Cem Boneval

Aynı aracı kardeşim işyerinde şöförle kullanıyor, Istanbul şehir içi ortalaması 6,5L/100 km. Ben alırsam daha da düşürebiliyorum. Kısacası bu bireysel açıklamalar pek bir şey değiştirmeyecektir. Hedef kitlesi farklı araçlar, Focus kullanan Fluence'den keyif almaz, Fluence kullanana da Focus genelde yaramaz. Daha fazla uzatmaya gerek yok kanımca...

Bunalara da bak bence http://www.hepsiburada.com/lorus-rt331ex9-erkek-kol-saati-pm-satrkrt331ex9 http://www.hepsiburada.com/lorus-rt329ex9-erkek-kol-saati-p-SATRKRT329EX9

Nereden bildin? Ucuza bulabileceğin bir sürü yer var. Önerme yapılacak binlerce model var, zevkini ve bütçeni bilmek lazım. Mesela Fossil Fs4813 nasıl? https://www.google.com.tr/search?q=Fossil+Fs4813&oq=Fossil+Fs4813&aqs=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Millet anlamıyorsa vardır bir bildiği Sanırsın ki forumda şikayet sadece Renault ile ilgili... Senden benden bile şikayet edenler var!

Bir 60 yaş hediyesi daha... Ama bunu ben kendime aldım. Malum denizi seviyorum, saati kolumdan çıkarmayı da sevmiyorum. Hal böyle olunca suya gerçekten dayanıklı saatler ilgi alanıma daha fazla giriyor. Neden bu? Seiko'yu neredeyse 30 yıldır kullanıyorum. Hiç hayal kırıklığı yaratmadı. Bir İsviçre mekaniği hassasiyetinde modern makineler üretiyorlar. Marka olarak mantığın tercihi. 200 m su geçirmezlik garantisi var. Kinetic teknolojisinde hareketlerin tetiklediği bir osilatör minik bir şarjlı pili yüklüyor. Yani otomatik gibi ama aslında pilli ve pil değişimine gerek yok. Bu da neredeyse saniyesine şaşmayan bir mekanizma demek. Ayrıca otomatiklerde olduğu gibi saat koldan çıkınca 24 saat sonra durmuyor. Yeterli hareket etmişse bir aya kadar pilden çalışmaya devam ediyor. Rezervi 2 hizasındaki düğmeye basarak saniye kolunun hareketinden anlıyorsunuz. Kayış çok kaliteli esnek bir silikondan ve bağlantıları çok güçlü, denizde yüzer/dalarken hep saat kayış kopmasından düşer mi diye endişe etmişimdir, bunda öyle bir his yaşanmıyor. Piano siyahı malum pek moda, bu da siyah ve deniz mavisi karışımı ile gerçekten hoş görünüyor. Tabii zevk meselesi dalışa uygun satler biraz kaba gelebilir. Bol fosforla gece görüşü de mükemmel. Alma kararını en çok etkileyen ise fiyatı oldu. İthalatçı fiyatı 1700 TL'ye yakın, piyasada 1150 TL civarında, ben ismi bilidk bir alışveriş sitesinde 589 TL'ye görünce fazla düşünmedim. Ben satın aldıktan sonra da fiyatı anında iki katına çıktı neredeyse. Neyse, alan mutlu, satanı bilmem...

AutoBild'den dört mevsim 205/55-16 lastik testi. Aslında malumun ilanı, bir kaç yeni lasitk de var. Puanlama 1 Mükemmel ... 5 Berbat ölçeğinde Kar/Islak/Kuru/Ekonomi performansı sıralaması ile Kışı daha ağır geçen yerler için Goodyear mutedil iklimler için Michelin. Hep yazdığım gibi. Nokian'da ağır kış koşulları için makul. Dört mevsim mi, yaz - kış mı herkes koşullarına göre kendi karar versin.

Neyse en azından atmosferik benzinli motorda Ford'a rakip olacak. Aslında kasaya tekrar alıcı gözüyle baktım. Mart ayında değerlendirdiğimiz ilk tasarıma göre oldukça yumuşamış geldi bana, tabii bunda benim alışma payımın da rolü var. Hatta sıradışılığı, özellikle yan ve arka görüntüsü ile bir an cazip bile geldi. Güzel aksesuarları ve hoş bir spor paketi var. Aslında LPG ve otomatik şanzımanlı donanımlı bir araç için 90 mertebesinde fiyatlar çok da anormal sayılmaz güncelde. En azından kokpit düzelmiş. İvedilikle yeni ve daha canlı motorlara ihtiyaç var. Ama LPG satar...

Boşa diyorsun, çünkü sadece kendi doğruların ve önceliklerinden yola çıkarak öznel değerlendiriyor ve genelliyorsun. Ama devam et, çünkü okuması eğlenceli oluyor. Toros bir efsanedir, hala alan varsa da köşedeki bakkald bile bulunan ucuz yedek parçası, kolay tamir edilebilmesi ve köy yollarında bir türlü ölmemesi nedeniyle alıyordur. Eğitimsiz olmak bilgisiz olmayı gerektirmez, tıpkı tersinin de doğru olabileceği gibi.

