Liderlik Tablosu

FED fazileri ne yapacak (parası olanlar belli oluyor ) , dolar ne olacak, ötv yükselirse "0" araç fiyatları ne olur, Rus ekonomisi ne olur, arabaya mı yatırsak, ev mi alsak bir sürü sıkıntı sonuç para = problem. Para yoksa tüm bu dertler yok oh ne rahat. birde şöyle bir formül vardı

Onu bunu bilmem, hazır parası olan araba alsın. 2015 bizim yılımız olmayacak. İlkbahara kalmadan şu anki ekonomik tabloda FED'in faizleri yukarı çekmesi çok olası. Bu da dolar kurunda yükselme demek. Ucuz doları iç piyasaya kredi olarak pompalayan bankalar ciddi anlamda zora girecek. Dolar yurt dışına akmaya başlayacak. Haliyle para çıkışı olmasın ve taze para gelsin diye faizler yükselmeye başlayacak. İnşaat sektöründe kriz başlayacak. Rusya’nın ekonomik sıkıntıları Türkiye’yi de etkileyecek. İhracatta azalma, Rus turizminde daralma olası sonuçlar, Dolar borcu olan özel sektör zora girecek, işten çıkarmalar, iflaslar olası. Yıllardır kriz gelecek deniliyor ya, işte o yıl bence bu yıl. Felaket tellallığı yapmak istemem, bu yazdıklarım kafamdaki oldukça iyimser ve zararsız bir senaryo. Korku filmi bile üretebilirim. Hep beraber seyredeceğiz nasıl olsa! Zaten milletçe hep seyretmedik mi? Seçime kadar bireysel yansımaları beklenenin altında olabilir. Seçimden sonra.....????

Otomotiv sektörünün üzerinden çektirip gitsinler artık, her şeyimiz kayda bağlı diye sırtımızdan inmiyorlar. Yazık bu insanlara, yeter be .... birileri lüks içinde gezecek diye işimizi bıraktık vergi tahsildarlığı yapıyoruz. ... biliyormusunuz ki türkiye'de otomotiv'de uygulanan vergi sistemi dünyanın başka hiç bir yerinde, hatta kuzey kore'de bile yok. Biz otomotiv'de -fayda- veya -hizmet- sağlanmadan önce vergiyi tahsil ediyoruz. Normalde ne olur? Atıyorum ... yemek yersin, hesap ile birlikte vergisini verirsin ... maaş alırsın, maaşından sgk - vergi vs. kesilir ... yani önce satın alma/hizmet alma vs. yaşanır, sonra vergi tahakkuk ettirilir. T.C'de öyle değil ... araba alacaksan o koltuğa oturmadan önce bana vergini vereceksin, ben vergileri gerekli yerlere yatıracağım, harçları ödeyeceğim, işlemleri yapıp tescil'i bitireceğim ... ancak ondan sonra arabaya oturabilirsin. ... saçmalık! Hizmet almadan önce vergiyi ödemek de neyin nesi? Bu iş başka yerde nasıl oluyor? Söz gelimi Amerika'da olsak gelir benden aracınızı alırsınız, kahverengi (bir çeşit geçici plaka) plakalarınızı araca takarım ... faturanızı keserim ... sizden parayı alır aracı veririm. tam tamına 45 gün zamanınız var, 45 gün içinde fatura ile gidip kendinize normal plaka alır, plaka pulunu öder (bizim mtv gibi) ve ruhsatı adınıza tescil ettirirsiniz. ...Sonuç = elalem Mars'ta koloni kurmaya hazırlanıyor, bizimkiler otomotiv sektörünü nasıl helak ederiz derdinde.

Maliye bütçeye %16 TL bazında artış koymuş. 2015 yılı için yeniden değerlendirme değeri (Bakanlar Kurulunun Yetkisinde) %11 olarak belirtilmiş. Yani pasaporttan, MTV'ye, harç'tan hurç'a kadar devletin verdiği hizmetlere %11 artış geliyor. Peki %11 ile %16 arasındaki o %5 nereden tahsil edilecek? Burada yüzmilyonlarca türkiş lirasından bahsediyoruz. Bilin bakalım para lazım olduğunda Maliye gözlerini kısıp tecavüzcü coşkun edası ile ilk önce kime bıyık bükmeye başlayacak?

Başlık içerisinde verdiğim bazı yeniliklerin animasyonlu olarak değişim hali. Direksiyon Yanal İvme Süspansiyon

Olmayan bir paket nasıl iyi görünüyor anlamadım

Bugattiye kafa tuttum, adam ayakta alkışaldı http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-bmw-motoru-takildi-18%2C000-bin-km-de-serce-degil-yer-ucagi-193846480/detay

Ücretsiz Yol Yardım Yol yardım hizmeti sayesinde herhangi bir kaza durumunda asla yolda kalmazsınız. 444 3673 Ford Direkt Hattı’nı arayın, garanti kapsamında olsun veya olmasın, Ford’unuzu anında çekelim. Çünkü yetkili servislerimizde Ford’unuz emin ellerde, sevdikleriniz güvende. Ek olarak, güzel Türkçe'nin harflerine lütfen dikkat edelim. Okumakta bile zorlanıyoruz.

ok..saol o zaman aceleye gerek yok, bakalım durum zamanla ne gösterecek.. bizdeki eşek şansı ya şimdi giderim servise, test ederiz gıcırdamaz.. bir çay içmeye gittimde lafı açarım müdürüme..

Akşam işyerinden arkadaşlar bindi arabama. 1.0 ecoobost motor varmış dediler. 1.0 neymiş araba dediğin 1.6 olacak böyle performanslı dedim inandirdim arkadaşları 1.6 olduğuna yaklaşık 5 km sonra 1.0 olduğun söyleyince ağızları açık kaldi... Kesinlikle 1.0 al derim yakitta şehir içi 7 nin üstüne çıkmaz 6.5 gibi seyreder. Benden bu kadar

Dolarları mı gazlıyacaksın Cengom? ...sonuçta Dolar / Euro artınca araçların (ne marka olursa olsun) millileşme maliyetleri de artacaktır ama beraberinde banka kredi oranları ve vergi + rüsum'lar da artacağı için araç sahipliği maliyeti dövüzdeki artışın üzerinde konumlanır. Cem üstad hazırda parası olsan araba alsın derken -ihtiyacınızı ertelemeyin- mesajı veriyor. Araç ihtiyacın yoktur, likitte kalırsın vs. o tamamen ayrı bir hesap tabi.

0 km otomobil için devletin düşündüğü = gereksiz lüx harcama yani önüne geçilmeli. Ama ne hikmetse kafamı ne yöne çevirsem 2014 yeni kasa E serisi makam araçları görüyorum !

Başlıktaki soruya cevap: kurutun. Kurutacak ekipmanınız yoksa oto kuaföre gidin ahtapotla kurutsunlar. Ozonla temizlik yaptırmayı unutmayın, nemli nemli bisürü bakteri dirilmiştir. Böyle bir macera havası sezdim soruda fakat niye ciddi bir mesele haline getiriyorsun pek anlayamadım. Kurut geç

hocam sizin arabanın 3. vitese düşüp 90 la çıksam mı diye bağırdığı rampada, (çünkü 3. viteste 5 vitesli araba, 90 yapması için herhalde 4000 devir falan çevirir) bizim 1.0 4. ve belkide 5. vitesle kaçla gider artık bilemiyorum. yukarıdaki başlığı ve benzerlerini inceleyebilirsiniz; aratırsanız. ben ankara-gerede arasında sadece 2-3 yerde 5. vitese düşüyorum onun dışında hep 6 ile tırmanıyorum 5 yolcu ful bagajla.. ara hızlanmada ise 1.6 dan iyi olduğu teknik verilerinde zaten yazıyor.

Ecoboost candır.

Harbi çirkin duruyor niyeyse ya... Eski style da bi hava vardı. Bi erkeksi tasarım vardı. Bi de demiş ya Ocakta 66 bin olacak diye. Tam çakal.

