Liderlik Tablosu

Efendim, Ankara - Niğde rotası, gidiş - dönüş toplam yakıt tüketimi değerleri bu şekilde: Rotanın çok büyük bir kısmında, CC'yi 140'a, yol durumuna göre arada 120 - 160'a sabitledim. Kış lastikleri ile, -3 ile +7 derece arasında, kuru zeminde yol aldım.

Pardon da görmediğini görmedik ten sonra arkaya bakmıyorsun demektir, çalışsa ne olur çalışmasa ne? Ben otomatik devreye girdiğine hiç şahit olmadım. Arka camın buğulanması bizim ısılarda çok nadir zaten. Ama otomatik olmasını da istemem. Mühendislere not: Çalışıyor ise lambası yanmalı, işinizi tam yapın.

Abi işte biz hava soğuk olduğu için hemen farkediyoruz. Butona basmasakta camın çözüldüğünü görüyoruz.

Çok sisliydi hava galiba?

Katlama işi iptal edilmiyor ama bu işin şu şekilde çözümü var ,kışın karlı buzlu günlerde aracı kumandadan değilde :Arka kapıyı açın ,içine binin aracın içindeki açma kapama düğmesine basın kapılar kilitlensin sonra tekrar arka kapıdan inin,arka kapıyı kapattığınızda tüm kapılar kilitli olacaktır ve aynalar kumandadan değilde aracın içindeki düğmeden kilitlendiği için katlanmayacaktır.Ben çok soğuk günlerde bu şekilde yapıyorum

Kornetto yu unutmayalım.

Şuan forumun ilgili konusundayız ELM ile belki kapatılabilir bir özelliktir. Uzmanları görürse mesajı kontrol edebilirler

Focus 4 Bu adamlar Fiesta'ya da 7 diyordu yenisini millet 8 sanıyor Neyi nasıl düzeltiriz diyen yok, 3-5 kişi nasıl anlıyorsa öyle devam. Connect demeyi zorlama kornet de geç gibi. Pazarlamasını doğru yapamayan kişilerden ürün alıp sonra da 'destek beklemek' hayallerle yaşamak gibi bir şey sanırım. Adamlar zırt pırt instagram'dan tag'liyorlardı. Bu araba f4 değil dedim. Özel mesajla fiyatını yolladılar Kafa bu yani.

Uyar tek tip zaten youtubede incelemesi var focus4 cyclone yazarsaniz cikar

Calinma olayi uzun hikaye araci alirken bu jant lastik vardi uzerinde ben orjinalleride yaninda alacagim diye anlastim ve guvendim satisi aldiktan sonra birden jant ve lastik ortadan kayboldu yani aracin onceki sahibi ÇALDI:(

ST Line kuga iyi de çok kapkara. Audi, BMW vs'de olduğu gibi buna bir de parlaklık paketi koysalardı; ön ızgara, cam çıtası ve tavan çıtası parlak renk alınabilseydi, o zaman bana da yakın bir opsiyon olabilirdi. Buz beyazı iyi giderdi o zaman. Bir eleştiri getirirsek (hazır Yakup stopların resmini koymuş iken), Edge için pırıl pırıl led stop dizayn ederken; neden kugaya bu demode ve çirkin stop grubunu layık gördüler, anlaması pek de mümkün değil. Bakalım osram chrome diadem ile biraz düzelecek mi. (Yeni kuganın lamba spesifikasyonundan gördüğüm kadarıyla; parklar ve tüm fren lamabaları led. Sinyal ve geri vites ise klasik.)

Kışın motor ısınana kadar zaten kimse kaloriferi açamazki. Bu aralıkta sen unutsan dahi arka cam ısıtmayı araba kendisi açıyor. Ha ışık yansa daha iyi olurdu ama yanmıyor. Otomatik çalışsın da ışık olmasın napalım. Ben çok kez gördüm. Arabanın üstü kar. Yola çıkacam. Motoru çalıştırıp inip temizlik yaparken arka camın erimeye başladığını çok kez gördüm.

Arac cok guzel, incelemede ayni sekilde, Sol ayna camini cok begendim, fiyati 1100 TL görünce baska parcalara bakasim gelmedi.

Sabah arabaya bindik hava -10 derece,önce aracı sonra kaloriferi çalıştırdık ee arka cam buz, o alet otomatik açıldı mı açılmadı mı ben onu görmeyi bekleyemem ki direk basar geçerim düğmeye. Otomatik açılıyorsa ışığının da yanması gerekirdi bence.

