2011 aralık fabrika çıkışlı 2012 temmuz trafiğe çıkışlı arabanın aküsünü sonunda değiştirdim. Vartadan hep memnun kalmıştım, buda uzun süre gider umarım 2017 nisan üretimi. Yuvaya sorunsuz oturdu. n11den 279tlye aldım, eski akünün 30-50 tl gibi bir hurda bedeli var ancak henüz bagajda sanayiye uğradığımda vereceğim bir yere.

Not: start stoplu araçlar için uygun değildir.

 

 

Buda eskisi:

2011 aralık fabrika çıkışlı 2012 temmuz trafiğe çıkışlı arabanın aküsünü sonunda değiştirdim. Vartadan hep memnun kalmıştım, buda uzun süre gider umarım 2017 nisan üretimi. Yuvaya sorunsuz oturdu. 
 

 

Ss lu mu. Ve fiyat pls. 2013 modelde de 3. Akü olacak maşallah.

8 dakika önce, Doğan Kurban yazdı:

Ss lu mu. Ve fiyat pls. 2013 modelde de 3. Akü olacak maşallah.

değil sanırım, bende ss olmadığı için detayına bakmadım. 279 tl

http://urun.n11.com/aku/varta-12-v-72-ah-black-dynamic-serisi-e43-aku-P197965435

--6 dakika sonra eklendi--

Sana tavsiyem abi bu:

http://kolayoto.com/inci-aku-nanogold-start-stop-efb-12v-65ah-650cca.html

yada bu:

http://kolayoto.com/varta-aku-d54-start-stop-efb-12v-65ah-650cca.html

 

fiyat araştırmadım, model olarak bunlar uyar.

İnci için yorumlar gayet güzeldi sanırım. Zaten senede bir akü gidiyor. İnci alır takrım

Şimdi, Doğan Kurban yazdı:

İnci için yorumlar gayet güzeldi sanırım. Zaten senede bir akü gidiyor. İnci alır takrım

puntonunki bittiğinde fiat akü taktırmıştım serviste, inci üretiyor onuda 6 küsür sene kullanıldı. inci de mutlu da iyidir ben fazla fiyat farkı olmadığı için varta aldım.

puntonunki bittiğinde fiat akü taktırmıştım serviste, inci üretiyor onuda 6 küsür sene kullanıldı. inci de mutlu da iyidir ben fazla fiyat farkı olmadığı için varta aldım.

Bende fark ediyor fiyat yahu. Efb sine tükürem 3,5 yolda zaten 5 kere anca çalıştı namıssız. İnci alacam kışa girmeden. Ama önce yeniden bi ölçtürüyümde aküyü. Ona göre alıyım

--1 dakika sonra eklendi--

Ya bir diğer konu da amper kaç almalı. 70 mi alsam diyorum. Ölçüsü uyuyordu diye biliyorum

Dün artık yeter diip bir kardeşimizin kuzenine gittim. Adam benim aküyü görünce ilk cümlesi şu oldu. Abi bu akü start stoplu değil. Yahu serviste takıldı efb li akü dedim. İnceledi. Yok abi dedi. Bu aküyle maksimum 1 ay ss çalışmıştır. Sonra devreye girmemiştir dedi. Adam cidden doğru tahmin etti. Sanırım sizlerde start stop sisteminin kendini unutturduğunu farketmişsinizdir. Adam 1 ay çalışıp kalan akü ömründe yatışa geçiyor. Normald varta akü efb li olan 72a aküyü 300 e takacaklardı. E dedik ne takacas bu doğru değilse? Agm li akü takman şart dedi. Yoksa ss gene çalışmayacak seçim senin dedi. Agm li vartamızı taktırdık 600 tl cik bir fiyata. Bakalım nasıl gidecek akü efendi. Start Stop normal çalışacakmı aylar boyunca.

Dün artık yeter diip bir kardeşimizin kuzenine gittim. Adam benim aküyü görünce ilk cümlesi şu oldu. Abi bu akü start stoplu değil. Yahu serviste takıldı efb li akü dedim. İnceledi. Yok abi dedi. Bu aküyle maksimum 1 ay ss çalışmıştır. Sonra devreye girmemiştir dedi. Adam cidden doğru tahmin etti. Sanırım sizlerde start stop sisteminin kendini unutturduğunu farketmişsinizdir. Adam 1 ay çalışıp kalan akü ömründe yatışa geçiyor. Normald varta akü efb li olan 72a aküyü 300 e takacaklardı. E dedik ne takacas bu doğru değilse? Agm li akü takman şart dedi. Yoksa ss gene çalışmayacak seçim senin dedi. Agm li vartamızı taktırdık 600 tl cik bir fiyata. Bakalım nasıl gidecek akü efendi. Start Stop normal çalışacakmı aylar boyunca.

Ben bu start stopu hiç sevmedim skodada kontak açıldımı aktif oluyor diğer markalardada öyle sanırım herzaman kapatmak zorunda olmak gıcık ediyor vag com la kapattıracam

2 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Normald varta akü efb li olan 72a aküyü 300 e takacaklardı. E dedik ne takacas bu doğru değilse? Agm li akü takman şart dedi.

orijinali efb iken neden agm şartmış?

4 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Agm li akü takman şart dedi. Yoksa ss gene çalışmayacak seçim senin dedi. Agm li vartamızı taktırdık 600 tl cik bir fiyata. Bakalım nasıl gidecek akü efendi. Start Stop normal çalışacakmı aylar boyunca.

Doğan bari sen yapmasaydın.

Yani SS ile sağlayacağın tasarrufu baştan aküye yatırmışsın. 

Benim Mutlu ile biz pek mutluyuz ne zamandır. SS canavar gibi çalışıyor. Tabii 30 dereceyi aşmadıkça.

Özetle AGM gerekli değil!

orijinali efb iken neden agm şartmış?

Orj de de aslında agm olmalı diyor. Efb takılınca 1 ay bilemedin 2 aya ss devreye girmemeye başlıyor. Ki bende sıfırdan beri bu problem var. Garantiden değişen aküde böyle oldu. Belkide baştan efb değilde agm takılmalıydı. Neyse sorun değil bilerek aldım. Fordun bunda da tasarrufa gidip efb taktığını düşünüyorum. Etrafıma bakıyorum ss kimsede uzun süre aktif değil. Klima açıkken devreye girmiyor diyor kimse. Agm de çatır çatır devreye giriyor. Video çektim bir ara eklerim. Hava 36 derece klima 22 ye ayarlı halde hiç sektirmeden devredeydi.

Bu şartlar için çalışmaz demiyor zaten çalışmayabilir diyor.

36 dakika önce, Doğan Kurban yazdı:

Etrafıma bakıyorum ss kimsede uzun süre aktif değil.

bknz Cem abi  neyse güle güle kullan abi. umarım sürekli çalışır.

7 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Bu şartlar için çalışmaz demiyor zaten çalışmayabilir diyor.

Ya ama çoğunluğu klima açıkken çalışmıyor diyor. Hatta önceden mevzusu geçmişti. Ben de çalıştığını söylediğimde yok demişlerdi.Neyse yav sorun yok yanlış hatırlamışımdır.

Bir saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Ya ama çoğunluğu klima açıkken çalışmıyor diyor

Yok öyle bir şey.

Klima açıkken bal gibi çalışıyor.

Ancak dış ortam ısısı çok yüksekse, ki bende bu 30 derece üstü, klimadan bağımsız çalışmıyor. 

Tabii 30 derece ve altındaki ısılarda pek klima kullanılmıyor o da ayrı. 

Yalnız senin dış 36 derece ısıda çalıştırabilmen ilginç olmuş.

Bunun akü ile de bir bağlantısını kuramıyorum.

Aracın beynine giren arkadaşlar, SS ayarları ile oynanacak bir alan var mı?

Şu ısı sınırını 35'e falan çeksek.

VAG grubu araçla duruyoruz sıcak havada ışıkta, onlarınki küt duruyor, ben aval aval etrafı seyrediyorum gır gır gır.