Liderlik Tablosu

Ne denecek "ilkel toplum" denir. Konu dışı için özür dilerim ama belirtmeden edemeyeceğim. Çocuk cerrahisinde travma dersini ben anlatıyorum. Haliyle en sık travma nedeni olarak trafik kazalarından da bahsediyorum ve öğrencilerime ilk söylediklerim şunlar: "Mutlaka karşınıza bir trafik kazası çıkacak ülkedeki sıklığı nedeniyle. Sizler daha öğrenci bile olsanız ilk yardımda bilgi ve beceriniz ölçüsünde sorumluluk almak zorundasınız. Hiç bir şey yapamıyorsanız kazazedeyi halktan koruyun." Yaşamı tehdit eden yangın ve/veya kalp/solunum durması dışında sürücüyü acil araçtan çıkartmak kesinlikle gerekmez. Doktor bile olsa, kazazedenin bilinci kapalı bile olsa müdahale edilmemelidir. Sürücüye olabildiğince moral desteği vererek ambulansın gelmesi beklenmelidir. Kol ve bacaklar için şişme ateller, bel için çelik korse ve boyun için boyunluk elzemdir. Bunlar takılmadan çıkarılan kazazede ölümden kalıcı sakatlığa ciddi tehdit altındadır.

Türkiye şartları. Araba ne kadar büyükse trafikte gördüğünüz saygı da o kadar büyük. Beyaz Focus'tan Siyah A6'ya geçmiş biri olarak her gün yaşıyorum. Focus'la sellektör atardım iplemezlerdi, A6'da orta şeritte yol veren oluyor... İçinden eşofmanlı saçı sakalına karışmış mıymıy biri çıkınca büyü bozuluyor olabilir tabi ona bir şey diyemem

Ooo AWD konuşuyor ve Amerikan diyorsak buyurun: 6,2L V8 motor, 650 HP ve 855 Nm tork, "magnetic ride" süspansiyon, aktif kilitli diferansiyel falan filan.. Cadillac CTS-V

Bu sınıfın bir kaç fonksiyonu var sanırım Jip alamadım, jipimsi aldım Yukarıdan bakarak kullanıyorum ??? Hanıma ikinci araç olarak jip gibi gözüken nispeten yüksek ve sağlam bir araba alalım, hem memnun olsun hem ucuz olsun. Evin ikinci aracı.

Maalesef otomobil kullanırken pek korku duymam. Her aracın limitlerini keşfetmek de ayrı bir zevk verir, ve aracı kapasitesi oranında verimli kullanmak benim için yeterli bir tatmindir. Ve de her aracın da kendine özgü bir çekiciliği vardır bulmasını becerebilirseniz. Seçici olmak gerekirse sürücü ve sürüş dinamikleri üzerine odaklanmış araçları tercih ederim. Sesssiz olması gerekmez, yola yukarıdan bakmak beni rahatsız eder, arka baş mesafesi umurumda olmaz, aile taşımadığım için SUV'un ekstra hacmine ve doğal olarak ağırlığına ihtiyacım yok. Gereksiz yük taşıyor oluyorsunuz. Tabii bunlar benim özelim. Herkes sevdiğini beğendiğini kullansın. Asla bir SUV sahibi ol(a)mayacağım sanırım. Beri taraftan sayılan tüm özellikleri ve yüksek pasif güvenliği ile giderek daha çok tercih edilen bir tasarım olduğuna da kuşku yok. Statü sembolü olarak algılanması da ayrı...

Fallout 4 derim ... ortalama oyun ( %80 civarı ) 250+ saat sürüyor.

Hiç bir fikrim yok Ama kastettiği şey muhtemelen Titanium ile gelen iç aydınlatma. Bazı markalar da opsiyon oluyor ya bunlar, bu şekilde dikkat çekiyor arkadaş.

