Erhan Er.

Mevcut eğitim sistemi ile duygusal zekadan yoksun yetişen çocuklarımız iş hayatına atıldıklarında problem çözme teknikleri yetersiz, takım çalışmasında başarısız, insiyatif kullanamayan ve iletişimi yetersiz büyüyorlar. Eğer aileleri birşeyler katabildiyse aynı okuldan mezun oldukları halde diğerlerinin arasından sıyrılıp başarılı olabiliyorlar. Daniel Goleman-Duygusal Zeka kitabından birkaç alıntı yapmak istedim Okul birincilerini izleyen araştırmacılardan biri olan, Boston Üniverstesinde eğitim veren Prof. Karen Arnold durumu şöyle açıklıyor "Sanıyorun itaatkarları, yani sistem içinde nasıl başarılı olacağını bilenleri keşfettik. Okul birincileri de hepimiz gibi hayatta bir mücadele içindedir. Bir insanın okul birincisi olduğunu bilmek, onun ancak notlarla ölçülen akademik alanda çok başarılı olduğunu bilmek demektir. Hayatta karşılacakları şeylerle nasıl baş edebileceklerini hiç bilemezsiniz" İşte sorun da burada: Akademik zeka yaşamın getirebileceği değişiklikler veya imkanlara hazırlıklı olmayı neredeyse hiç sağlamıyor. Oysa yüksek IQ zenginliğin, saygının ya da mutluluğun bir garantisi olmadığı halde, okullarımız ve kültürümüz akademik becerilere takılıp kalarak, kişinin geleceğini belirlemekte çok önemli rolü olan EQ (duygusal zeka)'yı göz ardı ediyor.

Herşeye rağmen Atatürk ortak değerimiz olarak kalacak, unutmadık unutturmayacağız... Yunan işgali altında yaşamayı yeğleyen sülüklere rağmen.

Reis'e orta açtılar o da gol atacak. Arka camlara yasak olmasın kararı çıkacak muhtemelen. Sonra büyük başkan sen çok yaşa...

Kesinlikle hibrid ve elektrikli araç yapmaları lazım katılıyorum.. Bunun dışında bu iş 5 kişinin sahneye çıkıp eller havaya yapması kadar kolay değil malesef. Araba kaporta, motor ve multimedia sistemden ibaret değil. Yol tutuşu, güvenlik, sürüş konforu, yürüyen aksam gibi çok fazla teknik detay var. Bunları geliştirecek mühendis ekibinin Ülkemizde yeterli olduğu konusunda şüphelerim var.

Şuanda görünen maliyet avantajı nedeniyle giriş seviyesi araçlarda kullanılıyor. Focus 1.6 benzinlide kuru kavramalı powershift, 1.0 ecoboost'ta tam otomatik kullanılmasının sebebi teknik olsa gerek. Tam otomatik geliştirilirse, daha ucuz ve sorunsuz olacağından gelecekte çift kavramanın yerini alabilir. Bence sakıncası yok. Performans isteyen için st-line'da çift kavrama sunabilirler

En sonunda polisin de kafası karışıp cam filmi olmayana ceza kesecek gibi geliyor

Bu fiyatlara dizel manuel konusunda varım. Dizel otomatik polo çıkarsa değişir.

Yeni Polo dizel, fiesta varken biraz zor satar gibi geldi bana

Hangi firmadan bahsediliyor

Sırf kayıt açmak için motor soğutma suyu deposu su eksilttiği zaman servise gidip talepte bulunulabilinir

Balatalar dedi pardon. Biterse disklere zarar verir demişti Ustanın dediğine göre benimki de 35.000 civarında olacak bittiğinde. Ama garantiyi etkilemiyorda özel servise giderim. Hatta onlara bir kontrol ettiririm. Servis aracın garantisi 1 sene sonra bittiğinden, garanti bitmeden gelsin diye söylemiş olabilir. Yaşadığım yerde yokuş çok, normalden daha kısa sürede bitmesi de normal olabilir --56 dakika sonra eklendi-- Sabah arabayı çalıştırdım. Motor yağı değişimi gerekli uyarısı geldi. Kontak açıkken Gaz frene aynı anda basıp kendim resetledim

Bugün yaşadığım ilçedeki ford yetkili bayisinin sahibi ile sohbet ettim. Focus'un Şubat ayında lansmanı yapılıp Martta satışa çıkacağını söyledi. Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk aracı Almanyada gördüğünü söylemiş. Çok kaliteli olduğunu ve bambaşka bir araç olduğunu felan söylemiş Hatta 25 yıldır bu işin içinde olduğunu ilk defa böyle heyecan duyduğunu felan söylemiş. Bakalım dediği gibi çıkacak mı

2007 yada 2008 yılında honda türkiye fabrikasında final hattında bir iş yapmıştık. Çıkan araçların bazılarında kapı altlarında plastik kaplı çekiçle düzeltme yapıyorlardı. Bazı araçların da final hattında ön camdan su aldığı tespit edildiği için camı söküp silikonlayıp el ile tekrar takıyorlardı. Fabrikada tek konveyör hattı bizim yaptığımız proje kapsamında yapılan final hattındaki 100 metrelik bölümdü. Diğer kısımlarda araçlar tekerlekli bir taşıyıcının üstünde el ile itilerek ilerletiliyordu. Aynı yıllarda toyotaya iş yapıyorduk. Auris yeni çıkmak üzereydi, bantlarda verso ve corolla vardı. Toyotada final hattında birkaç metrelik kısım haricinde el ile araba itildiğini görmedim. Final hattından çıkan araçlarda sorun olduğuna da rastlamadım

Sabah aracı 2. yıl bakımı için servise bıraktım. %10 lifecard indirimi uyguladılar. Fren hidroliği dahil 937 TL, fren hidroliği hariç 844 TL fiyat çıkardılar. Zamanım yoktu aracı verdim çıktım. Fren hidroliğini değiştirmeyin dedim. Aslında telefonda fren hid. dahil kabaca hesap yapmadan 800 civarı demişlerdi. Neyse bakım bitti almaya gittim. En son 802 TL'ye düştüler. Sinirlendim garantiyi uzatmayı artık düşünmüyorum.. Bu arada fren hidroliğini test ettirdim. Yarım pet bardak alıp ölçtü, Kaynama noktası 234 derece çıktı.175'e kadar yolu varmış. Aldığından daha fazlasını FMY hidrolik yağı ile tamamladı. Disklerin 6-7 bin km ömrü kalmış. Aracım 28.000 km'de. Bir sonraki bakımdan önce kontrole getirin dediler. Bu arada motor yağını castrol kullanıyorlar

Konunun anlam ve önemine uygun olarak

zaten amaç bunu söyletmek değilmiydi...

Erkan bey bir gelişme oldu mu?

şimdiden geçmiş olsun. akü zayıfsa ekran için gücü yetebilir ama marş basmayabilir. Ama akü zayıf olsa bir uyarı verir diye düşünüyorum.

Benimki 30k bakımı. Normalde 30k bakımda görünüyor fren hidroliği değişimi.

o zaman ben ortalamasını alayım 3 yıl olsun, hidrolik yağını seneye değiştiririm (servise gittiğimde birşey olursa biz sorumluluk almayız gibi söylemler gelmezse)

Randevu aldım. Net fiyat vermedi, parçaları tek tek girmeleri gerekiyormuş. 800 TL civarı olur dedi. Fren hidrolik sıvısını çıkarırsak 670 TL civarı olurmuş. Ama 2. yılda otosan değişmesini öneriyor dedi. Son olarak fiyat konusunda yardımcı oluruz dediler.

Merhaba Benim aracın da (1.5 TDCi PS) 2. yıl bakımı geldi. Aracım 28.000 km'de. Geçen yıl ilk bakıma 450 TL vermiştim. Castrol yağ kullanılmıştı. İlk bakıma ek olarak Yakıt filtresi, Polen filtresi ve Fren hidrolik sıvısının da değişeceği görünüyor. Yakın zamanda yaptıran fiyat verebilecek olan var mı? Fren hidrolik sıvısının değişimi şartmıdır bu yıl?

There’s something about the natural order of things that says the Ford Fiesta wins this. It’s return of the king, the new boss. So if you enjoy the warm glow of familiarity, you can’t go wrong with the new Fiesta. Unless it’s not enough to have the most common car, same as everyone else. Perhaps a slice of crisp styling someone might notice? At last, Seat has provided the next-best alternative. https://www.topgear.com/car-news/baby-drivers-top-gears-big-fat-supermini-super-test