Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 3’üncü kez düzenlenen ve tüm aşamaları büyük heyecana sahne olan “Türkiye’de Yılın Otomobili” (TYO) yarışmasının birincisi Hyundai IONIQ Hybrid oldu. OGD üyesi 76 otomotiv gazetecisinden toplamda 3820 puan alan Hyundai IONIQ Hybrid birinciliğe ulaştı. Yarışmanın ilk yılında Skoda Superb, geçtiğimiz yıl da Renault Megane Sedan bu önemli ödülün sahibi olmuştu.
           Yarışmanın ilk etabında; 23 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer aldı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi.
            “Türkiye'de Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise Hyundai IONIQ Hybrid; BMW 5 Serisi, Ford Fiesta, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Volkswagen Polo ve Volvo XC60 modellerini aldığı puanlarla geride bırakmayı başardı. Birinci seçilen Hyundai IONIQ Hybrid, “Türkiye'de Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek. 

 

Hangi otomobil kaç puan aldı? 

Hyundai IONIQ 3820
Peugeot 5008 3340
Skoda Kodiaq 2980
BMW 5 Serisi 2340
Volkswagen Polo 2260
Volvo XC60 2260

Fiesta 2000

 

 

Bence doğru bir tercih olmuş. 

 

Kendimi çok cahil hissettim açıkcası.Araç yılın aracı seçilmiş fakat trafikte hiç görmedim

160.000 TL'lik fiyat etiketi insanları biraz tedirgin ediyor olabilir.

Son üç yada 39 adet satılmış, 22'si Mart'ta.

Yani evet yollarda görmek için bayağı şanslı olmak gerekiyor.

Nisan 19, 20188 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Son zamanlarda ciddi anlamda bir hibrit düşüncesi içindeyim ancak bu fiyatlarla pek olası görünmüyor.

 

işyerinin sokağında bunlardan var 1-2 tane, bi tanede i8 var hybrit olarak.

bunların hepsine karşı  full offroad donanımlı tüm heybetiyle 94 grand cherokee 5.2 bekliyor  

Hangi kriter ağır basıyor da bu seçimler yapılıyor anlamış değilim. Bir otomobil yılın otomobili unvanını aldı mı otomobil tutkunu büyük bir kitlenin her yönüyle ona sahip olmak için can atacağı bir araba olmalı bana göre. Getirdiği yenilikçi teknolojilermiş şuymuş buymuş benim açımdan hepsi fasa fiso. Yılın otomobili seçiliyor ve tüketicinin de beğenisine mazhar olup alınıyorsa ancak o zaman tamamdır. 

28 dakika önce, Olcay Sert yazdı:

işyerinin sokağında bunlardan var 1-2 tane, bi tanede i8 var hybrit olarak.

bunların hepsine karşı  full offroad donanımlı tüm heybetiyle 94 grand cherokee 5.2 bekliyor  

Dayı dengelemiş  

7 dakika önce, Serkan Z. yazdı:

Bir otomobil yılın otomobili unvanını aldı mı otomobil tutkunu büyük bir kitlenin her yönüyle ona sahip olmak için can atacağı bir araba olmalı bana göre.

Katılıyorum

23 saat önce, Mehmet Çallı yazdı:

Katılıyorum

Katılmıyorum, bir otomobil yılın otomobili seçildi diye herkes ona sahip olmak istemez, gereksinimleriniz, beklentileriniz, kullanım amacınıza göre bir marka ve model tercih edersiniz. Sanırım bu aracın yılın otomobili seçilmesinin en önemli nedeni çok yüksek verimlilikte bir hybrid teknolojisine sahip olması. Örneğin bu benim araçtan beklentilerim konusunda öncelikli bir konu değil.