Aslında üzerinde durulmayan ama bence çok önemli bir husus. FIA teknik komisyonlarında hekimler olarak yıllardır bunun kavgasını veriyoruz. Yarış arabalarında güvenlik önlemleri o kadar üst düzeyde ki (çelik kafes, korumalı koltuklar, altı nokta emniyet kemeri, kask, yanmaz elbise, otomatik yangın söndürme sistemi vb.) çoğunlukla pilota bir şey olmuyor. Ama olduğu zaman da ilk yardım ekibi sürücüyü "monte edildiği" yerden çıkarana kadar canı burnundan geliyor. Ölümle yaşam arasındaki bir kaç dakikanın çok iyi değerlendirilmesi gerekiyor bu bağlamda.

@Cem Boneval Bel Air'e resmen acıdım yahu, sen onca yılı / yolu aş ... sonun bir kaza-kırım testi olsun ... pııııhhh @H. Cenk MKZ ile ilgili bir soru sormuşsun ... test'te sadece kaza-kırım anının değil, sonrasının da değerlendirildiğini unutma. Kapılar bile kaç kilo güç harcanması gerektiği ölçülerek açılıyor, son derece saçma ama yol koşullarında kurtarma ekibinin hayatını cehenneme çevirecek bir ayrıntı yüzünden ; atıyorum ... sıkışmış kapı menteşesi - açılmayan emniyet kemeri tokası vs. düşük not alımı mümkün. Sonuçta kinetik enerjinin transferinden bahsediyoruz, fii tarihinde VW Golf vs. S-Class kafa-kafaya filmi seyretmiştim. Kaza olup bittikten sonra Golf yaklaşık 10 metre uzaklıkta yan yatmış olarak bulunmuştu (Mercedes ise karayolunda, şeridindeydi) eleman "ADAC sizi aldatıyor, 2.500kg'lık bir araca çarptığınızda güvende felan değilsiniz, sizi ezer - geçer" demişti ... ürpermiştim.

Merhabalar, Daha önce yazıldı mı ya da farkeden arkadaşlar oldu mu bilmiyorum ama ben yeni farkettim. 2012 focusumda karlı ve soğuk havalarda silecekleri akşamdan kaldırıp bırakırım (kapalı otoparkımız olmadığından) Araç çalışmazken silecekleri kaldırmaya çalışırken sileceklerin camın yüzeyinde elle çok rahat hareket ettiğini farkettim bu silecekler kalkık iken de böyle idi Hatta Sanırım silecekler normalde kapalı iken sol silecek üstte, sağ silecek altta duruyor. Bu durumu değiştirip ve silecekleri biraz açık vaziyette cam üzerine bırakıp aracı çalıştırdığınızda silecekler önce tam olarak açılıyor ve sonrasında default şekle sıfırlanıyor

Arkadaşlar merhaba focusuma taktırdığım kolçağı sizlerle paylaşmak istedim.

Yeni 1.4L Turbo motor, otomatik şanzıman -Start/Stop ile- ve dört tekerden çekiş sistemi ile gelebiliyor. Adaptif LED ön farlar ve yeni Opel Eye ön kamera sistemi yer alıyor. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-opel-mokka-x-tanitildi-2016/ Galeri: http://anasayfa.focusclubtr.com/galeri-2016-opel-mokka-x/

1000'lik supra olur da 2000'lik evo olmaz mı? Normal yakıtla değildir tabiki. Bu muhabbetler de bana hep bu videoyu hatırlatır: Ama ben günlük kullanılabilecek bir şey istediğim için stage2+ üzeri bir şey bana mantıklı gelmiyor. Cem abinin cadillac seçimine şaşırdım, bir ara detaylarını incelemek gerek.

Son güncellemede baya güzel şeyler geldi diyorlar. Eskisine göre RPG kısmını beğenmeme sebepleri özellikle New Vegas ile ve Fallout 1-2 ile karşılaştırmalarından dolayı, o konuya biraz katılıyorum ben. Ben biraz hileli hurdalı oynamama rağmen maddelerde zorluk çektim, çok ciddi olarak yağmacı olmanız gerekiyor. Bildiğim kadarıyla bir karma olayı olmadığından çal sömür en temizi. Tekrar bilgisayara yükleyesim var 1.3 update'i ile de sıfırdan BoS olarak kastırmak fazla vaktimi alır diye tırsıyorum. Gerçi Save'lerim bir yerlerde duruyordur. Geçen dnr'da bunu gördüm çok pis alasım geldi de neyseki kuzene yeni hediye almıştık fakirdim almadım: http://www.dr.com.tr/Oyun-Konsol/Fallout-Anthology-PC/Oyunlar/Aksiyon-Macera/Aksiyon/urunno=0000000667036 Bir de böyle bir manyak var helms deep'i filan yapmış:

