Liderlik Tablosu

Yaşını almış (5 yıl+) diyelim araçlara fabrika çıkışında kullanılan XLC gibi http://www.fmy.com.tr/urun/fmy-super-plus-xlc/17.aspx -40'lık (kırmızı) antifriz konursa su eksiltmesi yaşanır. ... neden? Yaşını almış araç garanti dışı kalmıştır, o aracın sahibi büyük ihtimal ile "daha ucuza hallederim,ne gerek var y.servise gitmeye?" mantığı ile kuZusunu sanayi ustalarına emanet etmiştir. Malum ... antifriz beleş değil, o usta'da servis faturasını şişirmek istemez ... bu da söz konusu araca bir kere daha (sahibi ısrar etmedikçe) antifriz konmayacak demektir. İyi de antifriz sadece aracın soğutma suyu donmasın diye konmuyor ki ... Anti-korozif etkisi var, kireçlenme engelleme etkisi var ... var oğlu var. Hortumların içi dolmaya başlıyor, sızdırmazlık contaları esnekliğini kaybediyor (kireçlenme) , termostat ölüyor, devir daim taşlaşıyor ... ... sonra araca yeniden antfriz konuyor. Ne oluyor? Antifriz bir anlamda "lavabo aç!" etkisi gösteriyor. Kireçlenmeyi çözüyor (kimi zaman alakasız yerlerin mesela üst kapak soğutma kanallarının tıkanmasına bile neden oluyor) zaten bir sıkımlık canı kalmış contayı, hortum bağlantısını eritiyor. Burada suç kimde? Araca antifriz koyanda mı? Tabi ki hayır ... yapılması gereken (görece sıcak bir yerde yaşansa dahi) zaten bu. ... kimi zaman bu sıkıntı kendi kendine geçiyor. Antifrizin söktüğü kireç tabakası gidip sızıntı yapan yeri tıkıyor, bazen termostat veya devir daim ölüyor ya da contaları sızdırmaya başlıyor. En iyisi ne peki? ...sistemden antifiriz'i çıkarmak artık işe yaramaz ... ne yapmak lazım? Aslında basit... Su eklemeye devam ve kaçağın nereden/nerelerden kaynaklandığını görmek adına uyanık/gözlemci olmak. Olası noktalar : Termostat yuvası/blok bağlantısı - Devirdaim gövdesi - Termostat hortumu alt (radyatör) bağlantı kelepçesi civarı - Genleşme kabı altı - Kalorifer sıcak su girişi. Önemli mi? ... hiç ilgi göstermezseniz evet ... su ekler ve takip ederseniz ... hayır. Kapak contası yanmış diyen usta doğru mu söylemiş ... ... hayır, saçmalamış. Diğer usta (sızıntı olabilir diyen) doğru mu söylemiş? ... evet, onun yorumuna katılıyorum. Son not : Neden milletim aracın sağ arka çamurluğundaki boya kalınlığına bakıyor da (gelin mi alacaksın? ...yok mu başka işin) aracın esas sıkıntı yaratabilecek, sahibini yolda bırakabilecek mekanik kısmına hala ilgi göstermiyor ... anlamıyorum. (sözüm genele, kimse üzerine alınmasın)

En tazesi burada

Taze taze Adana mersin

Bu da teslim öncesi son kare

Piyasada Castrol Magnatec A5 olarak 4L'si 80 TL'ye satılan yağı 205 TL'ye satmak ne demek? Kaldı ki varil FMY olmadığı ne malum? Lifecard ile %5 indirim de ayrıca komik, 23 TL, şaka gibi. Bu şartlarda ben de kendi yağını kendin götür kampanyası başlatırım.

Arkadaşlar eğer aceleniz yoksa bukadar para vermeyin derim. Aliexpreste daha uyguna var ve modifiyeli. ELM327 USB V1.5 için modifiye Ford ELMconfig CH340 25K80 çip HS-CAN/MS-CAN Forscan OBD2 http://s.aliexpress.com/bYzUZ3Aj (from AliExpress Android)

O üzerindeki düğme açma kapama düğmesi değil modüllerin iletişimini sağlayan hs ve ms can veri yollarının anahtarı (switch). Modifiye edilebilir olmasından kasıt da bu switchi bu elm ye ekleyebilirsiniz demek. Evet araç hata kodlarını silebilir ve diğer değişiklikleri yapabilirsiniz.

Bu başlığa hiç yazmadığımı fark ettim. SUV'lardan hoşlanmıyorum, muhtemelen ondan itici gelmiştir. Şu kadarını yazayım 1.6 ton araca 1.5L dizel veya benzinli 120/125 PS motor koyasrsanız, bolca bağırı ve gitmez, bu 1.5EB 182 PS'te bile çok değişmez. Kalıbının arabası olmaz yani. Bu durumla barışık insanlar kullansınlar öncelikle, yoksa hayal kırıklığı olur. Deneyimlere göre mesela Almanya koşullarında trafiğe rahat karışmak için baz motor ancak 2.0L 150 PS dizeldir, o da ancak idare eder otoyollar nedeniyle. Tabii tercihler farklı olabilir. Büyük ama güçsüzü, gösterişli ama çelimsizi kabul edenler çıkabilir. Ama "ceviz" motor gitmez demesem de bunu zor taşır derim. Kahrolsun vergi dilimleri...

O zaman modüle bağlantı+elm ayarı yeterli

Modül var zaten, mevcut modülde pinleri varsa (ki kablo varsa demekki pinleri de var), modülü değiştirmeye gerek yok görünüyor.

Dayı ne gerek var ısıtmaya, 4 teker bir direksiyon yeter yahu

Nedir bu 888 sevdası arkadaş

Hahaha nasılda özledim o dünyanın en güzel kahvesini var ya, galon galon içerim ne veriiiim abime Sir, bu kuga ne zaman düşer dükkana? 2017'yi devirmeden gelir mi test aracı?

Aramızda kalsın ; hiç işi düşmeyecekmiş gibi konuşanları ekstra seviyorum. Köpekbalığı vejeteryan olur mu?

Param olsa sırf uğraşmak için plaka çıkarmadan sıfır araba alıp parçalayıp parçaylayıp satarım. Tüküreyim öyle yedek parça fiyatına. Hem milleti düdükleyip hemde müşterilerimizin mutlu olmasını önemsiyoruz diye laflar söylüyorlar ya birde ifrit oluyorum.

Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/ WLTP güncellemesi: https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-wltp-eklendi-ve-bol-resimli/?page=11&tab=comments#comment-472747 Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor. 1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt 1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt

şike yaptığını da itiraf et sen böyle

Satın alım tarihi tabii ki.

E zaten etmedin mi?

Küsmüştür belki?

Bu tasarımı nasıl beğendiniz şaşırdım.Önceki kasa tiguan bile o sıradanlıkla bence daha güzel duruyor bu araçtan. Ford araçların genel olarak tasarımını bozmaya başladı.F3 ilk çıktığında özellikle spor paketli versiyona bakınca noluyoruz felan diyorduk. Makyaj o etkiyi oluşturamadı.Kuganın da ses getireceğini sanmıyorum.130la felan gelirse çok zor.

Sende Sync değil BVC mi vardı?

An itibarıyla Skoda Octavia'da 1.2 tsi satışını kaldırmış ve sadece 1.0 tsi satmaya başlamış görünüyor ve fiyatlarda ufak bir artışta olmuş, Ford elindeki güzelim 1.0 EB motorun satışını yıllar önce yapmaya başlamış ve üst üste ödüller kazanmış ve maça geçin 1-0'ı belki de 3-0 önde başlamış olmasına rağmen reklamını yapamaması galerilerde 1.0 tutmadı size 1.6 verelim biz denmesi ayrıca Türkiye de yağ konusunda serviste tekelcilik yapmış olması soğutma suyundan çıkan hortumun ilk başlarda üretim hatalı olması (kullananlar daha iyi biliyor bunları tabi) gibi sebeplerle 3-0 önde başladığı bu maçı 1.0 tsi karşısında zamanla kaybederse şaşırır mıyım ? Tabi ki de hayır Aslında şu an Ford'un ne kaybettiğinden ziyade kendi aracımla ben bu Octavia karşısında ne kaybedeceğim diye düşünüyorum bakalım 1.0 tsi ne kadar başarılı olacak bekliyoruz...

Mk3'ün tüm ayna camları bunlar abi. Yani bizim durumda sinyalli, katlanır, ısıtmalı ve ledli, kör nokta uyarısı yok. Diğerlerine de aşağıdan bakabilirsin.

arkadaşlar bu katlanır ayna yerine bir de sinyal verince sağa yada sola az biraz aynayı açıp sonra kapatsa bu meret olmaz mı ilgili arkadaşlar cevap verir mi ? acaba

Haydaa benim arabada gümbürtüye gitti Daha yeni göstergem olmuş ne satması abi, hem Semih abinin araba 1 gün çalışsa 3 gün garajda sökülüyor, ne ara bineceğiz

Zaten elm den açılınca arkayla beraber ısınıyor. Elm den aktif etmek yetiyor modüle gerek yok ısıtma için. Ben camı hatırlamıyorum. Ortasında plastikle braberbi şeyler vardı diye hatırlıyorum ama emin değilim. --0 dakika sonra eklendi-- Trend deyip geçme içinden TİT X çıkıyor.. Bknz. Örnek benim araba

Yok eksik kablo yok. 8 solda, 10 sağda olur KÖR NOKTA OLMAYAN araçlarda. Sen bi elm den aktif edermisin?

aaah boynum ah

Bayağıdır gitmiyorum özledim vallahi. Olmazsa hafta sonu...

