Liderlik Tablosu

Buluşma yolculuğumuzdan [emoji1]

Sanırım sitedeki 1.0 lar arasındaki en yüksek kilometre 99.291 ?. İnşallah 100.000 oluncada koyarım?

İyi soru, güzel konu. Sürecin teknik, etik ve hukuksal değişik yönleri var. Konuyu inceleyebileceğimiz bir laboratuvar da var: Tesla Model S Otomatik pilot açısından şaibeli iki kaza var bu aracın karıştığı. Tesla şu gerçeğin altını çiziyor: Araçlarımız otomatik pilot kullanarak yaklaşık 200 milyon km yol yaptı. Kıyasla Google sürücüsüz aracı test aşamasında henüz 3 milyon km'ye bile ulaşmamış durumda. Bunun önemine tekrar geleceğim. Tesla kazalarını inceleyelim: Yılın başlarında Çin'de bir araç sürücüsü otoyolda sola park etmiş bir araca çarptı ve kazada sürücü hayatını kaybetti. Sürücünün babası otomatik pilot hatası nedeniyle Tesla ve yerel bayiyi mahkemeye verdi, Tesla aracın sunucularına yeterli veriyi aktaramayacak kadar hasarlanmış olduğunu, bu nedenle otomatik pilot işlevinin devrede olup olmadığının bilinemeyeceğini savunmasını yapmış. Davanın nasıl sonuçlandığı net değil, hala sürüyor olabilir. Bundan beş ay sonra emsal teşkil edebilecek bir kaza Florida'da yaşandı, otomatik pilotta seyir halinde olan bir Tesla Model S sürücüsü yolu beklenmedik bir manevra ile çaprazlayan beyaz bir traktör çekicisinin altına girdi ve aracın sürücüsü hayatını kaybetti. Dava henüz sonuçlanmadı. Tesla'nın savunması otomatik pilotun beyaz gökyüzüne karşı beyaz çekiciyi fark etmemesi ve bu nedenle fren yapmamış olması şeklinde. Ayrıca ekliyorlar; program henüz beta test aşamasında ve bu konuda sürücüleri daima uyarıyoruz. Ayrıca baştaki verilere bakarsak toplam 200 milyon km'de bir fatalitenin ABD istatistiklerindeki 160 milyon km'de bir ölümlü kaza değerinden daha iyi olduğu, bu nedenle ciddi bir güvenlik sorunundan bahsedilmemesi gerektiği gibi bence saçma bir açıklama geldi. Olasıdır ki satın alma sürecinde üreticinin sorumluluğunu ortadan kaldırmaya çalışan bir sözleşme imzalatılmaktadır. Ancak Amerikan hukuk sisteminde bu tümüyle garanti anlamında olmaz ve bir yargıç üreticinin yanıltıcı bir güven hissi verdiğine ve bunun sürücüyü yanlış ve tedbirsiz davranmaya yol açtığına hükmedebilir. Bu durumda süreç uzar, temyiz, üst mahkemeler, medya baskısı vs vs. Neden uzattım: Çünkü konu çok yeni ve her yeni konuda olduğu gibi henüz hukuki çerçeveyi belirleyecek bir yaşanmışlık yok. Zaman içinde gelişecek. Bu arada yine yaz aylarında Hollanda'da Michael Hastings isimli gazetecinin kullandığı bir Tesla S patlayarak alev aldı ve ağaçlara çarptı. Bu kazada motor aracın gidiş yönüne fırlamış bulundu. Patlamanın çarpmaya değil, çarpmanın patlamaya bağlı olduğu sonucuna varıldı. Otomatilk pilot aksaması doğrudan gündeme gelmedi. Olayın hukuki boyutu konusunda net bir bilgim yok. Sanırım gerek teknik incelemeler gerekse dava süreci hala sürüyor. Benzer şekilde Fransa'da test sürüşü esnasında arabadan gelen bir gürültü üzerine sürücünün kenara çekip aracı terk ettiği ve hemen arkasında aracın alev alıp tümüyle yandığı bildiriliyor.Hani cep telefonu bataryalarının alev aldığını kanıksayabiliriz ama burada iş biraz daha ciddi. Yanı böyle bir yönü de var işin... Tabii elektrikli otomobil ve otonom sürüş sistemleri nedeniyle ortaya çıkan ve yargıya yansıyan davalar olabildiğince kamuoyundan gizlenmeye çalışıyor, bu yönde ciddi yatırım ve destekler var, çok hızlı bir gelişme var ve haliyle otomotiv dünyasındaki paydaşlar bu ivmenin sekteye uğramasını pek istememekte. Otonom araçlar konusunda etikolegal bir başka boyutta tartışma da şu, bir grup tüm araçlar otomatik ve bağımsız olmadığı sürece insan hatalarının sistemi aksatabileceğini iddia ederken, diğer grup da herhangi bir programcının oluşabilecek neredeyse sonsuz sayıda durumu öngöremeyeceği ve bu nedenle yapılacak çalışmaların sürücü hatasını programcı hatasına taşımaktan öteye geçemeyeceğini ileri sürüyor. İzleyelim bakalım, gelecek nasıl gelecek. Tabii ülkemizin bu tartışmaların neresinde olduğu da ayrı bir trajikomik durum, dokundurmadan geçmeyeyim dedim. Buraya kadar okuyanlara teşekkürler, şimdi söz sizde...

İyi akşamlar :) Focus 2001 ghia aracımıza yaptıklarımızı siz değerli grup üyeleriyle paylaşmak istedik. Yapılan işlemler; •Ayna altı karşılama ışığı(power led) •Kilitlerin açılmasıyla istenilen süre kadar yanan sis , ayna altı ve parklar •Kilitlerin kapanmasıyla istenilen süre kadar yanıp sönen stoplar •Far sensoru •7 renkli km ışıkları ve iç ışıklar ( Rgb led istenilen renk yapilabilir) •Sinyalle beraber yanan sisler •Sislerde flaşör •Ayak altı aydınlatma Yakın zamanda hız sabitleyici ve eletrikli açılıp kapanan aynalar ile karşınızda olacaz :) Video biraz amatör kusura bakmayın :)

Bugün bu filme gittim ve gerçekten çok hoşlandım.. Serinin 2. filmi, ilkinden çok daha güzeldi. Gitmek için 1. yi izlemenize gerek yok ama izlediyseniz daha keyifli. Sadece savaş değil, komedi ve duygusallıkta çok. Kurgu ve efektler çok güzel, sadece bir kaç patlama sahnesi yapmacık kalıyor, onun dışında harika. 10/9

Taktırdığında baban memnun olmayacaktır. Coilli araba köy yolunda ızdırap olur. Hemde yerli üretimse bir kamyon laf yersin. Girme derim. Heleki görsel açıdan böyle birşey yapıyorsan parana da ayrıca yazık.

Bugün hade bi el atalım şu kapılara dedim. Sol arka kapıdan baslar vurdukca gelen sesten bıkmıştım artık. Söküp iyice inceledikten sonra anladım ki kapı içindeki koyu renk süngerimsi malzemenin, hemen altındaki kapı sacına vurmasıyla bu ses oluşuyor. Kesip biçmek yerine sünger malzemeyi çıkartıp altındaki saca kendinden yapışkanlı sünger bir malzeme ile izole edip kapattım. Ses denen birşey kalmadı. Tamamen dizayn hatası olan bir durum. Bu durumu tespit ettikten sonra ön kapıları da güzelce izole ettim. Hava bozunca kalan kapıyı yapamadım. Aşağıda sünger malzemenin (adı her neyse işte ) basla birlikte vurup ses yaptığı kısımları işaretledim.Sünger malzemenin yapıştığı siyah silikonumsu kısmın içinde kalan tüm sac kısma yapıştırdım.

Urfa sevgi ciğer

hemen söküp bakıyorum --6 dakika sonra eklendi-- harbiden altında kalmış :)) neredeyse 1 yıldır her yere götürdüm kimse bulamamıştı :)) çok çok çok tşk ederim

Plastik ve çaprazdan bakınca üstünde 4 tane pin olması lazım. Şuan foto atamıyorum ama bilgisayar vs hepsi aynıdır.

Su arabayi kara plastikten kurtaramadik iyi mi ? Iddiali tasarim, bu segment iyice kirma oldu... her arabadan birsey goruyorsun! Bekleyelim gorelim...

Üretim yılı olarak değil onların ki, model yılı önceden geliyor. Resmi bir duyuru yok ama ben şahsi olarak 1.5 pws bekliyorum. Hibrit'in geleceğini ise sanmıyorum; 1.8 lt olsaydı belki gelirdi.

