Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

  • Duyurular

    • Yakup Çağatay

      [ÖNEMLİ MUTLAKA OKUYUNUZ] Görünmeyen Resimler Hakkında   06-08-2015

      Devletimiz i.imgur adresini engellemiş bulunmakta, bu sorunu çözmek için ilk etapta öncelikli konuları yenilemeye başladık. Şuan görmek için yapmanız gereken basit bir DNS değişikliğidir. Google dns gibi 8.8.4.4  İlginize Teşekkürler. NOT: Bu sadece imgur'a yüklenen fotoğraflar için geçerlidir, diğerlerinde problem bulunmamaktadır.  
“ER-OL
veysel kılıç

Kış Lastiği İçin Önerileriniz Nelerdir?

Bu konuda 696 ileti var
Şimdi, Olcay Sert yazdı:

bence petlas almak araba sürmemek anlamına geliyor

 

Bu da çok doğru bir yorum değil. Benim tecrübem de tam tersi yönde, önceki aracımda Petlas vardı, şimdi Snoways 3 var. Ben Petlas'dan daha çok memnundum. Burada hataya düşüyoruz. Doğrudan karşılaştırmak çok doğru olmayacaktır ama verdiği güven açısından Petlas derdim ben de. Petlas'ı üç sene sorunsuz kullandım, Lassa'yı 2. senesinde parçalamak istiyorum. :)

 

Özetle konu oldukça göreceli aslında. Ben aynı yollarda kullandığımı düşünsem bile yol şartları, hava sıcaklığı, araç farkı, taban genişliği vs. gibi bir sürü etken var.

1 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
18.11.2016 - 09:59 tarihinde, Kasım Göz yazdı:

 

bende daha dün aldım hayırlısı bakalım

18.11.2016 - 09:40 tarihinde, Volkan Ö. yazdı:

A sınıfı olanin araç kamerası C sınıfı olanın ana yola nasıl çıktığını kaydediyor. Ona çakan kamyonu falan.

kameraya kaydedilen olmayız inşallah 

1.jpg

5.jpg

 

yaklaşık 1,5 ay evvel aldığım ug 9 la 2500 km filan yaptım.bunun 1000 km si uzun yolda  ki ses yönünden bana gayet yeterli geldi.illaki ses yapıyor ama rahatsızlık verici düzeyde değil.kalan 1500 ankara şehir içi. ıslak - kuru zemin performansı olarak tatminkar ve ihtiyaçları karşılıyor dönüşlerde filan stabil. buzda kızaklama var ama öyle kaymaya başlayınca metrelerce filan değil sadece ani durmalarda.birde bu kızaklamanın veya kaymanın ölçütünü birde neye göre kıyas edeceğimi bilemedim.neyse geçen haftalarda 5 cm lik yağan karları saymazsak karlı zeminde ilk defa bu gün sürme ,test etme şansım oldu (kar kalınlığı 22-25 cm) 

evin otoparkının çıkışında yaklaşık 6 metre 20 derecelik bir çıkışı var ve çıkan ilk araç ben oldum.bunun verdiği haz bir başkaymış :yeah:

sabah erken olması nedeniyle yollarda pek lastik izi yok.düştük yola ankara doğantepe mevkii biraz inişlidir temkini elden bırakmadan ilerliyorum.sağda solda dörtlüleri yakmış araçlar var.kimisi inememiş kimisi de çıkma derdinde çıkamamış. bu arada gözümde aynalarda arkamdan gelen araçta. baktım sağ-sol yapmaya başladı demeye kalmadı karşı şeride geldiği yönün aksi istikametinde buldu kendini. Allahtan karşı şeritten gelen araç ve park halinde araç yoktu.işte o zaman anladım kar lastiği  konusunda doğruyu ya da doğruya en yakın olanını tercih ettiğimi.

işin özü lastiklerim den memnun kaldım kaza bela atlatmadan sağ salim iş yerime geldim.

bu sabah arabanın karlı hali. herkese kazasız belasız sürüşler.

20161229_063445.jpg

3 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
42 dakika önce, Semih O. yazdı:

 

Bu da çok doğru bir yorum değil. Benim tecrübem de tam tersi yönde, önceki aracımda Petlas vardı, şimdi Snoways 3 var. Ben Petlas'dan daha çok memnundum. Burada hataya düşüyoruz. Doğrudan karşılaştırmak çok doğru olmayacaktır ama verdiği güven açısından Petlas derdim ben de. Petlas'ı üç sene sorunsuz kullandım, Lassa'yı 2. senesinde parçalamak istiyorum. :)

 

Özetle konu oldukça göreceli aslında. Ben aynı yollarda kullandığımı düşünsem bile yol şartları, hava sıcaklığı, araç farkı, taban genişliği vs. gibi bir sürü etken var.

dediğiniz gibi değişkenler çok olabiliyor fakat benim gidip geldiğim yol aynı yol ebat araç herşey aynı. bir lastikle alınan viraj diğer lastikle virajdan çıkma olarak sonuçlanıyorsa; elbette virajdan çıkaran petlası yerin dibine sokmak hakkım. bu benim şahsi görüşüm/tecrübem.

 

inş sizinde petlas ile yolda geçen iyi günleriniz olur, benim gibi kötü tecrübe yaşamazsınız. ha bu arada hızlı kullanıyor gibi algılanmayayım normal istanbul şartları max 60km. 

1 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
Şimdi, Olcay Sert yazdı:

dediğiniz gibi değişkenler çok olabiliyor fakat benim gidip geldiğim yol aynı yol ebat araç herşey aynı. bir lastikle alınan viraj diğer lastikle virajdan çıkma olarak sonuçlanıyorsa; elbette virajdan çıkaran petlası yerin dibine sokmak hakkım. bu benim şahsi görüşüm/tecrübem.

 

inş sizinde petlas ile yolda geçen iyi günleriniz olur, benim gibi kötü tecrübe yaşamazsınız. ha bu arada hızlı kullanıyor gibi algılanmayayım normal istanbul şartları max 60km. 

lastikleri değiştirin biran önce o zaman neyi bekliyorsunuz alın bi nokian,conti,goodyear virajalara 120 km hızla girersiniz

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hemen her konuda olduğu gibi şu lastiklerle bile bir "duygusal bağ" kuruyoruz. Gerçekten bazen doz aşımı yaşanıyor buralarda!

2 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
5 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

lastikleri değiştirin biran önce o zaman neyi bekliyorsunuz alın bi nokian,conti,goodyear virajalara 120 km hızla girersiniz

lastik değiştirmek yerine araç değiştiriyorum. kışın petlaslı olana değil lassalı olana biniyorum

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

205/55/16 petlas 91H 4 Lastik= 680 TL

205/5516 goodyear 91H 4 Lastik= 792 TL 

*İkiside aynı internet sitesindeki fiyatlar.

 

Hal böyle olunca neden petlas alayım ki? 112 lira binlerce liralık aracı onu geçtim kendimi riske atmaya değer mi? Test sonuçları ortada,sarı çizmeli Mehmet ağa süt sattığı pick-up'a petlas takmış çok memnunmuş... İyi de bu ağa neye göre iyi dedi,neden dedi,nelerle karşılaştı,nasıl kullandı onu bilen yok amma sözü kıymetli, öbür tarafta bu işe yıllarını vermiş sırf bunlar için ar-ge yapan şirketler test kurumları tırt,yalan söylüyor... 

 

Valla onu bunu bilmemde altımda binlerce liralık araç varken ve bu araç 4 lastiğe bağlıyken onlarda ucuza kaçmam,kaçamam. 215 olmaz 205 olur ama gidipte bu işin pir'i üreticiler varken mehmet ağa'nın lafıyla hareket edemem.

Semih G. tarafından düzenlendi
1 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

He he, harbi Petlas lobisi var. 

Fobisi de...

Eğlenceli oluyor.

Herkes izlenimlerini yazar, okuyan da kararını verir. 

İkna için teklif var, ısrar yok.

Ben de Crossclimate'lardan çok memnunum mesela. :kıhkıh:

6 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
Şimdi, Cem Boneval yazdı:

Ben de Crossclimate'lardan çok memnunum mesela. :kıhkıh:

@Burak Bodur 80.000 km kullanmıştı bir yılda.halen iyi gidiyor ama kışa alpin takacam diyordu

 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
Şimdi, Cem Boneval yazdı:

He he, harbi Petlas lobisi var. 

Fobisi de...

Eğlenceli oluyor.

Herkes izlenimlerini yazar, okuyan da kararını verir. 

İkna için teklif var, ısrar yok.

Ben de Crossclimate'lardan çok memnunum mesela. :kıhkıh:

Bir de üstüne sıçrama olasılığı olmasa eğlenceli bir başlık aslında abi.

 

 

6 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
7 saat önce, Olcay Sert yazdı:

inş sizinde petlas ile yolda geçen iyi günleriniz olur, benim gibi kötü tecrübe yaşamazsınız. ha bu arada hızlı kullanıyor gibi algılanmayayım normal istanbul şartları max 60km. 

 

Doğrudur mutlaka, itiraz etmiyorum, petlas daha iyidir gibi bir iddiam da yok. Benim itirazım Petlas almak araba sürmemektir lafınaydı. Objektiflikten çok uzak bir yorum olmuş.

1 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
6 saat önce, Semih G. yazdı:

205/55/16 petlas 91H 4 Lastik= 680 TL

205/5516 goodyear 91H 4 Lastik= 792 TL 

*İkiside aynı internet sitesindeki fiyatlar.

 

Hal böyle olunca neden petlas alayım ki? 112 lira binlerce liralık aracı onu geçtim kendimi riske atmaya değer mi? Test sonuçları ortada,sarı çizmeli Mehmet ağa süt sattığı pick-up'a petlas takmış çok memnunmuş... İyi de bu ağa neye göre iyi dedi,neden dedi,nelerle karşılaştı,nasıl kullandı onu bilen yok amma sözü kıymetli, öbür tarafta bu işe yıllarını vermiş sırf bunlar için ar-ge yapan şirketler test kurumları tırt,yalan söylüyor... 

 

Valla onu bunu bilmemde altımda binlerce liralık araç varken ve bu araç 4 lastiğe bağlıyken onlarda ucuza kaçmam,kaçamam. 215 olmaz 205 olur ama gidipte bu işin pir'i üreticiler varken mehmet ağa'nın lafıyla hareket edemem.

petlas alanlar kendini riske mi atıyormuş ben şimdi kendimi riske mi attım ? 2 gün önce tipide 4 yıllık petlasla en ufak sorun yaşamadan geldiğim yolu görseydin fikrin değişirdi belki.

Bugün yine iyi kar yağdı buralara kaynımda bmw X1 var araç 4 çeker Xdrive kış lastiği toyo gayette iyi bi marka japon mali..Onceki aracı kuga idi o da 4 çeker onda petlas kullanıyordu.Hatta yeni aracinada petlas alacaktı ama önceki sahibi kışlıklarıda verdi aracı alirken .Bugun sordum petlas mı toyo mu sana daha iyi geldi diye sanki petlas daha iyi dedi virajlarda toyo daha çabuk kayıyor dedi.Burda daha bir kişiden duymadım petlas kış lastiği kötü diyen.Kışlar karlı geçer burda.Milletin %90 ı petlas kullanıyor herkes memnun...Millet memnun olmasa 100 -150 tl fazla para verir başka marka alır

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Herkes kendi iyi olduğuna inandığı lastiği kullanacak ve kullanmaya devam edecek zaten. ADAC Petlas'ı dünyanın en iyi ya da en kötü lastiği ilan etse bile bu değişmeyecek.

Çoğu şeyde olduğu gibi en büyük etken psikolojik güven. Herkes kendi fikrini yine belirtsin tabikide de farklı fikirler paylaştıklarınızla bitmeyecek ve hiç bir şey değiştirmeyecek tartışmalara girmeyin lütfen.

Bunu da tüm forum üyeleri, internet alemi, kolu komşu, kaynım ve de kendi yaşadığım tecrübem toplaşsa bile ADAC ve benzeri test kurumlarının ilk 3'üne 5'ine girmemiş lastiklere hiç bir şekilde güvenmeyecek biri olarak belirtiyorum.

4 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
He he, harbi Petlas lobisi var. 

Fobisi de...

Eğlenceli oluyor.

Herkes izlenimlerini yazar, okuyan da kararını verir. 

İkna için teklif var, ısrar yok.

Ben de Crossclimate'lardan çok memnunum mesela. :kıhkıh:

Tabi antalyada memnun olursun abi ankarada dünkü karda Crossclimate le bayağı bi tırmaladım 4 mevsim 3.5 attı yani:)

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.


Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.


Giriş Yap


  • Benzer Konular

    • Yazan: Mehmet Çayır
      Merhaba arkadaşlar elm327 ile focus 2010 model arasında lastik basınç göstergesini aktif etmek istiyorum hangi menüdedir yardımcı olursanız sevinirim 
    • Yazan: Yakup Çağatay
      Yeni modellerin krikoları değişmiş, bu başlığı hazırladım çünkü bir çoğu (kılavuzu okumayanlar vb) bir ihtiyaç durumunda bijon anahtarını vs arayabilirdi.
       
      Bijon anahtarı çeki demiri vs bir araya toplanmış. 
      1 Numara: Çeki demiri 2 Numara: Bijon anahtarı       3 Numaranın altındaki delikli somun elle çevrilerek bijon anahtarın yuvasından çıkmasını sağlıyor (hareketli bir sistem mevcut)       Parça çıkarıldıktan sonra iç kısımlardan 2 kanat ayrılıyor ve yeni bijon anahtarı karşınızda        
       



    • Yazan: Tamer S.
      MK3 için 205/55/R16 kış lastiği bakıyorum.. HB da Goodyear UG8 ve PETLAS arasında kaldım. En iyi satanlarda ilk 2 sıradalar.. ikisininde yorumları iyi. Fiyat nedeniyle Petlas a gönlüm kayıyor (tamamen duygusal)   Forumdan PETLAS Kış lastiği kullananlar varsa tecrübelerini merak ediyorum..
       
       

    • Yazan: Furkan Safi
      merhaba;
       
      1.6 eb aracımda 225/40/18 kumho lastikler var. Viraj yapmayı seviyorum ve kumholar hiç güven vermiyor. 
      size sorum önleri biraz daha inceltip 215 yaparsam nasıl olur veya arkaları 235 yapsam nasıl olur .
      ikinci sorum da ben continental sport contact 5 düşünüyorum sizin önerebileceginiz fiyat performans olarak.
       
    • Yazan: Yakup Çağatay
      Soğuk günler bitti, yaz geldi peki ya yaz için yapmanız gereken kontrolleri biliyor musunuz?
       
      Lastikler,silecekler,amortisörler,aydınlatma elemanları, soğutma sistemi, akü vb parçaların kontrol edilerek fren balataları, motor yağı, yağ, yakıt ve hava filtreleri ile varsa bujilerinde kontrol edilip değiştirilmesinde fayda var.
       
      1-Lastikler
       
      Öncelikleriniz lastikler olsun,sürüş güvenliği ve yakıt tüketimini en çok etkileyen parçalardan biri. 
      Diş derinlikleri ölçülmeli ve yan yüzeylerde hasar varsa yenisi ile değiştirilmelidir.
      Ayrıca kış lastikleriniz hala takılı ise mutlaya yaz lastiklerine geçmelisiniz.
       
      --- Lastik Seçimlerimiz ile ilgili başlıklarımız burada yer almaktadır
      --- Focus (tüm jenerasyon) araçlarınız için lastik basınç değerleri 
      http://www.focusclubtr.com/topic/2718-yaz-geldi-lastik-hava-kontrollerini-yaptınız-mı-uygun-değerler-neler/
       
      2-Silecek
       
      Kış mevsiminde yıpranan silecekleriniz de yaz için hazırlıklı olması gerekiyor. Kontrol edilip eğer işlevi yitirmiş ise tabi ki.
      Ayrıca silecek suyu tankı da özel temizleyici karışımı ile dolu olmasında fayda var
       
      3-Akü
       
      Soğuk havalarda en çok etkilenen parçalardan biri de aküdür. Şarj yoğunluğu kontrol edilmelidir. Gerekiyorsa yeniden şarj edilmeli ya da saf su miktarı tamamlanmalıdır. Kontroller sonunda hala verim alınamıyorsa yenisi ile değiştirilmelidir.
      Özellikle ilk parti tdci ve tüm ecoboost sahipleri Start&Stop için daha fazla dikkatli olmalıdır bu konuda.
       
      4-Soğutma Sistemi
       
      Öncelikle radyatörün içerisindeki sıvı miktarı, genleşme kabından kontrol edilerek tamamlanması gerekiyor.
      Ardından sızıntı kontrolü de yapılmalıdır ve termostatı da kontrol ettirmelisiniz bu kontroller sonucunda yoğun yaz trafiğinde yolda kalma riskinizi azaltacaksınız
       
      5-Klima ve Polen Filtresi
       
      Yazın en çok ihtiyaç duyacağımız donanım klima. Hem performansı hem de çalışırken insan sağlığını riske sokmaması için kontrol edilmesi gerekiyor. Klima gazı kontrol edilirken havalandırma kanalları temizlenip polen filtresi de değiştirilmelidir.
       
      6-Boya
       
      Boya koruma uygulayarak, aracınızın boyasını güneş ışınlarından etkilenmesini azaltabilirsiniz ve ek olarak bu koruma toz,toprak vb şeylerin yapışmasını zorlaştırır. Bu işlemin kesinlikle uzman kişiler tarafından yapılmasını tavsiye ederim tabi siz de dikkatli biriyim derseniz uygulayabilirsiniz.
       
      7-Araç içi koruma
       
      Otomobilin kokpiti ve kapı içi plastiklerinin güneşte ısınıp deforme olmaması için yine araç içi koruma malzemelerini kullanmakta fayda var.
        8-Aydınlatma 
       
      Kış mevsiminde yoğun kullanılan far yorulmuş olabilir ki zaten farların ne zaman işlevini yitireceği şansınıza kalmış. Ayrıca eksik aydınlatma ile gezmenin cezasını da hatırlatmış olalım
      --- Focus 2.5 için ampül değişimi  http://www.focusclubtr.com/topic/6839-makyajlı-focus-2-far-sökümü-ampül-değişimi-2008-2009-2010-2011/     Bunları ben yapamam veya bir kaçı için servis'e gitmem gerekir diyenler için ford yaz kampanyasını başlatmış bile, buyrun detayları burada http://www.focusclubtr.com/topic/7588-ford-2014-yaz-servis-kampanyası/

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.