1 dakika önce, Tamer S. yazdı:

Yorumların yönü değişti.. Petlas 4 e 3 önde..

 

Peki  Kışlıkta Petlas alanlara, yazın niye Petlas almadıklarını da sormayı ihmal etmeyiniz

 

En kötü kış lastiği, kış şartlarında her yaz lastiğinden çok iyi sonuç verir buna kıyasla memnun kalmamak mümkün değil özellikle benzer şartlarda premium marka kullanmadıkça. 

 

Konu uzun ama öncesinde çok konuştuk.

3 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

Peki  Kışlıkta Petlas alanlara, yazın niye Petlas almadıklarını da sormayı ihmal etmeyiniz

 

Evet Beyler... adam size soruyor.

 

Şaka bi yana, sorumuz zaten kış lastiği içindi. Petlas kulllananlarda olumlu dönüş verdiler sağolsunlar.. Herkese teşekkürler..

 
Yorumların yönü değişti.. Petlas 4 e 3 önde..

Geçen yıl kış lastiği alıp takdığım aracı şubat ayında satınca lastik üzerinde gitti yeni aldığım araca da bu yıl kış lastiği almak isteyince durum böyle oldu

Ben konuyu başka bir noktadan ele alıyım :). Lastiklerin üzerinde etiket bilgileri var. 1 Kasım 2012 yılından itibaren avrupa birliği ülkelerinde satılan lastiklerin bazı temel performans sınıflandırma bilgilerinin, lastik üzerinde belirtilmesi zorunlu. Bunlar yakıt ekonomisi ve ıslak zeminde yol tutuş sınıflandırma bilgisi. Bu durumu öğrendikten sonra lastikleri bu etiketlere göre kategorize etmeye başladım. Kış lasiklerinde gördüğüm kadarı ile sadece continental ve michelin ıslak zemin performansında B sınıfına kadar çıkabiliyorlar. 

Gelelim UG8 ve Petlasın durumuna. Üretici firmaların verilerine göre ıslak zeminde UG8 E sınıfında iken, Petlas snowmaster C sınıfında görünüyor. Bu açıdan bakacak olursanız, Petlas daha mantıklı bir tercih gibi duruyor... Hadi bakalım işi biraz daha karıştırdık

Etiketlerine baktım. İkisi de aynı görünüyor.

2 saat önce, Kaan Zaim yazdı:

UG8 E sınıfında iken, Petlas snowmaster C sınıfında görünüyor

Yanlış bakmışsınız. 

Islak zeminde  fren mesafesinde her ikisi de C sınıfı. Yakıt ekonomisinde de her ikisi E sınıfı. Seste ise GY 69 db ile 2 db daha sessiz. 

Bir önceki mesajı görmeden yazmışım. Belgesi yukarıda diyeyim şu durumda

Hangisini seçelime gelince;

Kış şartlarında araç performans açısından zorlanmadığından hemen her kış lastiği yaz lastiğine kıyasla tatmin edici bir performans verecektir.

GY daha yumuşak hamurla daha konforlu ve göreceli daha uzun ömürlü olacak, Petlas göreceli çabuk sertleşecektir.

GY T serisi Petlas H serisi, yani otoyolda kış zamanı 200'lerş görürüm diyenlerin belki Petlas'a bakması daha doğru olur.

Aralarındaki hissedilir en önemli fark fiyatı.

200 TL tasarruf önemliyse Petlas, fiyattan bağımsız performans öncelikli ise, fark marjinal bile olsa GY UG8, ki ben ikincisini tercih ederdim.

Eylül 20, 20169 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

goodyer kaliteli firmadır lafım yok. ama petlasada laf edeni neredeyse hiç duymadım. milliyetçi yaklaşımla ben olsam petlas alırdım.ümraniye des sanayi içindeki petlas bayi satışlardan oldukça memnun, buradan yola çıkarak petlas kötü olsa bu kadar rağbet görmez. zaten adamlar para kazanacak ki daha iyilerini insanlara sunsun.

Eylül 20, 20169 yıl Serkan erden tarafından düzenlendi

1 hour ago, Cem Boneval said:

Yanlış bakmışsınız. 

Islak zeminde  fren mesafesinde her ikisi de C sınıfı. Yakıt ekonomisinde de her ikisi E sınıfı. Seste ise GY 69 db ile 2 db daha sessiz. 

Bir önceki mesajı görmeden yazmışım. Belgesi yukarıda diyeyim şu durumda

 

 

Bilgiyi http://www.rezulteo-lastik.com.tr/goodyear-lastikler/ultragrip-8-lastik/deneme-test-2251 sitesinden almıştım. Muhtemelen hatalıdır. Ancak her ikisinin ıslak zeminde C sınıfı olmasıda bana göre, Petlas açısından bir başarıdır.

Ben kış lastiği olarak hep Lassa snoways serisini kullandım. Bende yerli üretimi, mümkün olan şartlar dahilinde desteklemek gerektiğini düşünenlerdenim. Bu etiket bilgisi olayını incelemeye başladıktan sonra gördüm ki, Petlasın değerleri lassanın kış lastiklerinden de daha iyi :). 

Özetle benim araştırmalarım ve düşüncelerime göre (Tamamiyle firmalrın etiketlere yazdıkları veriler üzerinden yorumluyorum.), kış lastiği için en iyisini alıyım diyorsanız Michelin ya da Continental bayine gideceksiniz. Aracınıza Alphin 5 ya da WinterContact Ts860 alıp çıkacaksınız.:). Tabi lastiklerin tanesi 300 tl civarında. Diğer kategorilerde sırasıyla, Pirelli SnowControl Seri 3,Goodyear UG9,Petlas snowmaster,Lassa snoways 3 şeklinde gidiyor. Bu lastiklerden hangisi alınırsa alınsın, ciddi bir sorun çıkaracağını sanmıyorum. Bütçeye uygun bir seçim yapılabilir.

Her zaman ihmal edilen bir konu var: Kış lastiklerinin kar-buz performansına bakılıyor ama kuru ve ılık havadaki tutumları pek dikkate alınmıyor. Gebze'de yaşıyor iseniz öncelik bence bu yönde olmalı.

Açıkcası ben ılıman iklimde (Anadolu kıyı kentleri) araç kullananların gerçek anlamda bir kış lastiğine ihtiyacı olmadığını, pekala dört mevsim lastiği kışın kullanarak kuru performansından da ödün vermeden idare edebileceğini de düşünüyor ve dağlık bölgelere yolculuklarımda kullanmak üzere kışın Crossclimate ile yetiniyorum. 

Neyse bu yazışmalar salt tartışma sporuna hizmet ediyor.

Hemen hiç birimiz isteyerek limitleri zorlamadağımız için bence seçim pek kritik sayılmaz.

Ekonomik olsun, peki, yerli olsun, içinize sinen olsun, olsun da olsun...

UG8'in özellikle ıslak zemin performansından ben şehir içinde de dışında da pek memnundum da Cem abinin dediği gibi tercih meselesi, sakin/normal kullanan biri için bir fark yaratacağını düşünmüyorum.

2-3 yıl kullanacağınız düşünülürse 200 tl'lik masraf yılda ekstra 70 tl'den az bir miktara denk geliyor. 3-4 ay kullanılacağı düşünülürse bence makul bir fark ve değer de bunlar hep tercih meselesi.

Bir saat önce, Kaan Zaim yazdı:

Özetle benim araştırmalarım ve düşüncelerime göre (Tamamiyle firmalrın etiketlere yazdıkları veriler üzerinden yorumluyorum.), kış lastiği için en iyisini alıyım diyorsanız Michelin ya da Continental bayine gideceksiniz. Aracınıza Alphin 5 ya da WinterContact Ts860 alıp çıkacaksınız.:). Tabi lastiklerin tanesi 300 tl civarında. Diğer kategorilerde sırasıyla, Pirelli SnowControl Seri 3,Goodyear UG9,Petlas snowmaster,Lassa snoways 3 şeklinde gidiyor. Bu lastiklerden hangisi alınırsa alınsın, ciddi bir sorun çıkaracağını sanmıyorum. Bütçeye uygun bir seçim yapılabilir.

 

konuyu özetlemişsiniz

 

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Her zaman ihmal edilen bir konu var: Kış lastiklerinin kar-buz performansına bakılıyor ama kuru ve ılık havadaki tutumları pek dikkate alınmıyor. Gebze'de yaşıyor iseniz öncelik bence bu yönde olmalı.

Açıkcası ben ılıman iklimde (Anadolu kıyı kentleri) araç kullananların gerçek anlamda bir kış lastiğine ihtiyacı olmadığını, pekala dört mevsim lastiği kışın kullanarak kuru performansından da ödün vermeden idare edebileceğini de düşünüyor ve dağlık bölgelere yolculuklarımda kullanmak üzere kışın Crossclimate ile yetiniyorum. 

Neyse bu yazışmalar salt tartışma sporuna hizmet ediyor.

Hemen hiç birimiz isteyerek limitleri zorlamadağımız için bence seçim pek kritik sayılmaz.

Ekonomik olsun, peki, yerli olsun, içinize sinen olsun, olsun da olsun...

 

Cem Bey, Antalyada okurken ve çalışırken bende sizin gibi düşünüyordum Hatta kış lastiğine sadece doğu illerindekilerin ihtiyacı olduğunu, İstanbul dakilerin şekil olsun diye aldıklarını falan.. gençlik tabii.

Gebze de bir hafta 10 gün kar oluyor. Evimin giriş kapısı yaklaşık 30⁰ lik kısa bir yokuşta ve sağolsun belediye burayı temizlemiyor. Antalyadan Gebze ye geldiğimde 307 im vardı, tabi yaz lastikleriyle.. 1 hafta 10 günlük sürede, eve ulaşana kadar çektiklerimi bir ben bir Allah bilir..   Yoldan geçenlerin itmeleri, kaputa oturup zıplayan güvenlikçiler, balkondan "gaza yavaş bas" diye ulvi komutlar verenler.. Sonra MK2 im oldu. Yokohama kış lastiklerini taktım..abartmıyorum bir karış karda o yokuşu çıktım, tepeye varınca arabadan inip kapıya yaslandım ve bir sigara yaktım.. Komşulara döndüm ve dedim ki " n'önceleri fakir, kış lastiği olmayan bir adam vardı.. nama şimdi... " 

Çok geyik oldu.. konunun özü kış lastiklerinin ıslak zemin viraj performanslarıda yazlıklara göre süper.. ben Ekim den nisan a kadar kış lastiği kullanmaktan yanayım. 

Ben mk2 focus aracımda ug8 kullanmıştım.Karlı havalarda ne bolu dağı yolunda nede akfırat tepeören tarafında bulunan yollarda hiç sıkıntı yaşamadım.Islak zemin kullanımında da gayet yeterli idi.Benim tek şikayetim lastik uğultusu fazla vardı ki.Ug 8 alırsanız pişman olmazsanız.Petlas hakkında hiç bir fikrim yok.

Nokian 205/55 R16 91T WR D4

220 TL civarinda

Mevzu bahis diger iki lastik karda kista bu lastigin yaninda hava civa

 

 

--6 dakika sonra eklendi--

Bu lastige laf edenler illaki olacaktir, ama aldirmayin. Alabileceginiz (civililer haric) en iyi kis lastigi. Fiyati da digerlerinden farkli degil. Polemige girmeden ben bu kis bunlardan 4 tane alip takarim arabama.

--7 dakika sonra eklendi--

Burada Petlas ve UG kullanicisi epey var, oyle incik cincik anlatirlar ki. Ama su lastigi gercek kis sartlarinda ve islak zeminde kullansalar, tek cumle cikar agizlarindan o da Nokian olur. Gerisi tatava.

3 kıştır Nokian WR3 kullanıyorum 215/55/16 gerçekten mükemmel ve kış lastiğinin babası diyebilirim. Başlık diğer markalar olduğu için bunu beya etmemiştim ama fiyat aynı seviyelerde ise hiç düşünmeden Nokian derim, pişman olmazsınız.

 

Kişisel görüşlere bakılırsa soruyu şöyle sormak lazım galiba: Kullandığı kış lastiğinden memnun olmayan var mı?