Bense ilk görüşte aşka...

Beyne format attırma? Nasıl anlamalıyız? Yetkili serviste yazılım güncelleme mi? Ki araçta sorun yoksa gerekli değil, anlattıklarınızdan da öyle anlaşılıyor? Yoksa modifiye amaçlı yazılım değişikliği mi? Performans merakı varsa olabilir ama Antalya'da bu işi yapan güvenilir bir yer bence yok.

Ekim 2016 Dolar 3,04 Varil 52$ Varil fiyatı TL bazında %35 daha ucuz, benzin fiyatı ise %5. Yaşasın devletimiz. Daha çok verelim, daha çok, yetmez, yetmez...

Bence kötü bir çıkış noktası. Şehir trafiğinde hiç ummadığınız arabalar sizi geçebilir, mesela Sümbüller, bazen küçük ticariler; buna takılıp kalmak sürekli stres nedenidir. Ayrıca VAG grubunun beygirleri Ford'un beygirlerini döver. Focus alınacaksa ya 2.el 1.6 EB alınacak, ya da getirirlerse 1.5 EB. @Serdar yaman satıyor 1.6 EB ST görünümlü aracını mesela. Ya da 1.0 EB alınıp Redline yazılım yapılacak (bkn @Doğan Kurban) Ben hesaplı ve performanslı araç baksam bugün LEON 1.4 TSI 150 HP DSG FR alırım, 75-80 Bin civarına bulunur sanırım. --1 dakika sonra eklendi-- Performansa diyecek yok ama tasarımı Iııyyyyk... Utanırım içinde oturmaya, deneme sürüşünde bile koltuğa gömülüp saklanmaya çalıştım. LEON 2.0 TSI 290 HP DSG S&S CUPRA versek 150 Bine...

http://www.sozcu.com.tr/2016/yazarlar/yilmaz-ozdil/sinan-cetinin-oglu-1430688/

Güzel olur ama bedeli var. Bir kere ön de arka gibi inecek ve önden arkaya yükselen çizgi pek değişmeyecek. İkincisi yere yaklaşınca önde kaldırım kenar taşlarına çarpma başlayacak. Üçüncüsü bir miktar sertlik artısı olacak, bunu ne kadar konfor bozulması olarak algılayacağınız bulunduğunuz bölgedeki yollara ve duyarlılığınıza bağlı. Yani salt estetik için yapılır mı bilemedim...

+1 Artık "dolandırıcı" kimlikli bir ülkeyiz.

"Herkes eşittir, ama domuzlar daha eşittir." G.Orwell, Animal Farm.

Yapmayın, hele kışın farklı desen kullanmayın, dördü aynı olsun.

Markanın karizması ve sürüş dinamikleri çekici olsa da 2.0 dizel motor çok astenik. Segmentin meraklısı değilim ama körü körüne de Jag demem.

Buna benzer "güçlü ve zengin" insanların karıştığı kazada adaletin tecellisinde bütün dünya ülkelerinde sıkıntı var. Türkiye'de sövecek çok şey var da bu pek ülkeye özgün değil.

Özer'in yazdıklarının yanında kirlenmiş bir polen filtresi kabine giren hava debisini de düşürür.

Bu tarihe geçecek sözün bir Türkçe açıklaması var mı bir yerlerde? Bu arada And'ın açıklamalarını okudum, kendince tutarlı, mantıklı ve makul. Kaza şekli bana kuvvetle daha önce anlattığım senaryoyu düşündürüyor. Her şeye rağmen deneyimli ve sağ duyulu bir sürücünün sorumluluğunu üstlendiği yabancı bir araçla kaygan (yağış serpiştiren bir günmüş) bir pistte daha dikkatli olması gerektiğini söylemeden geçemem.

Güncelleme... Aküm 5.sene sonunda son nefesini verdi. Sabahtan sanayiye uğradım. Otosan'ın orijinal akü için istediği fiyat 500 TL civarında. %20 indirimle bile pahalı. Varta'cılar daha ne takacaklarını bile bilmediklerinden Mutlu'ya uğradım, benimkini alıp 250 TL'ye yenisini taktılar. Çıkan Takılan Ebad aynı, yuvaya sorunsuz yerleşti.

Yerinde görüldü, onaylandı, beğenildi, takdir edildi. Meraklısı için iyi çözüm.

Sokulmuş boyanmış ve yeniden takılmış ise belli ki takan işini iyi yapmamış.

Sorun bireysel olsa ne ise, ben en az üç tane değişen araç biliyorum 3 yıllık garanti bitiminin hemen sonunda. Umarım yeni imalat serilerinde hatayı fark etmiş ve düzeltmişlerdir. Tek kelime ile: Aptalca...