Ford, Focus'un üretileceği fabrikada işçi arttırımı yapıyor.

Bu önlemlerin amacı, yeni modelinin başlangıç aşamasında başarılı olmasını sağlamaktır.

 

Ayrıca Alman basını fabrikanın yaz başında FF4'ü üretmeye başlayacağı konusunda birliğe gönderme yapıldığı bildirildi. 1 Haziran'a kadar tesis, personel sayısını önemli ölçüde artırmayı planlıyor habere göre.

Daha önce verdiğim Ağustos-Eylül tarihi birebir tutacak belli ki  

 

https://www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/sz-wirtschaft/ford-saarlouis-stockt-die-belegschaft-deutlich-auf_aid-7237347

http://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/Ford_Leiharbeiter_Mitarbeiter100.html

12 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Ford, Focus'un üretileceği fabrikada işçi arttırımı yapıyor.

Bu önlemlerin amacı, yeni modelinin başlangıç aşamasında başarılı olmasını sağlamaktır.

 

Ayrıca Alman basını fabrikanın yaz başında FF4'ü üretmeye başlayacağı konusunda birliğe gönderme yapıldığı bildirildi. 1 Haziran'a kadar tesis, personel sayısını önemli ölçüde artırmayı planlıyor habere göre.

Daha önce verdiğim Ağustos-Eylül tarihi birebir tutacak belli ki  

 

https://www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/sz-wirtschaft/ford-saarlouis-stockt-die-belegschaft-deutlich-auf_aid-7237347

http://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/Ford_Leiharbeiter_Mitarbeiter100.html

İş başvurusu mu yapsam. Alırlar mı acaba. İçerden bilgi gönderirim

10 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

https://www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/sz-wirtschaft/ford-saarlouis-stockt-die-belegschaft-deutlich-auf_aid-7237347

Zaytungsa inanma

 

Çalışan sayısı ile ürün kalitesi arasındaki ilişkiyi biri bana açıklayabilir mi?

Kalite değil de kapasite artırımı olabilir. Satışların yeni model ile birlikte artacağı bekleniyor demekki. 

Kalite nerede yazıyor, göremedim  Kapasite artıyor belli, Kuga gibi olmamak için örneğin. Muratlar çok beklemesin diye  

10 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Bu önlemlerin amacı, yeni modelinin başlangıç aşamasında başarılı olmasını sağlamaktır.

Demek ben bunu yanlış yorumlamışım.

Başarı değişik faktörlere bağlı elbette.

1. Hatasız üretim (=kalite)

2. Yeterli üretim

3. Hızlı sevkiyat

4. Düzgün sipariş işleme

vs vs vs

Zaten eleştiriden çok öğrenme arzusu idi. 

Sonuçta üretim bandının hızı belli, 50 katı adam da koysan bu pek değişmez.

Kalite kontrolunu yapanı kontrol edebilirsin tabii. Hatta kalite kontrolunu yapanı kontrol edeni de kontrol edebilrisin. 

Neyse ben anlamam mühendislik ve üretimden susayım. Belli ki anlatacak da yok.

Nihayetinde istihdam iyi bir şeydir. 

Cem abi, üretim bandı hızı değişebilir. Aktif band sayısı da azalıp artabilir. Kişi sayısı burada önemli etken. Modern zamanlar filmini izlemişsinizdir ..

16.01.2018 - 00:32 tarihinde, Süleyman Ünal yazdı:

Yani tam otamatik bir şanzıman ve yüksek ps li bir motorun uyumu anlamında söylemiştim. O şanzıman o performansı törpüler mi? Yakıt tüketimi ne olur? Vs vs. Yani kombinasyonun tüm ritüellerini merakla bekliyorum.  En azından powersihfte göre daha az sorunlu olacağı kesin gibi.

Bu işlerden anlayan biri, 10 cc'ye 1 ps güç üreten motorların en sorunsuz, en ideal güce erişen motorlar olduğunu söylemişti. Mk4 150 ps seçeneği güzel bir seçenek gibi duruyor bu ifadeye göre

Güncel üretim, motor ve şanzıman bilgileri aşağıdaki gibidir. Hayırlı olsun  

 

Detay: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-uretim-donanim-motor-bilgileri/

 

1.5 EcoBoost ve 1.5 EcoBlue motorlar 8 ileri otomatik şanzıman sahip olacaklar, Haziran'da üretim başlıyor.

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Güncel üretim, motor ve şanzıman bilgileri aşağıdaki gibidir. Hayırlı olsun  

 

Detay: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-uretim-donanim-motor-bilgileri/

 

1.5 EcoBoost ve 1.5 EcoBlue motorlar 8 ileri otomatik şanzıman sahip olacaklar, Haziran'da üretim başlıyor.

Keşke benim olsa  Yeni oyuncaklar fena değilmiş. Fakat bu donanımlarla ve bu vergi sistemiyle fiyatı ne olacak çok merak ediyorum. Bol bol Trend donanım görecek gibiyiz.

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Güncel üretim, motor ve şanzıman bilgileri aşağıdaki gibidir. Hayırlı olsun  

 

Detay: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-uretim-donanim-motor-bilgileri/

 

1.5 EcoBoost ve 1.5 EcoBlue motorlar 8 ileri otomatik şanzıman sahip olacaklar, Haziran'da üretim başlıyor.

Yazıda göremedim Powershift defteri kapanıp dizelde de tam otomatiğe mi dönülecek yoksa güncel kasadaki gibi dizel/otomatik daha sonra mı gündeme gelecek?

Pws rahmetli oldu, yaşasın yeni  8 ileri şanzıman

3 saat önce, Cem Kamil yazdı:

Yazıda göremedim Powershift defteri kapanıp dizelde de tam otomatiğe mi dönülecek yoksa güncel kasadaki gibi dizel/otomatik daha sonra mı gündeme gelecek?

Yazdığım gibi şu an öyle gözüküyor (bitti) ve zaten gündemde yazdığım gibi.  

Yazıda, Türkiye lansmanını yılın son çeyreği diye tahmin etmiştim. Geçen hafta, Türkiye cephesinden "Ekim sonuna planlıyoruz" bilgisi aldım. Diğer bilgiler de doğru.

2/15/2018 - 12:46 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

Güncel üretim, motor ve şanzıman bilgileri aşağıdaki gibidir. Hayırlı olsun  

 

Detay: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-mk4-uretim-donanim-motor-bilgileri/

 

1.5 EcoBoost ve 1.5 EcoBlue motorlar 8 ileri otomatik şanzıman sahip olacaklar, Haziran'da üretim başlıyor.