Serdarım a gelsin

Hocam bu bilgiyi ancak sızıncı şeylerle bilirsek bilebiliriz. Elde kalan mal ile orantılıdır kampanya. Her sene aynı şartlar olacak diye bir şart yok. Son 2 aydır zaten kampanya mevcut. 2017 yılında, 2016 modellerde (kaldıysa) indirim olur ama o kesin.

titanium yavan duruyor... ST-Line yada spor paket artık hangisiyse, daha derli toplu dışarıdan. Tipinden bağımsız olarak (ki bence oldukça yakışıklı) bu motor şanzıman kombinasyonu ile yürür gider...

2018 mi demek oluyor mu?

2004-2005 gibi tartıştığımız hatırlıyorum. Ghia koltuk kılfı alsak taksak bizim kolekşına dedik, o zaman bi oha çekmiştik fiyatı görünce Yani bu hep böyle, koltuk kılıfı hep çok aşırı pahalı. Sonucu bu, nedenini ben de bilmiyorum. Otosanın 300'e sattığı bir şeyi servis 500'e satmazki. Genelde %20-25 civarı kar koyarlar. Çok zorlarsan sana %20 indirim yaparlar, ama yine de kar ederler (ayrı otosan indirimleri de oluyor)

Benim serviste gördüğüm varillerin hepsi Castrol'du ama içlerinde ne var bilemeyiz tabi. Servis çalışanı varil'den eski Castrol yağ bidonuna dolduruyor, ordan da arabaya dolduruyordu.

Bence o lekeler başka bir kimyasal lekesi. Pek boya lekesine benzemiyor. Camlarda çizilme yok demişsiniz ama sanki zımparalamış gibisiniz. Neyse olan olmuş, sirke ile silmeyi deneyin bakalım bir değişim olacak mı.

Anadolu yakasına geçmedim Avrupa'da 2-3 yerle görüştüm otokoç, çetaş, keleşler 650 tl den fiyat çektiler en son 520 ye çekince keleşlerde yaptırdım. Ütmüşler? Piyasada yapmadık bakımı.

Eski ekran nasıldı hatırlamıyorum. Bu ilk taktığım hali, güncellemeler sonrası bluetooth simgesi varmı hatırlamıyorum ama pil ve çekim gücü var. syncle alakası yok.

Cem Bey yanıtlarıniz için tekrar çok teşekkür ederim. Takozu fazla uzatmaya bırakmakmadan bugün orjinalini ford parçası satan bir arkadaşımdan 200 TL ye alıp 40 TL ye 20 dk. da montajını yaptırdım. Üzerinden çıkan takoz enkazdı ve neredeyse işlevsiz bir durumdaydı. Sonuç olarak titresimler özellikle de direksiyondakiler ortadan kalktı.

Zamanı gelmişti.. Can Gox-Haydar Haydar

ilk resimdeki spor paket veya ST line herhalde etek metek var. ortalardaki mavi son kullanıcı versiyonu. Oralar çorba olmuş. Gözüm kamaştı bakarken.. VW ürünlerinden daha az heyecan verici , geleneksel ... Hep aynı şeyleri görmekten bıktık artık Ford.. Sadece yeni ızgara biraz alımlı o da geç kaldı. Hyundai Tuscon cılkını çıkarttı kaslı maço görünümün. Herkes çok heyecanlanmış ama beğenmeyen bir benim herhalde..Hele 130 falan deniyor, 130 nedir Allah aşkına ? Herhangi C türevi focusa o para verilir mi yavv. Bir yol tutuşu eyi diyorduk o da eyi ve önemli değilmiş ... Gidin VW skoda falan alın.. active info display yeter. Buna 130 vereceğime ranger dizel otomatik alırım arkayı kaparım oooohh misss..

Ayrım olsun diye değil Ozan'ın söylediği nedenden dolayı.

Ozanıma imkan verseler yerli araç bile üretecek..eline emeğine sağlık...

arkaya her binenin kapısını açıyorum inmesi için veya camı indiriyorum dışardan açmasını istiyorum çocuk kilidi ise sürekli kapalı konumda allah korusun birgün açar unuturum oyüzden böyle kullanıyorum ben...

Camları yeniden programlayın: 1. Cam düğmesini kaldırarak kapanana kadar ve kapandktan sonra bir iki saniye tutun. 2. Düğmeyi bırakın, bir daha kaldırın ve iki saniye sabit tutun. 3. Düğmeye basarak camı tam açılana kadar ve açıldıktan sonra iki saniye kadar basılı tutun. 4. Düğmeyi kaldırarak cam tam kapanana kadar sabit tutun. 5. Camı tek dokunuşla açma ve kapamayı deneyin. Olmadı ise baştan ve her cam düğmesi için ayrı ayrı yapın. Yazması yapmasından zor