Yakup hocam merakla test videonu ve yorumlarını bekliyoruz... .

Arkadaşlar sizce Kuga ST Line da en çok hangi renk yakışıyor, tabii kullanışlılığını da göz ardı etmeden........ Ben manyetik gri yi beğendim...Bir de sanki beyaz renk olursa üstüne siyah jant ve camlarla yakışıklı olur gibi...

Şimdi, Ozan F. yazdı:

Yakup hocam merakla test videonu ve yorumlarını bekliyoruz... .

Arkadaşlar sizce Kuga ST Line da en çok hangi renk yakışıyor, tabii kullanışlılığını da göz ardı etmeden........ Ben manyetik gri yi beğendim...Bir de sanki beyaz renk olursa üstüne siyah jant ve camlarla yakışıklı olur gibi...

Bence beyaz daha mantıklı kullanislilik açısından. Geçen gün serviste araca boya koruma yaptırırken usta üç renk dışında ufak tefek çizik vs. kusurlarin boyamadan birtakım işlemlerle halledilebilecegini söyledi. Uzak durulmasi gereken renkler ise sunlarmis: 

1.Yakut kırmızı 

2. Aytozu gri (bu rengin problemli olduğuna ben de şaşırdım.)

3. Tektonik gri. ( Bu renk zaten Kuga da yok )

Bu üç renkte en küçük bir problem bile büyük sıkıntı yaratiyormus. 

Daha önce elektrik kırmızı fiesta kullanmış biri olarak tecrübeyle sabittir ki Ford un tüm renkleri çok cazip ama en mantıklı olanı sizin de dediğiniz gibi yuksek donanimli beyaz almak. Çünkü üst donanımda yer alan detaylar beyaza çok yakışıyor. Bende de beyaz titanium uzerine sunroof opsiyonu var ve bu zıtliklar oldukça çekici bir görüntü sağlıyor. 

 

19 dakika önce, Ozan F. yazdı:

Yakup hocam merakla test videonu ve yorumlarını bekliyoruz... .

Arkadaşlar sizce Kuga ST Line da en çok hangi renk yakışıyor, tabii kullanışlılığını da göz ardı etmeden........ Ben manyetik gri yi beğendim...Bir de sanki beyaz renk olursa üstüne siyah jant ve camlarla yakışıklı olur gibi...

İlk renk ? ? Video yardımcı olur

Bu kardeşimizin testleri enteresandır.Sanırım ayrılan oda ters tarafta idi.

 Ford u cezalandırmış.Arabayı yerden yere vurdu.Valla soğutuyor beni:)

 

 

 

3 saat önce, Ozan F. yazdı:

Yakup hocam merakla test videonu ve yorumlarını bekliyoruz... .

Arkadaşlar sizce Kuga ST Line da en çok hangi renk yakışıyor, tabii kullanışlılığını da göz ardı etmeden........ Ben manyetik gri yi beğendim...Bir de sanki beyaz renk olursa üstüne siyah jant ve camlarla yakışıklı olur gibi...

 

Ben şimdi uzun soluklu video yayınlamayı düşünmüyorum. İstanbul'da bildiğim yolda diğerleriyle aynı şartlar altında uzunca konuşurum. Lansman sırasında araya sıkıştırılmış videoları beğenmiyorum içerikleri de sağlıklı olmuyor.

 

Burada kısa bir şeyler söylerim sanırım, planım bu yönde  

 

Toz göstermeyen benim foto attığım turuncu gibi olan  Tüm renkler hoş ST-Line olunca malum altlar boyalı jant siyah falan.

--0 dakika sonra eklendi--

7 saat önce, H. Cenk yazdı:

Tam bu style fena olmamış diyordum ki hem almanya hem Türkiye broşüründe benzer rezzim gördüm. 8" dokunmatik olmayan 4,2" ekranlı modellerdeki yol bilgisayarı göstergesi için TFT renkli yol bilgisayarı yazıyor. Bu sanırım 2 satır bamya ekran ? Öyleyse yuh yani. 

 

Yanlış onlar tüm SYNC'liler büyük ekran. Lansmanda style yok  

49 dakika önce, Cuneyt Ertul yazdı:

Bu kardeşimizin testleri enteresandır.Sanırım ayrılan oda ters tarafta idi.

 Ford u cezalandırmış.Arabayı yerden yere vurdu.Valla soğutuyor beni:)

 

 

 

Baştan sona dinledim, her dediğine imzamı atarım. Daha tanıtım gelmeden anlayabiliyorsun bazı şeyleri. Hem ağır bir SUV yapıyorsun hem de focusu ancak taşıyan bir motoru koyuyorsun St-line paketi içerisinde. Sen fiestanın lansmanında st-line demek performans demek diyordun ki öyle de yaptın Fiestada yeni nesil 1.0 ecoboost ile. Ama Kuga'da 2.0 dizel getirememen normal ama en azından 1.5 ecoboost 182 beygiri koy. O gövdeyi 1.5 dizel nasıl yürütsün. 12.4 saniye hızlanması olan bir aracı ben şahsen 150 verip almam. 117 bin tlye style paket alırım daha iyi hem 4 çeker olmuş olur hem de bastımı gaza yürür. Kuga'nın en performanslı motoru Türkiyedeki ve tek 4 çeker seçeneği aynı zamanda Kuga'nın en ucuz modeli. Şaka gibi.  İç mekan çok tıkışık geliyor düzenlemeye rağmen, ekran çok uzak. Yenileyemediler iç mekanı Focus yenilenmeden. Yani her dediği doğru adamın bence.  

7 saat önce, Cuneyt Ertul yazdı:

Ford u cezalandırmış.Arabayı yerden yere vurdu.Valla soğutuyor beni:)

Aynen öyle 

 motor için beklentim yüksek değildi ama beklentilerimi bile karşılayamadi ,

Pws içinse geçişleri hızlı ama ,uzun vadede problemli sanziman vs dedi 

İzleyen soğur zaten aractan

--4 dakika sonra eklendi--

6 saat önce, Cem G. yazdı:

Yenileyemediler iç mekanı Focus yenilenmeden. Yani her dediği doğru adamın bence.  

Aslında ford demek yenilik demek ama bu araçta bana göre de ciddi yenilik yok

Yükseltilmiş daha yavaş focus gibi 

 

8 saat önce, Cuneyt Ertul yazdı:

Bu kardeşimizin testleri enteresandır.Sanırım ayrılan oda ters tarafta idi.

 Ford u cezalandırmış.Arabayı yerden yere vurdu.Valla soğutuyor beni:)

 

 

 

Videoda ıslak powershift şanzımana yeni kullanılmaya başlandı mı demiş ben mi yanlış anladım ?

Kuga ile hiç aram yok ama yine de sohbete katılmak isterim. 

Öncelikle Eren Tekin'in videosu...

Maalesef iyi bir şey söylememek  konusunda kararlı ve olumlu ifadeler kullanırken çok ama çok zorlanıyor. 

Hemen her şey için bir "ama"sı var. 

Bu bir değerlendirme değil sadece eleştiri olmuş. 

Söyledikleri yanlış değil, ama olumsuzluklar abartılı, olumlu yönler ise geçiştirilmiş. 

Ayrıca o gitmeyen araba ile virajlı ve kötü yollardaki agresif kullanımındaki başarıdan da "lütfen" bahsediliyor.

Tüketimden de 8,5-9L/100 km olarak bahsedilmesi de olabilecek uç değerin normalleştirilmesinden başka bir şey değil. 

Küçük dizel motorun bu araca uygun olmadığını defaten yazdım, ama bu tüketicinin ucuz araç istemesinden ve bizim vergi sistemimizden kaynaklanan bir durum.

Bana sorarsanız 1.5/1.6 EB 182 PS de yetersiz bu kasa için, bağıran ama gitmeyen motor oluyor. 

2.0 dizel 150 PS giriş düzeyi olmalı, o bile heyecan verici değil ama en azından trafiğe rahat karışıp zorda kalmıyorsunuz. Bkn. otoyoldaki halim...

 

Gelelim orta ekran eleştirisine, anladığım kadarı ile iç tasarım şöyle:

STYLE

 

TİTANİUM ve ST Line

 

Maliyeti düşürmek için bir yerlerden kısmak gerekiyor.

