Geçen yılın Kasım ayı'ndan beri görmek istediğim bir haberdi; Yakup Hocam'a bir teşekkürü borç bilirim.

 

Nisan ayı'nda Kuga sattığım Otosan'da mühendis müşterim Almanya'ya gidip ilgili fabrikada bulunmuş; kendisi bu araç için mini Focus demişti ki; yeni Ka'nın iç mekanı ve bu aracın casus fotoğraflarına bakıldığında kendisinin oldukça haklı olduğu görülebiliyor.

 

Ön çamurlukların yuvarlak hatlardan daha keskinleşeceğini umuyorum.

 

Arka stoplar güncel HB Focus gibi arka kapılara uzanıyor sanki; ancak bagaj kapağında kalan stoplar güncel SW Focus gibi çirkin bir görüntü oluşturmaz umarım. Peugeot 308 ayarında arka stoplar ile bu otomobil efsane olur. 

 

Arka plakalığın üstü ile arka camın altındaki dışa çıkıntı harika olmuş. Bana yeni BMW 1 serisini anımsattı. Profilden süper görünüyor. Profili bozan tek şey arka kampana fren sistemi. Seri üretimde disk frene geçeceklerini umuyorum.

 

Tahminler;

Güncel Focus'daki direksiyon simidi, klima butonları, multimedya sistemine kavuşacak.

Güncel Fiesta'daki havalandırma kanalları ve kol dayama aynı şekilde yeni araçta yer alacak. 2016 B-max araçlardaki sürgülü bardaklıklar çok hoş olur.

Yeni bir dizel motorla sunulacak.

Türkiye'de satışa sunulduğunda en pahalı iki b segmentinden biri olacak.

Avrupa'da sınıfının en çok satan aracı olacak.

 

 

 

 

 

 

 

Bundaki iç mekan değişmi Focus'a da yansır o yüzden merakla bekliyoruz

 

Ve işte büyüüüük bir ipucu

SYNC 3 ve yukarda konumlandırılmış geniş ekranı

 

 

 

 

 

Arkadaki Fiesta'nın arkası ne öyle, kurşun geçirmez tampon mu yapmışlar.

Bir de bana mı öyle geliyor bu virajı biraz sert mi almış bu abiler lastikler bir garip duruyor sanki.

Arkadaki mini de pek çirkin, Mini de severim normalde de bu en yenilerini gözüm tutmadı.

8 saat önce, Yakup Çağatay said:

Ve işte büyüüüük bir ipucu

SYNC 3 ve yukarda konumlandırılmış geniş ekranı

Olabilir fakat, gorunen ekran bana diagnostic ekrani gibi geldi.

Su tip yeni arabalar uzerinde ugrastiklarini gorunce ilk aklima gelen dusunce acaba motorda ne olacak. Ford bu segmetlerde twincharger kullanmayi dener mi denemez mi gibi sorular pek bi heyecanli. Iki oyuncak koy ayni motorlari kullan, arada degisiklik olsun motor-sanzuman kombinlerini degistir sapla modeli beni pek heyecanlandirmiyor.

16 dakika önce, Servet Özkan said:

acaba motorda ne olacak

Deneyimlerim pek heyecanı sevmedikleri yönünde. 

Olası hibritler için 1.0 yeterince yeni ve yeterince küçük. 

Performans istekliler için de yeterince güçlü olabiliyor. 

1.5 TDCi daha yeni elden geçti, ekonomisi de yeterli gibi. 

Bence eldekilerle devam ederler. 

Yüzüne alışılınca ST ile evrimleştirmeyi denerler, hemen sonra da makyajlanır.

Nasıl? Bu filmi seyretmiş miydik? Ben de tam onu diyorum zaten. 

Fiesta'ya ilgi büyük. Normalden çok yüksek seyretti.

 

 

ST Fiesta

 

http://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-kasa-fiesta-st-yakalandi-2017/

 

 

Ford komple bütün ailenin iç tasarımını mevcut Fiesta üzerinde şekillendirmişti. Yine ayni politika uygulanacak bence. Yeni fiestanin iç tasarımı ilerde yeni Focusu yeni Cmaxi yeni Kugayi tahmin etmemizi sağlayacak

2 saat önce, Sabri Özer said:

Ford komple bütün ailenin iç tasarımını mevcut Fiesta üzerinde şekillendirmişti. Yine ayni politika uygulanacak bence. Yeni fiestanin iç tasarımı ilerde yeni Focusu yeni Cmaxi yeni Kugayi tahmin etmemizi sağlayacak

 

Benzeyen tek şey Sony'siz teyp tasarımı aslında. Ee artık ekran olacağı için %100 değilde %50 konsept çıkar ancak.