Liderlik Tablosu

@Yakup Çağatay ... Begüm sana selam söyledi. ... bu resmi Yakup'a göster, gerisini o anlar dedi (bkn.selam üzerimde kalmasın)

Ya çift yönlü klima var yada o takmaya çalıştığınız aparat var, max çalıştırınca klima ile birlikte devreye giriyor herhalde. Abi şöyle bak benim çıkmacı aynı parçayı mondi den söktü bana söyledi. Fakat videolarda bu alet devreye girince aux heater gibi biz yazıyla gösterge ekranında ikaz çıkıyor. Buna dikkat et istersen bi. Bugün sabahki ısınma şu şekilde oldu Marş bastıktan sonra 10 dk kadar sonra hararet ibresi kıpırdandı. 14 üncü dk itibariyle ılık hava gelmeye başladı. 20. dk da normal sıcak hava almaya başladım. 5 dk sonra işyerimde arabayı parkettim. 5 dk da ısındım ama hakkını yiyemem. Evet Otosan genel müdürlüğü ile görüşmemizi yaptık.Konuyu üretim birimi ile görüşeceklerini ilettiler.Fakat teknik birimleri bu parçanın araca takıldığında çalışmayacağını söylemiş.Bende kendilerine bu parçanın elimde olduğunu parçanın araçta takılacağı yerin ve tesisatın olduğunu ve aracın beyninden aktif edilerek çalışacağını ve denemek istediğimi ilettim.Bugün serviste aksilik çıkmazsa bunu deneyeceğimi eğer olumlu sonuç alırsam bunun ford kullanıcılarının ihtiyacını karşılayabileceğini ilettim.Parçayı otosan olarak getirip ücretli ama garantili olarak yetkili servislerde takılmasını talep ettim ve fiyat olarak 550 küsür + kdv olduğunu söylediler.Gerekli araştırma ve görüşmeleri yapacaklarını ve gelişme olursa bana dönüş yapacaklarını ilettiler. Hayırlısı olsun diyorum elimden daha başka bişeyler gelmez diyorum sizlere.

Bildiğiniz üzere Ford, Avrupa’da yasalaşma aşamasında olan “Avrupa Gerçek Sürüş Emisyonları” girişimini desteklediğini açıklamıştı. Ford, dizel ve benzinli motorların yaklaşan bu sıkı mevzuatı karşılayacağını garanti ediyor. Yeni düzenlemeye göre laboratuvar şartlarına ek olarak gerçek sürüş emisyon mevzuatını da karşılaması gerekiyor. Bunun için araçlar kamu yollarında test edilecek. 2016 yılından itibaren Tamamen Yenilenmiş Ford'lar, 120 dakikaya kadar kentsel, kırsal ve otoyol yollarda test edilecek. Avrupa Gerçek Sürüş Emisyon Bilgileri

Güzel,eğlenceli bir reklam olmuş. Burada da açıklama kısmı;

Sene 92 Tıp fakültesinden mezun oluyorum.Mezuniyet balomuz var var... Dandikten 15 yaşında MkI passatım var ama hurdaya çevirmişim artık yürümüyor (ağır derecede fakirim). Neyse o yıllarda pek öyle şeyler yok birkaç zengin bebesi smokin kiralayalım dedi Beyoğlunda bir yer varmış (Horoz) gittik kiraladık . Neyse tam balo günü karşı komşumuz Mehmet amca geldi. Bana "ya seni severiz hediye alamadık baloya gidecekmişsin dandik mandik ama yürür al benim arabayla git, benim hediyem de bu olsun" dedi. Adamın araba 61 model kaplumbağa (ülkede VW merakı o zaman varmış ) Yaz ayı saat 7buçukta hava aydınlık ben smokinle evden çıktım 61 model vosvosa yürüyorum bu arada benim saç uzun at kuyruk şeklinde bağlı ve smokinliyimı. Millet gördü beni tanımayanlar " çalgıcı falan herhalde" diyor Neyse baloya gittik eğlendik balo bitti arkadaşlarla çıktık o araba varmış gezelim dediler. Bebekte falan takıldık manzara izleme tiiz falan...Gece 4 e doğru eve dönüyorum - ev beşiktaşta - dönerken adama ayıp olmasın azıcık benzin alayım diye Ihlamur Shell e girdim. 3 litre 5 litre neyse öğrenci işi alacağım ama depoyu bulamıyorum. Pompacı da ben yeniyim abi hiç görmedim bunlardan dedi. Motor arkada ya belki arkadadır dedik . Aradık taradık didik didik ettik depo kapağı yok anasını satayım... Dur dedi pompacı ben diğer arkadaşı çağırayım. O içeride uyuyormuş, küfrede küfrede geldi. Baktı etti bunlarda ön bagajın içinde bagajı açın dedi. Ulan nasıl açılır bilmiyorum. Neyse kendi geldi açtı da benzin alabildik. Böyle de bir depo kapağı yönü anım vardır işte

Teşekkür ederim abi

Davuthan şimdiden hayırlı olsun..

