Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.402

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    557

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Otosan'ın viraliymiş birde ne gülerim
  2. Yakup Ç. A.
    Çaba gösterilmediğine inanmanız gerçekten ilgi çekici. Hocam gri kumaş olarak Ford yapmıyor Avrupa'da, derisi zaten var hem bizde hem avrupa'da buraya fotoğraflarını ekledim. Anahtarsız giriş ve elektrikli bagaj ile ilerleme gerçekten olacaksa hemen getirsinler yahu Bunlar basit detaylar hocam gerçekten. Dizel otomatik olsun mevcut şeyler hayli hayli yeter de artar bile. Full Mondeo 120 beygir oluyor bize 140 bin lira, ben almam Ayrıca Otokoç'a gitmeyin/göndertmeyin. Kötüler abi her türlü kötüler ben daha otokoç'tan memnun kimse görmedim. Size şimdi bu bayideki çalışan eksik gelebilir ama hepsi öyle değil kaldıki hangi firmanın tüm elemanı mükemmel, burası Türkiye Ayrıca hobimizden dolayı girip çıkmadığımız bayii çok azdır. Neredeyse tamamında bilgi enayiliğine rastlamak mümkün. Millet paranın derdinde genel olarak. Ford otosan bunları aşmak için bir çok çalışma ve döküman yapıyor/sunuyor. Biraz içinizde olacak yine konu refah düzeyine gelecek o zaman işin içinden çıkamayız diye korkuyorum. Showroom'larda genel olarak iyileşme var ama dediğim gibi otokoç'lar yalan dünya. Şöyle düşünün, neden premium bayii'ler arasında bunların 1 tanesi bile yok?
  3. Yakup Ç. A.
    Uzunca süredir reklamlar sosyal medyada çıkıyordu. Geçen gün sokakta görünce biraz izledim Var mı aramızda bu hizmetleri alan acaba? Parçalar orjinal geliyor, standart bakımlar için temiz temiz izle Özellikle öndeki araç gibi premium ve garantisiz iseniz.
  4. Yakup Ç. A.
    Dayımların otoparkında ne göreyim European red Mustang ... Amcamız cesur, önde plaka yok Bonus Maserati, meğersem mahallemiz zenginmiş Bunun önüne Mustang'ı çekemedim üzgünüm Gerçek bonus ise bu
  5. Yakup Ç. A.
    Çözülemeyen ve aranan sorunlar için bir de yetkili servis'e gidin bakalım, tabi buradan tecrübeli bir cevap gelmez ise. Ayrıca 'arama' yöntemi ile eski başlıklara göz atarsanız belki bir şeyler çıkabilir.
  6. Yakup Ç. A.
    Ben televizyon izlemiyorum yalan olmasın size şudur diyemem, elimde reklam verileri de yok. Fikren; Talisman yeni giriyor piyasaya, daha ismi bile yeni reklamı bi zahmet olsun. Faydası ne kadar olacak göreceğiz Mondeo'nun da ilk çıktığında reklamları vardı. Hatta uçak şu bu olayları Vw marka imajı için reklamını passat ile yapabilir doğru hamle Passat bugün en az Focus kadar şirket arabası. İstediğim kadar sokakta göreyim, bireysel satışların 10 kat olacağına inanmıyorum. Kütük Jetta'yı prestijli diye pazarlıyorlardı Az önce ilettim tekrar yazayım; -Fiyat koruma sistemi var (2.el koruması için yapılan çalışma ve ayrılan üvey! bütçe) -Donanım ve fiyat oranı da yeterince iyi. -Kimi illerde ayağına gelip test ettiriyor. Bunu Fiesta'ya yapmadı ,Focus içinde dizel otomatik olayı için sonradan başlattı. (Üvey değil yani) Distribitör Firma başke ne yapmalı, bunları duyalım sizlerden belki yukarıya haberi gider yaparlar değil mi? FocusClubTr'nin farkı olumlu eleştiri olsun her zamanki gibi, sadece laf atıp bırakmayalım. ------------------------ Konuyla tam alakalı olacak bu Kuzen: Sende anahtarlık vardır versene bir tane Ben: Al dedim şunu Yeni eşantiyonlar istiyoruz, bunlar bitiyor
  7. Yakup Ç. A.
    Yetkili serviste mi araç? -BAŞALOĞLU OTOMOTİV -OTOKOÇ SAMSUN
  8. Yakup Ç. A.
    Ben sonucu söyleyeyim size Şakası bir yana ama size yine 5w-30 verecekler İlle de istiyorsanız deyip fiyatı şu derler ve getirtirler
  9. Yakup Ç. A.
  10. Yakup Ç. A.
    Evet bmw ve Mercedes'in ihtiyacı vardı hocam yoksa bu piyasada tutunacak arabası yoktu Ayrıca sadece Türkiye'de sattıklarını mı düşünüyorsunuz? (Örneğin 1.5-1.6 dizeller Almanya ve İtalya'da var - ezbere bildiklerim) Türkiye'ye özgü şeyler yıllar önce Mercedes yaptı ama sonra globalleşti öyle kalmadı ki.Malum downsizing modası.Ayrıca bu firmalar bu tür modelleri düşük emisyon ile filo doldurmak için bile yapabiliyor maksat sadece Türkiye vb ülkeler de değil. Ayrıca bunlar zengin markalar istediği şanzımanı çat diye yapıştırıyorlar. Ford daha powershift adetini yetiştirmekte zorlanıyor. Ford otosan Türkiye'de en çok araba satmasada en çok kar getiren marka ve bölgelerden. Bir de böyle bakın Olay gereklilik ise parasal olarak pek ihtiyaçları yok denilebilir. Neden ürettiremiyor konusunda gelince Türkiye Ford yıllardır Focus'a dizel otomatik istiyordu, ancak totoları kaldırıp yaptılar. Eğer isterlerse tabiki de Mondeo'ya da eklerler. Türkiye adeti ile kurtarmaz ama. Bizim gibi bir takım ülkelerde de talep görmesi lazım. Şuan tıpış tıpış 2.0 dizelleri satıyor adamlar. Avrupa'da satışı düşse, hadi belki diyeceğiz ama... Otosan'ın hisselere halk'a açık, bakabilirsiniz.
  11. Yakup Ç. A.
    Türkler arabadan ne anlar yaaaaaa
  12. Yakup Ç. A.
    Onun içinde 6 ay bekle der misal bu sefer bizden zılgıt yer
  13. Yakup Ç. A.
    Renault'nun Fransa'daki şirket binalarına geçen hafta müfettişlerin baskın yaptığı açıklandı. Baskının emisyonla ilgili olduğu iddia edildi. Renault yaptığı açıklamada dizel motorunda yapılan testlerde hile bulunmadığını belirtti ve yetkililerle tam işbirliği yapmaya hazır olduğunu açıkladı. Renault'un hisseleri baskın haberinden sonra yüzde 20 düştü. Renault'nun ardından Fiat Chrysler ve Peugeot da borsada çok ağır kayıplar verdi. Kaynak
  14. Yakup Ç. A.
    Otosan istedi, almanlar vermedi arabayı. Bu size yeter demişler, şimdi ellerinde mal bitti muhtemelen normal hali geliyor artık.
  15. Yakup Ç. A.
    Binici mi?
  16. Yakup Ç. A.
    Ben yaşadığım bir anıyı anlatayım. Adamlar geldi bayii'ye arabayı çok beğendi. Muhabbetini yaptık vs. En sonunda neden test etmiyorsunuz dedim? Dizel otomatik var mı dedi. yok dedim Almak zorunda değilsiniz arabayı deneyin fikriniz olsun diğer araçları değerlendirirken dedim Yine yok dedi. Focus dizel otomatik test edin yine kıyaslamak için iyi olur dedim Yine yok dedi. Özetle dizel otomatik olmadan satış rakamlarını zıplatmaları zor. Otosan daha ne yapacak ? Hem fiyat koruma verdi hemde donanımı yüksek tuttu fiyatlarıda yeterince cazip. Bu sınıfta otomatiğin yüksek yüzdesini göz önüne alırsak manuel dizelle yürümesi bir yere kadar işte. Otosanın veya Ford Avrupa'nın yedirttiği halt var önemli olan 1 yıl boyunca euro 5 ve ss'siz benzinli motoru dayattı. Ama sen lansmanını ve basına düşen yazıları eski motorlar ile yaptırttın ? Onun izini silmek de zor.Kime sorsan (sürmeden okuyan) ecoboost çok yakıyor diyor. Çünkü ecoboost'u test araçları ya AWD kuga ya da eski 1.5'li tank mondeo oldu Yukarda bahsi geçen araçların tamamında dizel otomatik mevcut
  17. Yakup Ç. A.
    Foto yanlış eklenmiştir
  18. Yakup Ç. A.
    Manuel vites olarak var, sıkıntı yok yani.
  19. Yakup Ç. A.
    Olsa bizden kaçar mı Keşke olsa. Şu Mart fuarlarını bekleyelim belki haber çıkar. Sanmıyorum ama...
  20. Yakup Ç. A.
    Ben bunu kullanıyorum hep çantamda. Basınç ölçümünden memnunum. Tutarsız değil en azından lastikler arası fark var mı anlaşılır.
  21. Yakup Ç. A.
    Hemen ön kısma ek olarak cep yapılmış. Nasıldı?
  22. Yakup Ç. A.
    Makyajsız versiyonu ergonomik diyen arkadaş ne konuda demiş acaba? İç mekan ise sonuç tam tersi çünkü Mekanik olarak geliştirmeler de iyi yönde. İyi günlerde kullanın, detaylar ve kırmadığınız için teşekkür ederim.
  23. Yakup Ç. A.
    Bu yıl Fiesta alırsa alır artık. 2018'de focus , c-max ancak.
  24. Yakup Ç. A.
    Buyrun burada mevcut Bence yıl boyunu düşünürsek benzinli otomatik çok satmıştır ama 2016 dizel olacaktır muhtemelen. Ayrıca lütfen profilinizi tamamlayınız (Bknz: özel mesajlarınız)
  25. Yakup Ç. A.
    Bu yıl test'e girenler için bu liste hocam Ama c-max birinciliği 2010'da toyota verso'ya kaptırmış 2013 yılında Connect 2012 yılında B-max,Kuga,Transit Custom 2011 yılında Focus almıştı.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum