitak mühendislerine çok güvenseler bu başarısız platformu almazlardı. Burada yazan kişileri küçümsemezseniz de fena olmaz Malum herkes insan ve mühendis olabiliyor kiminin düşündüğünü kimisi düşünemez veya düşündürtmezler.

Amerika'da bu tür reklamlar serbest.. Biraz saçma olsada Buyrun izleyelim Explorer vs highlander Explorer'ın diğer rakipleri ile aynı içeriği sahip videoları da mevcut onları kanaldan takip edebilirsiniz ama eklemeye gerek yoktu. Fusion - Camry Fusion - Sonata Fusion - Accord Edge vs diğerleri F150

13 yılda tüketici kredisi borçlarınınlarında 134 kat, kredi kartı borçlarının ise 17 kat artış söz konusu. Kredi kartı borçlarının 4,3 milyar liradan, 76,5 milyar liraya yükselmiş. 2002 yılı sonunda 6,6 milyar lira olan vatandaşın bankalara olan toplam borcunun, 2015 yılının sonunda 382 milyar liraya çıkmış. Neyi nasıl aldığımız ortada aslen

İkisinde de firmanın bu spor dediği modeller abi o yıllarda hep değişebiliyor diye araştırmadım Mercedeste misal a45 bmw'de 135 gibi gibi. Getirilmez diye yapar mıyım yahu, sadece acaba ne kadar focus st vs gidecek ilerde rahat göreyim biraz da öngörü olsun diye.

Odd verilerine göre Spor araçların satış adetlerini çıkarmaya çalıştım, çalıştım diyorum çünkü bana eksik geldi. Megane RS, Cupra'lar ve Opel OPC'ler tam olarak yerini konumlandıramamış listede o yüzden bunları muaf tutmak zorunda kaldım.Ayrıca yine Golf'lerin 2014'lerinin olması lazım onlar gözükmüyor. Neden bilmiyorum. (Megane niye olamadı? Çünkü spor sınıfa coupe'yi dahil etmişler) (Opc niye olamadı? Çünkü spor sınıfta hiç satış gözükmüyor ama olması lazım) 2007'ye kadar indim belli başlı araçları yazacağım. Octovia RS 2015 yılında 11 adet 2014 yılında 11 adet ..... 2007 yılında 6 adet GT86 2015 yılında 0 2014 yılında 5 adet 2013 yılında 48 adet MX5 2015 yılında 2 adet 2014 yılında 22 adet 2013 yılında 14 adet Focus RS - ST 2008 yılında 8 adet 2009 yılında 1 adet 2010 yılında 3 adet 2011 yılında 4 adet Golf GTI - R 2007 yılında 2 adet 2008 yılında 0 2009 yılında 3 adet 2010 yılında 22 adet 2011 yılında 21 adet 2012 yılında 8 adet 2013 yılında 0 2014 yılında 0 2015 yılında 0 Astra 2010 yılında 3 adet Mercedes A 2007 yılında 2 adet 2008 yılında 3 adet 2009 yılında 1 adet 2010 yılında 0 2011 yılında 0 2012 yılında 0 2013 yılında 0 2014 yılında 0 2015 yılında 0 BMW 1 2008 yılında 6 2009 yılında 11 adet 2010 yılında 3 adet 2011 yılında 0 2012 yılında 0 2013 yılında 0 2014 yılında 0 2015 yılında 0 Audi A3 & Cabrio (Son yıllar 1.4 tsi) 2008 yılında 13 2009 yılında 32 adet 2010 yılında 17 adet 2011 yılında 17 adet 2012 yılında 0 2013 yılında 0 2014 yılında 48 2015 yılında 173

Aziz'im tecrübelere dayanlı yorumlardan ziyade bu sorunun cevabını almak istiyor sanırsam ''Ford'da Şikayetin değerlendirilmesi kaç gün sürüyor normal şartlarda ? '' Gelir 1 hafta içinde cevabı, sonuçta yoğunluk ve araştırma süreci probleme göre değişir. Ford veya başka firma fix bir zaman vereceğini sanmıyorum.

Yine tekrar edelim (Her şeye karşı çıkanlar tenzih ederek sadece bu konuya yazanları baz alarak) Kimse yerli otomobil üretemeyiz demiyor buna dikkat edelim. Kaldı ki Türkiye'deki yan sanayii bu üretimi (tasarımı değil!) yapabilmek için yeterli, verin parayı seve seve yaparlar/yaparız. Bugün hemen hemen her parçayı üretiyoruz hemde her markaya. Bir otomobilin başarılı olması için belli adeti yakalaması gerekir ki bu adeti Türkiye içinde karşılamamız mümkün değil. Dışarıya açılmak için ise ciddi başarılı olmanız gerekiyor. Diyelim ki Türkiye pazara bana yeter diyenler için ise, aracın diğerlerinden farklı özellikleri olması lazımki albenisi olsun. Sırf yerli! diye günün sonunda bu aracı alacak baba yiğitleri gözle görmek isterim bu köşede kalsın. Bir yerden başlanması konusuna da ise eğer 50 sene önce olsaydı ona da eyvallah diyebilirdik ama bizim ihtiyaçlarımızı tartıp ona göre araba üretmek gerekir. Nedenlere geçmeden önce fiyat konusunda oluşan yanılgılara da değinmek lazım. Yerli araba ucuz olacak! sözünün geçerli olması çok zor bir durum bunun için özellikle vergi artışı (ithale) veya vergi indirimi (yerliye) yapılırsa yurt dışındaki üreticiler de bize 'senin arabanı ülkemde ek vergi ile satarım' der ve bunu yapamazsın çünkü onlardan iyi para kazanıyoruz. Arabayı geçtik en önemlisi tekstilimize bile ek vergi getirebilirler. Sonuç olarak ucuza mal etmeden ucuz araba yapmak imkansız, ki bunu göreceğiz zaten. Hatta şunu da unutmayalım Avrupalı çok milliyetçidir kolay kolay farklı ülke araçları satın almazlar yani bizim Avrupa'ya araba satma çabamız biraz nafile kalacaktır, bunu çoook başarılı ama Avrupa'da bir türlü başarılı olamayan modeller ile örneklemek çok kolay dilerseniz sayabilirim. Nedir bunlar özel gereksinimler? Türk insanı geniş araba ister bu bir ve Türkiye'nin yolları muazzam değil bu sebeple buna uygun alt yapıya sahip olması gerekir bu da iki. Malum orjinalinin (saab 9-3, Cadillac Bls - Opel vectra - Alfa 159 (alfa sadece akraba düzeyinde) ) içi nispeten dar bir sedan, daha en baştan yenik başlıyor bile denilebilir. Hatta bu gövde zamanında (2006) çok beğenilmiş bir gövde değil (sürüş olarak). Bunu da geçtim elle tutulabilen verilere de bakınca bir çok sorunlarla karşılan bir gövde olduğunu göreceksiniz (Bknz eski 100k testleri). Bir gövdeyi satın aldığınızda o gövdeye uygun üretim teknoloji ile çalışmalısınız yani oldukça eski, bugün Türkiye üretimli araçlar lazer üretime geçti bile (Hani onlar yerli değilmiş ya ) Bir detay daha verelim bu karoserde sürekli 1.8 - 2.0 - 2.2 lt gibi motorlar ile üretildi ve ona göre tasarlandı bundan önce hiç küçük hacimli veya elektrikli (elektrik destekli) model yapılmadı bu motorlara geçince çarpışma testlerinde ne yapacak? Pilleri bile sığdırmak için yer bulmak zor. Benim görüşüm elektrik dönüşümü başarılı olmaz ve 1.6 lt benzeri araçlar ile yakıt tüketimi ciddi yüksek kalacak. (Türkiye ve Tüketim ) Çok ağır platforma pil eklerseniz bu iş olmaz, olmaz, olmaz Pilli araçları hafiflemek için büyük firmalar nasıl çalışıyor görmek zor olmasa gerek. Hatta daha da büyütelim açıyı aracın seçildiği sınıf bile hatalı (D sınıfı) en az esnekliğe sahip bir sınıf, ticarisini dahi yapamazsınız. Yapılması gereken araç ya tam egzotik (bakınız bazı küçük Avrupa ülkeleri) veya ekonomik sınıf maksimum C segmenti gibi. İlle GM olacaksa alınan alt yapı, Astra olsaydı keşke sen git ömrü bitmiş monokok gövde satın al... Sen C sınıfı alsaydın eğer; Sedan, Hb, SW (+ticarisi), MPV, SUV ve hatta coupe bile yapardın arabayı, şimdi ne yapabileceğiz ? Bunların hepsini geçtik, keşke bizim mühendislerimize güvenilseydi ve bu platform bu kadar yüksek fiyata satın alınmasaydı. Olayı dramatikleştirip Devrim arabası gibi düşünülmemesi gerekir. Umarım yanlış yoldan erkenden dönülür.

Yıllar sonra parçalanmaz abicim en azından bizimki 8 yıldır parçalanmadı. Ayrıca kopyala yapıştırdan sonra lütfen format silmeyi unutmayınız.

Mayıstan önce hiç birşeyini yayınlamazlar

İlk mesajımız günceldir, elinize sağlık

Low (0.3 GB per hour) Medium (SD: 0.7 GB per hour) High (Best video quality, up to 3 GB per hour for HD and 7 GB per hour for Ultra HD) Auto (Adjusts automatically to deliver the highest possible quality, based on your current Internet connection speed) https://help.netflix.com/en/node/87

Vw aralık ve yıllık rakamlarını açıkladı. Şimdilik burada sebebi ortada. Tüm firmalar açıkladıktan sonra ayrı başlıkta hepsini paylaşırız artık. Bu da tüm grup Fikir amaçlı, Çin'de Ford 1,115,124 araç satmış 2015 yılında. Geçen yıla göre %3 fazla.

U. Kuzey Amerika Otomobil Fuarı 11 Ocak'ta. Ford Fusion'un makyajlısı tanıtılacak. Bunun için teaser yayınlamışlar şimdilik bu kalsın, 3 gün sonra diğer içerikler ile burayı canlandırırız artık Not: Sport Fusion kamuflajsız yakalandı burada Tanıtılanlar: Ford SYNC Connect

Netflix'in verdiği kısa yollar değil o yüzden

Buna ek olarak diyelimki alt yazı şuan yok (ki öyle çoğu filmde yok) alt yazıyı bir yerden indirip bunlara adapte edebilirsiniz bunun için kısayol Shift + Cntrl + Alt + T

Far ve alt ızgara hariç fark yokki bu gördüğünüz spor ızgara, mevcut fusion ve mondeo'da da var. Bunu unutuyoruz sanırım. Ayrıca: Lütfen profilinizde yer alan iş ve yaş bölümlerini doldurunuz. (Malum kurallar yoksa üyeliğiniz donabilir, bilginize.)

Böyle temizdir işte Bizimki biraz garip yerlerde tepkiler verebiliyor Şaşırtıyor ama alıştım artık şaşırmıyorum --- Shift + Cntrl + Alt + S ile ek menü çıkartabiliyorsunuz. Böylelikle 1080p izlerken bile kotayı daha az harcamak mümkün, ortalama 3000 bitrate iyidir.

Buradaki işlemleri yapınız TIKLAYINIZ

666 + 666 + 666 + 6 + 6 + 6 = 2016

Tabi bende dizikoliğim ya zaten

Evet öyle olmuş gibi duruyor ama dediğim gibi bu USA SPEC araç. Avrupa için far tasarımı çizgisi değişebilir.

Aralık eklendi Mustang coşturmuş gerçi bu ay hepsi artmış.

Üstü örtülü araçlarda da görüldüğü gibi standart araçlarda krom olacak. Araba bu işte aylar öncesinden belliydi.

Klima hariç diğerleri yapılır tabi ki, sitemizdeki eski başlıkları kontrol edebilirsiniz. NOT: Lütfen profil yaşınızı düzeltiniz 133 yaşında değilseniz tabi ki.