Merhaba arkadaşlar, 3 yıl kullanıp satmış olduğum aracıma aldıktan birkaç ay sonra atiker gold marka lpg kiti taktırmıştım, araç powershift olduğundan taktırmadan öncede 1. vitesten 2. vitese geçmesi biraz kasıntılı ve titremeli oluyordu, birazda şanzımandan mekanik sesler geliyordu, lpg taktırdıktan sonra buna birde bir miktar performans düşüşü ve gaza yüklendiğimde patlama yapması eklendi, patlamadan kasıt gaza yüklendiğimde pat diye sert bir ses gelip aracın tekleme yapması diyebilirim, araca fazla yüklenmeden uzun süre bu şekilde kullandım aracı, bu arada birçok kez lpg yi taktırdığım yere gittim ayar yapıldı vs. sonuç olmadı, son olarak söktürme niyetiyle tekrar lpg ciye gittim (ben taktırdıktan sonra yaklaşık bir buçuk sene geçti), bu sefer ustalar nedense lpg kitinden enjektörleri değiştirdi ve aynı anda buji tırnaklarınıda daralttı, aracı teste çıktığımda aracın gayet rahatladığını ve gaza yüklendiğimde patlama yapmadığını gördüm, yaklaşık 1 sene bu şekilde kullandım, aynı zamanda şanzımanla ilgilide bir sıkıntı yaşamadım, şanzımandan gelen mekanik seslerde nerdeyse kesilmiş gibiydi, bütün sıkıntıyı lpg enjektörüne bağladım, sonrasında aracın bakım zamanı geldiğinden bakımını yaptım bujileride değiştim, bakımdan sonra gaza yüklendiğimde patlatma ve 1. vitesten 2 ye geçerken titreme mekanik sesler tekrar başladı, aklıma bujiler geldi ve sanayiye gidip tırnakları 0.7 ye daralttım, sorunlar tekrardan düzeldi, bu şekilde sorun yaşayanlar tırnak aralığını daraltarak deneyebilirler , hatta lpg siz powershift kullanıpta sorun yaşayanlar bile tırnak aralığını daraltıp bir denesin bence.

izlemende fayda var

 

 

Bir saat önce, Enes Bektaş yazdı:

izlemende fayda var

 

 

Teşekkürler, bu işte çok iyi bir firma ama bana artık faydası olmaz, yaklaşık 10 yıl lpg li araçlar kullandım ama artık lpg ye bulaşmam.

Merhaba;

Mekanik seslerden kastınız şakırdama şeklinde mi vites geçişlerinde ? Ben bu sorunu yaşadım şanzımanı değiştirdim 3 ay sonra tekrar sesler devam ediyor.