Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.402

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    557

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Uzun süre ne kadar ? Ona göre cevap verir arkadaşlar ama böyle bir şey olacağını hiç sanmıyorum.
  2. Yakup Ç. A.
    Sadece servis'e gidince mi düzgün çalışıyor? Çok takılma olan yerde yüksek gerilim hattı vb şeyler var mı?
  3. Yakup Ç. A.
    Sıkıldıkça izleyenler ? Ford'un RS'e rakip gördükleri...
  4. Yakup Ç. A.
    Sadece camlarda V işareti bulunuyor, bu orjinal olduğunu gösterir.
  5. Yakup Ç. A.

    Mk Kaç?

    Yakup Ç. A., Şeref Değer'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: C-Max Sorular ve Sorunlar

    Mk1 Mca oluyor işte 2009.
  6. Yakup Ç. A.

    Mk Kaç?

    Yakup Ç. A., Şeref Değer'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: C-Max Sorular ve Sorunlar

    1. Sizinki tam olarak mk1 mca 2011 sonrası mk2 3 çıkmadı henüz
  7. Yakup Ç. A.
    Bir adım daha atalım bu konuda. Biliyorsunuz ki Ford daha önce benzinli motorları daha verimli olması adına çalışmalar yaptığını söylüyordu. EK: Silindir Kapama Araştıma Başlığı Peki ya Ford, Detroit fuarında ne dedi? Özet: Karbon fiber motor (parçaları),silindir kapama ve elektrik destekli turbo benzinli motorlar. (2020'ye kadar) Ödüllü 3 silindirli Ecoboost için; Karter ve yağ deposu gibi yerlerde kullandıkları enjeksiyonla kalıplanmış karbon fiber parçalar ile 13kg hafifletmişler. (%15.5 hafiflik) Silindir kafası 7.7 kg'dan 6.5 kg'a düşürülmüş (%15 hafiflik) Motor blokları 23.5 kg'dan 14 kg'a düşürülmüş. (%40 hafiflik) Bunlarla birlikte yakıt ve emisyon %4,5 düşermiş. Bunları üretime girmesini engelleyen tek şey şuan parça fiyatları.Ama fiyatlar düşüş içindeymiş ne zaman fizibil olursa o vakit üretime geçeceklermiş. Yukarda verdiğim başlıkta söz edilen silindir kapama teknolojine ek birde turboya elektrik desteği eklenecekmiş. Bunlarla birlikte ise tüketim ve emisyon %6 ila %4 arasında düşecekmiş. Reklamları izlediniz 3-4 yıl sonra görüşmek üzere
  8. Yakup Ç. A.
    Konuları birleştirdim
  9. Yakup Ç. A.
    Şahsuvaroğlu - İstanbuldaki premium bayii olacak yer...
  10. Yakup Ç. A.
    İlk kez görüyorum :S
  11. Yakup Ç. A.
    Yeterince dokunmuş, zaten yılın sonlarında çıktı. Son aylarda düşüş daha fazla. Order'ların ileriye zamanlı olanlarını da düşününce birde. 2016 yılında daha açık belli olur ama dediğim gibi önceden de, vw zaten düşüşteydi hala pazar payı kaybetmeye devam ediyor. 2012'de pazar payı %13'e yaklamıştı şimdi 12'nin altına iniyor. Renault&Nissan yeni yıldız.
  12. Yakup Ç. A.
    Kılavuz olmayabilir ama GT'miz Türkçe diyorlar http://www.fordgt.com/tr_tr/performance/gt/#performans Yılda 250 üretim, 2017'de Türkiye'de...
  13. Yakup Ç. A.
  14. Yakup Ç. A.
    Yukardaki mesajı hatırlatarak ek yapalım... Andrew Fraser amcamız 3-4 yıl önce ne demişti? 2020 emisyonlarını karşılamak için araçları 200 kg kadar hafifletmemiz gerekiyor. Ford'n hedefi tüm ürün gamında ortalama 95 gramın (co2) altında kalmak. Ford koltukları nasıl hafifletiyor?
  15. Yakup Ç. A.
    Yalnız o eski 2.0 tdci. Yenileri; yenilenmiş düşük CO2'li 2.0 tdci. Fabrikanın tavsiye ettiği ile devam edilmeli.
  16. Yakup Ç. A.
    2015 yılında satışlar çok iyi yükselmiş (+9.3%), toplamda 13,713,526 adet satış yapılmış.. Durumlar iyi gözüksede ekonomik krizler sebebiyle 2010 seviyesi ancak şimdi geçilmiş. En önemli 5 pazarda en büyük artış İspanya (+%20.9) ve İtalya'da (+%15.8) yaşanmış. Diğerleri; Fransa (+%6.8), İngiltere (+%6.3) ve Almanya (+%5.6) Kırmızılar pazar payı kaybedenler Siyahlar sabit kalanlar (<0.5) Maviler pazar payı kazananları gösterir. Avrupa birliğinin tablosudur.
  17. Yakup Ç. A.
    Daha bunun 1.5 tdci 150'liği çıkacak Ortaya atayım, yarın öbürün söylerler; artizzzlik yaparım tıutturdum diye
  18. Yakup Ç. A.
    Yeni performans araçlarından ilki olan RS, üretim bandından indi. Ford Avrupa 2016 yılında 41,000 adet performans aracı üretmeyi planlıyor.(Fiesta ST,Focus ST ve RS, Mustang ve Ford GT). Hedef, 2015 yılında satılan 29,000 performans aracından %40 fazlası. 2015'de ise 14'e göre %62'lik artış söz konusuydu. Focus RS, bugün Almaya'daki Saarlouis fabrikasından yollara indi. RS, 2020'ye kadar çıkacak olan performans araçlarından ilki. 2.3 lt Ecoboost motorlu RS'nin maksimum gücü 350 PS. 0-100 hızlanması 4.7 saniye. Ford'un ürettiği en hızlı RS Hatcback ünvanına sahip. RS'i özel kılan detaylardan biri, özel ayarlanmış 4 tekerlekten çeker ve dinamik tork kontrol sistemi. Yol tutuş ve viraj hızlarında yeni bir adım katıyor. RS'de artık seçilebilir sürüş modları da mevcut (insancıl sürüş vb). -endüstride ilk kez sunulan drift modu dahil- RS için ilk olan Launch Control'da kullanıcılara sunulmuş. Avrupa'nın bazı ülkelerinde sipariş Eylül ayında açılmıştı şuana kadar 3,100'den fazla sipariş geçilmiş. 250 bin kişi RS'i konfigüre etmiş Ford GT, limitli sayıda 2016'nın sonlarında Avrupa müştelerine sunulacakmış, kaçırmayın
  19. Yakup Ç. A.
    Tabi canım %100. Kaç yıldır yazıyoruz abi işte.
  20. Yakup Ç. A.
    Eee bizim forumun amacı bu zaten doğru yere yönlendirmek ama fikir sabit ise sağlık olsun diyebilirim ancak
  21. Yakup Ç. A.
    Sizdeki hataları sayarsak ohooo. Güneşli havada şemsiye açanlar sizi.
  22. Yakup Ç. A.
    Hortum iyi olmuş
  23. Yakup Ç. A.
    Efsane olmuş
  24. Yakup Ç. A.
    Hayırlı olsun Cihan, buluşmaya getirirsin arabayı yazı yetmez
  25. Yakup Ç. A.
    Otosan bazı modellerde Avrupa'ya göre güzellik talep edebiliyor. Bknz: C-MAX otomatik fiyatı. Avrupa'da 1000 euro fark var. Belki de farkı yansıtmadan aynı düzeyde girerler. Bana kalırsa otomatiğin fiyatı şuanki halinden pahalı kesinlikle olmamalı. 78 kafidir ama yetmez diğer donanımlar ile de sunulmalı.65-70 arasında seçeneğin olması lazım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum