1.0 Ecoboost Yağ Seviyesi Ve Motorda Değişmesi Gereken Hortum

[Muhammed Keser]

Dün aracımın yağ seviyesi kontrol ettirmek için Manisa Özkanlar servisine uğradım bakıma daha 7 bin km olmasına karşın yağ seviye çubuğunda yağ en alt cizgideydi ekleme yapıldı ve bin km sonra tekrar kontrol ediceklerini söylediler.

Bunun yanında resimdeki hortumun değişmesi gerektiğini söylediler motor sıcaklığıyla zamanla çatlama yapabilir önlem olarak garantiden değiştirildi sizlerin bunun hakkında bir bilgisi varmı.

Değişen hortumu kırmızı çizgiyle işaretledim.

   Eski hortum

 

  Yeni hortum

Yeni Hortum kauçuk eskisi daha sertti.

[Mustafa K.]

özgür bey in gitti yere gitmeye çalışın

Eskişehir? 

[Mehmet Demir]

Ayrıca ön orta park sensörü arasıra önünde engel var gibi sürekli uyarı veriyordu, onu da belirttim, temsilci bunun normal olduğunu ıslak havalarda su alıp  yapabileceğini söyledi

bütün bunları söyleyip o kadar parça değiştirmeleri ilginç.. plakalığa siz yine bakın da; sensörün yuvarlağını çevreleyen siyah kauçuk contalara bakın, içeri kaçmış vb yapısal sorun var mı diye

karda sıkıntı olabilirde yağmurun yapmaması lazım.. daha başımıza gelmedi yağmurda..

Eskişehir? 

şubatta veya yazları ankaradaysanız hocam bir iki yeri arayın otokoç harici; tan oto, tur oto vb..bilgi alın.. olmadı eskişehiri bir ziyaret edin..

Aralık 25, 2014 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Musa Ekrem Akçaer]

Merhabalar,

Yorumlarınızı baştan sona okudum. Pek çoğunuza geçmiş olsun.

1,6 mı, 1.0 mı arasında gidip gelirken, 1,6'yı tercih etmiştim. Tercih ederken bu konuyu görmemiştim.

Turbo motorlara hep kuşkuyla bakmışımdır, sizin durum motor dışı parçalardan kaynaklansada, bu turbodan pek çok markada pek çok kullanıcı şikayetçi. Genel yorumlar arabamın turbosu patlamış, kalitesiz yakıt kullanmışım turbom bozulmuş, yüksek devirlerde turbom patladı vs. Kullanım içinde arabayı ilk çalışmada ısınmadan hareket ettirilmeyeceği, kontak kapatılırken önce rölantide biraz çalıştırılacak, alınan yakıta dikkat edileceği, yüksek devirlere çıkılmayacağı falan belirtilmiş. Yani anlaşılan turbolu araba kullanılacaksa dikkat etmek gerek. Bu nedenle atmosferik aldım, 1-2 litre yerine göre fazla yakar ama en azından böyle problemlerle karşılaşmam diye düşünüyorum.

 

Herkese tekrar geçmiş olsun.  

[Servet Ö.]

Merhabalar,

Yorumlarınızı baştan sona okudum. Pek çoğunuza geçmiş olsun.

1,6 mı, 1.0 mı arasında gidip gelirken, 1,6'yı tercih etmiştim. Tercih ederken bu konuyu görmemiştim.

Turbo motorlara hep kuşkuyla bakmışımdır, sizin durum motor dışı parçalardan kaynaklansada, bu turbodan pek çok markada pek çok kullanıcı şikayetçi. Genel yorumlar arabamın turbosu patlamış, kalitesiz yakıt kullanmışım turbom bozulmuş, yüksek devirlerde turbom patladı vs. Kullanım içinde arabayı ilk çalışmada ısınmadan hareket ettirilmeyeceği, kontak kapatılırken önce rölantide biraz çalıştırılacak, alınan yakıta dikkat edileceği, yüksek devirlere çıkılmayacağı falan belirtilmiş. Yani anlaşılan turbolu araba kullanılacaksa dikkat etmek gerek. Bu nedenle atmosferik aldım, 1-2 litre yerine göre fazla yakar ama en azından böyle problemlerle karşılaşmam diye düşünüyorum.

 

Herkese tekrar geçmiş olsun.  

 

Turbolu araçların turbocharger ömürleri vardır, iyi kullanımda 100-200bin km arası kullanılabilir, fakat illaki bozulacaktır. Tabi araçtaki her parçada eninde sonunda bozulacaktır. 

Bu iş biraz ne verip ne aldığınla alakalı birşey, eğerki atmosferik yetiyorsa atmosferik yetmiyorsa turbo yetmiyorsa hacim vs diye gider bu durum. 

 

Örneğin ben şuanki keyfi ihtiyaçlarıma cevap vermediği için turbosuz araç kullanamam, kullanabileceğim araçların hacimleri ve dolayısıyla fiyat/yakıt/amortismanları beni aşıyor.

Biraz daha genele gidersek, 2000 model bir mk1 de benim işimi görebilir. Ama ben tercih olarak 1.6 turbolu araç kullanıyorum. Yani ihtiyaçların yanı sıra keyfi ihtiyaçlarda her insanda farklı işler.

 

Her neyse bana sorarsanız yaktığı kadar giden araç efektif bir araçtır, atmosferik motorlar bu nedenle efektif değildir. Yarından korkarak bugünü yaşayamazsınız.

Örneğin ben temkinli ve olabildiğim kadar bilinçli kullanmaya çalışırım arabamı ama performanstan ödün vermem. Ayrıca arabamın benimle bir ömür yaşamayacağınıda tahmin edebilirim.

 

Her neyse insanlar ve seçimler. Kimse kimseyi bu konularda yargılayamaz tabi.

 

Şöyle bir matematikte var, ortalama turbocharger ömründe yaptığınız kilometrede yaktığınız benzinin fiyatını hesaplarsanız zaten turbonun fiyatını hayli kurtardığınıda göreceksiniz. En kötü şartta maddi açıdan kaybınız yok yani.

[Erdoğan Aksoy]

Herkeze merhabalar,

Konuyu inceleyip hemen aracımın hortumunu kontrol ettim. Hortum çok sert ve biraz sıksan kırılacak gibi. Aracımı 1 hafta önce aldım ve aldığım kişi garantisi bitti dedi. Garanti 3 sene mi? 2 sene mi anlayamadım. Garantiden değiştiremezsem nerde nasıl ve nekadara değiştirebilirim.

Teşekkürler

[Ozan Kar]

garanti 3 sene. Bitmiş olamaz.

[Mehmet Ş.]

Bakımları yetkili servis dışında yapılmışsa veya bakım km si geçmiş ise garanti dışı kalmış olabilir.

[Erdoğan Aksoy]

Garanti kitapçığında 2 yıl veya 100 bin km yazıyor. uzatılmış garanti 3 yıl 100 bin km yazıyor. Araç 2012 Eylul çıkışlı. 15.000 bakımı orjinal servisinde yapılmış. şu anda 24.000'de.

[Yakup Ç. A.]

3 yıl garanti.

[Erdoğan Aksoy]

Teşekkürler...! 

 

Ufak bir sorum daha olacak konu açıp kalabalık yapmak istemiyorum. Aracın kemer ikaz uyarısı uyarı vermiyor 2 gün öncesine kadar uyarı veriyordu her iki koltuk için. Bide şehir içi dur kalklarda motor otomatik stop ediyor debriyaja basınca tekrar çalışıyordu artık bu özelliği de kullanamıyorum. Bilgisi olan var mı?

[Yakup Ç. A.]

Teşekkürler...! 

 

Ufak bir sorum daha olacak konu açıp kalabalık yapmak istemiyorum. Aracın kemer ikaz uyarısı uyarı vermiyor 2 gün öncesine kadar uyarı veriyordu her iki koltuk için. Bide şehir içi dur kalklarda motor otomatik stop ediyor debriyaja basınca tekrar çalışıyordu artık bu özelliği de kullanamıyorum. Bilgisi olan var mı?

 

Forumda arama yapabilirsiniz.Lütfen konu dışı yapmayın 2-3 kuralımız var çok şey değiller.

[Mehmet Demir]

Herkeze merhabalar,

Konuyu inceleyip hemen aracımın hortumunu kontrol ettim. Hortum çok sert ve biraz sıksan kırılacak gibi. Aracımı 1 hafta önce aldım ve aldığım kişi garantisi bitti dedi. Garanti 3 sene mi? 2 sene mi anlayamadım. Garantiden değiştiremezsem nerde nasıl ve nekadara değiştirebilirim.

Teşekkürler

 

üst mesajlarda var..  hortum standart fiyatı 150 tl..  garanti 3 yıl, 1 yıl uzatma var, ben alırken 2 yıl uzatma şansı vardı ve aldım.. sizin aracın garantisi bitmeden uzatabiliyor musunuz sorun servis e..  tabi fiyat artıyor..

[Fatih Mehmet USLU]

Bu hortum sanırım benim aracımda da eski tip, 15 ve 30 bin bakımlarını Van'daki yetkili serviste yaptırdım. Ancak hortumu değiştirmemişler demek ki. Arada bir kontrol ediyorum hortum sağlam ama ben şimdi servise gitsem durumu anlatsam ve değişim talep etsem, servisin de böyle bir konudan haberi yoksa ne yapmam gerekir.

[Doğan Kurban]

Bu hortum sanırım benim aracımda da eski tip, 15 ve 30 bin bakımlarını Van'daki yetkili serviste yaptırdım. Ancak hortumu değiştirmemişler demek ki. Arada bir kontrol ediyorum hortum sağlam ama ben şimdi servise gitsem durumu anlatsam ve değişim talep etsem, servisin de böyle bir konudan haberi yoksa ne yapmam gerekir.

Keşke Ankara ya geldiğinde konudan haberşn olsaydı. Tan oto konuyu biliyor hemen müdahale ediyordu abicim

[Fatih Mehmet USLU]

Keşke Ankara ya geldiğinde konudan haberşn olsaydı. Tan oto konuyu biliyor hemen müdahale ediyordu abicim

Abi geldikten sonra öğrendim sorma. Ankarada otokoça sadece araba için fiyat almaya uğradım, nasıl çıktım nasıl kaçtım ordan anlatamam Neyse burada bi ara uğrayıp durumu anlatıcam, olmazsa merkezle görüşmeleri konusunda ısrarcı olucam, bilmiyorlarsa bile öğrenmiş olurlar.