Liderlik Tablosu

İçişleri bakanımın beklediği yeni makam aracı, siparişi bile (kafasında) belirlemiş. - Dizel olcek, düz olcek ve de tepeleme dolu olcek ... - Olcek! ne demek ya? Düzgün konuşsana ... - O işin cilvesi, parasını sen ödeyeceksin ya ... yol yapıyorum - Haaa... - Yaaa

Çok mu oldu ne bunun kilometresi....

geçen akşam sinema izleyelim dedik cips almaya dükkana gitmektense getir diye bi uygulamayı deneyelim dedik. velhasıl siparişi oluşturdum 23:45 Sipariş teslim edildi 23:52 ben bakkala gidip geleyim desem yok montu giyim yok şunu alim derken 5dk da anca evden çıkardım 5dk da gitmek etti sana 10dk uygulamayı ve hizmet kalitesini çok beğendim fiyatlarda normal verdiği hizmete göre iPhone için https://itunes.apple.com/app/id995280265 Android için https://play.google.com/store/apps/details?id=com.getir

fordun sitesinde sanki 1.0 ecoboost otomatik fiyatını görür gibi oldum.

Ezber bozan sedan, test konuğumuz oldu! Fiat’ın ülkemizde üretilen ve geçen yıl en çok satan, Linea modeli isim değişikliği ile beraber tamamen yenilendi. Yeni ismi Ægea olan model İtalya’da tasarlandı ve Türkiye’de geliştirildi. 2016 Cenevre Fuarında tanıtılan Hatcback ve Station Wagon karoser seçenekleri ise efsane Fiat modeli olan Tipo ismiyle bu aileye dahil oldu. Ægea projesine dahil olan bu otomobiller Türkiye’de üretilerek sadece Avrupa değil EMEA bölgesinde yer alan 40’dan fazla ülkeye ihraç edilecek. Amerika’da ise Dodge markası altında farklı logo ile satılacak. Okumak için buyrunuz: http://anasayfa.focusclubtr.com/fiat-egea-1-3-mjet-easy-test-2015/ Tapatalk ile girenler için link: http://fcstr.com/Egea13Test

Öncelikle ben hala konunun doğru yeri neresi olmalı emin olamıyorum. "Sorular Sorunlara" girdim, sadece "Soru" sorma olduğunu görüp buraya gelmeye karar verdim. Bir şekilde sol ön tekerleğin 2 bijon somunu diş atlayıp hem saplamayı hemde somunu bozmuş. En son kışlıklar takılırken ustanın önce elle bir iki tur oturtup sonra makina ile sıkmasına dikkat etmiştim ama bir şekilde olmuş. Önemli olan kısım bu değil bu sorunun tamir edilmesi için gereken saçmalıklar. Bilmeyenler vardır, iki farklı bijon sistemi var, ilki porya (bilya vs aksın bittiği nokta) üzerinde diş olur civata bu dişlere oturur, diğeri ve bizim araçlardaki sistem ise saplama somun sistemi, yani porya üzerinde düz delikler var, civata (saplama) arkadan geçerek poryaya oturuyor somunlarda bu civatalara takılıyor. Bu sistem bu tip kırılma yada yalama olma durumları için çok iyi çünkü ilk sistemin aksine porya değişimi gerekmeden (yeni diş açıp genişletiyorlar filan ama onu saymıyorum) saplama somun takarak basitçe yırtılıyor. Bende gidip parçacıdan 2 tane saplama somun aldım, sordum bu nasıl değişecek diye çekiçle çıkart arkadan yenisini tak dedi. Bende o niyetle tekerleği söktüm ancak gördüm ki saplamanın başı tablaya değiyor. Poryayı sökmeye cesaret edemeyince servise gittim, dediler ki porya sökülmeden çıkması mümkün değil (bende baktım aynen öyle). Poryada presli segmanlı filan bir şeymiş söküldüğü zaman değişmesi gerekiyormuş. Yani çok değerli ford mühendisleri saplama-somun sistemini yapmış ancak o saplamaların oradan çıkartılma ihtimalini düşünmemiş, resmen şaka gibi. Bir noktada ufak bir oyuk olsa çıkacak, aradaki boşluk 1 cm daha fazla olsa çıkacak vs ama yok hiç biri yok. Sonuç olarak saplamaların sadece ucu bozuk olduğundan 2 mm kadar keserek somunları taktılar, tork anahtarıylada kontrol edildi sıkılmasında sorun yok. Yani ucuz yırttım ama şaşkınlık içersindeyim. Uzun lafın kısası bijonlarınıza (saplamalarınıza) iyi bakın. Not: gittiğim servis fiat servisi olduğu için poryanın sökülüp takılma olayında bilmedikleri bir şey olabilir diye de bir not düşüp detayını @Kaan Yagizer abiye soruyorum

