Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Ford Focus 1.5 Tdci Powershift Test 120 Ps (2015) İnceleme

Featured Replies

  • Yanıt 282
  • Görüntüleme 191,4k
  • Created
  • Son yanıt

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Hayırlısı ile teslim aldık. Titanyum, Tekno paket ve navigasyon.

  • Merhaba arkadaşlar,  Aracı aldığımdan beri 500 Km yaptım ve deneyimlerimi size aktarmak istedim. @Yakup Çağatay testinde çoğundan bahsetmiş ama çorbada tuzum olsun istedim. Eski : 2012 Focus III 1.6

  • Kaan Yagizer
    Kaan Yagizer

    benzinli : kuru dizel : ıslak   ...kesin bilgi , yayalım    

Posted Images

Yanıtlama zamanı:

...iyidir, iyi ... 16" yeter.   :)   

Not: Şeytanı düşüme milletin aklına yaw... 

yani yetmiyor ki deli sarıyor ani kalkışlarda 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Kimse yazmamış galiba. 205 yanak 16 jant, bu motora çok yetersiz kalmış.

225 45 17 standart olmalıydı. Hadi 45 yanaktan korktunuz 215 50 17 standart olmalıydı. O zaman daha keyifli olurdu

Hatta bence yolu düzgün olanlar için 235 40 18e kadar gideri var derim.

Yazmış Yazmış ilk mesajda işte :)

Lastikler çok yeni ve biraz enayiydi ama yine de bence de 17" bu Ecoboost içinde geçerli misal kaç kişi değişiyor ortada veya ihtiyaç duyuyor :D

Yanıtlama zamanı:

yani yetmiyor ki deli sarıyor ani kalkışlarda

 

300nm az mı abi? Hem de max.torq'u 1500/1700 dd'den itibaren yakalıyor ... yapıştırıyor adamı koltuğa. 

...fört müyendisleri epey bi kafa patlatmış, hem deli kaçar hem de az yakar motör :) yapmışlar işte. 

Ayağının ucu ile dokun yeter, ilk ivmelenmede gaza -kocaman- basıp haybeye yakıt tüketmek ya da alt devirlerde -cansızlık- çekmek yok artık. 

Yanıtlama zamanı:

300nm az mı abi? Hem de max.torq'u 1500/1700 dd'den itibaren yakalıyor ... yapıştırıyor adamı koltuğa. 

...fört müyendisleri epey bi kafa patlatmış, hem deli kaçar hem de az yakar motör :) yapmışlar işte. 

Ayağının ucu ile dokun yeter, ilk ivmelenmede gaza -kocaman- basıp haybeye yakıt tüketmek ya da alt devirlerde -cansızlık- çekmek yok artık. 

300nm az mı? Değil tabide senin koltuğa yapışasın varmış gibi geldi bana :)

Yanıtlama zamanı:

00nm az mı? Değil tabide senin koltuğa yapışasın varmış gibi geldi bana

300 nm. tabi iyidir de... koltuğa yapıştırmak !!!  benim de biraz inanasım gelmedi, benim 423 Nm. ile bile tam yapışıyorsun denmez, eh işte yaslıyor biraz  :)

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Yah his ve anlam dersi verecek değilim ama bugün Bugatti'ye oturan kimse istersen 500 bg'lik araca binsin bu mu yapıştırıyor der koltuğa.

Elbetteki bir kıyas yapılarak söylenmiş bir söz.

 

Çakma çipli 423 Nm tork nedir yani :D Eski şanzıman ve ağır bir araç ancak bu focus'un 300'ü gibi gider işte :zha:

Arabayı verin, deneyelim.

Yanıtlama zamanı:

300nm az mı? Değil tabide senin koltuğa yapışasın varmış gibi geldi bana

 

meyil varsa 150nm'de yapıştırır üstadım  :)

 

300 nm. tabi iyidir de... koltuğa yapıştırmak !!!  benim de biraz inanasım gelmedi, benim 423 Nm. ile bile tam yapışıyorsun denmez, eh işte yaslıyor biraz  

 

yapışasım var desem?  :)

 

... işin gırgırı bir yana kuZu harbiden güzel gidiyor yaw ...  

Yanıtlama zamanı:

Koltuğa yapışma formülü F: m.a

Burda a içme m kütle F kuvvet hımmm.

ivmeyi cekelim a:F/m ivme ne kadar fazla ise o kadar koltuğa yapışırız diyelim. :) a: dv/dt aynı zamanda a yi yerine yazarsak. dv/dt :F/m yapışma sağlamanın yolu minimum kütleli bir arkadaş max bg gücüyle en kısa sürede max hız sağlamaktan geçiyor. :) Benim gibi 115 kg adamları koltuğa yapıştırmak için 100$ harcamayın. Tork mühim :) ama hızlanma denkleme ayni yerden giriyor. Alırım 100$ [emoji2]

Volkan Ö. tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:

Selam Arkadaşlar 

Foruma yeni katıldım

Otomatik dizelde kullanılan power shift şanzıman ıslak (yağlı) mı kuru mu

bilgisi olanlar acilen bilgilendirirse sevinirim.

Yanıtlama zamanı:

merhaba, 

ben de uzun zamandır bu aracı bekleyenlerdenim. sizlere iki sorum var;

1. titanium 1.5 tdci powershift almayı düşünüyorum, sunroof istemiyorum. bunun dışında hangi ek paketleri almam elzemdir? navigasyon mu, bi-xenon mu, tekno mu?

2. hatchback mi sedan mı tercih edilmeli?

teşekkürler

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Burada sizin ihtiyaçlarınız önemli aslında. Çünkü bunların hiç biri elzem değil.

Bagaj kullanışlı olsun derseniz hb, ama küçük küçük eşya koyarım daha büyük olsun derseniz sedan olsun çünkü çok büyük valizleri sedana yerleştirmek zor olur.

Örneğin uzun yola çıkmıyorsanız xenon almayın. Iyi bir akıllı telefonunuz var ve navi programı kullanabiliyorsanız bunu da almayın ama o sistem ile birlikte müzik sistemi Sony geliyor bence bu sebeple alınabilir.

Tekno ise insan alışınca bırakmak istemediği şeyler ilerde standart olacak şeylerden yine uzun yol ve yolda fazla zaman harcamıyorsanız gerek yok.

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.