Mehmet Çallı

Aracınız sedan mı yoksa hatchback mi?

Bakıma gittiğimde değiştireyim ? Motorda 3 tanemi var takoz ? Ve diğerleri nerelerde acaba?

Aynı yağlanma benimkindede vardı geçenlerde.Etrafına bakındım ama yağ gelecek yer bulamadım.Bu motor kulağının deforme olmasıyla oranın yağlanmasını bağdaştıramadım.Açıklayabilecek olan var mı?

O zaman Hasan Bey'in dediği yönteminde videosunu ekleyeyim hemen --1 dakika sonra eklendi-- Bu arada aynayı kolay çıkarmak için aynayı en alt ve en içe bakacak şekilde ayarlayın.Ondan sonra aynayı çıkarın.

Aşağıdaki videoyu izleyerek değiştirebilirsin.Ama Servet Bey'in dediği gibi tırnaklar narin.Dikkatli olmalısınız.

Bende aylardır yapcam ama yapmadım bir türlü.DTC atma durumu yok ama motor sanki diğer 1.6 tdci lere göre sesli çalışıyor ve yakıtta diğerlerine göre biraz fazla gibi.Ne demiş bir çin ata sözü "çalışıyorsa dokunma" (sanırım çin atasözüydü ? ) . Bende bu atasözüne dayanaraktan kalibrasyon işini erteliyorum sürekli.

Demekki avrupalının kafa farklı çalışıyor.Araçla birinin evine dalmadıktan sonra yollarda ne gibi kişisel mahremiyet olabilirki

Geçmiş olsun.Araç kamerası günümüzde zorunluluk haline geldi arkadaşlar.Suçsuzluğumuzu kanıtlamanın en iyi yollarından birisi araç kamerası

Arıza kodunu öğrenebilmen için ELM327 koblosuyla arabayı laptopuna bağlaman lazım.Arabayı bilgisayara bağlamadan öğrenemezsin arıza kodunu.Deponla ilgili olarakta deponu doldur.Bir süre kullan ve ibrenin ne kadar indiğini gözlemle.Daha sonra deponu tekrar doldur.Aldığın benzin miktarıyla ibrenin düştüğü miktarı mukayese et.Bu sana problemle ilgili fikir verecektir.

Aküyü değiştirdiyseniz lambaların aküyü bitirme durumu olmayacaktır.Ama lambaların yanmasını iptal etmek biraz zor.Daha öncede yazdığım gibi anca focccus programında böyle bir özellik varsa öyle kapatılabilir.Ben biraz bakındım programa ama göremedim öyle bir seçenek.Eğer öyle bir seçenek varsa programa daha hakim olan arkadaşlar yazacaktır zaten.

Ben hiç dikkat etmedim ama bariz bir tıkırtı sesi gelse dikkatimi çekerdi.Çünkü eşya gözlerinden gelen ufak seslerden dolayı bile eşyaları gözlerden çıkaran birisiyim.

Bu özellik iptal ediliyormu bilmiyorum.Belki focccus programından kapatılıyordur.Ama kaç senedir focus kullanıcısıyım.Bu tür şeylerden aküm hiç bitmedi.Zaten bildiğim kadarıyla o ışıklar belli süre sonra sönüyor olması lazım.Muhtemelen sizin akünüzün ömrü bitiyor.

Arkadaşın dışarı sızma yapar dediği durum depo ağzından sızıyor.Pompacı pompa atınca tekrar basıyor ve "foşşş" bastığı mazotun hepsi direk depo ağzından geri fışkırıyor.Mazotun boşa gittiğinemi yanarsın arabanın battığınamı yanarsın

Pompadan kaynaklanıyor.Daha önce birçok kez başıma geldi.Sürekli şehir dışına gittiğim için çeşitli istasyonlardan mazot almak durumunda kalıyorum.Şu andaki aracımdada daha önceki aracımdada başıma geldi.Pompa depo ağzına nasıl denk geliyorsa hava yapmasına sebeb oluyor.Böyle durumda başka pompaya yada başka bir istasyona gidin.Deponun düzgünce dolduğunu göreceksiniz.