Arka cam ısıtma var sadece. Araba kendisi ihtiyaç duyduğu hava sıcaklıklarında otomatik devreye alıyor. Ve otomatik olarak devreye girdiğinde tuş ışığı yanmıyor. Anlaşılan o ki. Sürücü nün unutabileceğini düşünerek ford mühendisleri bir nevi güvenlik önlemi olarak programlamış. İyi de yapmışlar. Görmek herşeydir.

Otomatik Mesaj Bu konu, Fotoğraflar - Videolar > Benim Arabam kategorisinden Otomobiller Hakkında > Lastik ve Jant Seçimleri kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

eyvallah Yakup bu hoş oldu vallaha.benzin lpg mazot karışıyordu aklını seveyim

sistemin kendini test amaçlı açması. sıklıkla yapmıyorsa normal.

yanmıyor.

Bu cümleden kastınız 4'lü menüler ise onu yapamazsınız. O sadece geniş ekran ile var olan bir özellik. 4'lü menülerin değişimide Ozan'ın dediği gibi sanırım MCA göstergelerde mevcut sadece. Onun dışında yokuş kalkış,lastik basınç v.s gibi şeyler için göstergenin önemi yok her ikisinde de yapılabiliyor.

Aracımda ön cam buz çözücü de mevcut, tıpkı arka cam buz çözücü de olduğu gibi bu ekipmanı da manuel kumanda ediyorum.

Şimdi anlamadığım bir husus var,otomatik devreye giren araçlarda tuştaki ışık yanıyor mu yanmıyor mu? MCA'da yanmıyor sanırım,peki ya F3'te? Yanmadan otomatik çalışıyorsa ben bunu zaten anlamam ki otomatik mi değil mi Gider paşa paşa basarım o düğmeye, görürüm mis gibi sarı ışığımı ohh...

2011 ilk focus 3 lerden style plus . ön cam ısıtma da mevcut , ancak ne ön ne arka otomatik devreye girmiyor. Manuel devreye alındığında ön cam bir süre sonra devreden çıkıyor yeniden tuşa basmak gerekiyor.Otomatik devreye girdiğini yazan saygıdeğer arkadaşlara imrendim şimdi. peki bizim araçlarda otomatik devreye girmesi için ne yapmak gerekli, bu önemli çünkü burası şu anda -10 derece .

Halt yemişim yazdığım vakit Conti Prem 5 ise düşündüğünüz model, alınız efendim öneriyorum. Eski modeller ise pas geçin.

Bu tür şeyler donanımla değişmez de bilgi olarak kalsın. Mobilde isme tıklarsanız bilgiler dökülür şekil a1.

Yeni başlık açacaktım ama konu hararete dönmüş buradan sorayım, az evel aracımla evden 1 km uzaklıktaki öğretmen evine gittim. Trafik ve kar dolayısı ile hiç hızlanmadım. Oradaki işimi 5 dk da hallettim eve döndüm. Tabiki hararet göstergesi yerinden oynamamıştı ama durunca aracın fan açtığını farkettim stop ettim ve bildiğin fan çalışıyordu, yine hıaa diyip eve çıktım. Bu arada hava -5 falandı. Buz gibi havada 1 km lik normal kullanım sonrasında (bu arada sokağa girişte kalorifer açtım halen soğuktu kapattım) fan açması normal mi? Kesin bay bay hepiniss diye benim araç @Burak Bodur Kardeşim hiç hava atma, zaman hızla geçiyor 2013 benim araçta öyleydi, şimdi tofaşa döndü

+1 bagaj kapağı ile şasiye geçiş için bir lastik var onun içinden elektrik tesisatı geçiyor tam o noktada kablolarda bir defermasyon söz konusu ...

Selam şimdi ilk tavsiyem yabancı kaynaklardan boya/vernik araştırması boşuna yapma bence çünkü hiç bişeyin tam karşılığı yok. O gösterdiğin ürün lake boya nın spreye konulmuş hali gibi bişey ama onu uygulamak gerçekten çok zor inanılmaz hata belli eden bir boya ve profesyonel makineyle kullanılır. Bazı markaların ona benzeyen hem boya hem vernik dedikleri şeyler var ama düzgün sonuç çıkacağını sanmıyorum . Birde nasıl bir sonuç istiyosun bilmiyorum ama o boyalar ahşap dokusunu belli etmeyen tamamen kapatıcı boyalardır. Sen ahşabın hangi ağaç olduğunu, şuan üzerinde bir uygulama olup olmadığını, içerdemi dışardamı kullanılacağını falan yazarsan yardımcı olabileceğime inanıyorum

Herhangi bir ayar yok focus3 te,kendiniz istediğinizde çalıştırırsınız bi düğmeye basıyorsunuz otomatik olmasının çokta bi önemi yok bence

1.5 TDCI / PWS: Kasım - Aralık gibi, 1.6 Ti-Vct / Man: Aralık - Ocak gibi ancak gelir. 1.0 EB / Oto: Stokta malum, zaten önceden de yazmıştık. Nasıl olsa diğer motorlar sonra geliyor olacak arasına 1.5 EB ekleseler ya.

Merhaba; Ramazan bayramı tatiline giderken Ankara - Mersin arası yakıt tüketim verilerini eklemek istiyorum. Eşimle peşpeşe gittiğimiz için hızlı gidemedim, "o zaman ben de ekonomi yapayım bari" dedim. Arabada bir büyük ve bir bebek vardı. Bagaj ağzına kadar doluydu. Klima neredeyse hep açıktı. Yolculuğun ilk yarısında cc ile 90 km/h sabit hızla, ikinci yarısında yine cc ile 100 km/h sabit hızla gittim. Yaz lastikleri ile, 34 derece havada gittik. Ankara - Mersin şehirlerarası yolu dümdüzdür ve asfaltı kaymak gibidir. İnanılmaz konforlu bir yolculuk oldu. Gemiyle gider gibiydi. En çok keyif aldığım yolculuklardan biri oldu. Yabancı bir videoda, bu araba için "comfortable cruiser" tanımı yapılmıştı. Tam oturmuş Efendim sonuç:

Herkesin sürüş tecrübesi ve beklentisi farklı olduğu için, yorumlar çok öznel oluyor. Eh, insan kendi için de kendi aracında o lastiği kullanmadan bir şey diyemiyor. Bazı net kriterler dışında internet üzerinden karşılaştırma yapıp uygun fiyatlı olanı seçmek en doğru seçenek oluyor genelde. En azından ben öyle yapıyorum. Sonuçta peynir değil, "şunun da tadına bakayım", "şundan 500 gr ver" gibi değil Ben karşılaştırma için şu siteyi kullanıyorum; http://www.rezulteo-lastik.com.tr/lastik-bul Çok detaylı incelemeler, güzel blog yazıları da var. Tavsiye ederim.

alakasız olacak ama ben milliyetçi birisi olarak petlas derim. diğerlerinden ne kadar fazla farkı olabilirki... ihracat yapan birçok ülkeye mal satan firma hemde yerli. kendi malımıza sahip çıkmazsak başkalarının pazarı olur çıkarız. ilkokullarda uygulanan yerli malı günlerinin faydası pek olmamış malesef insanımıza. petlas takan kaza yaparda büyük firmaları kullanan yapmazmı? ayrıca destekleyezki daha iyisini yapsınlar. örneklemek gerekirse japon araçları ilk yapıldığında çin araçları kalitesinde idi. artık kalite dendimi japonlar akla geliyor. her marka hemen hemen böyledir. testler için mutlaka bir planları vardır. rekabetin bu kadar yoğun olduğu bir pazarda yerinde sayan yokolur gider.

Conti almayın derim. Edit: Niye yukarda bu cümleyi kurduğum hatırlamıyorum Özür dileyerek Conti 5 tavsiye ederim.

Ayna katlanma iptalini bende servise sordum. cam açma/kapama butonlarının üzerindeki minik düğmeye basıp kapatarak aracı stop edin dediler. Böylelikle aracı açmak için kumandaya bastığınızda aynalar açılmıyor. ön reziztans düğmesine bastığınızda ön camlarla beraber yan aynalarda ısınıyor. 2 dakikalık bekleme ardından yan aynalarda rahatlıyor. zaten ön cam buzlu ise mecburen eriyene dek bekleme yapmak zorundasınız. dolayısıyla ön camların normale gelmesini beklerken yan aynalar da erimiş oluyor... ama özelliği açma/kapama işleminin yol bilgisayarından yapılabilmesi lazım bence de...

Aynaları inerken manuel olarak kapatma düğmesinden kapatırsanız ve aracı o şekilde kilitlerseniz,araca bir dahaki binişinizde aracınızın katlanır aynaları açılmaz,sadece kapılar açılır....Bunun nedeni sanırım manuel kapatmanın bir nedeni vardır ben iptal etmiş olmayayım diye düşünüldüğünden olabilir..Yani eğer soğuk geceler geçiren bir yerdeyseniz aracınızın atnalarını manuel kapatıp açın... Mertol yahu ben anlamıyorum seni,bir yandan BiXenonları Navi Ekranını falan satarken öbür yandan katlanır aynaları alıyosun..Abi bu nasıl bir değişim ve dönüşüm merakıdır anlayamıyorum..Valla helal olsun...çakal görme kendini bu arada,aslansın sen yahu..eheheheheeüee..Göbekli aslan ama....keh keh küh....