bugündü, kaçırdım

Kendim gibi acemiler için anlatayım Elektrik sigortaya bir kaç grup olarak geliyor. Sigorta bağlantı yerinin bir ayağı dolu, bir ayağı boş oluyor. Boş olan kısma kablo bağlamak için uygun pin'i bulmak gerekiyor. Kamera için 31 numara boştu, biz de 31 numaraya bağladık (bizim aracın kitapçığında da zaten 31 numara kamera için yazıyordu). Usta, içinde değişik pinler olan bir kutu çıkardı, uygun olanı bulup taktıydı sigortaya.

"Kalbinin ekmeğini yemek" ne güzel bir sözdür o ...

Şimdiiiii gelelim uzmanlık sorusuna. Üst fotoda Teoman ın attığı fotodaki gibi montaj yapmak istiyorum. Esas soru şu ben elektriği öyle bir yerden almalıyım ki araba motor çalıştığında kameraya elektrik vermeli. Sigorta kutusunda bunun için uygun sigorta hangisidir.

Tarih 5 Eylül 2015 burada 1.0 EB otomatiği mevcut manuel fiyatına getirmeleri gerekir demiştim ama olmamış. Tutmaz, satmaz bu fiyata. Minimum 5 kağıt inmeleri lazım ayrıca her donanıma koyacaksın abi başka türlü cıks olmaz. Buraya yazdık deriz artıkın

dizel tabii ki benzin olsa AT yazardım (böyle de ezerim biri yağlı çift kavrama şanzıman, diğeri FORDun GMle ortak yaptığı 15 senedir kullandığı şanzıman ki 2-3 yıl içinde üretimi tamamen bitecek ) İnsafsız fordun bize nasıl çömkürttüğünün göstergesiydi benim verdiğim rakamlar. Not: böyle bir fiil vardır umarım yoksa da tam uydu sanırım

1.0 Ecoboost otomatik satışa başladı, etraftan size sorular gelecektir kesinlikle Bu motorda kullanılan şanzıman; 1.5 Ecoboost Mondeo ve Kuga'daki DEĞİL. 1.6 benzinli PowerShift hiç değil. 1.5 dizel PowerShift hiç hiç hiç değil. Bunda sadece ona özgü şanzıman var. 1.5 Ecoboost gibi tam otomatik daha az tork'a dayanımlı. Yorumlamak için sürmek şart.

@H. Cenk yok yok... o "mallıklar" geride kaldı... test etmeden, hatta arabayı şahsuvaroğlundan kaçırıp kaçırıp gezmeden o işlere asla girmem ama işin garibi ortada araba yok, fiyat var, şaşırdık mı, hayır tabi ki 1.5 PS Tit dediğiniz dizelse ok, ama benzinli beklentiniz ise doğuş otoya doğru koşmaya başlarım şuanda

Darısı 1.5 Ecoboost manuel ve otomatiğin başına diyerek. Tüketimi: 7.4 - 4.4 - 5.5 (lt/km) (Başlat/Durdur ile) 0-100: 12 sn - Maksimum h.: 192 km/h Teknik Detayları: http://fcstr.com/TeknikDetay Fiyatı: 82.000 (Titanium Do.Se.) 24 şubat 2014'e yani bu başlığın ilk mesajına gidelim

Sigortalarini kontrol edin. Saglamsa hepsi yukleyin cekicinin sirtina servise gidin, yada yol yardimi arayin gelip ilk kontrolleri yerinde yapsinlar.