Güzel olmuş güle güle kullan ?

Üzerindeki akünün ölçülerine bakıp alabilirsiniz.Focus 3'ler için akü ölçüleri özel.Her akü olmuyor.Ama focus 2 için özel bir ölçü yok bildiğim kadarıyla.

Kolay bir şekilde söküldüğü söylenemez.Sadece çekerek sökülmüyor malesef.Gizli civatalar mevcut.Önce onları sökmelisiniz.Youtube'de kapı döşemeleri sökme ilgili çeşitli videolar mevcut.Eğer sökecekseniz mutlaka bu videoları izlemelisiniz.

Aracınızı kumandadan açınca kısa farlar yanmaz.Sadece parklar yanar.Yani aracınızda anormal bir durum yok.Ama aracınızı stop ettiğinizde kısa farların bir süre daha yanmaya devam etmesini isterseniz ayarlarda mevcut.Seçeneklerden 20sn-40sn-60sn gibi süreleri seçebilirsiniz.

2006 focus 2 lpg li aracım belli aralıklarla aynısını yapıyor.Gaz kelebeğini söktürüp güzelce temizletiyorum.Sorun çözülüyor.Ve ortalama 1 sene kadar idere ediyor.Hava filtresinden gelen boruyu söküp gaz kelebeğini kontrol edin yada tamircinize kontrol ettirin.

Fan motorunda sıkıntı yok.O yüzden klimayı açınca fan açar.Fanı çalıştıran iki şey var.Birisi klima,diğeri hararet müşürü.Hararet müşüründe sıkıntı varsa fan açılmaz.Tamirci basit bir şekilde çözecektir.

Aracı 3 yıldır bu şekilde fan açmadığını bile bile kullanmanız iyi cesaret.Araca hararet yaptırıp kapak contası yakmadığınız için şanslısınız.Araç normal şartlarda fotoğraftaki hareret ibresinin olduğu yerin üzerine çıkmaması lazım.Klima açtığınızda fan açar her zaman.Hatta fan açmayıp hararet yükselen arabalarda tamirciye gidene kadar bu yöntem kullanılır.Klima çalışırken fan açtığı için hararet kontrol altında tutulur.Muhtemelen müşürde sıkıntı vardır.Ama tekrar diyorum aracı fan açmadığını bile bile kullanmak harbi cesaret işi

Sync 1'de uyarlanan ses diye bir özellik var.Araç dururken sesleri kendi kısıyor.Araç hızlandıkça ses artıyor.Ama çok dengesiz çalışan bir sistem.Aküyü söküp taktığınızda bu uyarlanan ses özelliği aktif oluyor.Onu kapatmak gerekiyor.Yoksa dediğiniz gibi sesi açsanızda çok fazla ses açılmıyor.Ama süratlendikçede ses fazla artıyor.Basslar falan bozuluyor.Sizinde sıkıntınız büyük ihtimal bu özellikten olabilir.Uyarlanan ses özelliğini bulup kapatın.Birde öyle deneyin.

Katılıyorum

Kendimi çok cahil hissettim açıkcası.Araç yılın aracı seçilmiş fakat trafikte hiç görmedim

Bende İzmir'de oturuyorum.2012 model 89000 km'de dizel focusum var.Aracı normal kullandığım zamanlarda 6-6,2 litre civarlarında geziyor.Ama yaramazlık yaparak kullanırsam 7,2-7,5 civarlarında geziyor.Aracı şehir içi ve seri kullandığınıza göre ortalamanın 1 litre kadar üzerinde seyrediyorsunuz.Buda arabanın yaşı ve kilometresini hesaba katarsak normal sayılır.Yani bence ortalamanız çok abartılcak rakamlar değil.Benim şahsi görüşüm.