Mehmet Çallı

Bendede 2012 focus 1.6tdci titanium + smart araç var.Yani aracınızla birebir aynı.Aracımızda herşey mevcut.Elm kablosu ile sacede araç hareket edince kapıların otomatik kilitlenmesi ve lastik basınç uyarı sistemini aktif edebilirsin.Bizim araçlarda lastik basınç sensörü yok.Bizdeki sistem 4 lastiğin tur sayısını sayıyor.Tur sayılarının arasında bariz bir fark var ise göstergede düşük lastik basıncıyla ilgili bir yazı çıkıyor.Tur sayısında bariz fark olması lazım dedim çünkü ben denediğimde 3-5 psi farklara uyarı vermedi.10 psi gibi bir farkta ve bu haliyle birkaç kilometre gidince uyarı verdi.Yani lastik basınç sensörü olmadan çok hassas ölçümler beklememek lazım.Yokuş kalkış desteğine gelirsek dik yokuşlarda bile tutmuyor bazen demişsiniz.Ama bence focus'un yokuş kalkış desteği mükemmel çalışıyor.Yokuş kalkış desteğinin çalışması için hafif eğimli olması yetiyor yolun.Yanlış hatırlamıyorsam 3 derece eğimden itibaren çalışıyordu.Ama bir ara benimde başıma geldi yokuş kalkış desteğinin düzgün çalışmaması.Yokuş kalkış desteğini yol bilgisayarından kapattım.Birkaç km öyle kullandım ve geri açtım düzeldi.Yokuş kalkış desteğinede yol bilgisayarında sürücü destek sistemlerine girerek ulaşabilirsiniz.Orada yokus kalk. gibi bir yazı var.Onun üzerine gelip direksiyondan OK tuşuna basarak açabilir veya kapatabilirsiniz.Umarım yardımcı olabilmişimdir.

Benzer sorun benim focus 2 dede mevcut.Tüm camlar kendi düğmelerinden problemsiz açılıp kapanıyor.Ama şöför tarafının 4 lü düğmesi şöför kapısını düzgün açıp kapatmasına rağmen diğer camlara bastığımda cam birkaç cm hareket edip duruyor.İndirirkende kaldırırkende aynı sorun var.Camları programladım olmadı.4 lü düğme setinin yenisini aldım olmadı.Birkaç elektrikçiye gösterdim komple gögüslüğü falan dağıtmamız lazım dediler.Bende yaptırmadım.4 senedir bu şekilde kullanıyoruz.

Doğan Bey'in dile getirdiklerine aynen katılıyorum.Focusclubtr ailesine çok teşekkürler...

Teşekkürler Murat Bey.Kollar geldiğinde takıldığım yerler olursa siz tecrübeli abilerimden yardım isticem @Murat Kav.

Bu fikir kafama yattı benim Cevaplarınız için tekrar teşekkür ederim.

Bu kapı kollarının içindeki açma ve kapatma sensörlerini söküp bagaj açma düğmesinin oralara bir yerlere adapte edemezmiyiz acaba

Anladım Serkan Bey.Ürünler geldiğinde dişi soketler paketten çıkmazsa sizin soketlere talip olabilirim.Bagaj kapağı için bulduğunuz buton çalıştımı acaba?

Teşekkürler Serkan Bey, Satıcı ön sol,ön sağ,arka sol ve arka sağ olarak 4 adet kol olduğunu söyledi.Daha sonra link eklerim.Şirket bilgisayarında olduğum için site açılmıyor.Alışveriş sitelerine erişim engelli malesef.Dediğiniz yeşil dişi soketli kablolara ebay'da 40 dolar para istiyorlar tanesine.Başka bi yerdede bulamadım internette.Kapıları sökmek ve tesisat çekmek sorun değil.Severim böyle şeylerle uğraşmayı.Benim kafamda soru işareti olan kısım confrad modülündeki kablolar.Yukarıdada yazdığım gibi 4 kapı için modülde 24 pin mi var? Yoksa 4 kapıdan çektiğim kabloları birleştirip belirttiğiniz 6 adet kabloya mı bağlayacağım?

Aynen çok mantıklı dediğiniz gibi birşey kullanmak @Turhan Atasoy

Cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar.Birşey daha sormak istiyorum.Konunun başında Serkan Bey bağlantı için confrad modülündeki 6 adet kablodan bahsetmiş. Bana set olarak 4 tane kapı kolu gelecek.Bunların kablolarını birleştirip toplamda 6 kablo elde edip onları mı bağlıcam modüle? Diğer türlü 4 kapıdan 24 adet kablo gelecek modüle.Bu 24 kablo için modülde ayrı ayrı 24 adet pine bağlantı yapmam gerekmiyordur inşallah

Yani bu kablo olmasada yeşil erkek soketin pinlerine ince tel sokarak veya buna benzer bir şekilde bağlantı yapabilirim.

İyi akşamlar arkadaşlar.Dün sitede gezinirken bu konuyu gördüm ve şeytan dürttü bugün anahtarsız giriş için kapı kolu aldım.Satıcının dediğine göre 6 kabloluymuş.Yalnız kafama takılan bir konu var.Bende aşağıda resmini eklediğim ara kablosundan yok.Bu ara kablonun bir ucunu kapı koluna takıyoruz.Diğer ucunu nereye takcaz acaba?Bu kablo orjinalden tesisatı olan arabalar için sanırım.Henüz kapıyı sökmedim ama orjinalden anahtarsız giriş için boşta soket olacağını pek sanmıyorum.Konuya hakim birisi yardımcı olabilir mi acaba?

Mesleğini layığıyla yapan tüm öğretmenlerimizin öğretmenler günü kutlu olsun ...

Sachs marka amortisörler uygun fiyatlı ve iyidir.

Teybi fabrika ayarlarına döndürmeyi denediniz mi?

Aracınız titanium ise ABS,ESP,Dinamik tork kontrol(sanırım TVC diye geçiyordu),hill holder (yokuş kalkış desteği) gibi birçok sistem mevcut

Çıkmacılardan temin edebilirsin.İzmir'de çıkmacı Hakan var.Kendisinde çıkma yedek parça ve perte ayrılmış araçlar oluyor.Google amcaya çıkmacı hakan yazarsan ilk sırada hakan oto diye çıkıyor.Arayıp görüşebilirsin.Ayrıca sahibinden.com da focus 1 için teyp var bolca.

Ekranda parça ismi yazmıyor.Track olarak yazıyor.Teyp cihazı CD changer olarak görüyor.

Elbette var.Hatta daha ötesi var.Benzer konular forumda mevcut.Resimdeki cihazdan alıyorsun.Teybin arka soketine bağlanan kablosunu takıyorsun.Herşey bu kadar. CDDJ tuşuna basınca bu cihazda ne takılıysa onu okuyor. AUX,SD kart yada flash bellek. Tek dez avantajı biraz tuzlu.Ben 5 yıldır kullanıyorum.O zamanlar 140 lirayamı ne almıştım sanırım.Şu andada 250-300 lira civarında sanırım.İnternette "ford usb-sd-aux çevirici aparat" bu tarzda bir arama yaparsan bulursun.

Benim 1.6 tdci(115) şehir içi fabrika verilerinde 5 küsur litre yazıyordu fakat ben 7 litre civarlarında geziyorum.İzmirde çok yoğun trafikte kullanmıyor olmama rağmen 1,5 litre gibi fark var.Yoğun trafiğin olduğu sürekli dur kalklı yerlerde fark 2 litreyi buluyor.Sizin istanbulda 3 litre farketmesi anormal bir durum değil.

İptal edilir bir şekilde.Bilgisayara bağlayıp kapatılıyormu bilmiyorum.Ama illaki adaptif özelliğini iptal etcem derseniz motora giden kabloyu iptal edersiniz adaptif özelliği iptal olmuş olur Ama bu durumda aracınız arıza lambası yakarmı bilmiyorum.

Kapağa tadilat yapabilirsiniz.Ama orjinal bir görüntü olmaz tabi.Beyin fırtınası yapmak lazım biraz.Mesela ilk aklıma gelen kapağın arkasını yuvarlak bir şekilde ihtiyaç kadar keserim.Sonrasında bir pek şişenin arkasınıda düzgünce kesip kapağa silikonlarım.Böylece hem ampulün arkası kapağa değmemiş olur.Hemde içeri toz su vs. şeyler girmemiş olur.Dediğim gibi bu ilk aklıma gelen oldu.Üzerine biraz düşününce daha orjinal fikirler çıkabilir.

Yakup Bey'in dediği gibi orjinal cam eskisinin yerini tutar.Zaten bildiğim kadarıyla orjinal camlarda sensörler falan yeni camın üzerinde geliyor.Ama tek sorun eğer kaskodan orjinal cam taktıracaksanız sıkıntılı bir sürece girdiniz .Geçmiş olsun.Kaskoların bir çoğu orjinal camı muafiyetli olarak karşılıyor.Yani cam fiyatının %10-20 kısmını siz ödüyorsunuz.Kalanını kasko ödüyor.Sizin ödemeniz gereken % kısmı poliçenizde yazıyor.Daha önceki konularda ben dahil birçok arkadaşımız bahsetti başlarından geçen olayları.Tekrar geçmiş olsun.

Benim araçta çakmaklığı sökmek için orta paneli sökmeniz gerekmiyor.Fotoğrafta işaretlediğim yeri elinizle güçlü bir şekilde asılınca çıkıyor direk.Tırnaklar tutuyor sadece.Ben çakmaklığa takılan soketlerden aldım elektriği.Titanium'larda bu şekilde sökülüyor.Fakat style ve trendx'lerde orta panel daha farklı.Onlarda nasıl sökülüyor bilmiyorum.Dediğiniz gibi orta panel komple sökülüyor olabilir. Yüksel bey çakmaklığı besleyen sigortada elektrik 15 dk sonra kesiliyormu bilmiyorum açıkcası.Ama Teoman Bey'in dediği gibi çakmaklığın kablolarının çıktığı pinleri bulursanız oradada kesilir elektrik.

O zaman Ozan Bey'in dediği gibi sigortadan alabilirsiniz.Yada benim aracımda araç kamerası var.Çakmaklığı söktüm ve altındaki kablolardan aldım elektriği.Aracı açında elektrik geliyor ve aracı stop ettikten 15dk sonra elektrik kesiliyor.Böylece aküyü boşaltmamış oluyor.Bu şekildede yapabilirsiniz.Yani kontaktan elektrik almanıza gerek yok.