Liderlik Tablosu

Yağ soğutucusu değişti, su kaçağı vardı. Şanzımanda ses vardı, geriye kalan bilyalarda değişti, onlar da kesildi. Bilinen bir sıkıntımız kalmadı. Salı sabahı teslim alıcam kısmetse.

.

Bir hukukçu olarak "ya ya ye coco jambo" diyorum

Bu metni facebookta gördüm bi kaç kere, forumda yok sanırım. Yasal olarak böylemi bilmiyorum, ben olsam bende yapardım satışı, dikkatli olmakta fayda var. Arabanızı satılığa koydunuz Ahmet dediki 70 veririm. Tamam dediniz anlaştık. Ahmet hesap no istedi sizden 70 bini transfer etti. Açıklamada 34 xy plakalı golf marka aracın satış bedeli yazıyor. Sonra tam notere yoneldiginizde Ahmet diyorki benim cenazem var acil işim çıktı. Sen satışı kuzenim hasana ver. Sende nasıl olsa para geldi deyip hasana bedelsiz devrediyorsun. Noter sözleşmesinde parayı eksiksiz aldım kisminida bi güzel imzaliyosun. Sonra 3 gün sonra Ahmet sana ihtar yolluyor sana 70 bin yollamıştım araç için hala satış olmadı parayı iade et diyor. Savcıya basvuruyorsun ahmetle hasan arasında akrabalık yok. Tlf tespiti yok. Beraber fotolari yok vs Hiç bir bağ bulamiyorlar. Yani gorunurde ortada dolandırıcılık suçu yok. 70 bini de ödeyeceksin mecbur. Hasan da diyorki ben parayı elden verdim aha bu da resmi noter belgesi kendisi eksiksiz parayi aldığını kabul ediyor. Şimdi araba da gitti, 70 bin de. Çık işin içinden. Yeni dolandırıcılık yöntemi paylaşın lütfen.

Yok yok hepsi çok keyifli, sağolsun arkadaşlar ben yokken ilgisini sevgisini eksik etmedi. --3 minutes later eklendi-- Bir kaç gün kaldı. Kullanan arkadaşlar 3 devire kadar dahi aşırı istekli gitmek için diyorlar. (Stock yazılım) Yanlız vites oranları değiştiği için vites değişim uyarısı yanlış çalışıyor, birde start stop çalışmıyor. Gidince vites oranını öğretmeye çalışacağım.

yakın zamanda bir değişiklik oldu, sigortacı varsa aramızda daha iyi izah edebilir durumu, ama artık kazaya sebebiyet veren ama kazaya karışmayan ikinci üçüncü şahısların sigortalarına hasar bedeli rücu edilebiliyor.

Geminin dümeni keyifli, kazasız belasız günlere

Bekir abi geliyorum ?

.

Her hafta birkaç TSB yayınlanıyor. Genele yönelik ve/veya "kırmızı" bayraklı değilse oturup TSB'leri okumuyorum (yalan yok) ama sorayım ... neymiş öğreneyim. N.P Ek: Belirli araçlar için (şase numaraları eklenmiş) küçük bir geri çağırma operasyonu yapılacakmış. (bizim çağıracağımız / çağırdığımız araç sayısı = 3) bu araçların kam millerini değil, kam mili dişlisini ... yani triger'in çevirdiği dişliyi değiştirecekmişiz. Basit iş, ön kapağı sök, kam milini sabitle, dişliyi sök - yerine yenisini tak, triger'i tak, sabitleme aparatını sök, kapağı kapa. ... ne olur, ne olmaz! kampanyası. Kam mili dişlisinin (şase numarası verilmiş araçlarda) metal yorgunluk testlerinde "çaktığı!" tespit edilmiş, ileride bir sıkıntı yaşanmasın diye şimdiden tedbir alıyorlar. Sonuç : Sizi arayıp servise davet ederlerse gidin, bir - iki saatlik iş zaten.

Kam mili dişlisi ve beraberinde triger değişimi Kampanyası TSB yayınlanmıştır.. Aracınızı Şase No'dan sorgulatıp, aracınız üzerine bu kampanya var mı yok mu sorgulayınız.. Not: Her 1.5 tdci powershift lere bu kampanya çıkmıyor.. Kısacası "Kam Mili Dişlisi" ne işe yarar ; Kam milinin Hareketini sağlayan Dişli Çarktır.

.

Ben de çok iyi bildiğimden değil, emin değilim kesinlikle. Kataloglarda da parça deri de olsa salerno leather yazıyor. Salerno, italyada bir kasaba. Mobilyalarıyla biliniyor. Bir yerde Salerno Leather için %100 grain leather demiş. Bu da gerçek deri. Yine de ben de net bilgi bulamadım.

Ben gerçek değil diye biliyordum. Windsor leather, vinil yani sentetik oluyor. Salerno'dan emin değilim.

Kuga da parçalı da olsa, tam deri de olsa salerno leather diyor. Bu gerçek deri diye biliyordum.

Hocam ben sürekli shell den alıyordum. Değiştirdim Opet e döndüm. Opet gazı daha iyi sanki. Bu iki firma harici kesinlikle almıyorum. Gazım bitti ise benzine alıp devam ederim.

Şahsuvaroğlu servisten çok memnunuz Anadolu yakası olarak ? Yetkin personeli ve hizmetiyle her an yanımızda sağolsunlar... @Kaan Yagizer abinin çay-kahvesi de meşhurdur

Bir karar ver bence... Kavrama olunca YKS'nin bırakması gerekli, bu çok normal, yoksa hareket etmez. Aracın yükünü tutmak ilerletmekten daha az enerji gerektirir bu iki. Kavramaya rağmen el frenini bırakmamak kime yük bindirir bu üç? Son söz: Koku ancak yarım debriyaj hatasında oluşur. Ekleme ikinci son söz: YKS ile doğru zamanlama ile bırakılan el freni aynı anda bırakır aracı, yürümeye başladığında...

Yani geçmiş olsun olarak mı anlaşılsın :)

İşte TÜM Türkiye Fiyatları 1.5 Benzinli 165HP MT6 Enjoy 118,900 TL 1.5 Benzinli 165HP AT6 Enjoy 134,500 TL 1.6 Dizel 136HP MT6 Enjoy 136,500 TL 1.6 Dizel 136HP AT6 Enjoy 144,000 TL 1.5 Benzinli 165HP AT6 Design 134,500 TL 1.6 Dizel 136HP AT6 Design 144,000 TL 1.5 Benzinli 165HP AT6 Excellence 150,500 TL 1.6 Dizel 136HP MT6 Excellence 152,500 TL 1.6 Dizel 136HP AT6 Excellence 160,000 TL 2.0 Benzinli 260HP AT8 4x4 Excellence 267,000 TL 1.5 Benzinli 165HP AT6 Elite 152,000 TL 1.6 Dizel 136HP AT6 Elite 161,500 TL 2.0 Benzinli 260HP AT8 4x4 Elite 269,000 TL

Ben dudak bükerek 45 TL'ye Silbak alıp takmıştım. Mükemmel iş gördü bütün kış, ne çiziyor, ne ses yapıyor ne iz bırakıyor. Süper memnunum.

İyi yönünden bakın, size aracınızı kusursuz halde teslim etmek için çabalayan bir servis var ve sizi yolda bırakmamışlar, daha ne olsun!?

Bence temel sorun akü. Birinci yılın sonunda bile arzulanan şarj düzeyine gelemeyebiliyor. Aslında sergilenen araçlardan birinin akünün deneme için taksalar ve yarım gün kullansanız sorunun akü olup olmadığı anlaşılır. Aküyü değiştirdiğimden beri ısı koşulları tutarsa saat gibi çalışıyor.

Öyle olması lazım, haklısın dikkat etmemişim eksik olmasına. Şöyle olacak.