a- eminim bu modda oynamışsındır b- optimizasyon diyince neden bizim şanzmana gelen yazılım upgrade hep aklıma geliyor ki... not: bu oyunu merak ediyorum...

makinayı açıp bakmak, en azından kompresyon testine sokmak lazım. Aksi durumda motor ile ilgili söylemler spekülasyondan öteye geçmez.

hiçbiri tanıştırayım ... Interceptor! 3,5Lt EcoBoost V6 makina 445HP veriyor. Manuel ayarlanabilir (fabrika ayarı 60-40) AWD şanzımana sahip. Seviye2 Balistik zırhlı, otomatik yangın söndürücü sistemi, ön ve arkada güçlendirilmiş tamponlar gibi minik extralar ile donatılmış. Amerikan Federal hükümetinin "bazı" bölümlerinin kullanımı için (mesela FBI ve Diplomatik Servis denen elçilik koruma ekipleri...) hazırlanmış. Ford'un aracı hükümete kaça sattığı bilinmiyor, ABD hükümetinin 2016 için verdiği sipariş sayısı ise 5,000 civarında.

çok yardımcı oldu bu bilgiler yakup bey teşekkür ederim

eşim alman vatandaşı burda çalışma izni alarak mavi plaka vergisiz araç getirebiliyorum.baktım bazı sitelere 33.000 euro araçlar var almanyadan buraya nakliye 1100 euro geri kalanda bazı gümrük masrafları.tek sorunum umarım avrupa versiyon bir mustang bulabilirim ve aldatılıp amerikan versiyonu almam.almancam yok eşimde mustang alıyorum diye pek yardımcı olmuyor malum eşler aile arabası ister takip etdiğim araçlardan biri http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220049767&isSearchRequest=true&zipcode=&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=30&pageNumber=1

bizde püskevit çocuğuyuz Benimde bir playstaion'ım olsa benimde bir DS4'üm olsa, anne bana niye almıyorsun

Stepway le kavşaklara daha yukarıdan bakarak girmeyi ve engebeli/bozuk yollarda düşünmeden gazlamanın verdiği (tabi ucuz ve pek kırılgan olmayan bir model olmasının da bunda etkisi çok fazla) özgürlük hissini seviyorum ama ne olursa olsun bir aracın kullanışlı olup olmaması "benim aracım" duygusunu yaşatamayabiliyor çoğu zaman, bu yüzden şimdilik esas seçimim binek modeller.

Video oynatmıyor sistem

Bu da ADAC videolarından bir görüntü. İri bir SUV ile minik sınıf araba aynı yöntemle çarpıştırılıyor ve ufaklığın hiç şansı kalmıyor. Başka konuda SUV'ların pasif güvenliğinden bahsederken anlatmak istediğim tam bu idi. Tabii bu cüsse farkı zayıfın parçalanmasına neden oluyor, vahşi doğa kuralı...

2015 c-max'ın kamera modülünü bir türlü bulamadım. Acaba kameranın içine falan mı gömdüler. Ama malum somunu buldum. Onu bu defa da taban tesisatında kullanmışlar. Yani somun makyajlı c-max'da da kullanılmaya devam ediyor

kil.

Biz hep 50 liralık alıyoz zaten

Ee yani ama diğerlerindeki kilit mekanizmasının ufacık plastik parçası olduğunu bildiğimiz için Açıkcası pek de bir fark yok gibi, kafaya takılcak dert değil.

Bu kolay yakıt sisteminin pompacıdan başka kimseye faydası yok sanırım. Düşünürsen bi tane pet şişeyle bir hortumla bile araçların benzinine ulaşmak mümkün.