Diğer başlıklara mı kaysak aceba

marş dışında her şey çalışır, hatta focusu bilmiyorum ancak bazı arabalarda marşta basıyor ancak motor çalışmıyor. İmmobilizer olsa ekranda uyarı çıkardı.

Bu soru için en doğru adres burası değil ki. Boyatmalı mıyım? Sonuçta araçta bir hata var bu sizi rahatsız ediyorsa tabiki boyatın. Ha boyalı değer kaybetmiş ha kusurlu olduğu için değer kaybetmiş. Arabayı kendiniz için aldınız 2. sahibini bu kadar düşünmeyin yarın yaşayacak mısınız belli değil

Özel servis ekipmanı var (o iş için) çektirme benzeri tırnaklı o aparat ile "pıt" diye hallediyorlar. Seninki bildiğin macera olmuş.

Motor Yolcu kısmı Bagaj kısmı Sigortala Amper değeri ve rengi NOT: Makyajlı kılavuzundan alınmıştır. Makyajsız için farklı donanımlar olabilir kılavuzu kontrol ediniz

DAYIIIIII niye öyle hesaplıyorsun 1.6L 125PS PowerShift Otm. 4K Titanium 79.645 TL 1.0L EcoBoost 125PS A/T 4K Titanium 82.000 TL (EK: Otomatik park ve sensörler, aktif ızgara ve başlat-durdur) Titanium alınacaksa 1.6 pws'nin pabucu dama uçmuştur efendim Dediğim gibi 1.0'ı her donanıma koyup biraz daha kırmaları lazım.

Boya kutularını kalırsın çok iyi geldi bana

Bizim komşu Sıfır olarak alıp 10 gün sonra satmıştı

Evet abi aktif takılı sigorta yerine bu kablo takılıyor. Sonra da sigorta bu alete takılıyor.

Önce sadece beyazları gördüm, ne gerek var boyaya diyecektim, ama epey geniş alanda sıkıntı var. Garantiden de yapacaklarını söylüyorsa boyatın gitsin. Boyalı tampon için değer kaybı yaşanmaz.

Bu acayip şey de nedir? Kenardaki çıkıntıyı mı sigortaya giriyorsunuz? Bizim usta böyle bir şey kullanmadı. Resimde görüldüğü gibi 31 no'lu çıkış (30'un üstü), sağ taraftaki ayak dolu, ama sol taraf boştu. Usta doğrudan oraya girmesi gereken pin'i buldu. Modülden gelen kabloyu pin'e lehimledi. Sigorta kutusunu söküp, orjinalindeki gibi arkadan giriş yaptı. Son olarak da sigortasını bağladı.

burdan güzel fikirler çıkar biTaksi gibi biBakkal ama yok bizim mahalledekiler bile anlatamam ben bu işi. stok tutmaktan güncellemekten olmaz. @Özer Aksu böyle göstere göstere reklam yapılınca insanda antipati oluşuyo. viral olacak arkadaş kıyacan paraya anlaşacan senaristlerle metin yazarlarıyla sonra gör cümbüşü

araç kameraları için sigorta kutusundan doğrudan elektrik alınıyor araştırmama göre. hatta zaman rölesi takılarak motor durduktan sonra 10 dakika kadar besleme yapılabiliyor. bu da kameranın son dosyayı kayıt etmesi için vakit kazanmasını sağlıyor. bu yöntem ile de çakmaklı girişine giden kablo ortalıkta gezmemiş oluyor. kameraya karar verdiğimde bu sistemi uygulayacağım.

C-Max 1.5 benzinli otomatik, ucuz mesela Avrupa'ya göre.

Dediğimi yapsınlar style a çok değil geniş ekranlı km saati taksınlar, yan havalandırma ızgaralarını titaniumunki gibi metal çerçeveli yapsınlar . 500-750 TL zam yapsınlar . yani style 1.0 ATyi 75500-75750 gibi satsınlar .1.0 AT isteyeni sadece titaniuma itmek nedir, daha ucuza style ı da olmalı. Bu arada otosan çok da 1.0T satmak istemiyor. Çünkü AB de talep çok fazla olduğundan kapasiteyi komple satıyor o yüzden 1.0ı indirimli vermiyor. Türkiyeye gelen diğer fordlar genelde yüksek sübvansiyon altında . Yani aynı arabayı almana ingilize verdiğinden daha ucuza veriyor FORD bize.

Yanına bile yaklaşamaz... Bu yüzden 1.5 EB istiyoruz ve istemeye devam edeceğiz.

Ps farkı da çok iyi cazip açıkcası..

malesef oda yetmiyor benim patronun eşinde kuga var istinye oto koçta 2 defa aynı olayı yaşattılar .saplama değişti 2 defa yazlık kışlık takarken

Görmeden inanmam gelince uğrarım ucu kesik saplamaları değiştirebiliriz

Reklam ama o Parasını aldılar, bize de versinler inceleyelim yani

Şahitler söylesin. Ben hiç bişe demeyim.

Arabaya elektrik gelmiyor ki imo kontrol etsin. Kapıları kumandadan açamıyorsun. Ana sigortalarda bir sorun olabilir. O yüzden ustaya gitmeni öneririm.

Ha ha şimdi @Mert Yürüyen o kadar rejim yaptı etti zayıfladı. Ben sürekli ona akşam saatlerinde baklavaydı künefeydi göndermem mi. Bittin sen fit çocuk

Getir de getirelim. Getiir. Bunun benzerini burada bir markette yapıyor sanırım. İnternetten sipariş giryormuşsun getiriyorlarmış. Denemedik hiç.

yalnız bu MCA için değil eski kasa için .. sizin avatarda da MCA yazıyor. ben cesaret edip, makyajsız için olanı alamamıştım . Bunda muhtemelen digital hız da yoktur.

Cok yakan araba yoktur. Az kazanan erkek vardir...

Değer kaybı olmaz, tamponların boyanması zaten sıkıntı yaratmaz. Tertemiz boyansın gönül rahatlığı ile binin

Sevgili Mehmet Bey, bu konudaki son mesajımdır. Konuyu özetlersek: 1. Fiat Egea'dan bahsediyoruz. 2. Siz bu konuya "Multijet çok yakar, az kaçar" şeklinde sloganvari bir katkıda bulundunuz. 3. Ben genellemelerin doğru olmadığını da düşünerek amacını aşan bir açıklama olduğunu yazdım. 4. Siz konuyu 9L yakan Linea'lara getirdiniz. 5. Ben bir kez daha konunun Egea olduğunu ve tüketim şampiyonu olmasa bile yakıt farkının abartılacak düzeyde olmadığını farklı somut verilerle belirtmeye çalıştım. 6. Sonra şehir için 5L yakan 2.0tdi motorlardan bahsetmeye başladık. Şu anda çekicilerden konuşuyoruz. Fiat'a yönelik görüşlerinizi tartışmıyorum, beğenmeyebilirsiniz, Fiat az yakar falan gibi bir iddiam da yok. Tekrar yazıyorum: Fiat Egea "çok yakan az kaçan" bir araba nitelendirmesinin uygun olduğu bir araba değil. Bu kadar... Benim için bu konunun yakıt tüketimi faslı kapanmıştır.

Aynı durum benim başıma da gelmişti. Hatta benimkinde bakıma 5 bin km vardı daha. Sadece hava filtresini yeni takıp tekrar soktum dynoya. Sonuç çok şaşırtıcı. %99 motor gücü çıktı. Eski filtreyle %85 çıkan motor sadece hava filtresi ile tavan yaptı. Turbolu arabalarda hava filtresi çok önemli. Bu tecrübeden sonra her 5 bin km de bir hava filtresi degistiririm. Tabi ki ille de filtre diyemem ama filtre yada bakımın yaklaşmış olması büyük etkendir.

porya için mi saplama için mi? çok ilginç, fiziksel olarak çıkması imkansız görünüyor

yeni saatim lacivert elbisem için...swiss made...safir cam çok güzel duruyor kolda tavsiye edilir... ve gc

Araştırmalar sonucu kablodan kurtulmak için kontajı şu şekilde yapabilirsiniz:

Mokka'nın fiyatından herkesin haberi var umarım Kuga ile aynı Trax ise mokka yanında çok kalitesiz. Tasarım olarak her türlü mokka ama bu sınıfta Dacia Duster gerçeği var onun yerine her türlü bu gider Fiyatı önemli sadece.