Enes Bektaş

FMY 0-30 yada motocraft 0-30 4 lt gelme durumu söz konusu mudur? Teşekkürler...

izlemende fayda var

Askerdeyim telefon edin diyor bumu?

Cevap alamadık ama...?

Bakım konusu içeriğinde yağ seçimi ile yaptığım araştırmaların sonuçlarını ve kendi seçimlerimi (motul,mobil, castrol arasında) paylaşmak isterim; Ön açıklama; Düşük SAPS Yağları Yağ bir motorda yandığında, doğal olarak biraz gaz yayar ama bu gazların bazıları DPF için zararlı olabilir. Düşük SAPS yağlar, DPF içindeki 'ızgara' yapısının geri dönüşümsüz bloke olma nedeni olabilen yanmanın bir yan ürünü olan Kükürtlü Külü düşük olacak şekilde özellikle tasarlanmıştır. Fosfor ve Kükürt bakımından düşük olmayan bu tür yağların Katalitik Konvertörler üzerinde önemli zararlı etkisi olabilir. Bu yüzden doğru motor yağı alma sorunu hem benzinli hem de dizel araçlar için geçerlidir. Düşük SAPS yağ nasıl bulunur Düşük SAPs yağı belirlemenin bir yolu C1, C2, C3 veya C4 olan ACEA ‘C’ sınıflandırmasına bakmaktır (C1'in mutlaka C2, C3 veya C4'ten daha iyi ya da kötü olduğu anlamına gelmez - bunlar sadece farklıdır). ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) bir 'C' ile başlayan Düşük SAPS yağlar için kendi spesifikasyonunu ve Avrupa'da motor yağları için standartları belirler. 0w-30 için; Motul ecoclean ın TR markette ulaşılabilir olarak FORD un yakıt ekonomisi standardı ve C2 standart ına uyumu ile DPF için güvenilir olan motor için en ideal ve en pahalı seçim olduğunu belirtmek isterim. Mobil markasının fuel ekomoni adı altındaki yağın C2 onayı yok. zaten değerler incelendiğinde kül miktarı bayağı yüksek. Açıklamalarda da DPF olmayan dizel motorlar için diye özellikle belirtilmiş. Castrol de ise ford yakıt verimliliği şartnamesi yok. Fakat -30, +40, +100 derece testlerindeki başarısı ve C2 onayı ile 2. sıra tercih sebebi olmaya aday diyebilirim. 5w-30 için; Benzer konularda Cem abinin de belirttiği gibi çok soğuk iklimde yaşanmıyor ise (-20 altı) 0w-30 a yönelmenin çokta anlamı olmayacaktır. Ben Bursa da olduğumdan 0w sersini gereksiz buluyorum. bu yıl - seviyelere hava hiç inmedi desem %95 doğru kalırım sanırım :). gelelim markalara; motul da 5w-30 econergy serisinde yine aynı şekilde C onayları bulunmuyor. teknik veri sayfasında da sadece fueleco işaretli. 0w-30 da ise DPF onayı da görünüyor. Specific serisinde ise DPF onayıda var. Fakat bu serininde fiyatı gereksiz yüksek. az daha verilip ecoclean 0w-30 a geçilebilir. Mobil de de benzer durum. Super 3000 serisi DPF liler için önerilmiyor. teknik değerleri ve fiyatı ile 1.6 TDCİ DPF siz aracım olsa idi ben bu yağı tercih ederdim. ESP formula serisi kül değerleri ile DPF sistemleri için uyumlu görünüyor. Fakat bu yağında Ford yakıt ekonomisi ve aşınma onayları sertifikası yok. Buna rağmen FORD kullanıcılarının en çok rabet ettiği yağ olarak görünüyor. Sanırım fiyat / performans ürünü olması nedeni ile. Castrol de ise FORD speklerine uygun piyasada yağ yok. C3 ve vw ler için LL serisi var. Ben teknik özelliklerine baktım. LL serisinin kül değerleri C3 ve 0w-30 serisinden daha düşük. Ben castrol 5w-30 alacak olsam LL serisi tercih ederdim. fiyatlar kendi içinde çok yakın. Gelelim sonuca; Kafalar karışmış olabilir ama özetle 0-30 alacak olsam paraya kıyar motul alırım. illaki 0w-30 alıcam kafam karışıyor diyenler içinde castrol edge önerebilirim. Ama Bursa gibi ılıman iklimde gereksiz görünüyor. Bu nedenle kendi adıma 5w-30 tercihim olur. Bunu da DPF sağlığı açısından en uygun kül değerlerine sahip olan 5w-30 LL serisinden yana kullanırdım. diğer teknik özellikler zaten birbirine çok yakın.

exterior sanki audi a1 den alınıp yeni pejo tasarım dili ile yoğrulmuş. interior ise konuşmaya gerek yok yeni pejo trendi.

Bursa Merkez ilçede ort hız 35-40 ile ortalama tüketimim 5,8-6,4 arası değişken. Yaz aylarında kullanım şansım daha olmadı. Şehir dışı aracı ilk eskişehirden aldığımda bursaya gelirken 120-160 km arası 3 yetişkin ile geldim. Bu yolculukta 6,5 yaktı.

Sonuç olarak 2019 da gördük ki FORD ta powershift in geleceği yokmuş.

? kim üretiyor

Bu şanzıman Powershift değil mi?

2017 kuga 1.5 tdci orjinal hava orjinal polen karbonlu orjinal yağ filtresi orjinal yakıt filtresi Birde bu parçalar focus 1.5 120 lik ile aynı mıdır? Tşk...

1.5 ti-vct..! LPG uyumluluğu, powershift ile uyumluluğu, diğer markalar 3 silindir ile tork yükseltir iken bunda neden daha düşük, 1.6 ti-vct ile en azından performans kıyaslaması.

Bende 45.000 e gideceğim yakın zaman bakım yaptıran var mı. Fiyat seviyeleri nereler de?

Hoş bir yaklaşım değil.

MErhabalar, Bu videodaki fordun resmi yayını. Bizim araçlarda çalışmıyor mu?

Yeni benzinli atmosferik hakkında bir test paylaşım yorum yok mu? LPG ciler için tek çare olan bu motor eski ile kıyaslanmalı..! Sayın yetkililer size sesleniyorum ?

Bence CarPlay var iken artık navi çok mantıklı bir donanım değil. Hem focus hem kuga da kullanıyorum. Trafik bilgisi olmadan şahsen navi bana göre boş oda anlık destek ile mümkün.

Merhaba, 2017 kuga kauçuk havuzlu paspas fiyatı alabilir miyiz. Orjinal otosan

824x2 ?

LPG ye geçin çok keyifli. 12. arabamı aldım hiç bu kadar mutlu olmamıştım ?

Kendi sorumu kendim cevaplıyayım. Özetle euro 5 sonrası rolanti devresi direk gaz kelebeğinden ayarlanıyor.

Ekstra çözüm bulan var mı ? ?

Özellikle PS ise manuel modda vites geçiş kontrolleri bizde olacak şekilde kullanılmasını tavsiye ederim. Ani gazlamalar dan kaçınılmalı.

DSG ne kadar riskli ise PS de o kadar riskli. İyi bir inceleme sonrası alınabilecek gayet zevkli kullanışı olan bir otomatik. Fakat sıradan expertizde bu riskli asla kaldıramassınız. İyi bir yetkili serviste işini bilen başteknisyen incelemesi öneririm.

Kuga derim. Yumurta mı tavuk mu bilmem ? 130 150 bandında araba bakıyorsam 3 5 ucuz diye gönlümün gitmediği arabayı da almam.