Arkadas parca bugun geldi izmirden takildi. Ben yoktum takildiginda denenmis bu seferde sanzimanin icinden ses bi ses gelmis sansiman dislisi dediler tam anlamadim acikcasi garantiden degisecegi soylendi. Bu yuzdende baska balata icin iscilik parasi almadilar. Parca en erken pazartesi gunu gelir dendi . Okullar acildigi icin gorev yaptigimiz yere gidecegimizi soyledim (gülnar mersine 150 km) bebekte oldugunu arabayi birakamayacagimi Serviste kalacagi icin araba vermelerini istedim arabada verdiler yapilincaya kadar. Volanta bakmadilar galiba islerim nedeniyle acikcasi tam takip edemedim disliden ugultu geldigini soylediler ama arabadan debriyaj sesi disinda ses yoktu verdigimde dislinin uzerinin siyrilmis oldugunu gosterdiler. Sasirma olayina gelince onlara cok ucuz geldi.hatta servistekinler oyle diyince bende acaba yanlislik mi var acaba yanlis parca mi diye cok dusumdum. Baska yerlerdende aldigimiz fiyatlarda genelde 700-1200 tl fiyat verdiler. Gelen baski balata sachs marka

Jazz'ın Avrupa'daki hali kötü; demiştim ilk gördüğüm zaman, bu araba Avrupa'da tutmazzzz diye Teşekkürler Avrupa Ne yazmıştım ve göndermekten vazgeçmiştim, yine içim okundu Teşekkürler Cenk abi

Kehanet'e gerek yok 1-2 yıldır bu söylenen ve istatistik olarak görünen bir şey. XC60 elimin altından çıktı

SUV'ların bineklere göre oturma pozisyonu, rahat görüş açısı ve ferah kullanım alanları bakımından rahat olduğunu düşünüyorum. İnsanları SUV'lardan soğutan zevksiz sürüş özellikleri, tedirgin eden esneme ve yatmalar, hantal hissiyat gibi eksikliklerdi. Ancak yenileri öyle değil. Meşhur viraj efsanesini Tucson testinde hiç mi hiç algılamadım. Sert tepkilere gayet yeterli cevaplar veriyor, yatma eğilimi hiç yok. Kuga'nın sürüş dinamikleri açısından bir tık önde olduğu söyleniyor. Bundan iyisi can sağlığı. Bence yakın zamanda SUV'lar pazar payını epeyce artıracak hatta binekleri yakalayacak... Biraz kehanet gibi oldu

Saol Murat hocam sayende öğreniyoruz.

Sağolasın bilgi için. Akşam ecat'den o kısımları tarayayım. Belki benzer bir şey görürüm. Benim naçizane araştırmama göre, bu koddan sadece c-max'da kullanılmış. Bir kamera modülü için, bir de varsa arkada tow bar diyorlar ingilizce (Türkçesini hatırlayamdım şimdi) onun montajında var. Başka hiç bir modelde ya da bölümde kullanılmamış görünüyor. Dış ölçülerini bilsek yaptırırız, tanıdıklar var (trimi söksek ölçebiliriz sanırım, hatta tow bar montaj yeri açıkta bile olabilir). Ama çok ince işler, kaplama falan da yapılmalı, ya da a4 kalite mi olmalı bilemiyorum.. Servis son defasında 13 şubat dedi. O da olmaz ise zaten daha kasmayacağım. İnatta bir yere kadar Ben boşluğa macunu doldurur, vidasını da çakarım (nasılsa vidayı aldık, ziyan olmasın). Sağlam olsun diye modüle de çift taraflı bant yapıştırırım Gerçi bu benim fantezim, usta zaten bir şekil uydurur onu. not: tow bar kit satıyor ford, içinde bir adet bu somundan da var, kitin bir adet fiyatı 520 euro

Jantlar ne kadar çok Golf R'ınkine benziyor.