Bence başarılı bir araç diyorum

Konuyu hortlatıyorum ama gerçek hızınızı anlamanın en güzel yolu, mesela aracı 100km ye sabitleyin sonra yol bilgisayarındaki ortalama hızı sıfırladım bir süre izleyin oradaki değer gerçek hızınızdır. Tabi yavaşlamayacağınız 1-2 km lik alanda deneyin. Mesela benim Focus 3.5 da denedim 100e sabitlediğimde 96 km/sa gerçek hızım. 150 de 142 falan oluyordu. Telefonun GPS ı de aynı değerleri veriyordu. Burada benim merak ettiğim konu polis radarları bizim gerçek hızımıza göre mi kesiyor cezayı? Önceki arabamda 120 ile giderken hız limitinin 110 yani + %10 ile 121 olduğu yolda 123 km/sa hızla ceza yedim. Ya polisin radarı bozuk ya da bu işte başka iş var.

Bmw1 kasaya baktım. 100k verip buna mi binilir. Ayrica makyaj değil allık sürmüş. Ben bir fark göremedim.

Bunu, burayı okuyarak öğrendiysen eğer buraya da bakmalısın http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajlı-ford-focus-3-genel-başlık-tüm-detayları-ile-2014-focus/?page=71#comment-388738

Şaşırmanıza şaşırdım. Farklı bir beklentiniz mi vardı? Her fırsatta yazıyorum sömürüldüğümüzü. Devlet vatandaş için değil, devlet için vatandaş var. Baylar şunu anlayın: Ekonomi batıyor, para bitiyor, yönetim nereden koparabilirsem kardır derdinde. En çok satılan segmente yapılan saldırının başka ne anlamı olabilir? Ve Ozan satışlar düşecek. Az sabredin, hep beraber göreceğiz... *** Beri taraftan araba alacaklar stoklara hemen saldırın. Yıl sonu indirim kampanyaları hayal oldu. Satıcılara iyi haber stoklar eriyecek, ekonomi azıcık canlanacak. Ola ki yeni oranlar kabul edilmezse -ki bu benim lotoda büyük ikramiye kazanma olasılığım ile eşdeğer (bilet almadığımı da hatırlatayım)- en çok satıcılar sevinecek stokları erittikleri için. Bana müsaade, gidip şu Bilaller'deki RS'e bakayım. *** Not: Aldığım duyumlara göre bu ÖTV söylentisi birkaç bayinin satışlarını arttırmak için uydurduğu bir senaryo imiş.

Ooovvvv iyiydi..

Kurşun gibi sözler... Rap yapar gibi.... Konu bu kadar ancak bu kadar iyi anlatılabilirdi.

Düğme çok havalı gözüküyor,ilk getiren marka büyük ilgi çekecektir,basit bi olay gibi gözüksede benim almamda çok etkili bir oyuncak olur. Ayrıca 5 yıllık Tokat macerasından sonra Adana Karaisalı Toplum sağlığı merkezine tayin oldum artık Adana buluşmalarına katılabilirim.

Buraya da ekleyelim. Haziran ayı itibarı ile Mondeo 1.5 Ecoboost EU6 ile siparişe açılacak. Temmuz teslimatları bu şekilde olacak. Şuanki hali ile 10.3 - 5.5 - 7.2 lt olan tüketim; olması gerek yere yani; 10.0 - 5.0 - 6.8 lt'e düşecek ve Start&Stop'i yok ilerde olması için çabalanıyormuş. (Sedan) 0-100: 9.1 sn Dizel 1.6 ile devam edecek, 2016'da 1.5 tdci EU6 olacak.

genelde sağ arkadan gelir bende 1 sene sonra biladerde alır almaz geldi.. servis te bununla daha önce karşılaşmış trim ustası hemen lastik çekişle hallediyor.. kemer tokasının orada bir yerlerde, tıklıyor geçiyor.. servis gideremezse, ve fikir almak isterse konya otokoç u arasın.. soldan geliyor dediğiniz seste aynıdır sanırım

Hayırlı olsun kardeş titanyum ızgaranın daha servislere geldiğinı zannetmiyorum.Acele etme yavaş yavaş bütün aksesuarları gelir.Benim arabam beyaz taktırmayı düşünmüyorum .Seninki de böyle güzel durmuş .gri ,siyah uyumu güzel .Sana kalmış nasıl hoşuna giderse öyle taktır.