Murat Kav.
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Murat Kav. tarafından yazılan her şey
-
-
-
Sensör de, sensörün ekrandaki görüntüsü de bir süre geç geliyor. Bu tür manevraları mümkün olduğunca yavaş yapmak gerekiyor. Burada sadece kamera anlık görüntü verebiliyor.
-
B?, ? işareti yerine gelenlerin hepsi uyar.
-
Ben bunu en başında dediydim Güncel ST Line'a, ST Line denmesinin hiçbir mantıklı açıklaması yok.Anahtarsız çalıştırma ile ilgili değil kesinlikle. Araçta uygun olmayan bir tamirat yapılmış, birileri kabloları karıştırmış görünüyor.
- 4 yanıt
-
- kontak
- far düğmesi
- anahtar
- stop etmeme
-
İle etiketlenen:
Yanlış hatırlamıyorsam, ekran 500 euro, modül 700 euro civarı. Siz bunu Türkiye fiyatları ile minimum 6-7 bin lira olarak düşünebilirsiniz. Böyle bir şey düşünürseniz, yurtdışında 500 ile 1000 dolar arası ekran + modül satanlar var. Onlar bu rakamlara göre daha mantıklı. Zaten parçalar aracınız VIN'in de olmadığı için, servis programlamayı yapamaz (gerçi usta işi biliyorsa bir şekilde çözer)Sync 2 ve Sync 3 arasında audio değişikliği yok, aynı audio ünitesi kullanılıyor. Hoparlör değişikliği de yok. Değişim aslında sadece ekran ve sync modülü. Dolayısıyla sistemin ses performansına doğrudan bir etkisi yok.- 131 yanıt
-
- türkçe
- android auto
- apple carplay
- sync3
-
İle etiketlenen:
N'ye alınması gerektiğinden emin değilim ama start stopu devreye girince zati gerek olmuyor. Fordun hemen stop etmemesi daha iyi bence. Start için bir gecikme ben sezinlemedim. Ama aracın kendine gelip hareket etmesi bir zaman alıyor haliylen. O nedenle çok dur kalka girdiğimizde ben de devreden çıkarıyorum. Bunun yanında yukarıdaki ifade çok doğru. Start stop, emisyon oranlarını ve yakıt tüketimlerini küçük göstermek için uydurulmuş bir sistem. Hiç bir şey etkilenmese bile, start stoplu araçlarda akü ömrünün önemli ölçüde düştüğüne eminiz. Diğer parçalara da etkisi var muhtemelen ama standart kullanıcı için önemli değil bana göre.Şimdi düşünürsek, iki aşamalı bir kilit var. İlk aşama kapılardaki kilite müdahale eder. İkinci aşama ise immobilizer kilidi. ELemanın ikisi için de çözücüsü olması gerekli. Her ikisi de anahtardan yayılan zayıf sinyalden geliyor. Anahtarın düğmesine basmadığınız sürece, kapı kilit sinyalinin mesafesi 1 metre civarı. Güçlendirici ile 5 metre olsun. Yani benim gibi 8.katta oturuyorsanız, hırsız anahtara zor ulaşır diye düşünüyorum. Zati mercedes değil araba, ben de bu açıdan rahatım yaniTesisat biraz şans, olabilir de olmayabilir de.GüzelmişBenim çift hatlı sony telefon ile benzer bir sorun yaşıyordum. Konuşma bittikten sonra araç telefonu sonlandıramadığı için, telefon modundan çıkamıyordu. Telefonu değişince düzelmişti. Konuşma bittikten sonra, telefonu bluetooth'dan kapatmayı denediniz mi? Yapmadıysanız bir deneyin, sistem geliyor mu.Son dönem Amerikan çizgisi görüyorum ben. Özellikle Amerikan toyotalara göz kırpıyor tasarım anlayışında; bol detaylı, ecüklü bücüklü ön tasarım.Ses sistemi şifre istemiyor. Sorun olmaz.Döndüğünü bilmiyordumEvet. Kuga da mix yapmışlar. Hepsi var.
Evet, her iki şekilde hareket ediyor. Katalogda dynamic bending + static corner light olarak geçiyor.Kuga da sağa sola dönüyor. C-max dönmüyordu mesela, sadece aşağı yukarı hareket ediyordu. Bu arada c-max'da dönüş farı sabitti. Direksiyonu çevirince şak diye yanardı. Kuga da bu his yok. Farın kendisi dönüyor. İlave bir ampul var dönüş için ama, o sanki sadece ileriyi (dönen fardan kalan boşluğu) aydınlatıyor diye tahmin ediyorum Özetle, focus farı, kuga gibi olabilir mi?
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.