Çarpışma testlerindeki yıldız dağılımındaki değişiklikleri sürekli yazıp çiziyorduk, bir örneği daha geldi Ford Mustang.

Bir çok sürücü desteği sun(a)maması ve arka koltuk güvenliğinin zayıf olması sebebiyle sadece 2 yıldız alabildi Mustang.

Derhal makyajlıyı getirsin Ford   Özellikle otomatik fren sistemi çok etkiliyor.

 

 

Alıntı

 

https://www.focusclubtr.com/topic/12218-amerikanın-kaslıları-ne-kadar-güvenli/#comment-365244

 

IIHS’nin üst düzey sonuç alan modellere verdiği ‘Top Safety Pick’ (Tüm sonuçlar ‘G’ olmalı) ödülünü almaya en çok yaklaşan model Mustang olmuş. Tavan dayanıklılığından ve ön çarpışma önleme sistemi bulunmadığından puanı kırılan Camaro iyi dereceyle ayrılmış fakat Challenger ise kabul edilebilir düzeyde kalarak daha fazla geliştirilmesi gerektiğini göstermiş.

 

 

 

 

http://www.euroncap.com/en/results/ford/mustang/26063

Bu devirde bu sonuç: Facia...

Mustang'ın arka kemerlerinde, gerdirici ve yük sınırlayıcı yokmuş  Ondan fail olmuş arka kısımda. Kemer yok gibi bir şey oluyor teknik olarak.  

Bence çok önemli iki falsosu var:

1. Hem sürücü hem yolcu hava yastığı kafayı yakalayamıyor ve sürücü direksiyon, yolcu kokpite geçiriyor kafayı.

2. Ne ön ne arka koltuklarda boyun korunmuyor ve "whiplash" hasarına açık

Bunlar yenilir yutulur şeyler değil.

Acil düzeltme ve tekrarlatma gerek.

Yine yazayım bu devirde 2 yıldızın özrü olmaz. 

 

Bak bu tam komedi  Hemen baktım, Z4 üç yıldız almış.

11 dakika önce, Murat Kavuk yazdı:

Bak bu tam komedi  Hemen baktım, Z4 üç yıldız almış.

 

O da 2015, 2016 olsa muhtemelen daha da azalacaktı puanı. 2016'da değişti malum  

Tamda bu yüzden Mustang almıyorum. 

Bu ne yahu!.. Gidip Egea alayım bari.  

Artık yeni  kasa alacağız mecbur 

Arka koltukta oturan düşünsün ... bana ne 

(laf aramızda kalsın en iyi günümde oraya sığamam)

 

Ford mekanik olarak değişiklik yapmadan sadece sürücü destek sistemlerini ekleyerek yıldızını 3'e çıkarttı.

 

Temmuz 2017 ve sonrası sipariş edilen Mustang'larda standart olarak yer alan donanımlar şunlar oldu; Ön Çarpışması Yardımı (Yaya Algılama, İlerleme Çarpışma Uyarısı ve Otonom Acil Durum Frenlemesi ile) ve Şerit Yardımı.

EK YENİLEMELER

Emniyet sistemi, sürücü ve yolcu için hava yastığının taban boşluğunu önlemek için güncellendi.

Otomatik hava yastığı devre dışı bırakma şimdi Euro NCAP'ın gereksinimlerini karşılayabilmekte.

 

Yeni sonuç: euroncap-2017-ford-mustang-reassessment-datasheet.pdf

 

Makyajlının eli kulağında olmasına rağmen böyle bir güncelleme beklemiyordum, şaşırdım