Arkadaşlar doğan abinin dediği gibi bugün montajı yaparak bu aleti çalıştırdık ve sonuç olarak gayet başarılı oldu sadece hangi aşamada ne kadar devreye girdiğini pek anlayamadık klimayı soğuğa getirdiğinde devrede değil ama sıcakta kaç derecede devreye giriyo hangi aşamada devreden çıktığını anlamadık , şöyleki alet anında ısınıyor el değemiyorsun hemen soğmadığı içinde kaç derecede devrede olduğunu anlamadık bu testi yerine takmadan denedik yerinde hava sirkülasyonu olacağı için bu durum Nasıl olur Zaman'la daha iyi anlayacağız , bende ayrı bir anahtar ile devreye girmesi doğru olur düşüncesiyle bir kablo ile sol altta bulunan göze hat çektik anahtar aldım sabahta monte edeceğim. Renstansı yerine sabitleyerek aracın soğmasını bekledik , ilk çalıştırmada aleti devre dışı bırakarak klima açık H1 de ılıktı 10 saniye sonra kabloyu temas ettirerek hızlı ısıtıcıyı devreye soktuk anında kalorifer sıcaklığı arttı , evet arkadaşlar yarın sabah ilk işim soğuk arabayla denemek olacak izlenimleri buradan paylaşırım Anahtar bu şekilde olcak sabah İlk aşamada devreye alıp araç ısınınca devreden çıkarmak için gerekecek

Ağustos ayı sonunda 2015 Model Focus 1.5 Otomatik Dizel Sedan Siyah + Sanrouff + Bi-Xenon Far + Titanium Paket + Navigasyon ve geri görüş kamerası 92.000 TL'ye trafik sigortasını kendi sigortacıma yaptırdım daha uyguna geldi.

1'den önce gelip 3'ten sonra gideceğimiz kesin

Renault gelecek yıl F1'e dönüyor. Carlos Ghosn, Renualt'un kendi ekibi ile birlikte F1'e dönme kararını açıkladı. Renault bu sporda 40 yıla yakın sürede 12 kere markalar şampiyonu olarak ikon haline gelmiştir ve bu sporun gelişmesinde önemli rol oynamaktadır. Formula 1, Renault'un hem teknoloji vitrini hemde yenilik ve spor otomobillerinin gelişimine katkı sağlıyor. Ayrıca Lotus F1 takımı ile işbirliği için bugün imzalar atılmış.

"Bu" denmez bi kere, biraz kibar ol! Zübeyde kod ismi ... A.K.A hesabı Nüfus'a kayıt "Begüm" şeklinde yapılmış ... biz Zübeyde demeyi sürdürüyoruz ; o ayrı.

- Ya yok mu bunun kolay bir yolu? ... dedim buyur, otur ... bir çayımı iç ... tam anlat derdini. Öyle de yaptık ... sonra başladı kafasına takılan konuyu anlatmayı. - Yahu neden benzin deposu kapakları bazı araçta sağda, bazılarında ise solda? Neden bunu standart hale getirmiyorsunuz? Şimdi bu derin konu, taaaa araç tasarımına ... hatta trafik yönüne kadar giden upuzun bir hikaye. - Hadi ondan geçtim, belli ki anlaşamıyorsunuz, neden aracın içine işaret koymuyorsunuz? - Ne işareti? ... diye sordum. Gel .. gel ... dedi ... çıktık dışarı, aracın ön göğsüne ... kalorifer ızgarasının yanına "Depo Kapağı ->" diye yazı yazmış, seloteyp ile yapıştırmış. - Al benden size bir beleş teknik tavsiye, bunu araçlarınıza koysanıza. Dayanamadım, kıkırdadım ... bozuldu tabi. Açıklamak zorunda kaldım. - Eh yani, var ya o işaret. - Nerde var? - Aracınızda ... yani benzin deposu kapağının hangi tarafta olduğunu gösteren ok işareti var zaten, üstelik sadece bizim araçta da değil. Bütün araç imalatçıları aynı sistemi kullanır. - ...harbiden mi? - Valla, billa - Nerede? - Şurada... benzin göstergesinin yanındaki ışıklandırılmış minik "ok" işareti depo kapağının sağda mı? solda mı? olduğunu gösteriyor zaten. ...baktım hala kızgın. - Neden benim haberim yok? - Yani ... söylemeyi unutmuşuzdur sanırım. El kitabında yazıyordur ... herhalde. - Hass ... boşuna mı kastım o kadar? - Amaaan ... boş verin, türk kave'si içelim mi? İçiniz açılır. - İçelim valla, daraldım yahu.

