Liderlik Tablosu

Yağ soğutucusu değişti, su kaçağı vardı. Şanzımanda ses vardı, geriye kalan bilyalarda değişti, onlar da kesildi. Bilinen bir sıkıntımız kalmadı. Salı sabahı teslim alıcam kısmetse.

.

Bir hukukçu olarak "ya ya ye coco jambo" diyorum

Bu metni facebookta gördüm bi kaç kere, forumda yok sanırım. Yasal olarak böylemi bilmiyorum, ben olsam bende yapardım satışı, dikkatli olmakta fayda var. Arabanızı satılığa koydunuz Ahmet dediki 70 veririm. Tamam dediniz anlaştık. Ahmet hesap no istedi sizden 70 bini transfer etti. Açıklamada 34 xy plakalı golf marka aracın satış bedeli yazıyor. Sonra tam notere yoneldiginizde Ahmet diyorki benim cenazem var acil işim çıktı. Sen satışı kuzenim hasana ver. Sende nasıl olsa para geldi deyip hasana bedelsiz devrediyorsun. Noter sözleşmesinde parayı eksiksiz aldım kisminida bi güzel imzaliyosun. Sonra 3 gün sonra Ahmet sana ihtar yolluyor sana 70 bin yollamıştım araç için hala satış olmadı parayı iade et diyor. Savcıya basvuruyorsun ahmetle hasan arasında akrabalık yok. Tlf tespiti yok. Beraber fotolari yok vs Hiç bir bağ bulamiyorlar. Yani gorunurde ortada dolandırıcılık suçu yok. 70 bini de ödeyeceksin mecbur. Hasan da diyorki ben parayı elden verdim aha bu da resmi noter belgesi kendisi eksiksiz parayi aldığını kabul ediyor. Şimdi araba da gitti, 70 bin de. Çık işin içinden. Yeni dolandırıcılık yöntemi paylaşın lütfen.

Yok yok hepsi çok keyifli, sağolsun arkadaşlar ben yokken ilgisini sevgisini eksik etmedi. --3 minutes later eklendi-- Bir kaç gün kaldı. Kullanan arkadaşlar 3 devire kadar dahi aşırı istekli gitmek için diyorlar. (Stock yazılım) Yanlız vites oranları değiştiği için vites değişim uyarısı yanlış çalışıyor, birde start stop çalışmıyor. Gidince vites oranını öğretmeye çalışacağım.

yakın zamanda bir değişiklik oldu, sigortacı varsa aramızda daha iyi izah edebilir durumu, ama artık kazaya sebebiyet veren ama kazaya karışmayan ikinci üçüncü şahısların sigortalarına hasar bedeli rücu edilebiliyor.

Geminin dümeni keyifli, kazasız belasız günlere

Bekir abi geliyorum ?

.

Her hafta birkaç TSB yayınlanıyor. Genele yönelik ve/veya "kırmızı" bayraklı değilse oturup TSB'leri okumuyorum (yalan yok) ama sorayım ... neymiş öğreneyim. N.P Ek: Belirli araçlar için (şase numaraları eklenmiş) küçük bir geri çağırma operasyonu yapılacakmış. (bizim çağıracağımız / çağırdığımız araç sayısı = 3) bu araçların kam millerini değil, kam mili dişlisini ... yani triger'in çevirdiği dişliyi değiştirecekmişiz. Basit iş, ön kapağı sök, kam milini sabitle, dişliyi sök - yerine yenisini tak, triger'i tak, sabitleme aparatını sök, kapağı kapa. ... ne olur, ne olmaz! kampanyası. Kam mili dişlisinin (şase numarası verilmiş araçlarda) metal yorgunluk testlerinde "çaktığı!" tespit edilmiş, ileride bir sıkıntı yaşanmasın diye şimdiden tedbir alıyorlar. Sonuç : Sizi arayıp servise davet ederlerse gidin, bir - iki saatlik iş zaten.

Kam mili dişlisi ve beraberinde triger değişimi Kampanyası TSB yayınlanmıştır.. Aracınızı Şase No'dan sorgulatıp, aracınız üzerine bu kampanya var mı yok mu sorgulayınız.. Not: Her 1.5 tdci powershift lere bu kampanya çıkmıyor.. Kısacası "Kam Mili Dişlisi" ne işe yarar ; Kam milinin Hareketini sağlayan Dişli Çarktır.

Güncel, son arabaları da ilettim, konuyu kapattım. Güncel Temmuz 26, başvurup olumsuz yanıt alanlar şasi ve plakayı yazarsa sevinirim. GÜNCEL: Sonuçlanmıştır, olumlu veya olumsuz telefonla sizlere geri dönüşler gelmektedir.Bundan sonra artık talep alamıyoruz Emsal vs göstermek mümkün olabilir. Bu konudan devam edebilirsiniz; https://www.focusclubtr.com/topic/13884-direksiyon-simidi-soyulması/ Yollanan mesajlar görüntülenecektir. Merhaba, Bu konu (Makyajlı Focus Deri Direksiyon Soyulması) hakkında neler yapabiliriz diye harekete geçmeden önce bilgi ve tecrübeleri almak istiyorum. YOLLADIĞINIZ MESAJLAR YÖNETİCİ DIŞINA GÖZÜKMEYECEKTİR, TALEP EDİLDİĞİ TAKTİRDE FORD'A İLETECEĞİM. NOT: Eğer aşağıdaki bilgileri verebilecek bir durum yaşamadıysanız diğer tecrübe ve bilgilerinizi buradan aktarabilrsiniz: https://www.focusclubtr.com/topic/13884-direksiyon-simidi-soyulması/ Aracınızın Şasi (VIN) numarası: Plaka: Model Yılı: Mevcut KM: Sorunun Başladığı KM: (hatırlanıyorsa) Hangi servise gittiniz: (daha önce başvurduysanız) Varsa fotoğraf da yollarsanız şahane olur. Teşekkürler. Örnek sorun fotoğrafı

.

Ben de çok iyi bildiğimden değil, emin değilim kesinlikle. Kataloglarda da parça deri de olsa salerno leather yazıyor. Salerno, italyada bir kasaba. Mobilyalarıyla biliniyor. Bir yerde Salerno Leather için %100 grain leather demiş. Bu da gerçek deri. Yine de ben de net bilgi bulamadım.

Ben gerçek değil diye biliyordum. Windsor leather, vinil yani sentetik oluyor. Salerno'dan emin değilim.

Hocam ben sürekli shell den alıyordum. Değiştirdim Opet e döndüm. Opet gazı daha iyi sanki. Bu iki firma harici kesinlikle almıyorum. Gazım bitti ise benzine alıp devam ederim.

Şahsuvaroğlu servisten çok memnunuz Anadolu yakası olarak ? Yetkin personeli ve hizmetiyle her an yanımızda sağolsunlar... @Kaan Yagizer abinin çay-kahvesi de meşhurdur

Avrupa yakasındayım Gürkan Bey. Araç yeni olduğu için henüz hiç bir servis tecrübem olmadı. Yakınımda Yenibosna Otokoç var. Tekrarlarsa oraya uğramayı düşünüyorum. Edit: Hiç Ford servis tecrübem olmadı. Toyota ve Volvo ile epey tecrübem var.

Bitti mi yks-baskı balata-el freni-tuttu bıraktı-yandı koktu tartışmanız ?

Yani geçmiş olsun olarak mı anlaşılsın :)

fiyat farkı alınır neden? extra malzeme kullanıyor. tercih sana kalmış ister tampona ister depo ağzına montaj yaptırırken 35lik depo yerine 50lik depo isteseydin fark almayacaklarmıydı 3500 liraya lpg sistemi takarken bi zahmet almasınlar

+1 Düzgün kullanımda yokuş kalkış sistemi balatayı korur. Beceriksizlikleri ile yarım debriyaj kalkmaya çalışanlar ise balatayı bitirir (her koşulda). Eğitim eksikliğini teknolojiye kötülemek amacı ile kullanmayın lütfen @Cenk Demirel

Ben dudak bükerek 45 TL'ye Silbak alıp takmıştım. Mükemmel iş gördü bütün kış, ne çiziyor, ne ses yapıyor ne iz bırakıyor. Süper memnunum.

Bence temel sorun akü. Birinci yılın sonunda bile arzulanan şarj düzeyine gelemeyebiliyor. Aslında sergilenen araçlardan birinin akünün deneme için taksalar ve yarım gün kullansanız sorunun akü olup olmadığı anlaşılır. Aküyü değiştirdiğimden beri ısı koşulları tutarsa saat gibi çalışıyor.

Öyle olması lazım, haklısın dikkat etmemişim eksik olmasına. Şöyle olacak.

Ayar şurada; Araç ayarları -> Farlar/Aydınlatma -> Karartma -> Otomatik/Manuel Daha sonra bu düğmeler ile ayarlanıyor. Bu arada bu kitabı/yol bilgisayarını Türkçe'ye çeviren arkadaşlara selam olsun Aydınlatma olması gereken şeyi far olarak çevirdiği için. Bu sebeple üst menü ismi ile içerik böyle saçma oluyor.

2 durum söz konusu; 1.eğer göstergeniz küçük ekran gösterge ise ayarlardan far ya da aydınlatmayı Manuel seçerseniz far anahtarından ayarlanıyor. 2. Göstergeniz geniş ekran ise yine aynı menüden kısıp yükseltebiliyorsunuz. Aracınız style olduğundan büyük ihtimalle küçük ekran gösterge; dediğim ayarı manuel yaparsanız far anahtarından manuel seçim ile kumanda edebilirsiniz. Ayarlardan ekranda olabilir tam hatırlamıyorum ama dediğim gibi manuel seçerseniz gösterge,klimanın ordaki ışıklar dahil seviye ayarlanıyor.

Donanım farketmeksizin arka plan aydınlatması ayarlanıyor. Ayarlanamıyorsa sorun vardır. Aydınlatma düğmesi far anahtarının yanında, sis farlarıyla aynı devre üzerinde. + ya da - tuşlarınıa bastığınıda ekranda ayarlanan düzeyi gösteren bir ölçek çıkması lazım. Bu çıkıyor mu? Çıkmıyorsa tuşlar ya da soket ile ilgili bir sıkıtı olabilir. Çıkıyor ama aydınlatmada farklılık olmuyorsa, yazılımsal bir problem vs. olabilir. Her halükarda servise gitmekte fayda.

Yeni Fiesta'da torsiyon yerine focus gibi tam bağımsız arka süspansiyon var desem, ne derdiniz? Sizce gerekli miydi?

Genelde akü kaynaklı oluyor. Hayırlı olsun, bu arada geçmiş konulara arama yaparak ulaşabilirsiniz Mondeo olması şart değil.

Kilitleme ile korna çalması yok maalesef. Aydınlatmanın kısılması Titaniumlarda var ve style da olması gerek diye düşünüyorum.

Bahse konu çok ciddi yokuşlarda manuel el freni ile kalkışlarda balatıyı leş gibi kokutanlara da ben şahit oldum. İzmir Narlıdere'nin üst kısımlarında çok ciddi yamaçları olan bir yerde ikamet ediyorum ve yokuş kalkış desteği olan arabamdan hiç balata kokusu gelmediği gibi, 100.000 km yi geçmesine rağmen taş gibi bir baskı balataya sahip durumdayım. Ne diyelim. At binen, kılıç kuşananın o zaman. ?

Arızadır şansımıza ilk dakika bile olabilir, yetkili servise uğramanızı öneririm.

Eklemek isteyen varsa, acele yazabilir

Hemen şuna paint'te Servet abinin resmini fotoşoklayalım: Ben sen dönünce ilk marşı aldırırsın diye bekliyordum aslında da neyseki dertsiz tasasız çalıştı. Şimdi sırada rodaj mı var? Amerikanya'da olaydın bi vegas, bi area 51, ya da herhangi bi interstate seyahat, hop rodaj bittiydi. Gerçi şehiriçi rodajı da bence gayet yeterli olacak