FocusClubTr, Instagram'da Takip edeni takip ederiz Link: Instagram.com/FocusClubTrCom 1900 olmuşuz. 9 Nisan 2019

motor 2000 devri geçmiyorsa koruma moduna almıştır kendisini servise danışmakta fayda var

Servetim ne vakit istersen[emoji1]

Aranızda Hiç canlı olarak tektonik gri renkde bir araba gören oldu mu , ben arabayı aldım ocak 3 de gidicem teslim almaya , daha canlı olarak göremedim rengi

Sakalımız da var ama neyse Hadi bakalım. Ps ile ne olmadığı katalogda ve sitemizde belirtildi. Buarada park Sensoren dikkat edin sonradan takma mı değil mi diye Hayırlı olsun keyifli beklemeler. Öyle sorun olabilir evet, onu kullanmamanızı tavsiye ederim. Her site için geçerli

Yakup bey katologda park sensörü yok diyor ama var Satış temsilcisine bi otomatik şanzımanamı 4000 tl fark ödüyorum diye sorunca oda düz mantık oto vites oto klima demiş. Katalogda Titanyumda oto klima var. Dikiz aynalarına alınca bakacağım. Powershift şanzımanda arabadaki çoğu özellik yok malesef (herhalde internet exploler hatası alıntıla desemde yekten mesaj yazıyor kime sordum/cevap verdim belli değil)

benim araba makyajsız style 3,5 değil otomotik park var olduğu için ön arka park sensörleri var katlanır ayna klima manuel yokuş kalkış desteğimizde varmış sağolsun arkadaşlar yapmış sadece uygulaması kaldı.

Style de otm. Klima olmaz, otm park yok..

Neden katalog'a bakmıyorsunuz? Fazla gelirse bahtınıza.

Yok tabii, olamaz da, Osmanlıca bilmeyen bir milletten ne bekliyorsun ki?

Hahaha yok Cenk, yinede çöpe atmayalım. .

Koltuklarınıza su dışında bir sıvı döküldüyse süt ayran gibi iş zor ama su ise familya koltuk yıkama yeterli olacaktır. süt ayran veya balık et suyu gibi sıvılar hızlı bir şekilde kapsamlı bir koltuk yıkama würth ve benzeri ilaçlı temizlik yapmanızı koltuklarınız açık havalandırmanızı öneririm. arka koltuklarımdan süt kokusunu halletmiştim. geçende de bagaj keçem ıslanmıştı. bagaj keçesinin altından falçata yardımıyla alt kenardan ince keserek kontrplak malzemeyi çıkarıp keçeyi makinada sıktırmadan yıkadık bir kaç gün ikisini de havalandırdım. sonra kontrplağı tekrar yerleştirdim. yoksa şişip kurtlanacaktı. :-) kolay gelsin.

Tasarruf tedbirleri var! Plaket verilmeyecek artık...

Bekir , benim gözümden kaçmış. Hepsiburadada 199 TL olan Jabra Drive http://www.hepsiburada.com/liste/jabra-drive-bluetooth-arac-kiti-siyah/productDetails.aspx?productId=telbuljbrdrivearcb&categoryId=16217&SKU=TELBULJBRDRIVEARCB aliexpreste gönderi dahil 30 dolar (70 TL ) http://tr.aliexpress.com/item/Free-shipping-2014-Hot-new-Jabra-DRIVE-leader-long-standby-Bluetooth-headset/2036952266.html Ben o pek de beğenemediğimi eşime verdim o memnun kullanıyor. BUnu da kendime mi alsam

.@Mehmet Demir Bey her iki gönderisinde de net bir şekilde özetlemiş zaten ama nacizane; 2 senelik atmosferik 1.6 sahibi ve 1.0 Eb ile de test sürüşü yapmış birisi olarak, Eb öneriyorum. Hem ekonomi hem de performans olarak tatmin edecektir. Neden 1.0 tercih etmediniz sorunuza ise aldığım dönemde 1.6 fiyatına ancak yetişebilmiştim ve style plus donanımın oyuncakları hoşuma gitmişti olur cevabım. Makyajlı bir titanium 1.0 Eb sizi çok mutlu edecektir. Not: youtube da Eb motor için ( gerçi F150 2.3 kamyonet ama; fikir olması açısından ) torture test isterseniz bir göz atın

Pırasayı etle pişirip mundar etmiş şöyle pirinçli zeytinyağıyla ne güzel pırasa yemeği olurdu oysa

Birde full + full yazmamış mı ... Keriz.avi

parçalar güzel ama "karlıkçı halil" de yapılmış gibi duruyor. Yani orjinal gibi değil sonradan yapılmış şeklinde.

Doğan bey kuşkusuz aracınızın (bebeğinizin) geçmişini bilmiyorum. İki kere keyfinizi kaçıracak türden arıza oluşmuş ise -sıkıntı- duymanız gayet normal. Ben de aracım dertsiz, sorunsuz çalışsın isterim ve aksi olduğunda (kendi adıma konuşuyorum) hafiften bozuk atarım. Zaten sizin serzenişinizi anlamayan ya empati yoksunudur, ya da bildiğimiz kütük. Tehlike konusuna gelince... o kısmı pek anlamadım ama bunu benim kare kafama verin lütfen. (aslında dikdörtgen daha doğru ama kare diyelim) su sızıntınız büyük ihtimal ile (hariçten gazel okuyorum aslında, nereye onarım yapılması ve nedenini en iyi mekanikeriniz bilir ama tecrübe denen temel üzerinden konuşuyorum) büyük ihtimal ile devir daim pompanızın bloğa bağlandığı noktadaki sızdırmazlık contasında montaj ve/veya contanın kendisinden kaynaklanan ve bizim minor dediğimiz (biz derken otomotiv sanayiinin genelinden bahsediyorum) cinsten bir hata. Yani sizi ha! diye yolda bırakmaz, ani hasar oluşturmaz, aracınızın bütünlüğünü ve/veya kullanıcıyı tehlikeye atmaz. Isınan metal malumunuz genişler, conta da hata var ise blokta oluşan basınç nedeni ile az miktarda su-antifiriz karşımı buharla formunda sızıyor, motor bloğuna görece soğuk olan ön kapağa çarptığında da likit formuna geri dönüyor, sonra da yerçekimi ve sallantı etkisi ile kapağın alt kısmına akıyor, oradan da (araç ilerlediği için) motor gövdesini takip ederek kartere doğru yoluna devam ediyordur. Tabi yukarıda belirttiğim gibi bu benim tahminim. Yukarıda da belirttiğim gibi en detaylı ve doğru bilgi teşhis/onarım sorumlusu olan mekanikerinizdedir. ... Aslında sizin esas mutsuzluk sebebiniz (gelin birbirimize açık davranalım) onarım süresince araçsız kalacak olmanız. Arabanız ister on günlük, ister beş yıllık olsun fark etmez. Onsuz kalmak, hele bunun nedenin de fabrikasyon ürün/işçilik kaynaklı bir sebep olduğunu bilmek insana koyar (en azından bana koyardı) peki diyeceksiniz ki neden bana hemen araç tahsis edilmiyor? İşin arka yüzü hakkında size biraz bilgi vereyim. Şöyle ... biliyorsunuz ki pek çok firma gibi Ford-Otosan'da halka açık bir şirket. Yani SPK'ya ve hissedarlarına hesap vermek ve kanunlara harfien uymak zorunda. Kanun (Tüketici diyor ki...) 10 günü aşan onarım ve işlev yitimlerinde eşdeğer veya üzeri bir araç (binek) tahsis edeceksin. Sizin bahsettiğiniz iş takvimi on günden kısa (iş günü değil, normal takvimden bahsediyoruz) yani Müşteri İlişkileri (Mİ) ve/veya BMiS (Bayi'de çalışan Müşteri İlişkileri Sorumlusu) size kanuna dayanarak araç tahsis edemez. Aynı şekilde Ford'un Mİ bölümü de -ha- deyince altınıza araç çekemez ... çünkü yasa bunu emretmiyor ve yasanın emretmediği durumlarda araç tahsis edersen, yani harcama yaparsan şirket... dolayısı ile hissedarların haklarını yetkisiz kullanmış olursun (..ki bunun para ve hapis cezası var. Bir küçük hissedar SPK'ya başvursa kanun gereği SPK soruşturma açmak zorunda ve yasanın emretmediği durumda harcama yapıldığı tesbit edilirse .... nınınınınııııı) ama bunun da bir yolu var. ... Şirket tüzüklerinde komisyon/kurul kurma yetkisi tanımlanmış. Bu komisyon/kurul'un görevi politik/iyiniyet garantilerini vs. müşteri memnuniyeti yönünde karara bağlamak ve onay vermekten ibaret. Yıllık bütçe yapılırken halka açık şirketler bu kurulların yıllık tahmini harcamalarını hesap cetveline ekliyor ve kuruldan bu bütçenin içinde kalmasını istiyor. Amaç ne? Baştan bütçeleyip - hissedarlara ilan edip yasanın emretmediği ama mantıklı/etik ek talepleri suç işlemeden karşılamak. Anladığım kadarı ile sizin araç tahsis talebiniz de şu an o komisyonda/kurulda. Onlar onay verip size tahsis edilecek aracın kira bedelini üstlenirlerse (...ki genelde üstlenirler, bu aşamada BMiS'in açtırdığı bilet önemlidir) tarafınıza ikame bir kuZu tahsis edilir. Biraz detaylı oldu, uzadı ... farkındayım ama işin arka planını / mutfağını da bilin istedim. Diğer konuya gelince... Size bu konuda içtenlik ile katılmıyorum, yapılan açık kalp ameliyatı değil. Sizin işleminiz için servis kayıtlarında göreceğim (bu arada servis kayıtları halka açık değildir,olası alıcılara ancak sizin onayınız ile gösterilir) bilgi şu şekilde olacaktır. - 32 22 5q 984 Soğutma Suyu Sızıntısı Tespit Edildi. - 32 22 5q 984 ZA Devirdaim contası değişti. - Araç Teslim Edildi... ... neye göre değer düşecek? Haa!! Olası alıcı pazarlık yapmak için bana "Araç servise girmiş, bakım görmüş!" diyecek derseniz ... o ayrı tabi.

Octavianin dis tasarimi tabiki bir focus kadar degil.hatta bu konuda belki de c segmentinin en geride kalanlarindan. Arka stoplari her ne kadar led de olsa tasarimi son donem yeni nesil araclarinkinden geride kaliyor. Dis tasarimi icin ancak sade kelimesi kullanilabilir. Zaten ben de dis tasarimi icin tercih etmemistim. Ancak ic tasarim oyle degil. kullanisli genis ve goze hos geliyor. Bolero ekran kullanimi dokunmatigi yol bilgisayari yeterli duzeyde. Ornegin yol bilgisayari yakit tuketimini gidilen mesafe miktarini 3 farkli sekilde veriyor. Yakit aldiktan sonra, her calistirmadan sonra ve 0 km den beri olan degerler olarak. Donanimi da iyi durumda. Ornegin bi xenon farlar opsiyon olarak jetta ve focusta sirasiyla 3500 ve 3900 tl iken octavia elegance donanimda standart. Hatcbach bagaj mantigi dezavantaj degil aksine avantajdir. Bu sayede arka bagajin girisi yukleme agzi cok genisliyor ve ekstradan konulan arka cam silecegi focusta keske olsa diye aradigim bir ozellikti.

Hani biraz konu dışı ama spor araba deyince benim için sözün bittiği yer... LaFerrari

Vatan aşkı maya gibidir sütü bozuk olanlarda tutmaz

Ben niye böyle yanlış anlaşıldım ? Durmak yok yola devam yazısının sonunda kızgın surat var görülmüyor mu o ?? Sonuna koyduğum kızgın surat benim tepkimi gösterir desteklediğimi değil.

Yetmez ama evet.. Hatta direk 1.0dan sonrasına lüks vergisi alınsın, ÖTV % 200 olsun. Anca doyarlar... Hatta turbo beslemeyede ek vergi alsınlar sonuçta bizim neyimize çağa ayak uyduran teknolojiler, güçlü ve sağlam araçlar. Dönelim 1.2 - 1.4 clio'lara logan'lara ne gerek var fazlasına... Haram bunlar haram, gavur icadı, şeytan oyuncağı !

