1 Temmuz 2017 tarihinden itibaren uygulamaya başlıyor. Otoyol girişinde ve çıkışında saat kontrolü sonucunda ortalama hız tespit edilecek.

 

Ankara-İstanbul

İstanbul-Edirne

İzmir-Aydın

Niğde-Şanlıurfa

Adana-Mersin

Adana-Şanlıurfa otoyollarında sistem devreye girecek  

 

Mola yerleri yaşadı  

 

Izmir aydin yoluna yazik olmus vallahi kaymak gibi yol orda basmayip nerde basican

 

Şaka bi yana tabiki kaza olmasin. Insan canindan onemli degil hicbisey

16 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Mola yerleri yaşadı

Budur...

Genel kandırıldık. Hani İstanbul-İzmir arası 3,5 saate olacaktı. Ortalama 140 la gitmemiz lazım ki 3,5 saatte varabilelim.

Rallideki zaman kontrol etapları gibi.

Giriş saatine bakacaksın, mesafe/120 yapıp varış saatini bulacaksın.

Erken varırsan da gişelere gelmeden sağa çekip dinleneceksin. 

Tabii arada 70-90 gibi sınırlamaları hesaba katmayacaklarını düşünüyorum. 

Hiç bir zaman öğrenemeyeceğimiz cevaplar:

1. Otoyolda kaç kaza 120 km/h üzerindeki seyir nedeniyle oldu?

2. 120 km/h hız üzerinde seyir halinde iken oluşan kazaların kaçı hız sınırına uyulsa önlenebilirdi?

Bir de emisyondan yakıt tasarrufundan falan bahsetmeleri de ayrı bir komedi. 

80 radarının altından 50 ile geçen bir millet bunu duyunca otobanda 90'ı geçmez, otobandaki ekstra lüzumsuz trafiğin yaratacağı sinir stres sonucu da kazalar artabilir demedi demeyin.

2 gişe arası radar aracı olacak mı? [emoji48]

130 km hız ile otobanmı biterya çok sıkıcı.

Bi de trafik lambası koysunlar tam olsun. Biz hız limitlerinin yükselmesini bekliyoruz, onlar millete ceza kesebilmek için tam tersini yapıyor.

İnşallah giriş - çıkış gişelerindeki saatler ortak bir yerden senkronize olur. İki yerin saati farklıysa...

Emisyon bahanesi hakikaten komik olmuş. Emisyonu düşünüyorlarsa önce büyükşehirlerdeki trafiği halletmeleri lazım. En çok emisyon oralarda.

Mayıs 17, 20179 yıl Günal Yılmaz tarafından düzenlendi

Ne yapalım 130 ile gitmeye devam, her ceza bir depo yakıt demek. Devir tasarruf devri  

Izmir - Aydın 'a değil ki, yukarıda belirttikleri konuları düşünüyorlarsa gerçekten Izmir-Çeşme ye koymaları gerek bunu. Bir de bu plakaya gelecek değil mi, şirket araçları kökler yine aldırış etmezler buna.

Bir saat önce, Günal Yılmaz yazdı:

İnşallah giriş - çıkış gişelerindeki saatler ortak bir yerden senkronize olur. İki yerin saati farklıysa...

Emisyon bahanesi hakikaten komik olmuş. Emisyonu düşünüyorlarsa önce büyükşehirlerdeki trafiği halletmeleri lazım. En çok emisyon oralarda.

7 sene önce böyle bişey yapsak çalışırmı acaba diye düşünüp bir bilene sormuştum (o zaman aselsan yapıyordu ogs sistemini) ve evet cevabını almıştım. Hgs işlemlerine bakınca milisaniye seviyesinde gösteriyor giriş çıkışları. 

ya arkadaş her yerden alcaz diye uğraşıyorlar bu nedir? yine kim ne kazanacak?

bırakın ya bi rahat bırakın bizi...

 

1.6 litre hatta 120 bg'den güçlü olan araçları kaldırsınlar bence.

 

herkes 75 bg lik cliolara binsin:)

Bu sistem otoyola ilk girişle son çıkış arasını hesaplayacaksa birçoğumuz için çok sorun olmaz. Küçük bir mola bile cezadan kurtarır. Tabiki öncesinde 220 km/h sabitleyip gitmediyseniz. Ancak ara ara ölçüm yapıp, ortalama hızın yüksek çıktığını görür görmez cezayı yapıştırırsa hapı yuttuk.