teşekkürler

 

Konuyu baştan sona okudum. Araç üzerindeki orjinal aküler 60 amperlik. Fakat herkes daha yüksek amperli akü takmış. 60 lık takan hiç yok anlamadım. Üretici ve mühendisler bunu düşünmüştür herhalde. Orjinali neyse onun takılması daha sağlıklı değil midir?

56 dakika önce, saner can yazdı:

Orjinali neyse onun takılması daha sağlıklı değil midir?

Daha sağlıklı değil, sadece yeterli.

Üretici maliyet ile işlevsellik arasında denge kurmaya çalışır. 

Daha güçlü akü maliyeti yükseltir ama yüklenmelerde de daha dayanıklıdır. Ömrü uzattığına dair bir kanıt olmasa da...

Bunu bilen akü üreticileri de genelde uyumlu aküleri 5-10 Ah daha yüksek kapasiteli yapıp tüketicinin aklını çelmeye çalışıyorlar. 

 

İnci akünün resmi sitesindeki video. Sonlara doğru açıklıyor. Kapasiteden büyük alınmaması daha doğru gibi geldi bana. Ben fiyat ve kapasite olarak en yakın İnci aküden 66Ah 600cca değerli alçak aküyü  239 liraya kolayoto dan aldım. Tavsiye ederim. Hurda akümü 30-40 liraya verince 200 liraya mal oluyor. Linki de burada

http://kolayoto.com/nci-aku-formul-a-alcak-12v-66ah-600cca.html

6 saat önce, saner can yazdı:

İnci akünün resmi sitesindeki video. Sonlara doğru açıklıyor. Kapasiteden büyük alınmaması daha doğru gibi geldi bana. Ben fiyat ve kapasite olarak en yakın İnci aküden 66Ah 600cca değerli alçak aküyü  239 liraya kolayoto dan aldım. Tavsiye ederim. Hurda akümü 30-40 liraya verince 200 liraya mal oluyor. Linki de burada

http://kolayoto.com/nci-aku-formul-a-alcak-12v-66ah-600cca.html

aslında her şey çok güzel gidiyordu ta ki sona kadar. şöyle ki dediği gibi Ah akünün kapasitesi yani 90 Ah akü demek 90 amper çekersen akü 1 saat sonra biter demek. olay şu kapasite artınca genellikle şarj için gerekli olan amperde artar. eğer bu amper değeri aracın alternatörünün çıkışından yüksekse (ve herhangi bir kontrol yoksa) alternatör zorlanır, akü sadece daha yavaş şarj olur (ki bu akü sağlığı için iyidir). Bende biraz karışık yazmış olabilirim ama özetle arada uçuk farklar olmadığı sürece hiç bir sorun olmaz.

25.11.2017 - 05:20 tarihinde, Ozan Kar yazdı:

aslında her şey çok güzel gidiyordu ta ki sona kadar. şöyle ki dediği gibi Ah akünün kapasitesi yani 90 Ah akü demek 90 amper çekersen akü 1 saat sonra biter demek. olay şu kapasite artınca genellikle şarj için gerekli olan amperde artar. eğer bu amper değeri aracın alternatörünün çıkışından yüksekse (ve herhangi bir kontrol yoksa) alternatör zorlanır, akü sadece daha yavaş şarj olur (ki bu akü sağlığı için iyidir). Bende biraz karışık yazmış olabilirim ama özetle arada uçuk farklar olmadığı sürece hiç bir sorun olmaz.

Anladığım şu

Devamlı uzun yol yapmayanlar için 90 Ah gibi  yüksek Ah li aküleri doldurmak sorun olur. yani tam dolmayan cep telefon bataryası her seferinde dolmadan şarjdan çekersek; bataryanın dolmayan kısmı ölecektir. Aküleride böyle düşünmek gerek sanırım. Sizin dediğiniz gibi uçuk fark olmaması en güzeli.  

Bu arada; benimki de bugün havlu attı. ( eskisi 60Ah )  Yarın Varta veya Mutlu ikisinden birini alacağım;

ama 66 AH mi?   72 AH mi? ona karar veremedim. 

Dünkü yarım saatlik tur biraz işe yaramış gibi. Sabah akü üzerindeki ışık yeşile dönmüştü. Ne kadar gider bilmem.??

18 saat önce, Serkan Gülhan yazdı:

Anladığım şu

Devamlı uzun yol yapmayanlar için 90 Ah gibi  yüksek Ah li aküleri doldurmak sorun olur. yani tam dolmayan cep telefon bataryası her seferinde dolmadan şarjdan çekersek; bataryanın dolmayan kısmı ölecektir. Aküleride böyle düşünmek gerek sanırım. Sizin dediğiniz gibi uçuk fark olmaması en güzeli.  

Bu arada; benimki de bugün havlu attı. ( eskisi 60Ah )  Yarın Varta veya Mutlu ikisinden birini alacağım;

ama 66 AH mi?   72 AH mi? ona karar veremedim. 

lion pillerde kullanılmayan kısım ölür gibi bir şey yok nicd pillerde filan vardı onlar.

araba aküleri zaten tamamen farklı.

66 72 fark etmez.

Bugün servise uğradım. 70 Ah Ford etiketli akü için 380TL fiyat verdiler. LifeCard a yüzde 10 indirim var. 330-340TL ye bana geliyor. 

Büyük ihtimalle MUTLU ya veya başka bir markaya ürettiriyorlardır diye düşündüm. Ayrıca serviste değişim yapılınca elektrik aksamı kaçak kontrolu ve bir aygıt için sıfırlama yapıyorlarmış. ( tam anlamadım bu kısmı )

Mutlu veya Varta piyasa fiyatları 290TL civarı. 

Serviste yaptırmak daha çazip geldi sanki. Ama akü orjinelliği konusunda şüphelerim var.

Servisten FORD etiketli 70 Ah akü kullanan veya bu konuda bilgisi olan var mı?

 

fordun akülerini varta üretiyor sanırım, yani benim eskisinin üzerinde yazanları aratınca hep varta çıkıyodu. Servisin taktığı fabrikada takılandan farklı olabilir, yani otosan ürettiriyorsa farklıdır. şikayet yoksa kaçak kontrolune gerek yok (zaten çok basit bir işlem, kutup başlarından biri sökülüyken). Akü sökülünce hemen hemen her şey sıfırlanır zaten.

--2 dakika sonra eklendi--

279a almıştım ben aynı yerde 340 olmuş.

eskisini de 35e verdim.

1.0 da 60 amper akü var..mevcut akü kapağını kullanmak şartı ile hangi akü takacağız şimdi..

60 amper üstü akü alınca sığıyor mu yerine?

10 saat önce, Mehmet Demir yazdı:

1.0 da 60 amper akü var..mevcut akü kapağını kullanmak şartı ile hangi akü takacağız şimdi..

60 amper üstü akü alınca sığıyor mu yerine?

aynı ebatta orijinal göre yüksek kapasiteli aküler oluyor genelde. yani sizdeki akünün boyutunda en yüksek ne varsa takabilirsiniz. sadece 1.6 atmosferik ufaktı diye hatırlıyorum, yani %99 278x175x175 ölçülerinde efbli istediğiniz aküyü takabilirsiniz.

aynı ebatta orijinal göre yüksek kapasiteli aküler oluyor genelde. yani sizdeki akünün boyutunda en yüksek ne varsa takabilirsiniz. sadece 1.6 atmosferik ufaktı diye hatırlıyorum, yani %99 278x175x175 ölçülerinde efbli istediğiniz aküyü takabilirsiniz.

Ben serviste ölçmüştüm 72a aküyü. Yuvaya birebir uyuyordu. Agm li akü sadece yüksek geliyor.

28 dakika önce, Doğan Kurban yazdı:

Ben serviste ölçmüştüm 72a aküyü. Yuvaya birebir uyuyordu. Agm li akü sadece yüksek geliyor.

farklı ölçülerde 72a akü var abi ama senin ölçtürdüğünde 278x175x175 idi muhtemelen.

Benim aldığımın aynısı içinde birisi kapak oturmuyor yazmıştı (arabada aynı) biyeri havada kalıyor filan olabilir yerine oturturken. 

8 saat önce, Ozan Kar yazdı:

farklı ölçülerde 72a akü var abi ama senin ölçtürdüğünde 278x175x175 idi muhtemelen.

Benim aldığımın aynısı içinde birisi kapak oturmuyor yazmıştı (arabada aynı) biyeri havada kalıyor filan olabilir yerine oturturken. 

Aynen. Sanırım agm farkı yükseklik. Benimkine de yüksek geldi.