Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.089

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    Yani Alperen abiye en ucuzunumu layık gördün abi
  2. Ozan Kar
    bi 100 tane ayırsınlar bana
  3. Ozan Kar

    Günün Yemeği :)

    Ozan Kar, Ahmet A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    oda olur
  4. Ozan Kar

    Günün Yemeği :)

    Ozan Kar, Ahmet A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    Bu konuya kesinlikle saat sınırı getirilmeli!!!
  5. Ozan Kar
    ilk mesajı detaylı okuyup uyguladıysanız ve olmadı diyorsanız program kablo ile uyumsuz olabilir. Mesela Yazmışım...
  6. Ozan Kar
    cmax büyük bir araç değil, aksine gayet compact bir araç. Önünde ve arkasında park sensörleride var, cmaxle olacak olan clioda da olur bence. yengem eski kasayı epeyce bir süre kullandı. Annem eskisinide yenisine arasıra kullan(dı)ıyor. diğer yengem freemont kullanıyor yahu
  7. Ozan Kar

    aks körüğü

    Ozan Kar, Ali Taner'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    45000 kmdeki arabaya kim fazla yağ koymuş olabilir ki? Bu kronik bir sorun, otosandan garanti kapsamında değiştirmesini talep edin bence. not: kronik olan körük değil keçe, ben de keçe üzerinden yorum yaptım.
  8. Ozan Kar
    bilgim yok, ebayda yoksa yoktur
  9. Ozan Kar
    hangisi?
  10. Ozan Kar
    Yeni kasanın alıcısı çok olur ama bence kayıp daha fazla olur. 2 yaşında araç zaten yaşayacağı en büyük kaybı yaşamış.
  11. Ozan Kar
    P ile N nin tek farkının şanzıman kilidi olduğu doğru. N de tutmanın zararlı olması tork konvertörlüden gelen bilgi, oda bekleme konumunda değil hareket halinde olursa geçerli, yağlamayı kesiyor çünkü. Tork konvertörlüde hiç bir zaman tam ayrılma olmadığı için uzun beklemelerde N ye almak iyi olur. Yarı otomatiklerde (tek yada çift kavrama) frene sonuna kadar basmak kavramayı tamamen ayırır, yani ya Nye alın yada frene basılı tutun.
  12. Ozan Kar
    Hayır
  13. Ozan Kar
    sen bi ankara yapta bakalım kurtarabilecekmiyiz röleden
  14. Ozan Kar
    O nedemek ben hala anlamadım
  15. Ozan Kar
    Gauge menüsünde düğmeyi nasıl kontrol ediyorsunuz.
  16. Ozan Kar
    O zaman adamın elindesin kibar ol. Müşteri memnuniyeti tamir parası filan artık ne verirse.
  17. Ozan Kar
    Bende de oldu. Resetle düzeliyor.
  18. Ozan Kar
    Sertte olma yumuşakta normal yani nerden almıştın? Yani sitenin desteği yada etkisi varmı hala. Feedback vermişmiydin.
  19. Ozan Kar
    Yarısını iste bence
  20. Ozan Kar
    Aygıt yöneticisinden donanım kimliğine bak. Googledan 7 8 10 ne bulursan yükle.
  21. Ozan Kar
    Hybrid shutdown dediğiniz. Hibernate ile aynı şey ise uyku sayılmaz. RAMi diske yazar ve tamamen kapatır. Açılışta RAMe geri yükler böylece aynı yerden devam eder. Bu yüzden açılması ve kapanması hele disk yavaşsa vakit alır. Ekranda da görünür. Fark etmemek mümkün değil yani.
  22. Ozan Kar
    yazıldığı gibi kafasına göre de çalışıyor. yoksa 4000 devirde yarım saatten fazla kullandıktan sonra bir kaç yüz km sonra tekrar DPF temizlemesi mantıklı değil.
  23. Ozan Kar
    3ü içinde anlık olarak oluyo abi kıpırdanma, fiyatlara bakınca geçiyo hemen olabilir abi ama alsam da diğerini alacağımdan çok gerekli değil
  24. Ozan Kar
    filtrenin dizeldeki etkisi nasıl olur acaba, ama pahalı daha doğrusu çok para
  25. Ozan Kar
    daha önce konuşulmuş başlık bu: Özet geçeyim, detaylı okumadım şöyle bir göz attım. otosan 45000 km de şanzıman yağı değişecek demiş ve 875 tl istemiş. Ki bu bilgi baştan beri bakım listesinde zaten vardı. Yekta dışarda yağı boşaltınca 1.5lt yağ çıkmış onu değiştirmişler bir şey değişmemiş. Sonrasında otokoç 8lt nin focus için geçerli olmadığını kugada öyle olduğunu söylemiş.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum