Yakup Ç. A.
Yönetim
-
Katılım
-
Son ziyaret
Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey
-
-
@ER-OL Otomotiv buradan alabilirsiniz. Nerede bakım yaptırmalıyım sorusuna gelince, garanti bittiyse dışarda düzgün işçilik yapan bir yere parçaları alıp gitmeniz yeterli. Buraya da dikkat.
-
O halde bu talebe uygun konu başlığı açmanız faydalı olacaktır.
-
Sony A6000 kullanıyorum. A6300 alınabilir ? yoksa da A6000
-
İlgili konularımız okundu mu güzelce?
-
Biliyorum, mod ile farka bakmıştım ya. Ondan dedim.
-
Aynen ben de Cem abinin dediğini düşünmüştüm. Ama araştırmadan karışmayayım dedim. SB videosunda fark süreleri ölçülebilir bile yalnız onlar ışıkları tam ayarlayamamışlar fark bariz gözüksün diye sanırım.
-
Hocam yapılsın eyvallah ancak Türkiye'de satılan araba sayısı attığın taşa değmez. Yani her zamanki gibi mantıklı yatırım değil yurt dışına çıkamazsan.
-
-
@Onur Sezgin Polonezköy'de denediğim neydi abi?
-
Süper. ? M serisi ile başlayanların oluyor. Focus 1-2 diye ayrım var mıydı aklımda değil. V ise seri numarası programı varsa bile şu an bulmak güç nette.
-
Bu teyplerin kodları lisanslı ücretsiz programla çıkmıyor. Mk1'ler oluyor onunda konusu mevcut destek veriyoruz.
-
Araçta yoksa servise veya benzeri yere gitmeniz gerekiyor. Birçok konumuz mevcut detayları hakkında.
-
Foruma eklenen dosyalar ölmez. Videolar keyfe keder silinebilir ?
-
Bu başlık sadece bilgi amaçlıdır... Yorumlar için lütfen burayı kullanın ? Geçtiğimiz listelere ek olarak, fiyat ilan tarihindeki döviz değerini de yazalım. 13 Kasım 2018 - Focus Mk4 Lansman Fiyatları / %15 ÖTV indirimi mevcut. Euro: 6.15 TL 2018 Model Opsiyonlar
-
-
150 ps manuel performansı 0-100: 8.0 sn 0-160: 20.8 sn 60-100: 5.1 sn (4.vites) 80-120: 6.8 sn (4.vites) 80-120: 9.3 sn (5.vites) 80-120: 11.2 sn (6.vites) Aynı kanal Mk3 150 ps manuel de kullanmış, tabi yol ve lastik şartlarını bilemiyoruz ? 0-100: 9.0 sn 0-160: 19.84 sn 60-100: 4.8 sn (3.vites) 80-120: 6.64 sn (4.vites) 80-120: 9.0 sn (5.vites) 80-120: 11.72 sn (6.vites) Sunulan da bu (4.vites)
-
-
O eleştiriler hep almayanlar tarafından yapılıyor ama değil mi? Alıp da rahatsız olan gördük mü mesela ? Ve bu tablet olayına neredeyse tüm üreticile bir şekilde geçti ? Vag ve Reno hariç sanırım benzerine pek girmeyen yok. Bu ekran Fiesta'dan daha geride ve daha gömülü ayrıca araba da geniş olduğu için ekran batmıyor kesinlikle. Kullanışlılık olarak bir sorun göremiyorum ben o yüzden yazdım, zevk renk ayrı tabi ancak dediğim gibi bu arabaları kullanmayıp belki de içine dahi binmeyen bir sürü insanın yaptığı eleştiri aşırı anlamsız, pek ön yargılı. Örneğin Mazda 3 orta konsol kesinlikle çok daha olgun üst sınıf duruyor ancak orta bölüm fazla kalın ise bu yolcu konforunu rahatsız edecek genelde bu tür seçimler geniş arabalarda iyi oluyor aksi durumda dizler hep değecek bir tarafa. Meganın koltukları bile sığmıyordu arabaya ? Velhasıl her zevki her araçta birleştirmek zor iş belki de imkansız.
-
-
14 Ocak 2019'da tanıtılacak.
-
Yorumu @Tolga KARACA abi yapar ? Kapı bilgisi burada mevcut, sürpriz değil yani. https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-aerodinamik-ve-agirlik-iyilestirmesi/
-
-
Sedanda dramatik değişiklik yok çünkü çok güzeldi. Ancak burun yapısını beğenemedim ? Mercedes A gibi değişim yapmışlar. HB de ise C sütunu fazla kalın, tasarımı da bozuyor bence ayrıca arka cam oldukça küçük gerçi tamamına dar diyebiliriz. İç tasarımın yapısı çok iyi, tam sürücü arabası oldukça fazla üst segment havasında. Şanzıman konusunda bir yenilik yok. Motorlarda hibrit dışında bizi ilgilendiren yenilik yok. Kadranları eskiye göre daha klasik yapılmış. HUD'dan haber yok ekisinde vardı. Torsiyonun yanına bağımsız sunan seçenek yok. Mercedes, Vw ve Ford malum seçeneklerle sunuyordu. Cam tavan yok. Dokunmatik ekran yok ama bence şart da değil. Aktif güvenlik konusunda ekstra yenilik yok. Daha sessiz yapılmış bu çok iyi, genişliği keza iyi olacak gibi henüz iç detaylar yok.
-
