Liderlik Tablosu

merhaba arkadaşlar; geçenlerde aliexpress üzerinden aldığım gözlük kabını aracıma monte ettim. el tutamacını çıkartıp herhangi bir delik açmadan,aparat kullanmadan mevcut vida deliklerini kullanarak montajını yaptım. ürün mk3 için uyumlu rengi tavan rengi ile aynı. herkes orijinal zannediyor(mk3 bilgisi olmayanlar). tavsiye ederim. fiyatı 28tl.

Sadece gürültü ile kalmıyor ama, akıllı telefon ile bebeğinizin rahat uyuduğu yol güzergahında data topluyorsunuz. Sonra bu dataya göre beşik ses, sarsıntı ve ortam ışığını oluşturup bebeğin arabada olduğunu hissettirmeye çalışıyor. Haaa desen ki sen alır mısın? Almam tabi ki Ama inan ki bazen bende kızımı arabayla dolaştırıp uyutmak zorunda kaldım. Özellikle hasta olduğu uyuyamadığı zamanlarda, bazende internetten telefona saç kurutma makinesi yada elektrikli süpürge sesi indirip uyutmaya çalıştığımız da oldu. Bebekler bu tarz seslerde kendilerini anne karnında ki ortama daha yakın hissedip daha kolay rahatlıyorlar. @Yakup Çağatay ileri de sen de baba olduğunda göreceksin zor bu işler Ama o kadar zorluğa rağmen şikayet etmeden yapabileceğim, gazını çıkardı diye neredeyse piyango kazanmış kadar sevinip mutlu olabileceğin, tarifi imkansız bir sevgi. Allah herkese bu mutluluğu yaşama fırsatı versin, dünyada cennet mutluluğu yaşatıyor kızım bana.

Beetle cabrio ilk çıktığında Amerikadaki dergi reklamı. Bu amerikalılar hakkaten enteresan reklam anlayışına sahip (Milletin sana "tosser" dediğini artık duyabileceksin) Tosser 'ın ne demek olduğuna buradan bakabilirsiniz. https://www.seslisozluk.net/tosser-nedir-ne-demek/

@Berat HasbekHasbek sağolsun paketi açılmamış iPhone kılıfını gönderdi, oğluma da kullanması kaldı ? Tekrar teşekkürler Berat ???

Onun arabada kendisini bile uyuttum ben peheeey. Artık nasıl uyuşuk kullandıysam

hayır, arka kısım tavan döşemeye tam oturuyor. sadece sağa yada sola 1-2 cm kayabilme şansı var. kabın kapağını kesmek bi nebze fayda eder ama görüntü hoş olmaz. zaten takınca görürsün oynamaya gerek olmadığını... --2 dakika sonra eklendi-- benim siparişim 15 günde geldi. arkadaşım 20 gündür bekliyor. tahmini 35 günü geçmiyor diyorlar..

cam tavan aracım olaydı ne fotolar çekerdim bee..

Güzel olmuş, zaten şoför tarafında tutamacın çok fonksiyonu yok gibi, hatta bazı markalar burayı boş bırakıyor, bizim ford ise arkayı boş bırakıp öne koymuş(bizim style da öyle), güle güle kullanın. Kısa bir uygulama videosu da güzel olurdu aslında.

Şuan prototip olan ancak ilerideki satış fiyatı 1160$ gibi düşünülen bu beşiği umarım yeni focus alanlara hediye olarak verirler Gerçi bana SD kartı ekstra para ile satan ford dan böyle bir kıyak ancak hayal olur haber kaynağı

Bu iş yapılır fakat günlerce uğraşmanız gerekebilir çalıştıran 2 kişi var Türkiye'de

el freni çekili geziyodur

Anladım Semih bey, zor iş o zaman araştırayım ffclub.ru ya bakayım biraz.

@Hüseyin Do. Bilgisayara geçince mca focus için Sync 2 şemalarını paylaşırım. ffclub.ru focus 3 mulitmedya alt forumunda bir çok sorunun cevabını bulabilirsiniz. Daha açıklayıcı bir şey yok. Bağlantı vs.den ziyade asıl önemli olan modülleri araca uygun olarak programlamak. Yani sizin otomatik parkı, otomatik kliması vs. olmayan aracınızı sync modülüne işlemek asıl mesele.

MCA Focus'a da Kuga'ya da takıldı. Çok büyük bir zorluk yok ama Sync 1 gibi tak çalıştır olacağını da düşünmeyin. Modül dışında başka ufak değişiklikler de var. Daha önemlisi modüllerin programlanması. ffclub.ru da detaylı konular var, Türkiye'de çeşitli forumlarda da örnekler var biraz araştırmayla bulursunuz. Ezberimde değil maalesef. Ben Sync 3 düşünüyorum.

F3 kasaya sync2 takan var. Tan oto Akın usta. Yapılabiliyor yani. Ben çok araştırmadım ama Semih araştırıyordu galiba.

michelin primacy 3 kullandım,hp de kullandım hiç memnun kalmadım lastik farkından kaynaklanıyor durum bence goodyear michelin den iyi..Michelin adı var sadece başka bir numarası yok...Premium başka markalarda kullandım michelin den memnun kalmadım sadece.

Güle güle kullanın abi yanında başka hediyem de olacaktı ama işlerim çok yoğundu dışardaydım arkadaş vermeyi unutmuş

birde ısıtmalı ön cam var --4 dakika sonra eklendi-- tekno paket derken ısıtmalı ön cam ve aktif şehir içi güvenlik sistemini kast etmiş eleman.Titanium da tekno paketin içinde bulunuyordu bu iki donanım onu demek istemiş .Aslında style plus paket demesi gerekiyordu önüne gelen yazıyor işte

Şaka mı bu ya? SABISINDAN DEMİZ AGILLI TELFON G2 İlan No: 422190159 http://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-cep-telefonu-modeller-sabisindan-demiz-agilli-telfon-g2-422190159/detay

2 tabii . Insanlar sana öyle desin diye araba alınır mi, Amerikalılar almanı istiyor işte

Yahu orasını ne karıştırıyorsun ?

1 mi 2 mi?

paketin içinden plastik bir plaka çıkacak onu kullanmanıza gerek yok, o plastik, vida yerleri uymayan araçlar için döşeme arkasına vidayı tutturmak için yapılmış,kısacası size lazım olmayacak..

her ihtimali düşündüm takarken,ama dediğini yaparsan kabın tavandaki sağlam duruşu etkilenebilir.kapağını aşağı doğru açınca vida olan kısım farklı yerde olursa güç merkezi değişeceğinden kırılma riski mevcut..

sipariş verdim az önce beklicez bakalım kaç günde gelecek, hep aklımdaydı yaz geldimi gözlük yeri sıkıntısı başlıyordu, teşekkürler link için.

https://tr.aliexpress.com/item/Car-Front-sun-glasses-case-box-Auto-decoration-for-Ford-Focus-3-KUGA-Ecosport-Fiesta-Mondeo/32252117693.html? --2 dakika sonra eklendi-- bendede hafif oturmama oldu ama kafaya takacak yada sıkıntı olacak bişey değil. ortalarda gezeceğine böyle olması daha iyi..

O da olur inşaallah[emoji1]

Parrot iyidir güzeldir hoştur... Ama ciddi pahalıdır ... Böyle bir bluetoth modülümüz var marka model fark etmeksizin aux özelliği olan bütün cihazlarda çalışır. https://www.focusclubtr.com/topic/11176-satılık-aux-girişinden-usb-ve-bluetooth-eklemek-isteyenler-için-modül/ EDIT: Link eklendi. Lütfen ilan varken ilan verelim, aksi hallerde mesajları silmek zorundayız. Kurallara uyalım

Yok be ya, ailem varken emekli muhsasebeci oluyorum ben. Araba 2500 devri goruyor gormuyor.

@Fatih Kuzuoğlu lastik konularında bu sorularla ilgili çokça bilgi var. Arada okumanızı öneririm. Özetlemek gerekirse... Lastik tanımlama kodları Aracınız için geçerli olanlara gelelim: 205'de 215'de araç üzerinde standart gelebilen lastikler, makyaj öncesi 215 idi sonrası 205'e döndü. 205 daha ince tabanlı ve göreceli daha dar yanaklıdır. Teorik olarak geniş taban daha iyi yol tutar, daha iyi frenleme yapar, daha fazla tüketir, geniş yanak ise daha konforludur. Ancak bu farkları pratikte ve normal kullanımda tespit etmeniz çok zordur. 205'in en önemli avantajı sık kullanılan bir ebad olduğundan göreceli ucuz olmasıdır, sırf bu bile tercih nedenidir. 93 yük endeksi, Focus için 91 üstü gerekir, H ve V ise hız endeksidir. H kodlu lastik 210 km/h hıza 10 dakika dayanacak şekilde üretilmiş demektir. V'de bu değer 240'dır. Yani H size fazla fazla yeter. Hangi lastik derseniz belirtilmiş zaten Goodyerar Efficeint Grip Performance, Continental Premium Contact 5 veya 6 ilk tercih edilecek "premium" lastikler olur. Ekonomi yapmak isterseniz Falken ZE914 göreceli iyi bir ucuz alternatiftir.

1- Dördünü birlikte değiştirin. (Taviz yok, arka koparsa uçar gidersiniz yoldan. Aşınmaya göre değil üretim zamanına göre değiştirilmelidir.) 2- Ölçü fark etmez bütçenize uygun olanı alın. (205-215) 3- H ve V hız endeksini gösterir, H kafidir, bulamazsanız V de olur sorun yok. Sırasıyla öneri http://kolayoto.com/pirelli-cinturato-p1-205-55r16-91h.html http://kolayoto.com/continental-conti-premium-contact-5-205-55r16-91v-14809.html http://kolayoto.com/goodyear-efficientgrip-205-55r16-91v-11414.html

Bu ağır oldu

2013 yılında Avrupa'da üretimi başlayan Ford Focus Elektrikli, 2017 yılında üretimi Avrupa'da durdu. Pazar kuvvetlenince tekrar satışa sunulacak. 2015 yılında satılan elektrikli Focus sayısı: 70 2016 yılında satılan elektrikli Focus sayısı: 61 https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-bmw-daimler-ve-vwden-ortak-girisim/ https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-hizli-sarj-destekleyen-aile-aracini-tanitti/ https://anasayfa.focusclubtr.com/tesla-model-3-tanitildi/

Senin arabanda değil çocuk 90 yaşında dede olsa yine uyuyamaz be

Usta değil! Servise gidin. Serviste söktürüp taktırırsanız sorun olmaz. İşin ehli insanlardan uzak durun bu konularda.

5.5 litre imiş 1.6 ATmosferikler için @Serkan erden bedava gelmiş. preb lazım bide onu nerden bulur bilmiyorum.

Biraz daha eksik. Filtreli 3,8 lt Filtresiz 3,5 lt

Yağ filtresi ile beraber çok yakın (3,8L). İlk kontrollerde yağ biraz fazla gözüküyor.

Titreşim de olsaydi iyi olurdu. Normalde uyutamadığımız çocuk arabaya bindikten 5 dakika sonra uyuyor. Tabi bekarlar bunu bilmez

.

Neşet Ertaş, babası Muharrem Ertaş, Mahsuni Şerif... ve nice anadolu ozanı herkesin mutlaka dinlemesi gereken, Anadolu'nun dertlerini, acılarını, aşklarını, alınteri döken emekçilerini müzikle-sözle anlatanlardır. Popüler kültürümüzde olmasalar da her zaman eserleriyle var olacaklar, ruhları şad olsun.

Tıpkı bunun onların da bu konuda bilgi sahibi olduklarını göstermeyeceği gibi. Ses düzenini değerlendirmede temel sorunlardan biri aynı standartların kullanılmıyor olması, bir diğeri de otomobil dünyasında ses kalitesinin ev sistemlerinden çok farklı değerlendiriliyor olması. Evde geniş bir dinleme alanında sesin uzaysal dağılımını taklit edecek (en yaygın formatı stereo olmak kaydı ile) yerleşim imkanlarınız, derin bas dalgalarının sığabileceği büyüklükte dinleme alanınız ve güçlü ve genellikle stabil bir elektrik beslemeniz varken otomobilde bunların hepsi ortadan kalkıyor. Uygunsuz oturma pozisyonu, sert yansıtıcı ve uzaysal dağılımı yok edici yüzeyler, küçük bir dinleme alanı, ve temelde hiç eksik olmayan bir ortam gürültüsü otomobil iç mekanını karakterize ediyor. Hal böyle olunca evde önem kazanan kayıt kalitesi (örneğin bir senfoni orkestrasının üç boyutlu yerleşimi) arabanın içinde değerini kaybediyor. Ne kalıyor? Frekans spektrumunu kayıpsız yansıtmak, montaj alanlarından kaynaklanan ses kirlenmesini engellemek, müzikteki dinamik alanı, hızı ve ataklığı kayıpsız sunabilmek ve son olarak özellikle amatörleri en çok etkileyecek şey: İnsanların iç organlarını titreştiren baslar ve kulak zarını ağrıtan tizler sunabilmek. Özellikle son maddeyi karşılamak adına akustiğin doğallığını bozacak pek çok müdahale söz konusu olabiliyor. Ben müziği genelde akustik olarak severim, elektronik dinlemem demek yanlış olur ama ilk tercihim olmaz. Hal böyle olunca kriterim de çok basit ve aynı zamanda neredeyse imkansız olacak kadar zordur: Dinleme mekanına bir perde koyun ve solo bir keman perde arkasında çalsın. İdealde kayıt edilmiş sesle canlı keman sesini görmeden hangisinin çaldığını ayırt edemeyeceğiniz kadar benzer olması gerekir. Çok zor ama imkansız değil. Tabii bu koşulları en azından çevre gürültüsünü eklediğiniz anda otomobil mekanında sağlamak mümkün değil. O zaman da iş kalıyor ilk yazdıklarıma: Frekans spektrumunu kayıpsız yansıtmak, montaj alanlarından kaynaklanan ses kirlenmesini ("coloration") engellemek, müzikteki dinamik alanı ("dynamic range"), hızı ve ataklığı ("transient response") kayıpsız sunabilmek. Kavram kargaşası olmasın diye İngilizce karşılıklarını da verdim, ne olduğunu bilmeyen ve öğrenmek isteyen varsa kısaca açıklayabilirim. Bütün bu özellikleri de amfi veya hoparlörün W değerinden asla anlayamazsınız, ister RMS, ister Continuous, ister Peak ya da PMPO olsun. Dinlemek gerekir, fiziki kolay kayıt edilebilir bir değeri yoktur. Dinlerken bunu fark edip tanımlayabilen çok küçük bir azınlık, duyan ama tam olarak tanımlayamayan daha büyük bir azınlık ve kolay ya da hiç duymayan büyük bir çoğunluk vardır. Ancak çoğu insanın bunu fark etmiyor olması, bunun temel kalite standardı olmasını engellemez. Güce dönersek, RMS olarak verilmesi de yetmez, mutlaka tüm duyulabilen frekans spektrumunu (20 Hz - 20 kHz) kapsayan, total harmonik distorsiyonun %1'i geçmediği, en az 10 dakika stabil sağlanabilen ve hangi impedansta (2, 4, 8 Ohm) elde edildiği belirtilen bir değer olması gerekir. Tabii bu bile amfi - hoparlör eşleşmesinde ancak kaba bir değer olarak iş görecektir, çünkü çok kısa süreli uç noktalardaki yüksek ataklara hoparlörün dayanmasının garantisi olmadığı gibi, aynı şartlarda hain bir hoparlörün düşürdüğü empedanslara da amfinin dayanması zor olabilir. Tabii bir de hoparlör verimliliği/duyarlılığı var ki (SPL), özellikle araç içi sistemlerde daha bir önem kazanıyor. Son söz: Ev ses elektroniği bilgim ve deneyimim kötü olmasa da otomobilin "uygunsuz" iç dünyası araç ses sistemlerinden uzak kalmama neden olmuştur, daha fazla ukalalık etmeyeyim.

Daha nasıl indirim yapsınlar ki?

bende deli gibi neşet ertaş dinliyorum ve bu ara bu müziği çok dinliyorum. neşet ertaş=neşe+dert+aşk

DEVAM EDİYORUZ 17- Her yağ değişiminde yağ filtresi değiştirilmeli mi? 18- Motor yağına su karışırsa ne olur? 19- Serdar Bostancı sorularınızı yanıtlıyor. Kış ve yaz yağları farklı mıdır? 20- Dizel araçları hangi devirde kullanmak gerekir? Vites geçişleri sıralı mı olmalı? Dizel motorlar için yağlar. 21- Yağ nasıl değiştirilir? Yağ seviyesi ne olmalı? Fazla veya az olması durumunda ne olur? Yaklaşık 45 adet videodan önemli gördüklerimi seçtim...Tartışmak veya sormak istediklerinizi buradan yazabilirsiniz...