Bu arada göz ardı edimemesi gereken bir yorum da var: Motor ancak 180 PS motor 2500 dd'dan sonra gerçek gücünü gösteriyor denilmekte. Bu haliyle karakteri 1.6 EB'dan çok, 1.0 EB'a benziyor gibi. Muhtemelen Conti turbonun bir sonucu veya ekonomi odaklı düşünülmüş. Ben 1.6'nın 1000 dd'dan itibaren etkili ivmelenmesini seviyorum... "It's only north of 2500rpm that things really get going, though, and a lack of low-down verve was particularly noticeable when slicing through town centre traffic and while grabbing a gear lower than normal to keep pace up steeper hills. "

Ben Samsun'dayım. Hemen hemen bütün çevre ve büyükşehir illerini aradım. En iyi fiyatı Bursa'dan aldığım için oradaki servisle anlaştım. Siz de sadece Trabzon'a bağlı kalmayın bence. Kendi ilimdeki aldığım fiyattan 2bin TL daha uyguna alıyorum aracı.

Benim bildiğim en az iki adet daha var, forumda ...

sonunda bir style powershift sahibi görebildim... ne mutlu style diyene ))

Eminim Bize güvenin

Titaniumun kapıları daha iyi değil. Sadece kolunuzu dayadığınız yer ve sadece ön kapılarda vinleks kaplı. Onun dışında bir fark yok ki o da zaten pekte ehvem birşey değil. He oraya suet ya da alkantra kaplarsalar o zaman düşünmem satar titanium alırım.. Kapıların zırıldamasının nedeni işçilik kalitesi değil üç parçadan tasarlanmış olan kapı trimleri. Onları söküp arkasını epoksi ile rijitleştirmek lazım. Ben ileriki günlerde uygulama yapmayı düşünüyorum. Tutamaç ve yedek anahtar konusu çok komik gerçekten. İşin acayibi bende kumandalı anahtar olduğu halde iki ayrı yetkili servis kodlamayı beceremedi.. Karoserdeki boşluklar çocukluk hastalıkları bence. Bu dönemde işçiler alışana kadar bu tip ufak tefek sorunlar olur. Servisler bunun için var zaten.. "Bence" üreticiler bu konuda gereksiz bir boşvermişlik içindeler. 3 bin km sonra ilk bakım deyip bu tip sorunları tek tek servislere düzelttirmiş olsalar hem müşterinin servis alışkanlığı gelişir hemde ürüne sahip çıkmış olurlar. Sanırım farklı vizyona sahip yöneticilere ihtiyaç var. Bencede plastik kalitesi vasat. Daha iyi olabilirdi ama sınıfının standartlarını da karşılıyor. Direksiyon sistemini komple değiştirdiler. Eskisinde klasik hidrolik direksiyon kutusuna hidrolik basan elektrikli pompa vardı. Pompa sürekli akım çektiği için alternatörün diyotlarını yakıp duruyordu.. Şimdikilerde direk direksiyon milinin üzerine monte edilmiş elektrik motoru var. Hem dah aaz elektrik çekiyor hemde daha başarılı bir uygulama.. Japon markaları uzun süredir bu sistemi sorunsuzca kullanıyorlar. Focus 3 focus serisinin en olgun modeli bence. Eski serilerde gördükleri her türlü sorunu tek tek dikkate alıp çözme amaçlı modifikasyonlara gitmişler. Görsel olarak beğenirsiniz beğenmezsiniz o başka. Ama teknik alt yapı anlamında focus 2 den de focus 1 den de çok daha başarılı.. Kapı fitilleri bile ford için bir devrim sayılır. Sonunda uğraşa uğraşa kapıları adam gibi kapanan bir araba üretmeyi başarabildiler.. Ama klasik ford komedyası devam ediyor.. Trimlerde işçilik hataları falan filan gibi mesela.. Onlarda olmasa zaten ford ford olmaz, audi olur BMW olur, Mercedes olur.. Gerçi B serisinde de ilk çıktığında kabul edilemez denyoluklar vardı.. Kısacası bence doğru yoldalar. Ve "bence" bu kasa focus gelmiş geçmiş en "sorunsuz" ford modeli adayı olma konusunda epeyce iddialı..