Bence yüksek, oturaklı ve konforlu bir araç isteyen, dizel ekonomisine meraklı, performans konusunda kendini dizginleyebilen kişiler için yeni Kuga göreceli rekabetçi fiyatları ile değerlendirilmesi gereken bir araç. 

Daha önce yazdığım gibi 5000 adet satışı özellikle 16 Nisan artçıları döneminde fazla iyimser bulmakla beraber ilgi çekebileceğini düşünüyorum. 

Yakup da yakında izlenimlerini paylaşır. 

8 saat önce, Cem G. yazdı:

.....O gövdeyi 1.5 dizel nasıl yürütsün. 12.4 saniye hızlanması olan bir aracı ben şahsen 150 verip almam. 117 bin tlye style paket alırım daha iyi hem 4 çeker olmuş olur hem de bastımı gaza yürür. Kuga'nın en performanslı motoru Türkiyedeki ve tek 4 çeker seçeneği aynı zamanda Kuga'nın en ucuz modeli. Şaka gibi.  

+1 

EB alternatifinin sadece style'da olması tuhaf sahiden. Opsiyon konusunda otosanın yaklaşımında çok sıkıntılar var, üzerinde çalışılması gerekiyor.

 

Youtube'daki arkadaşın videosu ilginç gerçekten. İç tasarımla ilgili çok eleştiri duydum, okudum bu araçla ilgili. Ekranı uzak bulanı ya da arka koltuk mesafesini yetersiz bulanı ilk defa gördüm. Tam tersine arka sırası en konforlu araçlardan bir tanesi, hatta hem yüksek tavanı hem de düz arka zemini ile en iyisi. Bu konuda c-max'ı aratmıyor hiç. Adam çekmiş koltuğu geriye sonuna kadar, öne kolu yetişmiyor, arkayı yapıştırmış, eleştiri yapıyor. Performansın ne olacağı da belli zaten. Performans isteyen bu araç/motor kombinasyonundan uzak duracak. 0-100=12,4 saniye, maks hız 174 km/saat.

Cem abi style görseli genel fotolarda yok maalesef.
Y.b ekranı büyük
Klima otomatik vs sadece müzik sistemi kumandası böyle ve ekran.

Ben de bugün belki tüm yorumu yaparım iki video yerine.

Yakup Bey daha önce paylaştınız ama ben size tekrar sormak istiyorum yeni ford kuga daki manuel şanzuman tork dayanımının üst sınırının 285 olduğu kesinmi. Manuel şanzımanlı bu  motora chip yaptırmak imkansızmı. Chip uygulayan bir firmayla konuştum dizel motordaki bu şanzımanların 400 torka kadar dayanır en az dediler. Chip uygulanır vede yazılımla 330 a çıkartırız minimum dediler. Ama verdikleri bilgiye güvenemedim açıkçası. Bu konuda kesin bir bilgiye ulaşmak istiyorum

Teşekkürler...

Açıkçası bu aracın 2.0 tdci olanınından da fazla bir performans alınmış değil. Bunun aksini iddia eden yoktur sanırım.

    1.5 dizel -1600 kg araçtan beklentyi zaten yüksek tutmamalı insan. 

     Ancak Otomobil Dünyam ın bu kadar yerden yete vurduğu bir araç yoktur. Girin bakın videolarına.  Boşuna yazımın başında şaka yapmadım. Muhtemelen ters giden bişeyler olmuş gala da:)

     1,5 182 hp olanının 0-200 değeri zaten evlere şenlik. Bir aracı 0-100 den ziyade bana kalırsa 0-200 ü ile de iyi irdelemek gerekir. Yani dizelin  son hızı 175 ken bunu konuşamayız .Ancak grand c-max i geçen haftalarda kullanmış birisi olarak. Dizel tork performansını ben sevdim. Bu ağırlık için iyi yürüyor. Yeterli bile diyebilirim sizi ğzmemek için:)

    

Şimdi, Cuneyt Ertul yazdı:

Ancak Otomobil Dünyam ın bu kadar yerden yete vurduğu bir araç yoktur. Girin bakın videolarına.  Boşuna yazımın başında şaka yapmadım. Muhtemelen ters giden bişeyler olmuş gala da:)

 

 

Çok muhtemel, burada da yorum benzer.