@Ümit Vaysaloğlu Aralık ayında SW Focus Titanium 1.5 dizel PW alınabilecek tüm aksesuarlarla yani tam dolusuna 67 bin TL fiyat aldım

Alfa Giulia quadrifoglio . 505 BG , arkadan çekiş, Nurburgring Nordschleiffe derecesi 7:39 Bu sene sonunda 2.0 motorlu olarak Türkiye'de satışa sunulacak.

Önden çekiş Arkadan itiş

Şahsuvaroğlu - İstanbuldaki premium bayii olacak yer...

Şöyle bir videoya denk geldim Mustang'in kataloğunda, geri vitesinin 0 - 100 verileri yer alsa mı acaba

Biz Karşıyakalı'ların Mustafa Kemal'e olan büyük sevgimiz ve o'nun da bizlere olan sevgisini sık sık dile getirmesi bizler için büyük onur ve gururdur. Belkide bu nedenlerle her Karşıyaka maçının başında seyirci önce istiklal marşını okur sonrada Ata sına olan bağlılığını dile getirir.

Gazi Mustafa Kemal 11 Ekim 1925'te Karşıyakalılara hitaben Naim Palas Oteli (şimdiki İzmir Atatürk Müzesi)'nin balkonunda yaptığı konuşmasında, burayı ne kadar çok sevdiğini anlatmak için şu sözcükleri tercih ediyor: "İzmir'in Karşıyakalıları; sizi derin muhabbetle selamlarım… Ben bütün İzmir'i ve bütün İzmirlileri severim. Güzel İzmir'in temiz kalpli insanlarının da beni sevdiklerinden eminim. Yalnız, bir rastlantı beni Karşıyaka'ya daha fazla bağlamıştır. Karşıyakalılar, annem sizin sinenizde sizin topraklarınızda yatıyor. Karşıyakalılar, İzmir'i gördüğüm gün, öncelikle Karşıyaka'yı ve orada da sizin Türk topraklarınızda yatan anamın mezarını gördüm."

Mustafa Kemal 15 Ocak 1923 tarihinde çok sevdiği annesi Zübeyde Hanım’ı Karşıyaka’da kaybediyor. 27 Ocak 1923 tarihinde mezarı başına gelen Mustafa Kemal annesinin mezarı başındaki konuşmasının sonunda şu yemini yapıyor; “Validemin ruhuna ve bütün ecdat ruhuna ahdetmiş olduğum vicdan yeminimi tekrar edeyim. Validemin kabri önünde ve Allah'ın huzurunda yemin ediyorum. Bu kadar kan dökerek milletimin elde ettiği ve sağlamlaştırdığı hâkimiyetin muhafaza ve müdafaası için icap ederse validemin yanına gitmekten asla tereddüt etmeyeceğim. Milli hâkimiyet uğrunda canımı vermek, benim için vicdan ve namus borcu olsun."

Gazi Mustafa Kemal ve beraberindeki heyet 24 Haziran 1926 tarihinde Karşıyaka Spor Kulübü'nü ikinci kez ziyaret etti. KSK Bayan tenisçilerinin maçlarını seyrederek KSK Şeref defterine bu notu yazmıştır. "Bu defa ki ziyaretimde geçen aylar da masarrıf ve mesai hizmetin kıymetli asarını gördüm. Teşekkür ve tebrik ederim." Gazi Mustafa Kemal (24 Haziran 1926) (İsmet İnönü, Fahrettin Paşa, Dr. Tevfik Rüştü)

Mustafa Kemal Paşa'nın Karşıyaka Spor Kulübü'nü Ziyareti. (13 Ekim 1925) Gazi Mustafa Kemal Paşa'nın genç Türkiye Cumhuriyeti'nin Cumhurbaşkanı olarak ilk ziyaret ettiği kulüp Karşıyaka Spor Kulübü'dür. İlk ziyaret 13 Ekim 1925 tarihini taşıyor, Gazi bu ziyaretlerinde kulüb şeref defterine şu notları düşüyor: "Karşıyaka Spor Kulübü'nde karşı karşıya bulunduğum gençlik iftihara şayandır. Bu gençlik muvacehesinde istikbalin kuvvetli saadeti ne bariz görünmektedir." Gazi M. Kemal

Bundan bir çok araç zor çıkar...