Efsane olmak böyle birşey takdir ediyorum bu konuda....

Focus forumunda 7 sayfadır Golf'ü konuşuyorsak bunda bir iş var demektir.

astra sedan 9 sayfa konuşulmuş

gerçi golf için 8 sayfalık başka bir konu daha var birleştirince gene açık ara golf çok konuşulmuş oluyor

Ben eni sonu bir tavsiye vereceğim bir daha da kolay kolay yorum yapmam adamları etkilemeyelim

Bu araçları (otomatik) sıfır alacaksınız ve münkünse garantisi bittiği an satacaksınız yoksa üzülebilirsiniz ayrıca yeni modellerin dsg'lerinin oldukça fazla feedback gelmeden almamakta fayda var..Cubolop diye atlamamak lazım.

Bilgilerinize arz.

Kim bilir hangi servis deli etmiş....

Bir arkadaşımda Jetta var, kendi kullandığı firma aracı, iyi bakar arabasına, hor kullanmaz, 3.şanzıman takılacak yakında (DSG)

Münferit örnekler çok, ama marka imajına olumsuz etkisi nedense hiç yok.

Babamın arabayı bu yüzden sattık. DSG 3-4 vitesler arası geçmiyor takılıyor diye şikayet ediyordu.

Demek ki düz vitese devam......

Demek ki düz vitese devam......

Şans işi hepsi öyledir diyemem. Ama var sorunlar

bilinmedikleri konuşalım lütfen...bunlar aşıldı...örneğin şuan singapurda golflerde üç boyutlu görüntülü öncamlar test ediliyor gecelim dsg yi falan...

bilinmedikleri konuşalım lütfen...bunlar aşıldı...örneğin şuan singapurda golflerde üç boyutlu görüntülü öncamlar test ediliyor gecelim dsg yi falan...

Bilmeyen 1 kişi varmış bu bile yeter

Şuan tercih sebebi olacak olan nerdeyse tek şey dsg ise konuşulması çok doğal .. vw yanlısı olduğunuzu bukadar belli etmeyin overlokçu. kaynakları salla okuyalım bizde..

Şans işi hepsi öyledir diyemem. Ama var sorunlar

Evet doğrudur...Sadece benim golf sevgim işte..........

Otomobillerde "3D görüntü" devri

• yeni haber
  
• AA
  
• Giriş Saati: 14.09.2012 14:00
  Güncelleme : 14.09.2012 14:01
  

Sürücülere 3 boyutlu görüş alanı sağlayan, görünmeyen engellerle ya da kişilerle çarpışma olasılığını 14 kat düşüren bir sistem geliştirildi.

New Scientist dergisinde yayınlanan habere göre, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MTI) araştırmacılarının, şahsa ait araçlar için geliştirdikleri, CarSpeak (Konuşan araba) adı verilen iletişim sistemi, sürücülere kör noktalar ve beklenmeyen durumlar hakkında 3 boyutlu görüntüyle bilgi vererek, kaza olasılığını azaltmaya yardımcı oluyor.

Kesintisiz 3 boyutlu görüntü sistemi, araca monte edilen lazer haritalama donanımı tarafından çizilen milyonlarca nokta kümesinden oluşuyor ve büyük miktarda veri içeriyor.

Proje sorumlusu Prof. Dina Katabi, yoldaki her araçtan tüm bilgiyi göndermenin, herhangi bir kablosuz ağın kısa sürede çökmesine neden olabileceğini belirterek, ''Bir otoyolda yüzlerce araç var ve bunların hepsinden sensörlerle veri almak, büyük veri karmaşası yaratır'' dedi.

Öte yandan, Konuşan Araba sistemi, araçlara, ''göremedikleri'' bölgenin belirli kesimlerinin görüntüsünü, diğer araçlarla bilgi aktarımı yaparak talep etme şansı veriyor. Sistem, en çok talep gelen bölgelerde bu süreci hızlandırarak, buralara daha çok veri aktarımı gönderiyor.

Şimdiye kadar Singapur'daki golf araçlarında test edilen sistemin, kablosuz ağ ile veri aktaran diğerlerine göre iki kattan daha hızlı olduğu görüldü, ayrıca sistemi kullanan araçların görünmeyen engellerle çarpışma olasılığı 14 kat daha az oldu.

Konuşan Araba projesinin baş araştırmacılarından Swarun Kumar, bir sonraki adımın, çeşitli araçların dahil olduğu daha geniş kapsamlı bir test olacağını bildirdi.

Georgia Teknoloji Enstitüsü'nden Prof. Magnus Egersted, projenin heyecan uyandırıcı bir fikir olduğunu, ancak trafik koşulları altında kendisini ispat etmesi gerektiğini söyledi.

Araçlara, 3 boyutlu görüş alanı sağlayan, görünmeyen engellerle ya da kişilerle çarpışma olasılığını 14 kat düşüren bir sistem geliştirildi.

New Scientist dergisinde yayınlanan habere göre, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MTI) araştırmacılarının, şahsa ait araçlar için geliştirdikleri, CarSpeak (Konuşan araba) adı verilen iletişim sistemi, sürücülere kör noktalar ve beklenmeyen durumlar hakkında 3 boyutlu görüntüyle bilgi vererek, kaza olasılığını azaltmaya yardımcı oluyor. Kesintisiz 3 boyutlu görüntü sistemi, araca monte edilen lazer haritalama donanımı tarafından çizilen milyonlarca nokta kümesinden oluşuyor ve büyük miktarda veri içeriyor.

Proje sorumlusu Prof. Dina Katabi, yoldaki her araçtan tüm bilgiyi göndermenin, herhangi bir kablosuz ağın kısa sürede çökmesine neden olabileceğini belirterek, ''Bir otoyolda yüzlerce araç var ve bunların hepsinden sensörlerle veri almak, büyük veri karmaşası yaratır'' dedi. Öte yandan, Konuşan Araba sistemi, araçlara, ''göremedikleri'' bölgenin belirli kesimlerinin görüntüsünü, diğer araçlarla bilgi aktarımı yaparak talep etme şansı veriyor. Sistem, en çok talep gelen bölgelerde bu süreci hızlandırarak, buralara daha çok veri aktarımı gönderiyor. Şimdiye kadar Singapur'daki golf araçlarında test edilen sistemin, kablosuz ağ ile veri aktaran diğerlerine göre iki kattan daha hızlı olduğu görüldü, ayrıca sistemi kullanan araçların görünmeyen engellerle çarpışma olasılığı 14 kat daha az oldu.

Kaynak: AA

Güzel Güzel reklamlar bunlar..

Ford belçika'da bunların testini yapıyor zaten bunu biliyormuydunuz Vw gibi reklam yapmıyor ford usta zaten bunlar niye almanya'da yapmıyor bunları biliyormusunuz ? (bir çok firma geliştirmesini testini teknolojisini almanya'da test etmez [hani alman olup da] )

dsg şansıman biliniyor bu konuda forumzadeler bile oldu...ama..her güzelin kusuru var napalım...önceleri garantiden değiştirdiler baktılar batıcaklar garanti şartnamesini değiştirdiler bide baştan imza alıyorlar ...hhahahhhahaha...