Ayar şurada; Araç ayarları -> Farlar/Aydınlatma -> Karartma -> Otomatik/Manuel Daha sonra bu düğmeler ile ayarlanıyor. Bu arada bu kitabı/yol bilgisayarını Türkçe'ye çeviren arkadaşlara selam olsun Aydınlatma olması gereken şeyi far olarak çevirdiği için. Bu sebeple üst menü ismi ile içerik böyle saçma oluyor.

Manuel yaptığınızda %99 istediğiniz gibi olacaktır.

Dediğiniz olabilir büyük ihtimalle ekranın küçük ekran menü ayarında dediğiniz var işaretli olarak duruyordu birde manuel olarak deniyeyim yarın cvp yazarım teşekkürler görüşünüz için

Donanım farketmeksizin arka plan aydınlatması ayarlanıyor. Ayarlanamıyorsa sorun vardır. Aydınlatma düğmesi far anahtarının yanında, sis farlarıyla aynı devre üzerinde. + ya da - tuşlarınıa bastığınıda ekranda ayarlanan düzeyi gösteren bir ölçek çıkması lazım. Bu çıkıyor mu? Çıkmıyorsa tuşlar ya da soket ile ilgili bir sıkıtı olabilir. Çıkıyor ama aydınlatmada farklılık olmuyorsa, yazılımsal bir problem vs. olabilir. Her halükarda servise gitmekte fayda.

Genelde akü kaynaklı oluyor. Hayırlı olsun, bu arada geçmiş konulara arama yaparak ulaşabilirsiniz Mondeo olması şart değil.

Kilitleme ile korna çalması yok maalesef. Aydınlatmanın kısılması Titaniumlarda var ve style da olması gerek diye düşünüyorum.

Bahse konu çok ciddi yokuşlarda manuel el freni ile kalkışlarda balatıyı leş gibi kokutanlara da ben şahit oldum. İzmir Narlıdere'nin üst kısımlarında çok ciddi yamaçları olan bir yerde ikamet ediyorum ve yokuş kalkış desteği olan arabamdan hiç balata kokusu gelmediği gibi, 100.000 km yi geçmesine rağmen taş gibi bir baskı balataya sahip durumdayım. Ne diyelim. At binen, kılıç kuşananın o zaman. ?

Arızadır şansımıza ilk dakika bile olabilir, yetkili servise uğramanızı öneririm.

Eklemek isteyen varsa, acele yazabilir

Hemen şuna paint'te Servet abinin resmini fotoşoklayalım: Ben sen dönünce ilk marşı aldırırsın diye bekliyordum aslında da neyseki dertsiz tasasız çalıştı. Şimdi sırada rodaj mı var? Amerikanya'da olaydın bi vegas, bi area 51, ya da herhangi bi interstate seyahat, hop rodaj bittiydi. Gerçi şehiriçi rodajı da bence gayet yeterli olacak

Bende dün aracımı sattım, hakikaten stresli mevzular iyice soğudum bu satış işinden, ilana uygun yazıyorsun satılsın diye arayan arayana ve uygun olmasına rağmen öldürmeye çalışıyorlar, çok ısrarcılar. Boş muhabbet mi dersin, densiz mi dersin, salak sulak bi dünya adam... Yani bazen takasta arabam ucuza gidiyor diye çok ta üzülmemek lazım her şeyin bir bedeli var sonuçta.

Sesini duyduk, birde bu atları koşarken görelim,

Bi yeni üye de benden gelsin o zaman.

Öncelikle geçmiş olsun. Aynı sene ve aynı tipte araca sahibim ve ne yazık ki aynı sorun geçen hafta benim de başıma geldi. İzmir Arkas'ta işçilik dahil revizyon bedeli kdv dahil 2181₺ masraf çıkardılar. Servis' bu işlemin garantiden yapılmasını istediğimi söyledim. Otosan'a iletildi ve aracımın yedi yaşında ve 100.000 km'yi geçtiği için kabul edilmediğini söylediler. Ben de Otosan'ı ford direkt hattından arayarak aracımın bütün bakımlarını sadece yetkili sevislerinde yaptırdığımı, opetten başka hiçbir yerden birdamla bile yakıt almadığımı, aracımın henüz 100.000 km'yi yeni geçtiğini ve 100.400 km'de olduğunu, ve bu enjektör sisteminin, kullanıcı kusuru yoksa 250.000 ile 400.000 km sorunsuz çalışması gerektiğini, yani ben müşteri olarak üzerime düşeni yaptığımı, her ne kadar garantisi dolsada, marka değer açıdından, en az 250.000 km gidecek bir sistemin 100.000 km'de arızalandığında Ford'un bu konuda elini taşın altına koyması gerektiğini söyledim. Ama oradan da kabul edilmedi. Bu sefer yukarıda belirttiğim konuyu güzelce yazıya döktüm ve son paragrafa focus-4'ü bekliyordum ama bu olaydan sonra vazgeçtim dedim ve bizzat Koç Holding'e mail attım. Yaklaşık bir saat sonra Otosan'dan bir yetkili aradı ve masrafın yarısını kendilerinin üstleneceğini söylediler. Onarım yapıldı. Enjektörlerin yeniden kodlamasını yapıp monte ettiler. Şimdi araç ok gibi oldu. Yakıt sarfiyatı da bariz bir şekilde düştü. Onarımdan önce resmen el freni çekikmiş gibi gidiyormuşum. Bakımlarınızı düzenli ve zamanında yetkili servislerde yaptırıyorsanız, yakıtı sadece opetten aldığınızı da belgeleyebiyorsanız, uzun ömürlü olan parçaların ömründen çok önce arızalanmalarını,arcınızın garantisi bitmiş olsa bile sakın kabul etmeyin.

Bu bilginin somuta yansımasını @Kaan Yagizer'den dinleyelim mi?

Panoramik tavanın gösterişine karşın pratik olmadığını düşünüyor ve çekincelerimi iletiyorum: 1. Yazları kabin ısısında belirgin artış 2. Tavanın yapısal bütünlüğünün bozulması 3. Ağırlık merkezinin yükselmesi ve aracına göre çocukla erişkin arası bir yolcunun sürekli araçta taşınıyor olması 4. Baş mesafesinin azalması 5. Bozulabilecek aksamda artış 6. Aerodinamiye olumsuz etkisi, gürültü ve tüketim artışı 7. Sanıldığı kadar sık kullanılmıyor olması Hevestir, gösteriştir, gerisi boştur...

Nasıl hissedemiyorsunuz Fabrikasyon Sony alan adam boşuna mı alıyor şimdi O kadar dinledik orjinal arabaları gayet iyilerdi. Ben hala MCA için gerek yok diyorum ama, siz bilirsiniz. @ER-OL Otomotiv'den alındı hoparlörler, bunun için ayrı başlık açılacak. 110 TL.

Eskilerden kim kaldi..

Gayet başarılı olmuş gerçekten [emoji106] Burada hatta bende olduğu icin deger kaybi icin hak talep edemiyorum maalesef [emoji20]

Diyorsun ki servise uğramadan etmeyin, hazır kampanya kumpanya var. Naçizane, 1. Yazın silecek değiştirmeyin, güneşin altında kısa sürede ömrünün yarısını tamamlar 2. Kışın basan akü yazın sorun çıkarmaz dert etmeyin 3. Klimayı kışın kullanmadıysanız yazın gaz seviye kontrolü ve tamamlanması etkin soğutma için şart, önceliklidir. 4. Diğerleri yaz kış önemli yazı bahane etmeye pek gerek yok. 5. Ayırca yazın uzun yol yapma oranı daha fazla olacağından tatile çıkmadan bakım iyi olur. Keyifli sürüşler...

Yazıda da yazdığım gibi burada görünen kasanın önemi yok sadece giydirme mevcut. Focus 3 de Focus 2 kasasıyla test edildi zamanında.

3.75 olmasın bu pek değişiklik yok gibi?

Hoparlör değiştirmeyi bende düşünüyorum ama tek korkum ustanın kapı içini açarken zarar vermesi. Bir iki ustaya gösterdim adam uzay mekiği görmüş gibi bakıyor hiç focus 3 kapısı sökmemiş. Koşarak uzaklaşıyorum bende