hyundaide eskiden kocaman yazıyordu göstergenin içinde FUEL DOOR diye hala öyle değildir umarım eskiden derken 2006 model sonatada

http://ozturkyedekparca.com/

Mondide var abi bence Serkan çok aradım. Aynı renkte soketin karşılığı olabilecek kablo var. Ama ucu dolu. O yüzden sökemem.

Kışın gel beklerük.Kar üstünde sucuk ekmek yaparım sana. Bugün parçayı takmaya çalıştım.Fakat elektrik kabloları hiçbir yerde yok.Hiçbir yerde bulamadım.Döşemenin altlarına kadar baktım ama yok bulamadım. öyle kabloyu açıkta bırakmazlar ses zırıltı yapmasın diye muhtemelen ya teybin altında toplamışlardır yada o sağ yolcu tarafında söktüğün parçanın altındaki kablo demeti içinde olabilir .Bence parçanın soketlerinin uç yapısına kablo renklerine ve sokette kaç pin var bakmak lazım vakit yok yoksa gelip söküp bakacağım

F1 serilerine motor veren Ferrari, Ford, BMW, Mercedes ve Honda ile birlikte eski üreticilerden biri Renault. F1 serilerinde kazanılan deneyimleri seri imalat araçlarda kulllanılan motorlara da yansıttığı biliniyor, artık eskimeye yüz tutan başarılı 130PS DCi bu ürünlerden biri. 2016 sezonu için ortak çalıştıkları Lotus takımını tümüyle devralıp kendi isimleri ile yarıştırmaya karar vermişler. Rekabet gücünü arttıracağı kesin bu kararın. Hayırlı olsun diyelim. Bu arada F1'deki teknik kurallardan çok mutlu olmayan üretici teknik ekipleri şartları zorlamak adına tasarım araçlarını da tantmaktan geri kalmıyorlar. Ferrari yarış aracının göze de hoş gelmesi gerektiğini iddia ederek kuralları esnetecek bir konsepti geri bildirim almak üzere tanıttı, meraklısı için: http://f1concept.ferrari.com/ McLaren ise Honda ile evliliğinde pek mutsuz, motor istenilen gücü üretemediği için berbat bir sezon geçirdiler. Onlar da güvenliği ve aerodinamiyi farklı yorumlayarak olduklça aykırı bir tasarım ile karşımıza çıkıyorlar: https://youtu.be/mXr3cuMO1ks Bu arada 7 yıl üstüste F1'e ev sahipliği yapmış Istanbul'un 21 yarışlık 2016 sezonunda yine yer almadığını sporu sevenler olarak üzülerek görüyoruz. Daha da kötüsü önümüzdeki sene WRX de yok...

Sevgili @Ahmet Özcan öncelikle bu başarılı proje ve öğrencilerine bağlılığın için kutlarım. Keşke kırsaldan böyle binlerce proje üretilse... Şunu sormak istedim: Oylamada destek yeterli mi yoksa projeye maddi katkı da isteniyor mu? Eğer evetse gönderi adresi nedir? Bir de bu örneğe bakarak toplumdaki adalet ve eşitlik duygusunun kurnazlık tarafından nasıl yok edildiğini görmek rahatsız edici. Mükerrer oylarla kazanmak ne kadar tatmin eder bilemedim. Bir eleştiri de getiremiyorum, çünkü sen yapmasan diğerleri yapacak ve bu maalesef oyunun kuralı. Neyse canım ne olursa olsun sonunda kazanan muhtaç öğrenciler olacak... Bir kez daha kutlarım, 316.oy ile 25.sıradasın şimdilik.

Bak şimdi benim de canım Euro Truck çekti...

Harika bir reklam akşam izlemiştim Tamda Euro Truck Simulator'un zorlu haritalarında kullandığım FMX. Zevkle izledim. Birde aynı yaşlarda bir erkek çocuğuna yaptırmak lazım

Ford, 2011 model sonrasında satılan Sync 2'ye sahip sistemlere Siri güncellemesi sundu. Bizim için 2014 model ve sonrası. En basit söylemi ile dokunmatik ekrana sahip olan sistemlere. Neler yapılabilecek? Adres defterinizdeki kişiler ile telefon görüşmesi yapabilirsiniz. Restoran veya diğer ilgilendiğiniz yerlerin telefon numaralarını arayabilirsiniz. Bir hatırlatma veya alarm ayarlayabilirsiniz. Hava durumunu öğrenebilirsiniz. Müzik seçip ve çaldırabilirsiniz. Sesli mesaj atıp ve metin mesajlarını alabilirsiniz. Apple Maps aracılığıyla navigasyon sistemini kullanabilirsiniz. Usa için yazılım buradan indirilebilir durumda. Avrupa araçları şu an için servislerine gitmek zorunda. Biz, SYNC 3'ü bekliyoruz Videosu

Normal havalarda devreye girmesini istemiyorum sadece çok soğuk havalarda ilk ısıtma için açarım diye düşündüm anahtarı sol alttaki evrak gözüne taktım kabloyu çektik yarın montaj yaparım, denedik arıza felan durumu yok ince kablodan çektik anahtar için , Rus'larda Kolçak içine anahtar koymuştu [emoji51]

Aslinda bir muddet araci kullanarak deneme yanilma yapabilirsin. Anahtara belkide hic gerek kalmayacak. Gule gule kullan. Izlenimlerini aktarmani bekliyoruz.

Cihazin sesli komutu seni anlamamis demek eksileri nelerdi

1494 ile 14. sırada

soru bana ise ... buyur,gel abisi başım üzerine.

Bana soruyorsan abi, bundan önce yalnız bırakmayan herkes imtiyazlı

Dur mustang testine bende gelim o zaman nasılsa 4 kişi binebilir sanırım. Şaka şaka gelemiycem maalesef. Size iyi test sürüşleri olsun

Davuthanin aracinda aktif edildi. Sicaklik icinde cok iyi demis dogan abiye. Biraz daha tecrube etsin duruma gore servis yolu gorunecek anlasilan

Bu etkinlik kaçtaydı be ya. Yarın 2 ile 4 arası ve iki çocuk ile birlikte boşum (başıma kaldılar ). Uğrayabilirim o ara..

yaklaşık olarak ... evet ... haklısın vallahi. (bkn.ama değer be abi) 666 istediydim, biri hızlı çıkıp kapmış... buna da şükür.

bilerek dedim yahu 444 fena olmamış, çağrı merkezine bağlamışsınız kuzuyu

As abi [emoji12][emoji12][emoji12]

Soketlerin üzerinde numaralar olması lazım. Şu resim işe yarayabilir (resim kablo soketi için)..

Serdar yaman biliyor ama editleyemedim bir türlü.

Bakmasına gerek yok ki ..Punto gösterge paneli hortum sağda punto dıştan görünüm depo kapağı sağda

4 adet vida sök tak +25tl hava filtresi = 25tl benim masrafım. Hava filtresi 25 miydi emin olamadım. Her 5 binde bir değiştirmek daha iyi hele bir de tozlu ortam fazlaysa sık sık değiştir bence.

Bugün birşey farkettim, arabayı çalıştırdım (hava -4) hemen buğu çözücü/max çalıştırdım, klimanın devreye girdiğini ve hemen ılık hava üflemeye başladığını gördüm, araba hareket etmeden ve motor suyu ısınmadan, hareket etmeden 3-5 dk. içerisinde arabanın için ısındı, arabanın harareti yerinden bile oynamamış olduğu halde 200-300 mt. yürüdükten sonra epey ısındı. Bizim klimalar çift yönlü mü (hem sıcak-hem soğuk)?

Suan 902 oydayiz ve ilk 10 girdik. Acikcasi bu projeyi tum ozel okullara mail olarak attim. Sadece bir okuldan donut aldim o da idare ile gorusecegini soyledi. Cok duyarli degiller ozel okullar. Benim amacim Kiliste bulunan cocuklara yardim etmek. Kendi ogrencilerim icin degil farkli koylerdeki ogrenciler icin ugrasiyorum. Hurriyetteki projeye de katilma sebebim belki sesimiz duyulur cocuklarimiz kutuphanesiz kalmaz diye. Oylamada suan ilk ona girdik. 902 oyumuz mevcut.

Ölçüm yaptığım bikaç değeri sizinle paylaşmak istiyorum, -Güzergah erzurum-bayburt-gümüşhane-trabzon-ordu- samsun-çorum,araçta iki yetişkin bir çocuk full bagaj araç ici dahi full dolu,lpg tankına 43 lt gaz aldım,745 kmde lpg anahtarı sinyal verdi ve benzine geçti,güzergah boyunca 90 km sabit hızla gidildi.Yolbilgisayarı verisi 4.9 idi. -Güzergah ankara-İzmir, araçta 4 yetişkin bi çocuk,Full bagaj, yol boyunca 100 km sabit hızla gidildi,610 km lik yol sonunda yolbilgisayarı verisi 5.0 lt idi 36.5 lt gazla da bu yolculuğu tamamladım,aynı güzergahı izmir-ankara dönüşte aynı yükle 120 km sabit hızla gittim yolbilgisayarı verisi 6.2 idi ve 610 kmde 45.5 lt lpg tüketimim oldu.

@Teoman Saraç 1,2,3: Ayna camı hareketi (3), 4: Katlama 5: Isıtma 6: Toprak 7: Sinyal 8: Alt Aydınlatma 10: Kör Nokta 11,12: Dış sıcaklık (sürücü tarafı, focus için) focus 3 exterior mirrors.pdf

26. sırada şuan, 2 kişiyi geçersek 24 oluyoruz ama yetmez tabi 20 gün boyunca sürekli bakmak lazım

Strateji önemli tabi @Tolga KARACA

Söze dökersek: "Elindeki ile mutlu olmayı bilmeyen, elde ettiği ile de mutlu olmayı beceremez..." C. Boneval

2015 focus trend x aracıma katlanır ayna yaptırmak istiyorum aynalar çifti 500 ,100 modulle 600 tl fakat serviste sanayide arabanın elektrik aksamıyla oynuyor dediler .yardımcı olur musunuz?

Baştan da yazdım, keyif için yapıyorsanız ve yapma sürecinden çok kullanma sürecinden keyfi alacaksanız superchipsin yazılımını kullanın. Size yakın Ankara'da yapan yer var, Servet yardımcı olur sanırım. İlave olarak K&N filtre takın ve tadını çıkarın. Dizellerde turbonun apansız yüklenmesi nedeniyle sprintbooster ihtiyacının ve faydasının göreceli az olduğunu düşünürüm. Bu masraftan da kaçınırım. Mevsimin çok önemi yok bence. Sadece güçlü araba kullanmak kaygan zeminde daha fazla dikkat gerektirir, özellikle sprintbooster kullananlaın mutlaka devre dışı bırakması gerekir. Aşırı soğuklarda motor ne yapsanız kısa mesafe kullanımlarda ısınmayacak nasıl olsa. Kaldı ki bu kışı böyle geçriseniz seneye aynı durum olmayacak mı? Ama arabamla uğraşmak benim için hobi, üç-beş gün garajda yatsın fark etmez, metresim olsun paramı yesin helal olsun, vaktimi buna harcamayacaksam neye harcayacağım diyorsanız fantazi dünyasında güzel bir yolculuğa çıkabilirsiniz.

Önce yazayım sonra araştırayım istedim. Yol arabası olarak ve fenni muayeneden geçebilecek durumda bir yenileme/yükseltme yaptırmak istiyorsanız eğer orjinal parçaların yenisini takıp superchips stage 1 yazılım attırın derim. Neden mi? Şöyle: O sıkıştırma oranlarında motorun gaz çıkışı artacak demektir, bu sebeple o gücü alabilmek adına dpf varsa söktürmeniz yoksa kazan genişliği ve egsoz boru genişliğinide artırmanız gerekecek bu kısım duruma göre 1500-2000tl. Bunları yapınca kara tren modunda etrafı dumana boğacağınızıda ekstra belirteyim. Bronz balata memleketimizde yok, bazı yerler orjinal balatayı alıp üzerine bronz plakalar çakıyor. Bu durumda kalitesine ve işçiliğine göre balata + kullanılan malzemeler + işçilik = 1500-2000tl Ki bronz balata kullanabilmek için tek kütleli volant kullanmanız lazım ki bu da min 1000tl Hadi diyelim bunları yaptırdınız o bildiğiniz magrur ve yumuşak kalkışları unutun. Daha sert sarsıntılı ve rahatsız edici kalkışlar sizi yoğun trafikte bezdirecek. Gel gelelim turbo mevzuna; aracınıza uygun turbo bulabilirsiniz, takabilirsiniz. İlk mevzu montaj. Montajda karşınıza bir dizi problem çıkacak. İlk problem söz konusu turbo daha büyük olacak ise manifoldun ve portların quick spoola göre uygun olması, aksi taktirde zaten kabaca 4500 devir efektif çeviren arabanız bunun 1500 devirinde ancak canlı olacaktır ki pek bi can sıkar. Haydi portları genişlettiniz diyelim ki bunun için motor sökülecek, sök tak ayrı bir sorun, bunları servis yapmaz o yüzden deli ama süper bilgili bi usta bulmanız lazım. Haydi bunlarda tamam geldik turboya, turbonun hava ve yağ boruları muhtemelen farklı olacaktır, bunu yaşamamak için bolt-on kit bulmanız lazım ki sanırım garrette sizin bantta bu turboların kitleri yok. Peki diyip yaptırabilirsiniz ama düzgün olmazsa eğer turbonuz puf diye kırılabilir. Manifolt min 1500 port genişletme 1000 sök tak min 1500, turbonun sadece kendisi 1500$ yani toplamda 8500tl falan. Tamam diyelimki harcayacak paranız ve zamanınız buna yetti kaldı geriye yazılım. Arabanızdaki donanım kombini custom yani farklı ve size özel olduğundan piyasadaki paket yazılımlar veya kutular sizin arabanızı düzgün ve performanslı çalıştırmayacaktır. Noldu döndük dolaştık bilmemne usta, yok olmadı çipçi kamil tadında adamların ocağına düştünüz. Hadi diyelim birilerine güvendiniz ve teslim ettiniz.(ki çoğu ver raili aç basıncı atsın duman elleme tadında kasaplar) o araba ya düzgün yürümez yada yürüsede hep bir durumda canınızı sıkacak birşeyler ortaya çıkarır. Bu da işçiliğe ve harcanan zamana göre 750tl-2000tl arası. Sonuç araba yükü para, heba olan çoğu boşa harcamış zaman, bir ton sinir harbi. Olsun olsun 170-180bg Yukarda yazdıklarımdan herhangi birini atlarsanız tüm emeğiniz boşa gider. Belki fiyatlar azzzcık aşağı iner. İlk dediğime gelirsek 30-40tl volant temizleme tornacıya 500-600tl debriyaj setine 250tl de ustaya verirsiniz. 1000tl buraya gider. Orjinal turbonuzu 1500-2000tl ye bulursunuz. Toplamda 3000tl gider ki zaten bu arabanızın hali hazırdaki masrafı. Ki ben olsam arabaya böyle bir kıyak çekerken enjektörleride söktürür temizletir gerekiyorsa tadilat yaptırırdım ki bu da fazlada 400-500tl. Performans istiyorsanız 1500 tl yazılım, 500tl filtre, 750tl sprintbooster 2750tl ye de performans kazanmış olursunuz. Bu da size 134bg 314nm tork ağrısız sızısız verir ki zaten istediğiniz değerler bunlar. (Diğer parçaların kondisyonuna bağlı olarak) Ki bunların hepsi max 1-2 günlük dertsiz işler. Yukarıda yazdıklarımı kalem kalem toplamak istemedim siz toplar ve kimsenin olmadığı bir ortamda kendi kendinize üç kez tekrarlarsınız. Are you sure? Press any key to continue...

Servis anlamaz dediğini yalan, servis bakarsa anlar bakmazsa anlamaz

Fiesta'da 2-3 dakikada ılık üflemeye başlıyor, ama dış ısı 3-5 derece civarında iken, öyle eksileri görmüyoruz burada. 15 dakika bana fazla göründü. Rölantide beklemeden kalkmak ve başta zorunlu değilse havalandırmayı hiç açmamak, 3-5 dakika sonra devreye almak biraz hızlandırabilir. Yani kalorifer radyatörü sirkülasyona ne kadar geç girerse motor soğutma suyu o kadar çabuk ısınır. Termostat açma-kapama değerleri de kontrol ettirilebilir.