Sesini duyduk, birde bu atları koşarken görelim,

Öncelikle geçmiş olsun. Aynı sene ve aynı tipte araca sahibim ve ne yazık ki aynı sorun geçen hafta benim de başıma geldi. İzmir Arkas'ta işçilik dahil revizyon bedeli kdv dahil 2181₺ masraf çıkardılar. Servis' bu işlemin garantiden yapılmasını istediğimi söyledim. Otosan'a iletildi ve aracımın yedi yaşında ve 100.000 km'yi geçtiği için kabul edilmediğini söylediler. Ben de Otosan'ı ford direkt hattından arayarak aracımın bütün bakımlarını sadece yetkili sevislerinde yaptırdığımı, opetten başka hiçbir yerden birdamla bile yakıt almadığımı, aracımın henüz 100.000 km'yi yeni geçtiğini ve 100.400 km'de olduğunu, ve bu enjektör sisteminin, kullanıcı kusuru yoksa 250.000 ile 400.000 km sorunsuz çalışması gerektiğini, yani ben müşteri olarak üzerime düşeni yaptığımı, her ne kadar garantisi dolsada, marka değer açıdından, en az 250.000 km gidecek bir sistemin 100.000 km'de arızalandığında Ford'un bu konuda elini taşın altına koyması gerektiğini söyledim. Ama oradan da kabul edilmedi. Bu sefer yukarıda belirttiğim konuyu güzelce yazıya döktüm ve son paragrafa focus-4'ü bekliyordum ama bu olaydan sonra vazgeçtim dedim ve bizzat Koç Holding'e mail attım. Yaklaşık bir saat sonra Otosan'dan bir yetkili aradı ve masrafın yarısını kendilerinin üstleneceğini söylediler. Onarım yapıldı. Enjektörlerin yeniden kodlamasını yapıp monte ettiler. Şimdi araç ok gibi oldu. Yakıt sarfiyatı da bariz bir şekilde düştü. Onarımdan önce resmen el freni çekikmiş gibi gidiyormuşum. Bakımlarınızı düzenli ve zamanında yetkili servislerde yaptırıyorsanız, yakıtı sadece opetten aldığınızı da belgeleyebiyorsanız, uzun ömürlü olan parçaların ömründen çok önce arızalanmalarını,arcınızın garantisi bitmiş olsa bile sakın kabul etmeyin.

Panoramik tavanın gösterişine karşın pratik olmadığını düşünüyor ve çekincelerimi iletiyorum: 1. Yazları kabin ısısında belirgin artış 2. Tavanın yapısal bütünlüğünün bozulması 3. Ağırlık merkezinin yükselmesi ve aracına göre çocukla erişkin arası bir yolcunun sürekli araçta taşınıyor olması 4. Baş mesafesinin azalması 5. Bozulabilecek aksamda artış 6. Aerodinamiye olumsuz etkisi, gürültü ve tüketim artışı 7. Sanıldığı kadar sık kullanılmıyor olması Hevestir, gösteriştir, gerisi boştur...

Nasıl hissedemiyorsunuz Fabrikasyon Sony alan adam boşuna mı alıyor şimdi O kadar dinledik orjinal arabaları gayet iyilerdi. Ben hala MCA için gerek yok diyorum ama, siz bilirsiniz. @ER-OL Otomotiv'den alındı hoparlörler, bunun için ayrı başlık açılacak. 110 TL.

Eskilerden kim kaldi..

Gayet başarılı olmuş gerçekten [emoji106] Burada hatta bende olduğu icin deger kaybi icin hak talep edemiyorum maalesef [emoji20]

Sağda solda F Göçer sınıf arkadaşlarını Günay'da ağırladı falan diye okursanız beni davet etmedi söyleyeyim Şaka şaka davet etti de eşimin doğum günü idi daha ailece kutlayalım dedik gidemedik. Biz öğrenciken daha çok arya okurdu. Sevdiğim 1-2 şarkısından biri şu: Hani "..acıdan geçmeyen şarkılar biraz eksiktir..." dediği

Kaskoya her yıl tonla para ver sonra elalemin adamının gözünde değer kaybetmesin diye düzelttirmeye çalış dur Bu düzene dur demek gerek, galerilerin esiri olunmadığı günlere... Aracı yaptırın serviste değişirse değişsin sonra değer kaybı için başvurun alın paranızı (Tamamen kusur sizde değilse)

Diyorsun ki servise uğramadan etmeyin, hazır kampanya kumpanya var. Naçizane, 1. Yazın silecek değiştirmeyin, güneşin altında kısa sürede ömrünün yarısını tamamlar 2. Kışın basan akü yazın sorun çıkarmaz dert etmeyin 3. Klimayı kışın kullanmadıysanız yazın gaz seviye kontrolü ve tamamlanması etkin soğutma için şart, önceliklidir. 4. Diğerleri yaz kış önemli yazı bahane etmeye pek gerek yok. 5. Ayırca yazın uzun yol yapma oranı daha fazla olacağından tatile çıkmadan bakım iyi olur. Keyifli sürüşler...

Yazıda da yazdığım gibi burada görünen kasanın önemi yok sadece giydirme mevcut. Focus 3 de Focus 2 kasasıyla test edildi zamanında.

3.75 olmasın bu pek değişiklik yok gibi?

Hoparlör değiştirmeyi bende düşünüyorum ama tek korkum ustanın kapı içini açarken zarar vermesi. Bir iki ustaya gösterdim adam uzay mekiği görmüş gibi bakıyor hiç focus 3 kapısı sökmemiş. Koşarak uzaklaşıyorum bende