Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201610 yıl comment_366863 Yeni kasa Ford Fiesta ilk kez yakalandı. Bu yıl içinde tanıtılması beklenen model 2017 yılında satışa sunulacak. Devamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/2017-yeni-ford-fiesta-ilk-kez-yakalandi/ Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201610 yıl Yazar comment_366865 Arka yine disk'siz ve arka silecek ufacık kalmış Park sensörleri değişmiş, kibar hale gelmiş. Bu da bonus olsun. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201610 yıl comment_366871 Kelebek camı koyarlar her halde değil mi En azından öne koymalılar Haziran 7, 201610 yıl Bedirhan Doğan tarafından düzenlendi harf eksiği Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 201610 yıl Yazar comment_366872 3 dakika önce, Bedirhan Doğan said: Kelebek camı koyarlar her halde değil mi En azından öne koymalılar Hem önde hem de arkada mevcut duruyor Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366886 En belirgin değişiklik arkada. Dikine stoplar gitmiş, bagaj kapağına da uzanan enine stoplar gelmiş. Mini Kuga havasında arkadan. Ayrıca bir 10 cm kadar uzamış gibi geldi bana, artı bagaj hacmi ve arkada oturma mesafesi demek olabilir. Tabii acayip bir ön konsol ile yer kaybetmemişler ise. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366902 Fiesta'nn ön tasarımı ne kadar şık geliyorsa arkası bir o kadar kötü idi benim için... Dikine stoplardan vazgeçilmesi en olumlu değişiklik olmuş.... Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366906 Genel hatlarıyla kasada çok değişiklik olmamış gibi, içininde görmek lazım tabi. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366908 mini focus olmuş. VWnin poloda uyguladığı reçetenin aynısı. Orada işe yaramıştı burada da yarayacak. C sütünundan sonrası biraz uzamış gibi ancak stop değişimi nedeniyle göz yanılması da olabilir. Tavanın iki tarafındaki çıkıntıları anlamadım, tavan barları mı gizlenmiş. Fiestanın sorunu artık yüzünün, artık yetmeyen iç mekan kalitesizliği idi. Fiesta 2008de çıktığına göre uzun sayılabilecek 8-9 yıllık ömür le Forda iyi para kazandırdı. Belki bir polo olmayacak ama sınıfındaki diğer modellerle polo arasında bir kalite sunmalı diye düşünüyorum. Bir de iç mekanda tasarım değişikliği şart (eyy Şerife bizi duyuyorsan biraz açık renk iç mekan lütfen ) Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366910 en çok merak ettiğim kısmı ön konsolu? Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366914 Kendi segment rakiplerine göre iç hacmini büyütmek mantıklı. Ayrıca KA'nın da önünü açabilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366932 Bir saat önce, H. Cenk said: diğer modellerle polo arasında bir kalite sunmalı diye düşünüyorum Aslında bence Fiesta'da sorun yüzün eskimesi değil. Çünkü kasa hala tasarım olarak modern ve güzel. Ayrıca konfor ile yol tutuş arasında, biraz yol tutuş lehine olsa da, mükemmel bir denge yakalanmış. Sorunlar daha çok işlevsellikle ilgili: 1. İç mekan yeterince ferah ve geniş değil, özellikle arkada 2. Kokpit neredeyse çirkin ve özellikle Sony medya grubu ile son derece kullanışsız 3. Fiyatına göre kalite algısı "yetersiz" yönünde 4. Otomatik model üretmeme konusundaki sonunda terk edilmiş ısrar 5. 1.0 EB dışında heyecansız motor gamı Sınıfın lideri İngiltere'yi bir kenara koyarsak Polo kuşkusuz. İsminden gelen mirası yüksek fiyatına göre kalite algısı ile taçlandırarak liderliğe kolay tırmanıyor. Pardon tırmanıyor "idi", çünkü Hyundi i20 Avrupa'da fena halde zorlamaya başladı. Etkileyici tasarımı, işlevsel ve derli toplu kokpiti, geniş iç mekanı, uzun garanti süresi ve makul fiyatı ile yol tutuş ve performanstaki eksiklikleri göz ardı ediliyor ve ilk tercih olabiliyor. Yani gerçek rakip i20 olacak. Tabii yeni Corsa'yı da unutmamak lazım. Şu sıralarda ilk heves satışları hiç fena değil Avrupa genelinde. Sonuçta yazıldığı gibi Fiesta iç mekanı genişlik ve işlevsellik adına düzeltirse yine başa güreşir. Bir saat önce, Ahmet A. said: Dikine stoplardan vazgeçilmesi en olumlu değişiklik olmuş.... Yani..... Haziran 8, 201610 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366938 16 dakika önce, Cem Boneval said: Aslında bence Fiesta'da sorun yüzün eskimesi değil. Çünkü kasa hala tasarım olarak modern ve güzel. meramımı tam anlatamadım orada bir iki kelime eksik yollamışım gene eskiyen yüz ile kastettiğim şey iç mekandaki yüzdü. Eskimiş direksiyon ön göğüs vs . Yani sürücünün kullanırken gördüğü yüz. Dışarıdan zaten mecburen Fordun yeni yüzüne uyacak o kısımda sıkıntı yok. Ama iç mekanda atılım yapılması şart Haziran 8, 201610 yıl H. Cenk tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 201610 yıl comment_366997 ustundeki degisik cizgilerin yanilgisi degilse, eskisinden daha uzun gorunuyor. dingil mesafesi bir nebze daha iyi gibi. ic mekan ve bagaj kapasitesi mutlu edebilir. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın