Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Bu işi kağıt üstünde güzel gösterme taktiği. Zaten yüksek görünsün diye kaç defa hesaplama yöntemini değiştiler, yine de 10 binin üstünde zor duruyor. Zenginliğin en iyi göstergesi asgari ücret. Nerden nereye gelindiğini görmek için asgari ücrete bakın. Bu arada çoğu verginin 10 sene önceye göre ne kadar ykseldiğini unutmayalım.
  2. Murat Kav.
    Tansu Çiller'in reçeteleri vardı zamanında, hepimiz bu acı reçeteyi içecez der dururdu..
  3. Murat Kav.
    Radyo bilgileri carplay vs bağlayınca lazım oluyor. Bizde de olsa iyi olurdu.
  4. Murat Kav.
    Aşırı vergi artışları eknomiyi yavaşlatır. O nedenle de son çare olarak uygulanır. Daha doğrusu batan gemiyi su yüzünde tutmak için uygulanır. Bu iyiye işaret değil.
  5. Murat Kav.
    Şaka olabilir mi?
  6. Murat Kav.
    Videonun sonunda bahsedilen bir konu var. Bu sabah yine başıma geldi. Kapıyı açıyorum ve araba çalışmaya başlıyor. Benim arabanın yazılımını da bi zahmet düzeltsinler yahu Lastik basınç olayı da güzelmiş. Mondeoda olup, focusta olmayan bazı özellikler şu anda fiestaya gelmiş durumda. Demekki focusa da gelecek ..
  7. Murat Kav.
    Ama haritalar yine hayal kırıklığı. Sabah işe gelirken açtım. Ne hız limiti var, ne de şerit bilgisi. Sadece 6.çıkıştan çıkın diyor. O da eskiden var mıydı emin değilim.
  8. Murat Kav.
    Bize de yasak ama ben yükselttim. Hatta şimdi yine yükselttim ? Bizde de maillerde sıkıntı oluyor dediker ama ben bi sıkıntı görmedim.
  9. Murat Kav.
    Hız limiti geldiyse yükleyeyim ?
  10. Murat Kav.
    Güzel video olmuş, emeğine sağlık. Bana göre ön tampon tasarımı harici güzel araç, ST line ve vignale gelmesi bu açıdan iyi olacak. Bir kaç noktadan bahsedeyim. Direksiyondaki ses düğmesinin solda olmasını sevdim. Kuga otomatik olduğu için pek sorun etmiyorum ama c-max'da çok sinir olurdum. Aynı anda hem vites, hem ses düğmesi mümkün olmuyordu. Gördüğüm kadarıyla anahtarsız çalıştırma düğmesi mondeo'lara benziyor (konum ışığı var). Ben kadranı sevmedim, ancak yazılımı güzelmiş. Sync 3 ekranındaki sıcaklık değeri dikkatimi çekti, demekki fiestaya geri koymuşlar. Cam tavanı fiyatı ilginç, kugada daha ucuz.
  11. Murat Kav.
    İfadeden yanlış anlıyor olabilirim, far ayarını yukarı kaldırınca, far aşağı gösterir. Aracın arkadan bastığını düşünür çünkü. Öte yandan, kaputu açtığınızda sarı-turuncu renkli tornavida ya da alyan girişli bölümler görmeniz lazım far üstünde. Onlar ile far ayarı yapmak mümkün. Kitapçıkta olması lazım. Ama en iyisi serviste ya da sanayide makinesi ile ayar yaptırmanız.
  12. Murat Kav.
    Bu işlem için sadece APIM modülüne müdahale ediliyor. Motor yada gösterge (IPC) ile ilgili bir işlem yapılmıyor. Ancak ilk araca bağlanırken, tüm modüller tarandığı için, bazen yanlış uyarılar alınması mümkün araçtan (motor arıza gibi). Bunun için, araç ile bağlantıyı koparmadan önce; DTC taraması yapıp, varsa arıza mesajlarını silmeli ve tekrardan tarama yapılmalı. Gitmeyen arıza varsa, gerçekten arıza olabilir, ama sizin yaptığınız işle ilgili değil. İşlemi yaparken aracı çalıştırdıysanız kalan mesafeyi güncellemiş olabilir. Bir ihtimalde önceki bilgiyi, aracın son konumuna göre güncelleyebilir (araç açısına göre depoda okunan değer değişebilir çünkü). Başka bir neden aklıma gelmiyor. Ben karşılaşmadım ya da dikkat etmedim.
  13. Murat Kav.
    Ben de bu bluetoothu kim açıyor diyordum. Uçak modunu kapatınca önceki ayara bakmaksızın wifi ve bluetooth açılıyor.
  14. Murat Kav.
    iOS 11'i kurduk. Bugün merakımdan araca bağlayıp kısa mesafe carplay'i test edeyim dedim. Amerikan youtube'larda hız limiti görünüyor ama bende çıkmadı. Mert Yürüyen de görememiş. Türkiye henüz bu kapsamda değil galiba. Onun dışında ufak farklar göze çarpıyor. Özetle arabirim biraz daha iyi.. Eskisi (iOS 10): Yenisi (iOS 11):
  15. Murat Kav.
    Plakayı değişmiş mi adam?
  16. Murat Kav.
    Araç ile bağlantı yapabilmek için lisans gerekmiyor. Ancak modül programlama için lisans lazım. Lisans yoksa, http://www.forscan.org/ adresinde foruma girip, üye olup lisans talep etmeniz gerekiyor. Aldığınız hata elm ile ilgili bir sıkıntıdan kaynaklanıyor olabilir.
  17. Murat Kav.
    yarım kontak açık olmalı araç. ben de hs can tarafı işaretli. siz de artık deneme yanılma ile bulacaksınız bu durumda.
  18. Murat Kav.
    Farketmez, zaten ekran hep açık. Ama kapatma tuşundan kapatıyorum, en azından müzik sistemini kapatabilmek için..
  19. Murat Kav.
    Bitene kadar. Lamba daha önce yanıyor. Lamba yanınca her açılışta yakıt al deyip duryuyor Yalnız 5.2 nedir, ben 5.9'u bile göremedim..
  20. Murat Kav.
    Bu sınıfta arkaların kampana olması normal, rakipler de aynı şekilde.
  21. Murat Kav.
    Ben de baktım, yok sahiden. Ama bu trafikte yan hava yastıkları, özellikle de perde çok önemli. Bu çarpışma testlerinde net şekilde görülüyor. (hemen yükselen rakibi ibiza da var mı diye baktım, onda perde dahil standartmış)
  22. Murat Kav.
    Olmadığı nerede yazıyor, ben donanım listesi göremedim. Özellikle test amaçlı sipariş edilen ilk araçlar, pek standart donanıma uygun olmuyor gördüğüm kadarıyla, bayiler kafalarına göre sipariş yapıyorlar. Bu arada yine navigasyon yok. Pek bir kınadım
  23. Murat Kav.
  24. Murat Kav.
    Modül, ekranın arkasında konumlanmış, sync modulü. Ekranda gördüğünüz herşeyi bu modül kontrol ediyor (Müzik sisistemi, telefon, navigasyon, ambiyans aydınlatma). Klima için de bu modüle müdahale etmiş oluyoruz ki klima modülünü kontrol edebilsin. Kaynağını hatırlamıyorum (doğruluğundan da çok emin değilim), ancak şöyle bir şey okuduğumu hatırlıyorum. Standart sync 3 modülü 8GB hafızaya sahip. Navili amerikan versiyonları 32gb, navili avrupa versiyonu olanlar da 64gb bellekli. Eeprom, mcu gibi ifadeler pek bana yakın ifadeler değil Ancak cep telefonuna benzer bir yapı olduğunu sanıyorum. Ruslar şunu da yapıyor. Forscan programı ile bir özelliği açıyorlar. Ve navigasyonu usb ile çalıştırabiliyorlar. Ama nerede ne değişiklik yapmışlar, yazmamışlar, sadece video koymuş, para ile bu işi yapıyorlar. --4 dakika sonra eklendi-- Bu eleman sadece US ve Kuzey Amerika yapıyor ve aşırı pahalı. Şu linkteki eleman daha insaflı, 249€ + kargo parasına, araçtaki mevcut sync 3 modülünü naviliye çeviriyor. Ancak bunun için araçtan modülü söküp bu arkadaşa göndermeniz gerekli.. http://customtronix.com/webshop/ford-european-sync-3-oem-navigation-activation/
  25. Murat Kav.
    Tabiki. Klima konusunda sıkıntı yok, kodları forscan ile anlatıldığı şekilde değiştirirseniz çalışacaktır. Navigasyon işi biraz zor görünüyor. Navili modülün belleği daha yüksek olduğu için, bizdeki sync 3 modüllere navili yazılım yüklenemiyor. Yoksa gps antenine kadar herşey hazır araçta. Sadece modül değişik. Bu sıkıntıyı yurtdışında, belleği değiştirerek aşıyorlar. Bu konuda araştırmayı henüz tamamlayamadım. İmkan bulup, bir modülü açıp, bellek tipine bakmak lazım. Yurtdışında değiştirebildiklerine göre piyasada bulunabilen bir şey olduğunu tahmin ediyorum.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum